2016 жылдың 6 ақпанында «Әскери шолуда» даулы басылым жарияланды: «GBI жетілдірілген зымыранға қарсы тағы бір табысты сынағы» (толығырақ мына жерде: GBI жетілдірілген зымыранға қарсы тағы бір сәтті сынақ). Қызықты техникалық мәліметтерден басқа, бұл мақалада американдық зымыран полигондарының жоғары сапалы фотосуреттері де бар: Ванденберг әуе базасы (Калифорния) және Құрлық әскерлерінің зымыранға қарсы қорғаныс сынау кешені. Рональд Рейган »(Кваджалейн атолл). Осыған байланысты мен көптеген американдық зымыран полигондары мен космодромдар туралы толығырақ айтқым келеді.
Америка Құрама Штаттарында баллистикалық зымырандарды сынау қолға алынған неміс зымыран технологиясымен танысқаннан кейін басталды және Германиядан A-4 (V-2 немесе «V) баллистикалық зымырандарын жасауға бұрын қатысқан бірқатар неміс мамандарының қоныс аударуы. -2 «). Америкаға келген немістердің арасында американдық ғарыштық бағдарламаның «әкесі» Вернер фон Браун болды. Соғыс аяқталғаннан кейін Германиядан 100 -ге жуық жинақталған зымыран жеткізілді. 1946 жылдан 1952 жылға дейін Америка Құрама Штаттарында неміс зымырандарының 63 сынақ ұшырылымы жүргізілді, оның ішінде американдық авиатасымалдаушының палубасынан бір ұшыру. 1946-1953 жылдары Гермес бағдарламасы аясында А-4 негізінде әр түрлі мақсаттағы американдық зымырандардың бірнеше үлгілері жасалды, бірақ олардың ешқайсысы жаппай өндіріске әкелінбеді.
Бірақ бұл АҚШ -тағы неміс модельдерімен танысқанға дейін зымыран техникасы саласында зерттеулер жүргізілген жоқ дегенді білдірмейді. Қазіргі зымыран техникасының пионерлерінің бірі - Роберт Годдардтың есімі кеңінен танымал. Бұл көрнекті американдық ғалым американдық реактивті зерттеулердің негізін қалаушы болды. 1926 жылы 16 наурызда ол АҚШ-та тұңғыш рет сұйық отынды зымыранды сәтті ұшырды. Роберт Годдард гироскоппен басқарылатын зымырандарды басқару жүйесіне және биіктікке жету үшін көп сатылы зымырандарды қолдануға патенттер алды. Ол жанармай сорғылары сияқты зымыран қозғалтқышының негізгі компоненттерін әзірледі. 1935 жылы Роберт Годдард дыбыстан жоғары жылдамдыққа жеткен сұйық отынды зымыранды ұшырды.
Америка Құрама Штаттарының зымыран жасауда өзіндік жетістіктері болды, ал неміс ракеталарын сынаудан басқа, американдықтар неміс модельдеріне қарағанда технологиялық жағынан озық бірнеше жобаларын жүргізді. Әзірлемелердің бірі, ефрейтор WAC практикалық іске асыру сатысына жетті. Қозғалтқышы қызыл азот қышқылы мен гидразинмен жанған сұйық отынды зымыранның зерттеу прототипі 1945 жылдың қыркүйегінде іске қосылды, оның шыңы 80 шақырымға жетті. Бұл зымыран прототипі, сайып келгенде, АҚШ армиясы қабылдаған бірінші басқарылатын ядролық баллистикалық зымыранға айналған MGM-5 «Корпоральды» тактикалық ракетасының негізі болды.
1945 жылдың 9 шілдесінде Нью -Мексико штатындағы шөлде американдық баллистикалық зымырандарды сынау үшін ауданы шамамен 2,400 км² болатын White Sands зымыран полигоны құрылды. Бұл аймақта зымыран полигонының құрылуымен бір мезгілде американдық бірінші ядролық жарылғыш қондырғыны сынауға дайындық жүріп жатты. 1941 жылдан бастап әскерилер бұл аймақты артиллериялық атыс пен бақылауды жүргізуге, жаңа жарылғыш заттар мен жоғары өнімді оқ-дәрілерді сынауға қолданды.
1945 жылы шілдеде White Sands көліктік бағытта газ ағыны шығаруға арналған төменгі бөлігіндегі каналы бар бетон ұңғымасы болатын сынақ үстелінің құрылысын аяқтады. Қозғалтқышты сынау кезінде зымыран ұңғыманың үстіне қойылды және зымыран қозғалтқышының тарту күшін өлшеуге арналған қондырғымен жабдықталған берік болат конструкциямен бекітілді. Стендпен қатар ұшыру алаңдары, ракеталарды құрастыруға арналған ангарлар, бақылау -өлшеу пункттері мен зымырандардың ұшуын траекториялық өлшеуге арналған радарлардың құрылысы жүргізілді. Сынақтар басталған кезде Вернер фон Браун бастаған неміс мамандарының көпшілігі жақын маңда салынған тұрғын қалашыққа көшіп кетті.
White Sands зымыран полигонында V-2 ұшыруға дайындық
1946 жылы 10 мамырда V-2 бірінші рет White Sands полигонынан сәтті ұшырылды. V-2 американдық аналогы ешқашан іске қосылмағанына қарамастан, White Sands-те сынақ ұшырылымдары американдық дизайнерлер мен жердегі экипаждарға баға жетпес практикалық тәжірибе жинауға және зымыран технологиясын жетілдіру мен қолданудың одан әрі жолдарын анықтауға мүмкіндік берді. Алынған ракеталарды жауынгерлік қолданумен қатар, атмосфераның жоғарғы қабаттарын зерттеу мақсатында ғылыми -зерттеу мақсатымен ұшырулар жүргізілді. 1946 жылдың қазанында White Sands ұшыру алаңынан ұшырылған V-2 зымыраны 104 км биіктікке жетті. Зымыран бортына орнатылған камера ұшудың әр бір жарым секундында автоматты түрде суретке түсірді. Арнайы беріктігі жоғары болат кассетаға салынған фотопленка зымыран құлағаннан кейін де өзгеріссіз қалды және ғалымдардың қарамағында сынақ алаңының жоғары сапалы бірегей фотосуреттері болды. Бұл зымырандарды барлау мақсатында қолданудың негізгі мүмкіндігін көрсетті. 1946 жылдың желтоқсанында тағы бір ракета 187 км биіктікке жетті, бұл рекорд 1951 жылға дейін созылды.
1948 жылы мұнда Convair RTV-A-2 Hiroc зымырандары ұшырылды-бұл қазірдің өзінде таза американдық даму болды. Баллистикалық зымыран сынақтары 50-ші жылдардың басына дейін жалғасты, кейінірек бұл полигонда негізінен MIM-3 Nike Ajax және MIM-14 Nike-Hercules зениттік зымырандары, LIM-49 Nike Zeus және Sprint зымыранға қарсы жүйелері сыналды. әскери-тактикалық кешендер. White Sands полигонының географиялық орналасу ерекшеліктерін ескере отырып, АҚШ -тың материгінен ұшырылған баллистикалық ракетаның атқыш ракетамен ұсталған кездегі траекториясын дәл модельдеу мүмкін болмады. Сонымен қатар, болжанбайтын траектория бойынша үлкен биіктіктен құлаған зымырандардың қалдықтары осы ауданда тұратын халыққа қауіп төндіруі мүмкін. Қазіргі уақытта әуе қорғанысы мен зымыранға қарсы қорғаныс саласында жүргізілген зерттеулердің көпшілігі қауіпсіздік мақсатында басқа полигондарға берілді, бірақ MLRS, артиллерия, авиация және зениттік қару-жарақ жүйесін сынау әлі де жалғасуда.
MEADS әуе қорғанысы жүйесінің White Sands полигонындағы сынақтары
Бұл ауданда армия, әуе күштері мен теңіз авиациясының үлкен жаттығулары үнемі өткізіліп тұрды. Ол ғарыш аппараттары үшін отын компоненттері мен реактивті қозғалтқыштарды сынайды. Сынақ алаңында спутниктік байланыс жүйесін басқару пункті де бар.
Google Earth суреті: ғарыш аппараттарын басқару орталығының антенна өрісі
Полигонның бір бөлігі экскурсиялық топтардың келуі үшін ашық. White Sands ракеталық полигонының ракеталық паркінің экспозициясында 60 -тан астам зымыран үлгілері бар. Мұнда сіз АҚШ -тың ядролық бағдарламасымен таныса аласыз, ғарышқа алғашқы ұшулар мен әр түрлі зымырандардың дамуы туралы ақпарат ала аласыз.
Ақ құмдағы ракеталық парк мұражайының экспозициясы
Мұражайға барудан басқа, үштік деп аталатын бірінші американдық ядролық сынақ болған жерге турлар ұйымдастырылады. Қазіргі уақытта бұл жердегі радиация деңгейі денсаулыққа қауіп төндірмейді. Жарылыс аймағында бірнеше жүз метр радиуста дала шпаты мен кварц жоғары температураның әсерінен ашық жасыл түсті минералға айналды, ол тринитит деп аталады. Ақылы түрде кәдесый ретінде аз мөлшерде тринититті алуға болады.
1950 жылы Вернер фон Браун бастаған неміс мамандар тобы Алабама штатының Хантсвилл қаласындағы Редстоун Арсеналына қоныс аударды, онда қазір әуе зымырандары қолбасшылығының штабы орналасқан. 40 -жылдардың соңына дейін Редстоун Арсеналында жанғыш және химиялық оқ -дәрілерді әзірлеу мен өндіру жүргізілді. Ақ құмдар шөлімен салыстырғанда Хантсвиллде тұрақты тұру мен жұмыс істеу үшін жағдай әлдеқайда жақсы болды. В. фон Браунның командасы жасаған бірінші американдық қысқа қашықтыққа баллистикалық зымыран PGM-11 Redstone деп аталды. Бұл зымыранға енгізілген техникалық шешімдер кейінірек Юпитер MRBM, Juno-1 және Сатурн зымыран тасығыштарын құруда қолданылды. 1959 жылы Редстоун Арсеналының бір бөлігі NASA -ға берілді. Бұл аумақта Джордж Маршалл ғарыштық ұшу орталығы құрылды.
Сатурн 5 ракеталары мен Маршалл ғарыш орталығындағы комикстерге сынақтан өтті
Редстоун, Атлас, Титан, Сатурн зымырандарын жасау мен сынаудан басқа, орталық мамандары Меркурий, Егіздер, Аполлон ғарыш аппараттары, Shuttle қозғалтқыштары мен ХҒС американдық модулін жасауға қатысты. Орталықтың ерекше мақтанышы - бұл ғарышкерлер ай беті бойымен қозғалатын ай ровері. Соңғы жылдары орталық қызметкерлерінің негізгі күш-жігері «Арес» отбасының жаңа зымыран тасығыштары мен аса ауыр SLS зымыран тасығышын жасауға бағытталған.
Редстоун Арсеналындағы зымыран қозғалтқыштарына арналған бірінші сынақ төсегі
Хантсвиллде зымыран техникасын құру бойынша жұмыс зертхана мен сынақ қондырғысын құруды талап етті. Арсеналдың оңтүстік -шығыс бөлігінде зымыран қозғалтқыштарын сынауға арналған бірнеше стендтері бар сынақ кешені орнатылды.
Google Earth суреті: Redstone Арсенал полигонындағы сынақ төсегі
Реактивті қозғалтқышты күйдіру сынақтары
Бірақ қауіпсіздікке байланысты Редстоун арсеналының аумағынан зымырандарды сынақтан өткізу мүмкін болмады. Бұл жағдайда зымырандар Америка Құрама Штаттарының халық тығыз орналасқан аудандарынан ұшып өтуі керек еді және жаңа зымыран технологиясын сынау процесінде сөзсіз сәтсіздіктер зымырандар немесе олардың сатылары құлаған жағдайда адамдардың өліміне әкелуі мүмкін.
Осы себепті, Шығыс ракеталық полигон Канаверал мүйісіндегі әскери -әуе базасына орналастырылды. Ол 1949 жылы президент Гарри Трумэнмен ұзақ қашықтықтағы бірлескен полигон ретінде құрылды, ал 1951 жылы АҚШ әуе күштерінің ракеталық сынақ орталығы осында құрылды. Жағалау сызығының 30 шақырымға жуығы ұшыру алаңдарының құрылысына бөлінді. Полигонның орналасқан жері өте жақсы таңдалды, оның географиялық жағдайы Атлант мұхиты арқылы ауыр зымырандарды қауіпсіз ұшыруға мүмкіндік берді, сонымен қатар полигон АҚШ -тың едәуір бөлігіне қарағанда экваторға жақын болды. аумақ. Бұл жүкті орбитаға шығару кезінде пайдалы жүктің салмағын арттыруға және отынды үнемдеуге мүмкіндік берді.
1950 жылы 24 шілдеде Канаверал мүйісінде ұшырылған бірінші зымыран екі сатылы Bamper V-2 болды, ол неміс V-2 мен американдық WAC Corporal зерттеулерінің конгломераты болды.
Канаверал мүйісінен Bamper V-2 зымыранының алғашқы ұшырылуы
1956 жылдан бастап Викинг сериялы американдық суборбитальды зымырандар Шығыс полигонының ұшыру алаңынан ұшырылды. 1957 жылы 6 желтоқсанда алғашқы американдық жасанды жер серігін ұшыруға сәтсіз әрекет жасалды. Vanguard TV3 үш сатылы зымыран тасығыш көпшіліктің алдында ұшыру орнында жарылды. Сонымен қатар, спутник аман қалды және жарылыс кезінде лақтырылды, радио таратқыш жұмыс істеп тұрғанда қысқа қашықтықта жерге құлады.
Vanguard TV3 күшейткіш жарылуы
1958 жылы НАСА құрылғаннан бері ғарыш кеңістігін зерттеу үшін Әуе күштерінің Канаверал мүйісінен ұшыру қондырғылары ұшырылды, оның ішінде Меркурий мен Егіздердің алғашқы басқарылатын миссиялары.
«Меркурий» бағдарламасы бойынша ғарышкер Джон Гленмен «Достық 7» старты
Мұнда келесі жауынгерлік ракеталар сыналды: PGM-11 Redstone, PGM-19 Jupiter, MGM-31 Pershing, UGM-27 Polaris, PGM-17 Thor, Atlas, Titan және LGM-30 Minuteman. Tor ракетасының негізінде Delta зымыран тасығышы жасалды, оның көмегімен Telstar-1 жер серігі 1962 жылдың шілдесінде ұшырылды. Титан-3 және Титан-4 зымырандарының орбитаға ауыр жүктерді жеткізу мүмкіндіктерін кеңейту мақсатында 1960 жылдары қосымша ұшыру кешендері салынды. Олар байланыс, әскери барлау және метеорологиялық спутниктерді, сондай -ақ NASA планеталық миссияларын ұшыру үшін қолданылды.
Канаверал мүйіс базасы мен Кеннеди ғарыш орталығының ұшыру алаңдарының Google Earth суреті
Барлығы Шығыс зымыран полигонының аумағында 38 ұшыру алаңы салынды, олардың тек 4 -і ғана бүгінгі күні жұмыс істейді. Соңғы уақытқа дейін олардан Delta II және IV, Falcon 9 және Atlas V зымырандары ұшырылды 2010 жылдың 22 сәуірінде Atlas V зымыран тасығышы сәтті ұшырылды. Жерге жақын орбитаға ұшқышсыз қайта пайдалануға болатын Boeing X-37 ғарыш аппараты ұшырылды. Ресейлік RD-180 қозғалтқыштары американдық Atlas V зымыран тасығышында қолданылғанына назар аударыңыз.
Google Earth суреті: Шығыс зымыран полигонындағы ұшыру алаңы
АҚШ әскери -әуе күштерінің шығыс зымыран полигонының солтүстігінде, Мерритт аралында NASA -ның Джон Фицджеральд Кеннеди ғарыш орталығы орналасқан, ауданы шамамен 567 км². Ғарыштық орталықтың құрылысы 1962 жылы, «Ай бағдарламасын» жүзеге асыру кезінде басталды, өйткені жақын маңда орналасқан зымыран полигонына адамдар көп жиналды. Сонымен қатар, ғарыштық зерттеулерді жүргізу үшін әскерилер қызығушылық танытпайтын арнайы техника мен құрылым қажет болды. Бастапқыда, 1966 жылға қарай мыналар салынды: басқару орталығы, Сатурн V зымырандарын ұшыру кешені, ракеталық ангар және ракеталарды құрастыру мен сынауға арналған тік ғимарат, кейін оларды ұшыру алаңына тасымалдау. Сатурн V ұшырылғанға дейін персонал мен құрал -жабдықтардың дайындығын тексеру үшін Сатурн I жеңілдеткіштері мен ICBM ұшырылады.
Әскери -әуе күштері Titan III және Titan IV зымырандарын ауыр тасымалдаушы ретінде таңдағаннан кейін, NASA сонымен бірге олар үшін екі ұшыру алаңын салды. Titan III зымыран тасығышы ғарышқа Сатурн зымыран тасығышымен бірдей жүктемені ұшыруы мүмкін, бірақ ол әлдеқайда арзан болды. 70-жылдардың ортасында Titan-Centaurus зымыран тасығышы NASA-ның негізгі ұшыру құралы болды; олар Viking және Voyager сериялы көліктерді ұшыру үшін қолданылды. 2011 жылдың шілдесіне дейін Кеннеди ғарыш орталығы ғарыш кемесінің ұшырылу алаңы болды, ол үшін Аполлон инфрақұрылымы бар ұшыру кешені пайдаланылды. Колумбия ғарыш кемесі алғаш рет 1981 жылы 12 сәуірде ұшырылды. Орталықтың аумағында ұзындығы 4, 6 км «шаттл» қонуға арналған қону алаңы бар.
Кеннеди ғарыш орталығы мен Шығыс ракеталық полигонының бөліктері жұртшылық үшін ашық, бірнеше мұражайлар, кинотеатрлар мен көрме орындары бар. Экскурсиялық автобус бағыттары тегін кіру үшін жабылған аумақта ұйымдастырылады. Құны 38 доллар тұратын автобус турына мыналар кіреді: ұшыру алаңдары мен Аполлон-Сатурн V орталығына бару, бақылау станцияларына шолу.
Келушілердің үлкен қызығушылығы-Аполлон-Сатурн V мұражай кешені. Ол экспонаттың ең бағалы иелігінде, Сатурн V ұшыру қондырғысында және ғарышқа қатысты басқа артефактілерде, мысалы, Аполлонның ену капсуласы.
Кеннеди ғарыш орталығы мен Шығыс зымыран полигонының барлық артықшылықтары бойынша аздаған кемшілігі бар, траекториялардың астында елді мекендердің болуына байланысты Канаверал мүйісі батыс бағытта ұшыруға жарамайды. Осы себепті мұндай ұшырулар АҚШ -тың Тынық мұхиты батыс жағалауындағы Ванденберг авиабазасындағы (Калифорния) «Батыс ракеталық полигонының» ұшыру алаңдарында қолданылады. Ванденберг әуе базасы шамамен 462 км² аумақты алып жатыр.
База 1941 жылы АҚШ армиясының оқу полигоны ретінде құрылған. 1957 жылы Әскери -әуе күштеріне ауысқаннан кейін ол баллистикалық зымырандарды сынау орталығына айналды. Тынық мұхиты жағалауында Батыс ракеталық ұшу қондырғыларының орналасуы - Канаверал мүйісіндегі ұшыру алаңдарынан айырмашылығы, спутниктерді полярлық орбитаға шығаруды жеңілдетеді. Ұшу Жердің айналу бағытында жүреді, ол барлау спутниктерін ұшыруға өте қолайлы. Ракеталық қондырғылардың жағалауға жақын орналасуы және елді мекендерден қашықтығы «Батыс диапазонын» СБМ сынақтары мен ғарыш аппараттарын ұшыру үшін өте жақсы орынға айналдырады. Бірінші Thor баллистикалық зымыраны 1958 жылы 16 желтоқсанда ұшырылды. Кейіннен мұнда баллистикалық зымырандар сыналды: «Атлас», «Титан-1/2», «Минутман-1/2/3» және «MX». Базаның аймағында американдық жауынгерлік теміржол зымыран кешендері «Midgetman» де сыналды. Minuteman және MX ICBM сынақтарының ұшырылуы барлық типтегі барлық зымырандардың ұшырылуының жартысына жуығы болды. Тестілеуден басқа, базада қолда бар силостық қондырғылар ICBM -ді дабыл бойынша тасымалдау үшін пайдаланылды. Полигонда Boeing 747-400 ұшағына орнатылған әуедегі лазерлік зымыранға қарсы қару жүйесі сынақтан өтті. Сынақ алаңының айналасындағы басым биіктікте алты радар мен оптикалық бақылау станциялары салынды. Ванденберг базасынан сынақ ұшыруларынан траекториялық өлшеулер мен телеметрикалық ақпаратты алу сонымен қатар оңтүстікке қарай 150 км қашықтықта орналасқан Пойнт-Мугу өлшеу пунктінің техникалық құралдарымен жүзеге асырылады.
«Ванденберг» базасының ұшыру кешенінде SERT-2 спутнигі бар «Тор-Арена» зымыран тасығышы
1959 жылы 28 ақпанда Батыс полигонынан Тор-Агена зымыран тасығышымен әлемдегі бірінші полярлы орбитада зерттеуші Жерсерік Discoverer-1 ұшырылды. Кейінірек белгілі болғандай, «Discoverer» КСРО аумағында U-2 биік барлау ұшағын атып түсіргеннен кейін басталған «Crown» құпия барлау бағдарламасының мұқабасы болды. Осы бағдарлама аясында келесі сериялы барлау спутниктері ұшырылды: КХ-1, КХ-2, КХ-3, КХ-4, КХ-4А және КХ-4В (144 жер серігі). Спутниктердің бортында кең форматты камералар болды, олардың көмегімен кеңестік ядролық және зымырандық полигондардың, стратегиялық авиациялық аэродромдардың, СБМ мен қорғаныс кәсіпорындарының позицияларының жоғары сапалы суреттерін алуға болады. Алайда, таза әскери бағдарламалардан басқа, Батыс зымыран полигонының ұшыру позициялары, Шығыс ракеталық полигонына қарағанда кіші масштабта болса да, ғарыш аппараттарын зерттеу үшін қолданылды. Мысалы, «Титан-2» зымыран тасығышы осы жерден Айды және терең ғарышты зерттеу үшін Клементин ғарыштық зондын ұшырды.
70 -ші жылдардың басында Ванденберг ғарыш кемесінің ұшырылатын және қону алаңы ретінде басқарылатын бірнеше рет қолданылатын көліктер ретінде таңдалды. Ол үшін бұрын «Титан-3» зымырандарын ұшыруға арналған ұшыру кешені қайта жабдықталған. Базадағы қолданыстағы ҰҚЖ 4580 м дейін ұзартылды.
«Кәсіпорын» шаттл «Ванденберг» базасының ұшыру кешенінде
1985 жылы ұшыру алаңы Enterprise шаттлінің прототипі арқылы сыналды. Бұл құрылғы ғарыштық ұшуларға арналмаған, ол қолмен басқару режимінде қонуды сынау мен сынаудың барлық түрлеріне қызмет еткен. Алайда, 1986 жылдың 15 қазанында Челленджер шаттл жойылғаннан кейін, Батыс полигонының ұшыру позицияларынан қайта пайдалануға болатын ғарыш аппараттарын ұшыру бағдарламасы қысқартылды. Осыдан кейін ұшыру кешені тағы да қайта құрылды және жаңа Delta-4 зымыран тасығыштарының полярлық орбиталық спутниктерін ұшыру үшін қолданылды.
Google Earth суреті: Delta-4 зымырандарын ұшыру үшін қолданылатын Complex 6 ұшыру
Қазіргі уақытта базада он бір ұшыру кешені бар, оның алтауы жұмыс істейді. Ванденберг авиабазасының ұшыру қондырғылары зымыран тасығыштарды ұшыруға арналған: Delta-2, Atlas-5, Falcon Heavy, Delta-4, Minotaur. 2012 жылдың 16 маусымында Boeing X-37 ұшқышсыз басқарылатын ғарыш аппараты автоматты режимде базаның ЖІӨ деңгейіне қонды. Бұған дейін ол Жерді жеті мыңнан астам рет айналып, орбитада 468 күн болған. Қайта пайдалануға болатын X-37 шаттл 200-750 км биіктікте жұмыс істеуге арналған, орбитаны тез өзгерте алады және барлау тапсырмаларын орындауға және ғарыш кеңістігіне және артқа шағын жүктемелерді жеткізуге қабілетті.
Полигон маңында орналасқан силостардан ғарыш аппараттарын ұшырудан басқа, Minuteman-3 ББЖ-ларды бақылау және сынақтан өткізу үнемі жүргізіледі. Соңғы екі зымыран ұшыру 2015 жылдың наурызында жасалған. Жағалау бойында, солтүстікте, базалық ұшу-қону жолағынан 10-15 км қашықтықта, СББМ-нің 10 жақсы ұсталған силостық қондырғысы бар.
Ванденберг әскери -әуе базасы АҚШ -тың зымыранға қарсы қорғаныс бағдарламасында маңызды рөл атқарады. 576-E деп аталатын ұшырғыш GBI ұстайтын ракеталарын сынау үшін қолданылады. 2016 жылдың 28 қаңтарында АҚШ зымыранға қарсы қорғаныс агенттігі жердегі зымыранға қарсы жетілдірілген зымыранның ұшу сынағын сәтті өткізді. Хабарланғандай, бұл сынақтың мақсаты - ұстағыш зымыранның жаңартылған рульдік қозғалтқыштарының жұмысын тексеру, сондай -ақ 2014 жылдың маусымында сынақтан өткізу кезінде анықталған ақауларды жою. Ашық дереккөздерде жарияланған ақпаратқа сәйкес, 2013 жылдың мәліметі бойынша, GBI төрт зымыран тасығышы Minuteman-3 ICBM-ден қалған сүрлемге орналастырылды. Ванденберг базасында орналастырылған ұстайтын зымырандардың жалпы санын 14 бірлікке дейін жеткізу жоспарлануда.
Ванденбергке негізделген GBI зымыранға қарсы қондырғышы
Базаның аумағында «Зымыран және ғарыштық мұралар орталығы» деп аталатын мұражай кешені орналасқан. Ол No10 ұшыру кешенінде - Tor баллистикалық зымыраны мен Discovery AES сынақтары өткізілген жерде орналасқан. Мұражай экспозициясы базаның құрылған кезінен бастап даму кезеңдері туралы айтады. Ол ғарышты игерудегі әскери, коммерциялық және ғылыми қызмет салаларына әсер етеді және «технологияның дамуы» және «қырғи қабақ соғыс хронологиясы» деп екіге бөлінеді. Мұражайда базада қолданылатын ұшыру кешендерінің барлық модельдері, зымыран қозғалтқыштары, қайта пайдалануға болатын ғарыш аппараттарының модельдері жинақталған. Арнайы жабдықталған кинозалдарда арнайы дыбыс және бейне эффектілерді қолдана отырып, зымыран техникасының сынақтары мен ғарышты игеру кезеңдері туралы бейнефильмдер көрсетіледі.
Спарринг-зымыранға қарсы жүйелерді сынауда Батыс зымыран полигонының серіктесі. Рональд Рейган »Кваджалейн атоллінде. Әдетте, дәл осы жерден GBI ұстайтын ракеталарын сынау үшін мақсатты зымырандар ұшырылады. Атоллдың он бір аралын АҚШ әскері Маршалл аралдарымен ұзақ мерзімді жалға беру арқылы басқарады. Жалға беру мерзімі 2066 жылы 2089 жылға дейін жалға беруді автоматты түрде ұзарту мүмкіндігімен аяқталады. Жалға алынған аумақтың жалпы ауданы 14,3 км² немесе Маршалл аралдары аумағының 8% құрайды. Зымыран полигонының құрылысы 1959 жылы басталды, ал 1999 жылы оған Рональд Рейганның есімі берілді.
Американдықтар полигонның техникалық жабдықталуына өте байсалды ақша салды. 2015 жылдың өзінде инфрақұрылымды дамытуға және ұстауға 182 миллион АҚШ доллары бөлінді. Атоллдың сегіз аралында зымырандарды ұшыруға арналған кешендерді іске қосудан басқа, зымырандар мен оқтұмсықтарды табуға, бақылауға және тануға және олардан ұшу параметрлері туралы телеметрикалық ақпаратты алып тастауға арналған радиолокациялық, оптоэлектронды және телеметрикалық станциялар желісі салынды. Атоллдың алты аралында автоматты цифрлық кинотеодолиттер орнатылған. Барлық бақылау және қадағалау құрылғылары тыңдамайтын талшықты-оптикалық кабельдермен өзара байланысты. Бақылау және телеметрия станцияларынан алынған мәліметтер HANTRU-1 сүңгуір қайығы кабелі арқылы Гуам аралына жеткізіледі. Бұл аймақта баллистикалық зымыран нысаны орналасқан. Снарядтардың құлау нүктелерінің координаттары SDR типті арнайы радиолокациялық станциямен жазылады. Кваджалейн атоллының лагунында сыналған оқтұмсықтардың шашырау уақытын жазу үшін гидроакустикалық датчиктер желісі бар HITS жүйесі орнатылды.
60-70 жылдары Кваджалейнде Sprint және Spartan қару -жарақтарының сынақтары жүргізілді. Мек және Иллегинни аралдарында «Спартан» ұстайтын зымырандарға арналған силостық қондырғылар, сондай -ақ «Sprint» ұстағыш зымырандарының ұшыру қондырғыларын орналастыру алаңдары салынды. Бұл бағдарламалар жабылғаннан кейін полигоннан баллистикалық және метеорологиялық зымырандар ұшырылды. Полигонға құрлық әскерлері қызмет көрсетеді, бірақ оның қызметі Әуе күштері мен Әскери -теңіз күштерінің тиісті қызметтерімен бірге жүзеге асырылады. Полигонның техникалық қызметтері NASA -мен өзара әрекеттесіп, американдық ғарыш агенттігінің орбиталарымен бақылау мен ақпарат алмасуды қамтамасыз етеді.
Google Earth суреті: Кваджалейн атоллындағы ғарыштық объектілерді бақылау кешені
Кваджалеин атоллынан басқа, Омелек, Вейк аралдары мен Аур атоллында ұшыру кешендері бар. Полигонның құрамына кіретін Омелек аралында SpaceX жеке компаниясы жасаған Falcon-1 зымыран тасығышын ұшыру үшін 2004 жылы ұшыру алаңы салынды. Falcon-1 іске қосылғанда, қайта пайдалануға болатын, қайтымды бірінші кезең қолданылады. Барлығы Омелек аралынан пайдалы жүктемені орбитаға шығаруға төрт рет әрекет жасалды. Алғашқы екі ұшыру сәтсіз аяқталды, үшінші зымыран спутниктің массасы мен көлемінің макетін орбитаға шығарды. 2009 жылдың 13 шілдесінде малайзиялық RazakSat спутнигінің алғашқы сәтті коммерциялық ұшырылуы жүзеге асырылды.
