«Америкалықтардан гөрі мылқау адамдар жоқ. Олар ешқашан батырлар сияқты күресе алмайды », - деді Адольф Гитлер. Мұртты адам ішінара дұрыс айтты - сіз он есе сандық артықшылыққа ие болсаңыз, өзін батыр ретінде сезіну қиын. Соғыс жылдарында 200 мыңнан астам бронетехника жинап алған американдықтар оны асып түсті - бұл Кеңес Одағы мен Үшінші Рейхтің танк зауыттарынан да көп.
Американдық «стахановшылардың» жетістіктерін оңай түсіндіруге болады: өз территориясында жойқын соғыстарды білмеген дамыған ел ХХ ғасырдың басында индустрияландыруды жүзеге асырды және өзінің алып жинақталған әлеуетін іске асыруға кез келген уақытта дайын болды. X-Day 1941 жылы 11 наурызда президент Рузвельт әйгілі Lend-Lease заңына қол қойғанда келді, бұл әскери техниканы қорғанысы АҚШ қауіпсіздігі үшін маңызды деп саналатын кез келген елге беру құқығын береді.
Президент Рузвельттің өзі Ленд-Лиздің мәнін бәрінен жақсы түсіндірді: «Елестетіп көріңізші,-деді ол,-менің көршімнің үйі өртеніп кетті, менде бақша шлангісі бар. Егер ол менің шлангымды алып, оны насосына қосса, мен оған өртті сөндіруге көмектесемін. Мен не істеп жатырмын? Мен оған: «Көрші, бұл шланг маған 15 доллар тұрады, сен оны төлеуің керек» демеймін. Жоқ! Маған 15 доллар қажет емес, ол маған өрт аяқталғаннан кейін шлангымды қайтаруы керек ».
Жоғарыда айтылғандардың бәрінен үш маңызды қорытынды шығады:
1. Lend-Lease-ҚАЙЫРЫМДЫЛЫҚ емес, Америка Құрама Штаттарының мүддесі үшін мұқият ойластырылған қорғаныс стратегиясы. Сэм ағайдың естімеген жомарттығының себебі өте айқын болды: американдықтар «әлемдік от» олардың «үйіне» таралады деп қатты қорқады, сондықтан олар алдын ала «қауіпсіз ойнап», өздері ойлайтындарға көмектесуге шешім қабылдады. қажетті. Қатал ұрыстарда тұншыққан Кеңес Одағы 1941 жылдың 7 қарашасында тізімге енгізілді.
2. Лизинг-лизинг төлемі алтын болған жоқ. Ленд-Лиз үшін кеңес сарбаздары өз қанымен төледі.
3. Қираған, жұмсалған және босқа кеткеннің бәрі төлемге жатпады. Соғыс кезінде армияда және халық шаруашылығында қалған мүлікті (аман қалған танктер, электростанциялар, станоктар, қалааралық телефон байланыс орталықтары және т.б.) ғана төлеу (немесе қайтару) қажет болды.
Демократия арсеналдары
Екінші дүниежүзілік соғыстың басында янкилерде оқ өткізбейтін сауыттары мен пулемет қару-жарақтары бар М2 тек бес жүз танкі болды. Негізінде, бұл тұзды суы бар танкке қарсы екі терең ормен кез келген соғыстар мен әлеуметтік катаклизмдерден сенімді қоршалған Солтүстік Америка құрлығы үшін шамадан тыс болып көрінді.
Басқаша айтқанда, американдық армияда танктер де, бронетанкалар да, бронетехниканы басқа әскери бөлімшелермен бірге қолдану тактикасы да жоқ еді (оқырман янкилер тым бейбіт халық болды деген қате қорытынды жасамауы керек) Мысалы, 30 -х жылдардың аяғында оларда берік авиациялық кеме паркі, ондаған заманауи әскери кемелер мен төрт қозғалтқышы бар «Ұшатын бекіністер» болды -қарулы күштердің қажеттіліктері соғыс қимылдарының сипатымен анықталады).
Ал қазір жағдай өзгерді - тез арада танктер қажет болды. Lend-Lease бағдарламасы бойынша өз армиясының қажеттіліктері үшін он мыңдаған жауынгерлік техника. Бірінші американдық орташа танк M3 «Lee» салынды - ерекше және даулы көлік. Өнеркәсіп бронды машиналардың өндірісін ұлғайтты; алпауыт автомобиль зауыттарының қуаты танк шығаруға тартылды. Американдық инженерлер резервуар жасауда автомобиль технологиясын қолданудан тартынбады.
1941 жылдың аяғында нағыз аласапыран басталды - Chrysler брондалған машиналар шығаруға маманданған алып қорғаныс зауыты Детройт танк арсеналын іске қосты. Осы кезде екінші «танк қаласы» - «Фишер Танк Арсеналы» толық қуатына жетті, әскер қоймалары мен қоймаларын жеңіл және орташа танктермен, сондай -ақ әр түрлі өздігінен жүретін зеңбіректер мен арнайы бронды машиналармен толтырды. шасси.
Осы молшылықтан Кеңес Одағы алды:
- 1232 жеңіл танк М3 «Стюарт», - 976 орташа танк М3 «Ли», - 3664 орта танк М4А2 «Шерман», - 52 танк жойғыш M10 «Вольверин», - M5 жеңіл цистернасының (автокөлік қозғалтқышы бар «Стюарт»), M24 «Chaffee» жеңіл цистернасының және ақпараттық мақсаттағы ең заманауи американдық М26 «Першинг» ауыр танкінің бір даналары.
Танктер мен оларға негізделген ауыр бронды машиналардан басқа, КСРО жеткізді:
-100 өздігінен жүретін зениттік M15 жартылай жол шассиінде, -Қызыл Армияның танк пен механикаландырылған бөлімшелерінің жылжымалы әуе қорғанысының негізгі құралы болған 1000 өздігінен жүретін М17 зениттік зеңбірегі (М3 бронетранспортерінің шассиінде).
- 650 жеңіл танк жойғыш T48 (сонымен қатар М3 жартылай трассалық бронетранспортерінің шассиінде).
Бронетранспортерлердің өздеріне келетін болсақ, олар көпшілік ойлағандай жеткізілмеген. КСРО Ленд-Лиз шеңберінде алды:
- 118 жартылай шынжырлы М2 бронетранспортерлері, - 840 заманауи жартылай трек M5 / M9 (қуатты қозғалтқышпен, арзан броньмен және атыс нүктелерінің басқа орналасуымен ерекшеленетін М3 бронетранспортерінің модификациясы).
-3340 жеңіл бронетранспортерлер М3А1 «Скаут», олар салмағы шамамен 5, 5 тонналық кроссқа қабілетті жоғары дөңгелекті бронетранспортерлер.
- ақпараттық мақсаттағы бірнеше LVT амфибиялық амфибиялық шынжыр табанды көліктер.
Американдық бронетранспортерлердің ешқайсысы мотоатқыштар полкіне мақсатты түрде кірмеді. Олардың барлығы барлауға немесе артиллериялық қондырғыларға арналған, онда олар трактор ретінде қолданылған.
Америкалықтар, біз оларға «болат күймелеріне» күтім жасау туралы қамқорлықпен қарауға тиіспіз - КСРО -ның бронетранспортерлерімен бірге, саябаққа дейін бірнеше танк жөндейтін зауыттар жеткізілді. 10 арнайы көлік: М16А және М16В механикалық шеберханалары, М8А слесарлық және механикалық шеберханасы, Мл2 темір ұстасы -дәнекерлеу цехы, М18 электр жөндеу шеберханасы, М7 қару -жарақ жөндеу шеберханасы, М14 құрал -саймандар мен қойма машиналары. Олардың барлығы «Стебебакер» үш осьті кросс-жүк көлігінің шассиіне негізделген. Цистерналарды жөндеу цехтарының паркіне сонымен қатар 10 тонналық автокрандар мен броньды жөндеу-қалпына келтіру машиналары М31 кірді.
Жоғарыда келтірілген материалды талдай отырып, американдық бронды техниканың жеткізілуі отандық өнеркәсіптің ауқымдылығы аясында өте бозғылт болып көрінетіні анық байқалады: соғыс жылдарында Орал зауыттары 50 000 Т-34 танктерін шығарды! Американдық танктер Lend -Lease құнын бағалаудың дәл критерийі бола алмайтыны түсінікті - неғұрлым теңдестірілген салыстыру үшін жүк машиналарына немесе алюминий жеткізіліміне (300 мың тонна) назар аударған жөн.
Айта кету керек, Ұлыбритания американдық бронетехникадан бірнеше есе көп алды, мысалы, британдықтарға 17 мыңнан астам Шерман танктері жеткізілді! Алайда, Lend-Lease хаттамаларын ресімдеу кезінде әр тараптың мүдделері ескерілді: Ұлыбритания танктердің жетіспеушілігін бастан кешірді, КСРО, керісінше, тамаша бронетехниканың жаппай өндірілуін қамтамасыз ете алды, сондықтан ұшақтар мен алюминийге тапсырыс берді, көліктермен, радиостанциялармен және азық -түлікпен бірге.
Американдық Lend-Lease танкінің маңыздылығы-біздің мыңдаған сарбаздар мылтықпен емес, рельстерде және қару-жарақ астында шайқасқанында. Десе де, алты мың танк пен әр түрлі мақсаттағы броньды машиналар - бұл берік күш.
Екіншіден, бұл оқиғаның бәрі техникалық тұрғыдан өте қызықты - американдық танктер өзіндік дизайнымен ерекшеленді және оларды арнайы операцияларда қолдануға мүмкіндік беретін ерекше қасиеттерге ие болды (толығырақ кейінірек).
Ақырында, соғыс жылдарында КСРО-да «бронетранспортер» сынды жабдықтар шығарылмады, бұл Ленд-Лиз бронетранспортерлеріне бірегейлікті берді.
М3 «Стюарт»
«MZl танкінің ұтқырлығы шынымен де керемет. Қақтығыс аймақтарында, жолдарда жүргенде де, кедір-бұдыр жерлерде де MZl танкі барлық доңғалақты және шынжырлы көліктердің ішіндегі ең жылдамы болып шықты »- инженерлік-танктік қызмет генерал-майоры, техника ғылымдарының докторы, Профессор Н. И Груздев (1945).
Алғашқы 46 стюарт КСРО -ға 1942 жылдың қаңтарында келді. Американдық танк ғимаратының тұңғыштары КСРО-да M3l (жарық) белгісін алды және танк бригадаларының құрамында жеңіл танк батальондарымен қызметке кірісті. Кез келген жеңіл танк сияқты, Стюарт ұрыс даласында маневрмен шектелді, табиғи қақпақтан оқ атуды жөн көрді. Дайындалған танкке қарсы қорғаныс аймағына фронталдық шабуыл ол үшін үлкен шығынмен аяқталатынына кепілдік берілді. Алайда, дұрыс қолданған кезде бұл танк қорқынышты қаруға айналды:
1942 жылы 19 қыркүйекте Малгобек қаласы аумағында барлау жүргізіп, лейтенант Павкиннің танк взводы 16 неміс танкісінің колоннасын тапты. Взводпен (үш MZL танкі) буктурма ұйымдастырып, лейтенант Павкин жауға шабуыл жасап, батыл әрі батыл әрекет етіп, 11 машинаны жойды. Лейтенант Павкин взводының жеке құрамы мен материалдық шығыны жоқ.
1942 жылы келген 977 стюартардың көпшілігі Ресейдің оңтүстігінде орналасқан, онда сол кезде отандық бронетранспортермен қамтамасыз етуде қиын жағдай болды: Солтүстік Кавказ майданы Орал мен Сібірдің өндірістік базаларынан ажыратылды..
1943 жылдың ақпанында Стюарттар бірегей операцияға қатысты - Новороссийск маңында амфибиялық шабуыл. Бұл Ұлы Отан соғысында кеңестік танкілер десанттың бірінші толқынында қонуға мәжбүр болған жалғыз уақыт болды. Қонуға қатысқан 30 танктің көпшілігі қону кезінде жойылды, бірақ 12 Стюарта жағаға шығып үлгерді және үш күн бойы оларды қара курткалармен қолдады. Өкінішке орай, 563 -ші танк батальонының барлық жеке құрамы Оңтүстік Озерейкадағы шайқаста ерлікпен қаза тапты. «Стюарттың» өмірбаянындағы тағы бір назар аударарлық факт - бұл типтегі танктер бірінші рет Курск бульгінде неміс бронды машиналарымен ұрысқа шықты, тіпті Прохоровка маңындағы танк шайқасына қатыса алды.
«… Танк сауытты, жылдамдықты және қару -жарақты үйлесімді түрде біріктіруі керек, содан кейін MZL танкі төмен. 37 мм зеңбірек - MZL негізгі қаруы - сөзсіз әлсіз қару -жарақ, және бұл танктің ұрыс алаңында ұзақ уақыт тұра алмауының басты себебі » - генерал -майор, техника ғылымдарының докторы, профессор Н. И. Груздев.
Негізінде, бұл кез келген жеңіл танк үшін әділ баға.
М3 «Ли»
M3 «Li» - бұл «қағаз» өнімділік сипаттамаларына қараған кезде, біздің алдымызда нағыз «супер қару» бар сияқты әсер береді. Екі зеңбірек, үлкен экипаж, лайықты ұтқырлық пен қару -жарақ сол жылдары. Өкінішке орай, сіз M3-тің сыртқы түрімен танысқанда, бізде «үш қабатты болат табыт» бар екені белгілі болады. Көлемді, нашар қорғалған және тиімсіз. Кеңестік танк экипаждары американдық танкке қатал баға беруден тартынбады: БМ-6 («алтыға арналған жаппай қабір») немесе ВГ-7 («жетінің өлімі»).
Бір танкке арналған екі мылтықтың айқын асып түсуі 30 -жылдардың соңында белгілі болды. Танк командирі пулеметшілердің жұмысын үйлестіруге уақыт таппады, нәтижесінде әдетте екі зеңбіректің біреуі ғана атылды. Айқын қорытынды болды: егер бірнеше тонна ұтымды бөлініп, оларды қосымша миллиметр броньға айналдыра алатын болса, неге қосымша «балласты» алып жүруге болады? Кез келген адам қызанақты жеңілгенге лақтыра алады. Бірақ M3 «Li» -нің (КСРО -да M3s (орта) белгісін алған, M3 «Стюартпен» шатаспау үшін) нақты жауынгерлік қолданылуын талдау қызықты (және пайдалы!) Шынымен бәрі соншалықты үмітсіз болды ма?
Мысалы, британдық танк экипаждары M3 «Lee» -ге құрметпен қарады: сенімділік сияқты негізгі сападан басқа, M3 Солтүстік Африка жағдайына өте қолайлы болды: жолдардағы бекініс! Танктің серпілістері мен қарсы шабуылдары болмаған жерде, олар дайындалған позициялардан қорғануға мәжбүр болды, М3 «Ли» үлкен атыс қуаты бар нағыз «ұзақ мерзімді атыс нүктесі» болып шықты.
Кеңес-герман майданының шарттары, керісінше, М3 «Ли» пайдалану үшін өте қолайсыз болып шықты. Бірақ бұл жерде де бұл танк ерекшелене алды: 1943 жылы 5 шілдеде Өрт доғасында Черкассо ауылының ерлікпен қорғану эпизоды өтті: 67 және 71 -ші гвардиялық атқыштар дивизиясы, 39 М3 «Ли қолдауымен «танктер мен 20 өздігінен жүретін зеңбірек, соңғы бронетехникамен жабдықталған Вермахттың 48-ші панзерлік корпусының күндізгі шабуылдарын тежеді. Кеңес сарбаздары немістердің барлық жоспарларын шатастырды, бұл ақырында Цитадель операциясының сәтсіздігіне әкелді.
Десе де, көп нәрсе танк экипажының әрекетіне және бронетехниканы қолданудың дұрыс тактикасына байланысты. Тіпті M3 сияқты «жолда төгілуге» де күресуге және жеңуге үйретуге болады.
М4 «Шерман»
Бұл барлық жағынан жақсы танк болды. Салмақты, ойластырылған дизайн, жоғары сапалы құрастыру, тамаша қару-жарақ, танкінің бірегей жабдықтары мен механизмдері. Шерманның жағымды қасиеттерінің тізімі бір тарауды қамтуы мүмкін: дәл және сенімді гидравликалық мұнара нұсқаулығы (кез келген дуэльдік жағдайда 100% артықшылық), тік тұрақтандырылған мылтық, төмен шу (Т-34-тен айырмашылығы, оның шыңғыруы мен шыңғыруы естілді) түнде көптеген километрлерде «Шерман» өте қажет болды, бұл жерде жасырын болу қажет еді), үлкен калибрлі пулемет (Екінші дүниежүзілік соғыстың мұндай қаруы бар жалғыз орташа танк), батареяларды жылытуға және зарядтауға арналған үнемді жүретін трактор. (отандық цистерналарда бағалы мотор ресурстарын тұтынатын және солярий шелектерін тұтынатын негізгі дизельді қозғалтқышты жүргізу қажет болды - қосалқы электростанция идеясы соншалықты тартымды болып шықты, қазіргі заманғы цистерналардың көпшілігі осы қондырғымен жабдықталған), кең және эргономикалық жауынгерлік бөлімше, сенімді беріліс қорабы. КСРО -ға жеткізілетін барлық «шермандар» дизельді қозғалтқыштармен жабдықталған (мүмкін, бұл «өрт қауіпті» бензин қозғалтқыштарының қарсыластары үшін маңызды дәлел болады).
Соңына дейін объективті болайық! Шерман танкінің кемшіліктері, ең алдымен, әлсіз брондау деп аталады-соғыс аяқталғаннан кейін жағдай нашарлады, 38-51 мм неміс әскерлерінің танкке қарсы қарумен максималды қанықтылығы жағдайында жеткіліксіз болды. Шерман Т-34-тен 23 см биік (және іс жүзінде биіктігі Т-34-85-ке тең). Ол жердегі қысымды жоғарылатады, қуаттылықты төмендетеді (бұл неғұрлым тиімді беріліспен өтелсе де) және бензинді модификациялауға арналған шағын қуат қоры.
Шерманның Т-34 Шығыс майдандағы шайқастарда алған қайғылы және даңқты тарихы іс жүзінде жоқ. Алайда, кейбір американдық танктердің тағдыры таңқаларлық емес болды - Синай шөліндегі ыстық шайқастардан кейін 90 -шы жылдары Чили құрлық әскерлері үшін аман қалған 150 супер шерман (105 мм зеңбірекпен модификация) сатып алынды. «Супер шермандар» Анд тауларының беткейлерін жаңа мыңжылдықтың басында олардың орнына заманауи МБТ «Леопард-2» қондырғанға дейін жылдам жыртты.
Соғыс жылдарында 49 234 шерман шығарылды, бұл оны жаппай өндірісте Т-34-тен кейін екінші орынға қояды.«Шермандардың» саны олардың сапасына ешқандай әсер етпеді деп айту әділетті: жауынгерлік бөлімнің ішкі бөлігінің шикі элементтері түрінде немесе Т-34-ге тән «ерекшеліктер» немесе беріліс ауыстыру проблемалары., «Шерманға» тән емес еді. Бұл танктердің сапасы аңызға айналған.
Деректер мен цифрлар М. Барятинскийдің «Ұрыстағы қарызды жалға беру» кітабынан алынды.
