Сәлем Германия, 22460 жобасы қытайлық дизельдермен болады

Мазмұны:

Сәлем Германия, 22460 жобасы қытайлық дизельдермен болады
Сәлем Германия, 22460 жобасы қытайлық дизельдермен болады

Бейне: Сәлем Германия, 22460 жобасы қытайлық дизельдермен болады

Бейне: Сәлем Германия, 22460 жобасы қытайлық дизельдермен болады
Бейне: Салемские ведьмы | Легендарные места | Discovery 2024, Қараша
Anonim
Сәлем Германия, 22460 жобасы қытайлық дизельдермен болады!
Сәлем Германия, 22460 жобасы қытайлық дизельдермен болады!

22460 жобасының ФСБ шекара қызметінің жаңа патрульдік кемелері жоспарланғандай Германияда емес, Қытайда шығарылатын дизельді қондырғылармен жабдықталады, деп хабарлады «Алмаз» кеме жасау кәсіпорны бас инженерінің орынбасары Ильяз Мухутдинов ТАСС аймақтық орталығында өткен баспасөз конференциясында. Санкт -Петербургте 16 қарашада

«Біз жоғары жылдамдықты, жоғары жылдамдықты, қуатты дизельді қозғалтқыштар туралы айтып отырмыз. Бізде олардың дизайны ескірген »,- деді Мухутдинов. Ол бастапқыда «патрульдік қызметке ресурсы жоғары неміс дизельді қозғалтқыштары таңдалғанын» еске салды. «Біздің неміс серіктестеріміз бұл өнімдерді беруден бас тартты», ал Ресей Федерациясында тапсырыс берушінің талаптарын қанағаттандыратын осындай жиынтық сыйымдылығы жоғары жылдамдықты дизельді қозғалтқыштар жоқ »,-деді Алмаз компаниясының өкілі.

«Осыған байланысты, салынып жатқан кемелерге қытайлық жоғары жылдамдықты қозғалтқыштарды орнату туралы шешім қабылданды - қазіргі заманғы, жақсы, қажетті қуатты», - деді Мухутдинов. «Қазіргі уақытта оларды жеткізуге келісім -шарт жасалды және қытайлық серіктестеріміздің дизельді қозғалтқыштары 22460 жобасының келесі кемелеріне орнатылады».

Бұл туралы Солтүстік конструкторлық бюро (SPKB) жобасының бас дизайнері Алексей Наумов мәлімдеді Қытайдағы осы типтегі электр станциялары неміс лицензиясымен шығарылады. «Бұл қытайлықтар неміс дизайны негізінде шығаратын өнімдер.

СІЛТЕМЕ

22460 кодты жобаның патрульдік кемелері Рубин (түрі «Аңшы») - дизельдік шекараның түрі (патрульдік) аумақтық теңіздің екінші дәрежелі патрульдік кемелері. Оны шартты түрде шағын корветтер деп атауға болады.

Кеменің бортында жеңіл тікұшақ (Ка-226 немесе Ансат) немесе БҰА (Gorizont G-Air S-100) қону алаңы бар. Тікұшақ үшін паналайтын ангар жабдықталуы мүмкін. Кеменің артқы бөлігінде қатты үрлемелі түрдегі жылдам қайық пен басқа да жабдықты түсіруге арналған сырғытпа бар. «Рубин» тұзсыздандыру қондырғысымен, мини -бассейні бар саунамен жабдықталған (автономия - 2 ай, мұндай шағын кеме үшін бұл өте көп). Жаяу жүру қашықтығы 3500 миль.

Кеменің қару-жарағы-30 мм-дік алты ұңғылы автоматты артиллериялық қондырғы және 12,7 мм екі пулемет. «Уран» зымыран тасығыштары мен А-220М зеңбірек қондырғыларын орналастырудың техникалық мүмкіндігі бар.

Сыртқы контурлар жасырын технологиялық элементтерді қолдану арқылы жасалған. Сериядағы кемелердің жалпы саны 30 -ға жуық болады деп күтілуде (оның 6 -сы қазірдің өзінде қолданыста).

22460 бақылаушы жобасы өзінің қару -жарағынан кеме жасау сапасымен ерекшеленеді. Осылайша, кеме 6 нүктеден тұратын теңіз күйінде еркін маневр жасай отырып қызмет көрсете алады. Патрульдік қайықтың жаңа корпусы бар, теңізге жарамдылығы жоғарылаған. Тыныш судағы жылдамдық 30 түйін.

Ұсынылған: