«Терминаторға» негізделген «Сапсан». Ми-8АМТШ-ВН тікұшағын сынау басталды

Мазмұны:

«Терминаторға» негізделген «Сапсан». Ми-8АМТШ-ВН тікұшағын сынау басталды
«Терминаторға» негізделген «Сапсан». Ми-8АМТШ-ВН тікұшағын сынау басталды

Бейне: «Терминаторға» негізделген «Сапсан». Ми-8АМТШ-ВН тікұшағын сынау басталды

Бейне: «Терминаторға» негізделген «Сапсан». Ми-8АМТШ-ВН тікұшағын сынау басталды
Бейне: Как разобраться в себе. Пирамида логических уровней Дилтса. НЛУ Дилтса. НЛП техника 2024, Қараша
Anonim
Кескін
Кескін

Бірнеше жыл күткеннен кейін ресейлік тікұшақтар перспективалы Ми-8АМТШ-ВН шабуылдық көлік тікұшағының жердегі және ұшу сынақтарын бастады. Жақын арада тәжірибелі техника барлық қажетті тексерулерден өтіп, қарулы күштерде қызметке кіріседі. Жаңа үлгідегі тікұшақтар кең ауқымды операцияларды қамтамасыз ете алады.

Жұмаққа жол

Ми-8АМТШ-ВН немесе Ми-171Ш-ВН (код «Сапсан») шабуылдық көліктік тікұшағын «Терминатор» деп аталатын Ми-8АМТШ-V машинасының негізінде Mil компаниясы әзірледі.. Кейіннен жоба әскери кафедраның мақұлдауына және қолдауына ие болды. Мұндай үлгідегі тәжірибелі тікұшақ алғаш рет үш жыл бұрын MAKS-2017 көрмесінде көрсетілді.

Кейіннен бұл машина басқа мамандандырылған іс -шараларда бірнеше рет көрсетілді; қатар, жобаны жетілдіру жалғасын тапты. Әзірлеушілер тікұшақтың негізгі ерекшеліктері мен артықшылықтарын ашты, сонымен қатар олар таяу жылдары ұшу сынақтары басталатынын айтты.

Былтырғы Армия-2019 форумында Қорғаныс министрлігі мен Ресей тікұшақтары Ми-8АМТШ-ВН жеткізуге алғашқы келісімшартқа қол қойды. Ол 2020-21 жылдары он тікұшақтың құрылысы мен берілуін қарастырады. Жабдықтардың құрылысы Улан-Уде авиациялық зауытына (УУАЗ) сеніп тапсырылды. Содан кейін ұшу сынақтарын жылдың соңына дейін бастау жоспарлары туралы белгілі болды, бірақ кейінірек олар кейінге қалдырылды.

Кескін
Кескін

22 шілдеде ресейлік тікұшақтар күрделі сынақтардың басталғаны туралы хабарлады. УУАЗ -да құрастырылған және Мил мен Камов тікұшақ инженериясының ұлттық орталығы модификациялаған тәжірибелі тікұшақ жерде сынақтан өтіп, ұшып кетті. Сынақтарды NCV бастады, содан кейін көлік мамандандырылған институттар мен орталықтардың юрисдикциясына беріледі.

Қолданыстағы прототиптің қатысуымен тестілеудің бірінші кезеңі қарашаға дейін созылады. Содан кейін тағы екі тікұшақты қамтитын жаңа кезең басталады. Бұл оқиғалар кезінде үш Ми-8АМТШ-ВН есептелген ұшуды, маневрлік, жауынгерлік және пайдалану сипаттамаларын растауы керек.

Жақсартулар кешені

Болашақ Ми-8АМТШ-ВН-сериялық Ми-8АМТШ тікұшағының жаңа даму нұсқасы. Жаңа жобада барлық негізгі сипаттамалар мен жауынгерлік сапаларды жақсарту бойынша шаралар қабылданды. Бірліктердің бір бөлігі ауыстырылды, соның ішінде. кілт, сонымен қатар кейбір жаңа жүйелер енгізілді. Нәтижесінде адамдар мен жүктерді тасымалдауға қабілетті тікұшақ болды, сонымен қатар ауадан жерге және ауаға қарудың кең спектрін қолдануға болады.

Ми-8АМТШ-ВН тікұшағында жетілдірілген беріліс қорабына қосылған ВК-2500-03 турбовинтті қозғалтқыштардың жұбы қолданылады. Негізгі ротор қайта құрастырылып, жаңа композиттік пышақтар алынды. Жақсартылған өнімділік үшін артқы ротор X-тәрізді. Тасымалдау жүйесінің салмақтық коэффициенті мен сипаттамаларының артуы тасымалдау қабілетін және максималды ұшу жылдамдығын арттыруға мүмкіндік берді. Биіктік көрсеткіштері де жақсарды.

Кескін
Кескін

Ұшу -навигациялық жабдықтардың жаңа кешені аналогтық құралдардың комбинациясын және «шыны кабинаны» қамтиды. Сандық автопилот бар. Фюзеляждың мұрнының астындағы қолданыстағы оптоэлектронды қондырғыдан басқа, нысанаға алу мен түсірілім жүйесі енгізілді. Жақсартылған сипаттамалары бар жаңа радар жасалуда.

Қараңғыда ұшу үшін түнгі көру құрылғыларын қолдану қарастырылған. Навигациялық, аэробатикалық және жауынгерлік миссиялардың кейбірі автоматты түрде немесе адам қатысусыз орындалуы мүмкін. Жалпы жобаның негізгі мақсаттарының бірі экипаждағы жүктемені азайту болды.

Өмір сүруді жақсарту үшін әр түрлі шаралар қарастырылған. Ми-8АМТШ-ВН LSZ-8VN әуе қорғаныс жүйесімен жабдықталған-ол автоматты түрде зымыран ұшыруды анықтайды және жалған жылу нысандарын қолданады. Кокпит пен өмірлік маңызды компоненттер титан бронь бөлшектерімен қапталған. Жүк-жолаушылар салонының ішінде жеңіл Kevlar оқ өткізбейтін қорғанысы орнатылған.

Тікұшақ әуедегі немесе жердегі нысандарда жұмыс істеу үшін әр түрлі қару алып жүруге қабілетті. Сыртқы ілгішке 12, 7 мм екі пулемет, зеңбірек контейнерлері немесе басқарылмайтын ракеталар бекітілген; басқарылмайтын бомбаларды қолдану мүмкін. Көру және көру жүйесі танкке қарсы Attack зымырандарын қолдануға мүмкіндік беретін басқарылатын қару жүйесіне біріктірілген.

Жауынгерлік жүктеме - алты қатты нүктеде 1400 кг. Ми-8АМТШ-ВН берілген тапсырмалар мен қаруға байланысты, жердегі құрылымдармен, бронетехникамен және тіпті басқа тікұшақтармен күресуге қабілетті.

Кескін
Кескін

Десанттық қарудың жеке қаруын қолдану мүмкіндігі қарастырылған. Ол үшін есіктер мен терезелерде пулеметтерге немесе пулеметтерге арналған қондырғылар қарастырылған. Көрмелерде тәжірибелі тікұшақ есік алдында үлкен калибрлі пулеметпен көрсетілді.

Ми-8АМТШ-ВН-дің негізгі міндеті әскерлерді жеткізу болады. жауынгерлік миссияның орнына арнайы күштер. Отырғызуды қону әдісімен де, арқандардың көмегімен бүйірлік есіктер мен құйрық пандусы арқылы да жүргізуге болады. Сонымен қатар, машина барлық қолда бар құралдармен қарсыласқа шабуылдауға және отпен қамтамасыз етуге қабілетті.

Айқын артықшылықтар

Mi-8AMTSh-VN жобасы базалық платформаның ең жоғары модернизациялау әлеуетін тағы бір рет көрсетеді. Кейбір жүйелерді жаңарту немесе ауыстыру, сондай -ақ басқа компоненттерді енгізу тактикалық және техникалық сипаттамаларды жақсарта алады және жаңа мүмкіндіктерге ие болады.

Орыс тікұшақтарының айтуынша, қолданыстағы платформа мен қажетті инновацияларды әзірлеу жолдары соңғы қақтығыстар тәжірибесін ескере отырып анықталды. Ми-8 отбасының тікұшақтары әскери операциялардың әр түрлі театрларында кеңінен қолданылады және нақты талаптарға әрқашан толық сәйкес келе бермейді. Бірқатар жаңашылдықтардың арқасында Ми-8АМТШ-ВН күтілетін міндеттер мен шарттарға сәйкес келеді.

Алынған тікұшақ тезірек және жоғары ұшуға, сонымен қатар көп жүкті қабылдауға қабілетті. Сонымен қатар, ол тәуліктің кез келген уақытында жұмыс істей алады, экипаж мен әскерлерді жақсы қорғайды, сонымен қатар жетілдірілген қаруды алып жүреді. Ұқсас класстың тікұшақтарынан артықшылығы айқын.

Саябақты жаңарту

Болашақ Ми-8АМТШ-ВН-бұл өз отбасының алғашқы ереуіл-көлік өкілі емес. Бірнеше жыл бұрын «қалыпты» және арктикалық дизайндағы Ми-8АМТШ машиналарының сериялық өндірісі басталды. Әскерлер бұл техниканы жақсы меңгерді және оны қолдануда өте белсенді.

Кескін
Кескін

Ашық мәліметтер бойынша, бүгінгі күнге дейін Ресей армиясы кемінде 60 Ми-8АМТШ және Ми-8АМТШ-V тікұшағын алды. Арктикалық Ми-8АМТШ-ВА саны әлі оннан асқан жоқ. Мұндай техниканы өндіру жалғасуда, жақын арада оның жауынгерлік бөлімшелердегі саны артады. Бұған дейін Аэроғарыштық күштер мен Әскери -теңіз күштерінің авиациясы ұсынған қарулы күштерге кемінде жүз осындай тікұшақ қажет екені айтылған болатын.

Ми-8АМТШ-ВН жаңа модификациясын шығару дәл қазір жүріп жатыр. Бұл типтегі бірінші тікұшақ сынақтарға енді, күзде оған тағы екі ұшақ қосылады. Қолданыстағы келісімшарт бойынша келесі жылдың соңына дейін 10 автокөлікті жеткізу көзделген. Мүмкін, бұл жаңа тікұшақтар шығаруды тоқтатпайды. Ми-8АМТШ-ВН өндірістегі алдыңғы модельдердің қондырғыларын алмастыратыны әлі жарияланған жоқ.

Осылайша, ағымдағы сынақтардың нәтижелері бойынша Ресей армиясы кең мүмкіндіктері бар жаңа шабуылдық көліктік тікұшақтар алады, олар бұрынғы үлгілердегі ұқсас техниканың қолданыстағы паркін толықтыруға мәжбүр болады. Біріктірудің жоғары дәрежесі, сондай -ақ әр түрлі конструкциялар мен әр түрлі мүмкіндіктер мұндай тікұшақ паркін міндеттердің кең ауқымына ыңғайлы және икемді құралға айналдырады. Алайда, бұған дейін тәжірибелі Ми-8АМТШ-ВН сынақтарын жаңадан бастаған сынақтарды аяқтау қажет.

Ұсынылған: