АҚШ -тың шетелдегі әскери базаларының саны өте айқын емес критерийлері бар айнымалы болып табылады. Тәуелсіз сарапшылар ЦРУ -дың құпия түрмелері, одақтас елдердің әскери базалары мен үшінші елдердің аумағында қызметкерлерді, жабдықтар мен жабдықтарды орналастырудың ықтимал нұсқаларын қоспағанда, Жердің барлық құрлықтарындағы 865 Пентагон объектілерінің тізімін келтіреді (мысалы, Иорданиялық H -4). АҚШ әскери-әуе күштері «шөлді дауыл» операциясы кезінде немесе Ульяновск-Восточный әуежайындағы көлік торабы ұсынған әуе базасы).
Әуе соғысы - АҚШ -тың әлемдік гегемониясының негізі. Әуе артықшылығына қол жеткізу үшін өлтіретін F-15 Eagles, бәрін көретін E-3 Sentry және күшті C-5 Galaxy бар. Әуе кемесінің негізін қалау үшін ұшу-қону жолақтарының ұзындығы мен сәйкес инфрақұрылымы бар жүздеген бірінші класты әуе базасы қажет.
Мен оқырмандарды Солтүстік Америкадан тыс жерде орналасқан АҚШ Әуе күштерінің ең әйгілі базаларына виртуалды турға шақырамын.
Туле авиабазасы - Гренландия
Солтүстік полюстен 1500 шақырым жерде орналасқан АҚШ -тың солтүстіктегі әуе базасы қырғи қабақ соғыс кезінде әуе қорғанысының негізгі нүктесі болып табылады. Осы жерден бортында термоядролық бомбалары бар стратегиялық В-52 ұшақтары жауынгерлік патрульдерде ұшты (Хром күмбезі операциясы), F-102 Delta Dagger дыбыстан тез ұстайтын қондырғылар осында орналастырылды және зымыран шабуылының ерте ескерту радарлары орнатылды.
1958 жылы авиабазаның маңында «Мұз құрты» фантастикалық жобасын іске асыру басталды - Гренландия мұз қабатының астына 600 зымыран ұшыру алаңының құрылысы. Жоспар бойынша туннельдердің ұзындығы 4000 км жетуі керек еді; атом электр стансасы мен өзіндік әлеуметтік инфрақұрылымы бар толық автономды жерасты базасы. Кез келген утопиялық жоба сияқты, «Мұз құрты» сәтсіз аяқталды - мұздықтардың қозғалысы салынған туннельдерді қайтымсыз қиратты.
Таулаға тағы бір ерекше оқиға әлемдік даңқ әкелді - 1968 жылы қону кезінде ядролық қаруы бар В -52 осында құлады. Стратегиялық бомбалаушы әуе базасының ұшу -қону жолағынан 11 шақырым жерде орналасқан Солтүстік Жұлдыз шығанағының мұзына құлады - соққы барлық төрт бомбаның сақтандырғыштарының жарылуына әкелді, ал жанған отын көп метрлік мұзда еріп кетті - радиоактивті қоқыс қондырғыға кетті. төменгі. Қорқынышты экологиялық апатты жою басталды - ресми мәліметтерге сәйкес, барлық бомбалардың тритий цистерналарын, іс жүзінде бір уран қабығы мен массасына сәйкес келетін тағы екі қоқысты табу мүмкін болды. Төртінші бомбаның уран ядросының тағдыры белгісіз.
B-52G ұшағы құлаған жер. Күйдірілген мұз көрінеді, суреттің жоғарғы бөлігінде 50 метрлік тесік бар
Рамштайн авиабазасы - Германия
Француз инженерлері жасаған және американдық оккупация аймағынан немістердің ақысыз еңбек күшімен салынған әйгілі әуе базасы. Ол 1952 жылдан бері белсенді түрде пайдаланылып келеді.
Рамштайн Кайзерслаутерн әскери қоғамдастығының құрамына кіреді, оған авиабазадан басқа Еуропадағы ең ірі әскери госпиталь, Ландстуль, оқу полигондары, казармалар мен АҚШ армиясының қоймалары, Капаун шағын әуе базасы, ядролық арсенал және НАТО елдерінің әуе шабуылына қарсы біріккен жүйесінің жер асты командалық орталығы. Қазіргі уақытта мұнда 50 мыңнан астам американдық әскери және азаматтық мамандар мен 6 мың неміс персоналы орналасқан.
Рамштайнның әлемдік даңқына итальяндық аэробатика командасы Фречче Триколоридің таңғажайып өнері себеп болды - Flugtag 88 авиашоуында үш ұшақ ауада соқтығысып қалды. Мүгедек көліктердің бірі жоғары жылдамдықпен көрермендер тобына құлады, 70 адам отта өлді, тағы 350 адам ауыр жарақат алды.
Қазіргі уақытта Рамштайн АҚШ -тың Аэромобильдік қолбасшылығының негізгі бекеті болып табылады; авиабазада 86 -шы әуе қанатының 16 әскери көлік ұшақтарының эскадрильясы үнемі орналастырылады.
Сонымен қатар, Германия аумағында тағы үш американдық авиабаза бар: Бухель, Гейленкирхен және Шпангдален. [/I]
28 тамыз, 1988 ж Германиядағы қайғылы оқиғадан кейін әуе шоуына 3 жылға тыйым салынды
Милденхолл әуе базасы - Ұлыбритания
1934 жылы салынған ескі британдық аэродром. 1950 жылы янкилер осында пайда болды және нағыз аласапыран басталды - «батпайтын ұшақ тасымалдаушының» қолайлы жағдайын бағалай отырып, АҚШ әскери -әуе күштері Милденхоллға стратегиялық бомбардирлердің әуе қанатын бірден орналастырды, сонымен қатар бірнеше эскадрилья. танкерлер мен барлау машиналарының. Тұманды Альбионның аспаны В-52, Стратотанкер және SR-71 Қарақұйрықтарымен шулы болды.
Қазіргі уақытта АҚШ әуе күштері әуе танкерлерінің 100-ші ұшақ қанаты, Арнайы операциялар қолбасшылығының ұшақтары (MC-130 ұшақтары мен МК-53 ауыр тікұшақтар), RC-135 барлау ұшақтары, сондай-ақ E-4 әуе командалық пункттері (Боинг -747 жолаушысы негізінде).
Милденхоллдан басқа Ұлыбританияда АҚШ әуе күштерінің тағы бірнеше ресми базалары бар:
- Фафорд (В-52 стратегиялық бомбалаушылардың үйі);
-Лакенхеат (F-15E истребитель-бомбалаушылардың үйі);
- Альконбери (501 -ші жауынгерлік қолдау қанатының орналасуы);
- сонымен қатар Crawton, Feltwell, Flyingdales, Minwit Hill, Molesworth және Welford әуе базалары …
Ұшу үшін таксиде жүрген «Стратотанкерлер» эскадрильясы
Mildenhall AFB -те Америка Құрама Штаттарының қорғаныс министрінің әуе командалық пункті
Кадена әуе базасы - Жапония
Окинава аралындағы аңызға айналған супер әуе базасы-Жапонияның бағынуы мен қорлануының символы. Күншығыс елі үшін Кадена авиабазасы әйгілі жерде шоқырға ұқсайды - 70 жылға жуық уақыт бойы оның жабылуы туралы пікірталас тоқтаған жоқ. Этно-бандитизм мен американдық әскери контингенттің қатыгездігі отқа май қосады, әр резонансты оқиғадан кейін ата-аналар балаларын далаға жіберуге қорқады, авиабазаның қабырғасында жүздеген мың демонстрациялар жүріп жатыр, жапон үкіметі наразылық білдіруде және қандай да бір белгісіз түрде, дірілдеген дауыспен Каденаны дереу жоюды талап етеді.
Жапондықтарды мазақ қылғандай, американдықтар Хонсю аралының солтүстігінде екінші Мисава авиабазасын (50 F-16 жойғыштары мен теңіз флоты авиациясының бірнеше эскадрильялары осында орналасқан), үшінші Йокота авиабазасын (танкерлер мен ұшақтар) жабдықтау арқылы жауап берді. Аэромобильдік қолбасшылық) және теңіз корпусының жаяу әскерінің авиациясын негіздеуге арналған төртінші Футемма авиабазасы.
Техникалық жағынан, Кадена-1945 жылы салынған, Жапонияның бос жұмыс күшінің көмегімен салынған, ұзындығы 3700 метр болатын екі бетонды ұшу-қону жолағы бар бірінші класты аэродром. Қазіргі уақытта АҚШ әскери-әуе күштерінің ең үлкен және ең қуатты тактикалық құрамы болып табылатын 18-ші әуе қанаты тұрақты түрде осында орналасқан, олар F-22 Raptor жойғыштарымен және AWACS E-3 Sentry ұшақтарымен қаруланған. Негізгі мамандық - әуедегі ұрыс.
F-15 дәрежесі
Нью-Мексико штатындағы Холломан әскери-әуе базасынан F-22. Тынық мұхит үстінде 10 сағаттық ұшудан кейін
Инжирлик авиабазасы - Түркия
Жебедей тегіс, үш шақырымдық «бетон» Іжірлік алыстан көрінеді. 1950 жылдардың басында салынған үлкен американдық база қырғи қабақ соғыстың басты кейіпкерлерінің бірі болды - Кеңес Одағының шекараларына жақын орналасуы, сонымен қатар Ирак, Сирия және бүкіл араб елдеріне қатысты қолайлы орналасуы. Израиль қақтығыс аймағы Инжирликті баға жетпес байлыққа айналдырды. АҚШ әуе күштері.
Осы жерден олар EC-130 және U-2 барлау ұшуларын жасады, олардың авиабазасының көмегімен американдықтар Таяу Шығыстағы жағдайды үздіксіз «бақылап отырды», Інжирлік «Desert Storm» операциясының солтүстік секторын қамтамасыз етті. Ауғанстан мен Иракты басып алу кезіндегі тірек нүктесі.
Бүгінгі таңда Инжирлик авиабазасында 3048 метрлік ұшу-қону жолағы мен темірбетоннан жасалған 57 қорғалған ұшақтардың ангарлары мен капониерлері салынды, АҚШ әуе күштерінің 39-әуе қанаты осында тұрақты түрде орналасқан, Іжірлік Түркияның әуе күштерінде белсенді қолданылады. және Ұлыбритания Корольдік әуе күштері.
Инжирлик авиабазасынан басқа, Түркия территориясында Анкарада Американың ірі теңіз / әуе базасы Измир мен әскери көлік терминалы бар.
Диего Гарсия - Үнді мұхиты
Жақында отандық БАҚ Сейшел аралдарында ресейлік әскери -теңіз базасын ашу жоспарланғандығы туралы қызықты жаңалықтар жариялады. Өкінішке орай, Қорғаныс министрлігінің баспасөз қызметі бұл «ақымақ ақпаратты» бірден жоққа шығарды. Бекер. Ақыр соңында, американдықтар планетаның осы жұмағындағы керемет қондырғымен жабдықталған - Чагос архипелагындағы әскери база, Мальдивтен оңтүстікке қарай 250 миль жерде.
1965 жылы Ұлыбритания жұмақтық Диего Гарсия аралын Маврикийден 3 миллион фунт стерлингке сатып алып, оны Үнді мұхитындағы теңіздегі территорияларына сілтеме ретінде пайдалануды көздеді. Уақыт дүрбелең болды - Африка елдері бірінен соң бірі тәуелсіздік алды, Үндістан мен Пәкістан арасындағы келіспеушіліктер бір минутқа да тоқтамады, Кеңес Одағының флоты Үнді мұхитына табанды түрде құйылды …
Бір жылдан кейін Янки Диего Гарсия аралында пайда болғаны таңқаларлық емес. Американдық әскерилерге керемет климат, ақ құм және шексіз көгілдір мұхит ұнады, олар әлі де сол жерде отырады және ешқайда барғысы келмейді. Базаның орны әдеттегідей ақысыз алынды - американдық ядролық қаруды сатып алуға жеңілдікпен Ұлыбритания 50 жылға ақысыз жалға алды (+ қосымша келісім түрінде тағы 20 жыл) Жердің ең әдемі бұрыштары.
Пайдалы келісімшарт жасасқан Янки тез арада аралды нағыз әскери бекініске айналдыра бастады. Бүкіл жергілікті халық тіпті британдықтардың тұсында аралдан қуылды. Джунглидің ортасында Диего Гарсия ұзындығы 3650 метр болатын бетон жолақпен жабдықталған, ол стратегиялық бомбалаушы В-52 және В-1В «Лансер» қабылдауға қабілетті, қазіргі уақытта В-2 жасырын ұшағын қондыруға арналған қорғаныс құрылысы жүргізілуде.
Лагуннан құтқарылған жоқ - маржан рифтерінің арасында теңіз көлігі командирінің көлігі үшін 20 тұрақ орны жабдықталған.
Диего Гарсиа авиабазасы Таяу Шығыста әскери операцияларды жүргізуде ерекше рөл атқарады, бұл стратегиялық авиацияны орналастыру үшін қолайлы орын, сонымен қатар Диего Гарсия Араб теңізі мен Үнді мұхитындағы теңіз қатынасын басқарады.
Фюзеляжға В-1В апатты жағдайда қонуы
Кандагар авиабазасы - Ауғанстан
Келесі назар аударарлық объект - 1950 жылдардың соңында салынған Кандагар халықаралық әуежайы. Регистан шөлінің шексіз тасты жерлерінің ортасындағы жалғыз өркениетті орын.
1980 жылы 2 қаңтарда кеңестік десант стратегиялық маңызды объектіні бақылауға алды, ал соғыстың келесі 9 жылында Кандагар әуежайы Ауғанстанның оңтүстігінде маңызды бекініс болды, онда 40 -армияның әскери көлігі мен жауынгерлік авиациясы болды. негізделген
90 -жылдары Кандагар талибан қозғалыстарының негізгі базасына айналды, ал 2001 жылы американдықтар осында келді. Ұрыс кезінде әуежай қатты зақымдалды - ұшу -қону жолағы мен аэродром инфрақұрылымын қалпына келтіру алты жылға созылды.
Қазіргі уақытта халықаралық Кандагар Кабул халықаралық әуежайы мен Шиндад пен Баграм әуе базаларымен бірге Ауғанстандағы халықаралық коалиция әскерлерін орналастырудың негізгі нүктелері болып табылады. Кандагарда АҚШ әуе күштерінің 451 -ші экспедициялық қанаты, НАТО -ның бірнеше авиациялық бөлімдері мен Ауғанстан әуе күштерінің ондаған жаяу ұшақтары орналасқан.
Әскери болуына және маңайдағы миллиондаған минаға қарсы миналарға қарамастан (моджахедтердің үздіксіз шабуылына ашуланған кеңес әскерлері тікұшақтардан «бақалар» миналарымен әуежайға барлық жақындауларға «тығыз» себілген) - Кандагар Интернешнл азаматтық соғысты жалғастыруда. Ираннан, БАӘ -ден, АҚШ -тан, Бахрейннен, тіпті Әзірбайжандан (Silk Road жүк тасымалдаушысы) тоғыз шетелдік авиакомпанияның рейстері!
ҰҚА MQ-9 орағышы. Тозақтағы зымыран тасығыш пен лазерлік бомба көрінеді.
Манас әуе базасы - Қырғызстан
Егер НАТО -ның Ауғанстанға шапқыншылығы әдеттегідей көрінсе (біреу тіпті жасырын түрде жеңіске жетті - янкилер КСРО -ның қателігін қайталайды), онда «Манас» авиабазасындағы американдық форма киген сарбаздар Ресей жұртшылығына нағыз соққы болды. Янкилер бұрын -соңды Орталық Азияға соншалықты терең енген емес. Олар нені қалайды? Олардың келесі базасы қайда болады?
2001 жылы Қырғыз үкіметі қаржылай көмекке айырбас ретінде АҚШ әскери -әуе күштерінің қажеттіліктері үшін Манас халықаралық әуежайының бір бөлігін беруге келісім берді. Қырғыз әуежайына қол жеткізген американдықтар жұмысқа құлшыныспен кірісті: олар әскери қызметкерлер үшін жаңа казармалармен жабдықтады, сарбаздарды халықаралық телефон байланысы мен сымсыз интернетпен қамтамасыз етті. Олар асхана салды, кітапхана әкелді. Манас Ганси авиабазасы деп өзгертілді (11 қыркүйек шабуылында қаза тапқан өрт сөндірушінің құрметіне).
Бірнеше жылдан кейін проблемалар басталды: 2006 жылдың желтоқсанында есірткіге «тәуелді» американдық солдат Захари Хэтфилд Александр Ивановты (Манас әуежайында жұмыс істейтін жүргізуші) атып тастады. Жергілікті тұрғындар арасында Бішкек маңындағы бақшалардың қирауының себебі қонуға жақындап қалған С-17 «Globalmaster» көліктерінен жанармайдың бақылаусыз төгілуі болды деген қауесет болды. Қоғамдық қысыммен қырғыз билігі американдық әскерлерді шығаруды талап етті. Бекер. Пентагон 117 миллион доллар төледі - база осы күнге дейін бар. Дыбыс естілмеуі үшін ол «Манас» транзиттік орталығы деп аталды.
Айтпақшы, әскери -көлік ұшақтарынан басқа, Батыс Қытай мен Орталық Азия мен Сібірдің көп бөлігінде радиобайланысты тыңдай алатын «Манас» авиабазасында орнатылған электронды барлау жүйелері бар деген болжам бар.
Әл -Дафра әуе базасы - Біріккен Араб Әмірліктері
Иран жағалауынан 250 км қашықтықта Әуе күштері базасы. Осы жерден ТР-1 барлау рейстері (аты аңызға айналған U-2 Dragon Lady-дің қазіргі нұсқалары) үнемі ұшады-20 шақырым биіктікке көтеріліп, Иран шекарасы бойымен баяу ұшып, Иранның арғы жағындағы барлық қозғалыстарды бақылап отырады. шекара. Араб шығысының ыстық ауасы дрондардың двигательдері мен E-3 «Sentry» ертерек ескерту ұшақтарына, АҚШ-тың барлаушы ұшақтарының аймақтағы негізгі торабы Аль-Дафра әуе базасына толы.
Өткен жылы мұнда әуе базасын жабу үшін F-22 Raptor эскадрильясы орналастырылды. Иранның «бейбіт ұйықтайтын аэродромға» кенеттен шабуылынан қорқып, Патриот әуе қорғаныс жүйесінің аккумуляторы осында орналастырылған, ал қашықтыққа ұшатын зениттік ракеталардан басқа, базалық әуе кеңістігі жылжымалы тіркемелерде автоматты Falanx зениттік қаруымен қорғалған..
Скафандр киген U-2 ұшқышы ұшып бара жатқанда аспанның тар жолағынан басқа ештеңе көрмейді.
Ұшқышқа артта келе жатқан машинадан көмекшілер көмектеседі
Кіші Гари Пауэрс
