Қанатты ракеталар мен жауынгерлік ұшақтардың өмір сүру деңгейін жоғарылату әдістерімен бірге авиациялық оқ -дәрілерді қолдану ауқымының артуы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің күрт әлсіреуіне әкелді.
Соңғы 35 жыл ішінде зениттік-зымырандық кешендерді жауынгерлік қолданудың барлық нәтижелері қарудың бұл түрінің өте төмен тиімділігін көрсетті (пайдасыздық шегінде). 100% жағдайда зениттік зеңбірекшілер әуе кеңістігін қорғай алмады, сонымен қатар авиацияға айтарлықтай қарсылық көрсете алмады. Біз өте жоғары және уәде етілген мүмкіндіктері бар өте күрделі және қымбат жүйелер туралы айтып отырғанымызға қарамастан, онда бір антенналық тіректің құны жауынгерлік буынның бағасымен салыстырылады.
Ал нәтижесі қандай?
Әуе шабуылына қарсы қару-жарақ бомбардирлері (СТАРТ) зеңбіректен қорғаныс жүйесіндегі позицияларды қызыл роликпен «айналдырды», объектілерді жазасыз қалдырды, олар ең қуатты және заманауи әуе қорғаныс жүйесімен қорғалғандай болды.
Бұған жауап ретінде жердегі топтың және әуе шабуылына қарсы қорғаныс қолбасшылығының өкілдері кедергілерге, төбелік рельефке және жердің қисаюына сілтеме жасай отырып, әдеттегідей иықтарын қысты. Радарлар көкжиектен мақсатты көрмейді - бұл дизайннан тыс режим. Алайда, мәселе бұл «режимде» есептеледі қанатты зымырандар мен төртінші буын көп мақсатты жойғыштарды қолдана отырып, шабуылдарды жоспарлау кезінде, олар өте төмен биіктікте ұшуға қабілетті, дәл қару-жарақпен шабуыл жасай алады, оларды қолдану үшін тіпті нысанаға тікелей ұшудың қажеті жоқ. Мұндай жағдайда зениттік қондырғылардың «бірегей қасиеттері» туралы жеңіске жеткен хабарлар, олардың қатысуымен «қорқыныш тудырады» және «агрессорларды шабуылдан бас тартуға мәжбүр етеді», расталмаған әңгіме.
Мәселе тіпті «бірегей мүмкіндіктер» туралы емес, осындай қымбат қаруды жасауға инвестиция салудың негіздемесі туралы. кепілді түрде жойылады соғыстың алғашқы минуттарында.
Мысалдарды ұзақ іздеудің қажеті жоқ
«Медведка-19» операциясы, 1982 ж
19 нөмірі - Шығыс Ливандағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран жүйелерінің саны бойынша.
15 мобильді Квадрат әуе қорғаныс жүйесі, С-75 және С-125 стационарлық әуе қорғаныс жүйесінің екі дивизиясы, елу «Шилок», 17 зениттік артиллериялық батареялар мен MANPADS «Стрела-2» 47 секциясы қосылған. Әскери қақтығыстарда зениттік қарудың ең жоғары тығыздығы.
Үш рет өзара жабылғанына қарамастан, «жеңілмейтін» әуе қорғанысы тобы соғыстың алғашқы күнінде, жау ұшақтарына елеулі шығынсыз, өз жұмысын тоқтатты.
Эльдорадо каньоны операциясы, 1986 ж
Триполи үстіндегі әуе кеңістігін француз өндірісінің 60 Crotal әуе қорғаныс жүйесі, жеті С-75 дивизиясы (42 ұшыру қондырғысы), төмен ұшатын нысандармен күресуге арналған он екі С-125 кешені (48 ұшыру қондырғысы), жылжымалы Квадрат әуе қорғанысының үш бөлімшесі қамтыды. жүйелер (бұл тағы 48 ұшыру қондырғысы), 16 мобильді Osa әуе қорғанысы жүйесі, елде орналастырылған S-200 Vega зениттік қондырғыларын есептемегенде (24 ұшыру қондырғысы).
40 ұшақтан тұратын соққы тобы барлық белгіленген нысанаға жетті, тек бір бомбалаушыны зениттік атудан жоғалтты (соңғы 30 жыл ішінде кем дегенде басқа сынықтар немесе үлкен шығындардың дәлелі табылған жоқ).
Түнгі соққылардың дәлдігі төмен болды. Бірақ тағы бір нәрсе таң қалдырады.40 ұшақтан тұратын армада түні бойы астананың үстінде аспанда ұшып, тұрғындарды жарылыстардан және ұшақ турбиналарының гүрілінен оятады. Ливиялықтардың әуе қорғанысы мүлде жоқ сияқты, өрескел және жазасыз.
«Шөлді дауыл» операциясы, 1991 ж
Ең бастысы - көпұлтты күштердің авиациясы Иракта француз радарларымен және Кеңес Одағынан жасалған әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің толық жиынтығына қарамастан, қалаған кезде және қалағандарын бомбалады. Роланд әуе қорғанысы жүйесі. Әлемдегі ең дамыған елдердің көпшілігі қызғана алатын мөлшерде. Америкалық қолбасшылықтың пікірінше, Ирак әуе қорғанысы жүйесі жоғары ұйыммен және ел аумағындағы маңызды қалалар мен объектілерді қамтитын радарды анықтаудың күрделі жүйесімен ерекшеленді.
Әрине, бірінші түнде мұның бәрі нөлге дейін бұзылды.
Одан кейінгі күндері одақтастардың ұшақтары аспанда қалағандарын жасады. Ирак әуе қорғанысының қалдықтары - қолдарынан келгені. Олар аздап жасай алды. Эпизодтық оқиғалар кезінде тек алты апталық «дыбыстан тез соғыс» кезінде 46 жауынгерлік ұшақ атып түсірілді, олардың көпшілігі қорқынышты «Квадраттарға» емес, ірі калибрлі пулеметтер мен MANPADS құрбандарына айналды.
КСРО Қорғаныс министрлігі басқа сандар берді - 68 шығын (оның ішінде әуе шайқастарында атып түсірілгендер).
Қалай болғанда да, бұл MNF авиациясының 144,000 сұрыптауының пайызының мыңнан бірінен азын береді. Әскери жағынан әлемдегі ең мықты бес мемлекеттің бірі болған тұтас елдің әуе қорғанысының күдікті әлсіз нәтижесі.
Одақтас күштер операциясы, Сербияны бомбалау, 1999 ж
FRY 32 әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран жүйесімен (20 ескірген S-125 және 12 қазіргі заманғы «Куб-М»), сондай-ақ 100-ге жуық «Стрела-1» мен «Стрела-10», MANPADS және антивирустық қондырғылармен қаруланған. авиациялық артиллериялық жүйелер.
Әрине, мұның бәрі сербтерге пайдалы болмады.
Жалғыз беделді оқиға соғыстың үшінші күні болды: Белград маңында «көрінбейтін» Ф-117 құлады. Іс -шара бүкіл әлем бойынша әуе қорғанысы қызметкерлерін жігерлендірді. Алайда бұл операцияның барысына және қақтығыстың нәтижелеріне әсер еткен жоқ. Янкилер мен олардың көмекшілері қалаған нәрселерін бомбалады.
НАТО қолбасшылығының мәліметінше, олардың ұшақтары 10 484 жарылыс жасаған.
Неліктен сербтер «жасырын» атып түсірді, бірақ қалған «қарапайым» және «F-15 & F-16» сияқты көптеген нысандарды атып түсіре алмады? Жасырын жауап кездейсоқ сәттілік сұрағы сияқты қарапайым.
Сербиялық әуе қорғанысының екінші және соңғы расталған кубогы Aviano авиабазасынан көтерілген F-16 Block 40 болды. Екі көліктің де құйрығы Белград авиациялық мұражайында қойылған.
Басқа көрінетін қоқыс табылмады. Бұралған Томагавк зымыраны мен бірнеше жеңіл ұшқышсыз ұшқыш аппараттары. Бұл әуе шабуылына қарсы отыз екі дивизияның нәтижесі.
Кешендер ең жаңа болған жоқ па? Жарайды онда! НАТО -ның авиациясы сонымен қатар тек соңғы «стелстен» тұрмаған. Қарсыластар арасында «Куба» әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесімен құрдас «қарттар» көп болды.
Мысалы, голландиялық F-16A (1 әуе жеңісі), көптеген кемшіліктері бар Falcon алғашқы модификациясы. Құлаған F-16 «40 блогы» да сол кезде ескірген машина деп саналды. Ал Италия әуе күштері операцияға қатысу үшін F-104 Starfighter сияқты «динозаврларды» тартты.
* * *
Сербияның бомбалауы аяқталғаннан кейін әуе қорғанысы тарихында 15 жылдық ұзақ үзіліс болды. 2000 жылдардың басындағы барлық шабуыл науқандары жердің қарсылығынсыз жүргізілді. Осы уақыт ішінде батыл зениттік зеңбірекшілер Ирак пен Югославияға ондаған ұшақтарды қалай «түсіргені» туралы көптеген аңыздар жазылды, олардың негізгісі құлатылған «жасырын» туралы әңгіме болды.
Ал енді - жаңа дәуірге қош келдіңіз. Ғажайып авиациялық жүйелер дәуірі, «Тактикалық Томахавк» ақылды зымырандары, ондаған шақырымдық басқарылатын бомбалар мен әуе соғысының жаңа әдістерін жоспарлау.
Бұған жауап ретінде әуе қорғанысының жаңа буын жүйесі жер бетінен қорқытты. Жоғары автоматтандырумен және жаңа, кеңейтілген мүмкіндіктермен. Өткізілмейтін «сауыт» және теңдесі жоқ С-400, жүздеген шақырым қашықтықта барлығын бірден атып түсіруге қабілетті.
Бірінші раунд күтпеген жерден әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің жеңісімен аяқталды. Сирияға жеткізілген отандық «Панцир С-1» зениттік кешені түріктің «Фантом» барлаушысын атып түсірді. Олар қартты қоқысқа жіберді.
Әуе қорғанысы мен авиацияның одан әрі қарсыласуы оптимизм тудырмады. Батыс коалициясының әуе күштері мен Израильдің Сирия аумағына кезекті соққысы туралы хабарсыз бір ай өтпейді. Олар ұшады және қалағанын бомбалады. Индексі Таяу Шығыстың жартысын бақылау мүмкіндігін көрсететін «өтпейтін сауыт» пен С-400 болуына қарамастан.
Жазаланбаған әуе шабуылдары табысы нөлге жеткен елдердің арасында жеккөрушілік тудырады; басқаларды мазақ ету ғана қалады. Бірақ отандық тәсіл де жақсы: жақсы он жыл бойы бұқаралық ақпарат құралдары күн сайын «Shells» пен «Triumphs» -тің керемет қасиеттерін сипаттады. Әскерилер оларды парадтарда көрсетті, олар әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран жүйесінің позицияларына 400 (қазір 500) шақырымға жақын жердің бәрін атып тастауға уәде берді.
Сіз өзіңіздің әріптестеріңізге телепатияның бар екеніне сендіре аласыз, өйткені бірінші мүмкіндікте фактілер керісінше болатынын және сізге күлетінін білесіз.
«X-сағат» Шайрат әуе базасына зымырандық шабуыл болды. Погон мен беделді қорғау үшін олар әр түрлі жолмен ақталды. Біреу тапсырыстың жоқтығын айтты. Басқалары ұстаудың техникалық мүмкіндігінің жоқтығы туралы жазды. Бұл жағдайда тапсырыстың болуы немесе болмауы маңызды емес.
Сирияда Хмеймим авиабазасында орналастырылған біздің С-400 әуе қорғаныс жүйесі техникалық тұрғыдан американдық Томахавктерді атып түсіре алмас еді. Америкалықтардың шабуылына ұшыраған Сирияның Шайрат әуе базасы Хмеймимнен 100 шақырымдай жерде орналасқан. Әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері үшін радио көкжиектің шектеулі ұғымы бар.
Иә, С-400 жойылуының максималды қашықтығы-400 км. Бірақ сіз түсінуіңіз керек: бұл орташа және жоғары биіктікте жұмыс істейтін әуе нысандарының жетуі. 30-50 метр биіктікте жұмыс істейтін круиздік зымырандар мұндай қашықтықтан көрінбейді, себебі Жер «қисық» - шар тәрізді. Қысқаша айтқанда, американдық Томахавктер S-400 радио көкжиегінің сыртында болды. (Отставкадағы полковник, Ресей Федерациясы Әскери-өнеркәсіптік комиссиясы алқасы сарапшылық кеңесінің мүшесі Виктор Мураховский.)
Егер сіз бұл мәлімдемені логикалық талдауға бағындырсаңыз, онда кез келген, ең дамыған әуе қорғанысы жүйесі төмен ұшатын ұшақтар мен зымырандарға қарсы күшсіз екені белгілі болады.
Қазіргі ұшақтарға соққы беру үшін нысанаға жақын ұшудың қажеті жоқ. Бұл құрлықтан әуе қорғанысы арқылы шабуылды тойтару мүмкін емес етеді.
Авиация жағында - физика және табиғат заңдары.
40 жыл бұрын
Әуе қорғанысының соңғы даусыз жеңісі-1973 жылғы араб-израиль соғысы. Бұл жеңіс сияқты, олар оны әлі де сағынды. Бірақ соған қарамастан. Әңгіме басқа.
Кеңес «кеңесшілері мен әскери мамандары» басқаратын экипаждары бар ең заманауи зениттік жүйелер «жеңілмейтін» Хал Хаавирге (Израиль АӘК) қорлаушы шығын келтірді.
100-150 жойылған ұшақтар мен тікұшақтар (Сирия жағының мәліметі бойынша - 200 -ден астам), соның ішінде. әуе шайқастарында атылып, сөзсіз техникалық себептерге байланысты жеңіліп қалды. Израильдің әскери ұшақтар паркінің төрттен бір бөлігі шығынға ұшырады.
Оған себеп - дәл қарудың төмен пайызы. «Шойынмен» қаруланған израильдік «Мираждар» мен «Фантомалар» зениттік зымырандарды қолдануға мәжбүр болды, олар үшін олар төледі.
Бұл мысал біздің уақытпен қалай байланысты? Иә Жоқ. Дәл осындай сәттілікпен Вьетнамдағы әуе қорғанысының әрекеттеріне жүгінуге болады.
20 ғасырдың ортасы мен аяғындағы соғыстардың арасындағы айырмашылықтар ең басында айтылды:
Қанатты ракеталар мен жауынгерлік ұшақтардың өмір сүру деңгейін жоғарылату әдістерімен бірге авиациялық оқ -дәрілерді қолдану ауқымының артуы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің күрт әлсіреуіне әкелді.
Неліктен авиация жеңеді?
Барлық қолданыстағы қару -жарақ жүйелерінің арасындағы ең жоғары мобильділік. Бастама. Күштерді тез топтастыру және шабуылдың уақытын, орнын және күтпеген бағытын таңдау мүмкіндігі. Төмен биіктіктегі дыбыстан жоғары жетістіктер.
Ең жақсы зениттік қондырғыларды «мұрынмен басқаруға» мүмкіндік беретін «тұзақтар», «тосын сыйлар» мен арнайы жабдықтардың кең ассортименті.
Мысалы, MALD, әуе шабуылына қарсы тренажерлер, әуе шабуылына қарсы қорғаныс аймағына жаппай шығарылды. Жердегі радарлар үшін олар экипаждардың қарапайым маневрлері мен радиобайланыстарын имитациялайтын жауынгерлерден және әсіресе қанатты ракеталардан іс жүзінде ерекшеленбейді. Олар жүздеген километрге ұшады.
Бұл «муляждардың» міндеті-зениттік экипаждардың назарын нақты нысандарынан шашыратып, аудару. PRR «соғылатын» радарларды іске қосуға мәжбүрлеу.
RRP дегеніміз не? Бұл радиолокациялық радиацияға бағытталған зымырандарға қарсы зымырандар.
Қазіргі уақытта олар «көктегі шахталарға» айналды. Ұшақтарға қарсыластың әуе қорғанысы жүйесімен үнемі қауіпті қашықтықта болудың қажеті жоқ - мұндай тосын сыйларды аспанда «ілу» жеткілікті.
Зымырандар аспанға көтеріліп, стратосферадан парашютпен баяу түседі (ондаған минуттар). Нысаналы бас радарды енгізуді шешкен соң, парашют қайта атылады, АЛАРМ қайтадан әуе шабуылына қарсы зымыран жүйесінің орнына метеорит құлап, дыбыстан жоғары зымыранға айналады.
Нақтылық мінсіз емес, бірақ мұндай «ойыншықтардың» ерлі -зайыптылығының кез келгені әуе қорғанысының кепілді аяқталуы болып табылады.
PRR AGM-88 HARM күрделі және қиялдан басқа, жұмыс істейтін радарлар бағытында шығарылады. Бірдеңе дұрыс емес деп күдіктеніп, радарды тез арада өшіре отырып, есеп әлі де жойылады - HARM -ге нысанды бір рет көру жеткілікті. Бағыттаушы сигналды жоғалтып, қазіргі PRR сигнал соңғы жазылған бағытта ұшады.
Бұл радардың орнына түтіккен PRR микротолқынды пешке шабуыл жасау ықтималдығын жоққа шығармайды. Тек тұтынылатын оқ -дәрілер. Біреуі ұрмайды, екіншісі соғады. Ұшқыштар ештеңеге тәуекел етпейді - олар жердегі радарлардың радио көкжиегінен жүз шақырым төмен.
Жүздеген шақырым қашықтықтан (көрші елдің әуе кеңістігінен) радиолокациялық операцияларды бақылай алатын тартылған тұзақтар, әуедегі радарға қарсы миналар мен әдеттегі анти-радарлық зымырандар, электронды соғыс жүйелері, круиздік зымырандар, камиказе дрондары, электронды барлаушы ұшақтар.
Мұндай жағдайда әуе қорғанысының жағдайы жаңа соғыс шындығымен соқтығысуға төтеп бере алмайтын өтпейтін Maginot Line оқиғасына ұқсайды.
Батыс әскерлерінде әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелеріне шамалы дәрежеде назар аударылады, сол «Патриоттар» ешқашан әуе кеңістігін қорғаудың негізгі құралы ретінде қарастырылмайды. Олар жауынгерлерден кейін екінші (егер үшінші болмаса) рөлдерде. Авиациямен тек авиация ғана күресе алады (әрине, жабдықтар мен л / с саны мен сапасымен салыстыруға болады).
Батыс әуе қорғанысы жүйелері, Aegis, THAAD және Iron Dome зымыранға қарсы қорғаныс жүйелеріне айналуда. Экипаждардың нысанды анықтауға және ұстауға әлі уақыты бар кезде, биіктіктегі радио контрастты нысандарға оқ ату үшін.
