Варангиялық (1990 ж. 19 маусымға дейін - «Рига»), 1143.6 жобасы ауыр авиациялық крейсер
1985 жылы 6 желтоқсанда Николаевтегі Қара теңіз кеме жасайтын зауытқа қойылды
(сериялық нөмірі 106), 25 қарашада 1988 ж.
1992 жылы техникалық дайындықтың 67% -ында құрылыс тоқтатылды, кеме шоқпарланды.
1993 жылы Украина мен Ресей арасындағы келісім бойынша «Варяг» Украинаға кетті. (16 сурет)
Chong Lot Travel Agency Ltd компаниясына 1998 жылдың сәуірінде 20 миллион долларға сатылды.
-дайын құны шамамен 5-6 миллиард доллар.
2008 жылдан бастап - «Ши Ланг» деп аталды
Негізгі ақпарат
Әуе кемесінің түрі
Қытай мемлекеттік туы Қытай
Далянь үй порты
Құрылыс 1985 жылы 6 желтоқсанда басталды
25 қараша 1988 ж
Тапсыру аяқталған жоқ
Сатылған қазіргі жағдайы
Киев - КСРО Әскери-теңіз флотының (КСРО Әскери-теңіз флоты) ауыр әуе кемесі крейсері.
1970 жылдан 1975 жылға дейін Николаевте Қара теңіздегі кеме жасау зауытында салынған.
1993 жылы пайдалану мен жөндеуге қаражаттың жетіспеушілігіне, қару -жарақ, механизмдер мен құрал -жабдықтар ресурсының едәуір сарқылуына байланысты ол флоттан шығарылды, содан кейін ол қарусыздандырылып, ҚХР үкіметіне сатылды. 1994 жылдың басында оны Циньхуандаоға апарып, мұражайға айналдырды.
2003 жылдың қыркүйегінде Киев Тяньцзинге сүйрелді.
Негізгі ақпарат
TAKR түрі
КСРО КСРО Мемлекеттік Туы
Николаевтегі Қара теңіз кеме зауыты (КСРО, қазіргі Украина)
Құрылыс 1970 жылы 21 шілдеде басталды
1972 жылы 26 желтоқсанда іске қосылды
1975 жылы 28 желтоқсанда пайдалануға берілді
Флоттан 1993 жылдың 30 маусымында шығарылды
Қазіргі жағдайы қытайлық компанияға ойын -сауық саябағында сатылады
Минск - КСРО Әскери -теңіз күштерінің Қара теңіз флоты крейсері, кейінірек - Ресей Әскери -теңіз күштері.
«Минск» 1975 жылы 30 қыркүйекте ұшырылды.
1978 жылы пайдалануға берілді.
1978 жылдың қарашасында ол Тынық мұхиты флотына қосылады.
1993 жылы «Минскіні» қарусыздандыру, оны Ресей флотының құрамынан шығару және бөлшектеу мен іске асыру үшін ОФИ -ге беру туралы шешім қабылданды. 1994 жылдың тамызында Әскери -теңіз флоты салтанатты түрде түскеннен кейін таратылды.
1995 жылдың аяғында корпусты металл етіп кесу үшін Минск Оңтүстік Кореяға сүйрелді. Әуе кемесі қытайлық Shenzhen Minsk Aircraft Carrier Industry Co Ltd. компаниясына қайта сатылғаннан кейін. 2006 жылы компания банкротқа ұшыраған кезде Минск Шэньчжэньдегі Минск Әлемдік әскери паркінің құрамына кірді. 2006 жылы 22 наурызда әуе кемесі аукционға қойылды, бірақ сатып алушылар табылмады. 2006 жылдың 31 мамырында әуе кемесі қайтадан аукционға қойылып, 128 миллион юанға сатылды.
Негізгі ақпарат
TAKR түрі
Мемлекеттік Ту (КСРО КСРО Туы)
Қара теңіз кеме зауыты
1975 жылы 30 қыркүйекте іске қосылды
Флоттан 1993 жылдың 30 маусымында шығарылды
Қазіргі заманғы ойын -сауық орталығы
Новороссийск - 1978-1991 жылдары КСРО Әскери-теңіз флоты Қара теңіз және Тынық мұхиты флотының әуе кемелері.
КСРО-да алғаш рет әуе кемесі борттағы әскерлерді орналастыруға, ауыр көліктік тікұшақтар мен Як-38П базалық жойғыштарын алуға арналған.
1975 жылдан 1978 жылға дейін Николаевтегі кеме зауытында салынған (Қара теңіздегі кеме зауыты, директоры Ганкевич). Құрылыс кезінде жобаға енгізілген өзгерістер пайдалануға беру мерзімін 1982 жылға дейін кешіктірді. 1978 жылдан бастап ол іске қосылды және аяқталды.
1982 жылы 15 тамызда КСРО теңіз флотының туы салтанатты түрде көтерілді, ал 24 қарашада Тынық мұхиты Қызыл Ту флотына енгізілді.
Негізгі ақпарат
Әуе кемесінің түрі
КСРО КСРО Мемлекеттік Туы
1978 жылы 26 желтоқсанда іске қосылды
Флоттан шығарылды 1991 ж
Қазіргі күй Оңтүстік Кореяға сатылды
«Адмирал Горшков» ауыр әуе кемесі
(1990 жылдың 4 қазанына дейін ол «Баку» деп аталды, содан кейін «Кеңес Одағының флотының адмиралы Горшков» деп аталды, бірақ жақында ресми құжаттарда ол жеңілдетілген түрде «адмирал Горшков» деп аталады) - кеңестік және ресейлік ауыр 2004 ж. 20 қаңтарда Үндістанға сатылған 1143.4 [1] жобасының жалғыз кемесі крейсері бар ұшақтар. 2004 жылы 5 наурызда крейсер Ресей флотының жауынгерлік құрамынан шығарылды, қазіргі атауы жойылды, Андреевский туын салтанатты түрде түсірді. Қазіргі уақытта кеме толық қайта құрудан кейін Үндістан Әскери-теңіз күштерінің құрамына Викрамадитиа авиатасымалдаушысы ретінде енгізілді және солтүстіктегі машина жасау кәсіпорнының айлақтарының бірінде жүзуде.
Негізгі ақпарат
Heavy типті ұшақ тасымалдайтын крейсер, жоба 1143.4
Ресей Федерациясының Мемлекеттік Туы Туы
1987 жылы іске қосылды
Автопарктен шығарылды 2004 ж
Үндістанға сатылған қазіргі жағдайы 20 қаңтар 2004 ж
Ульяновск (тапсырыс S-107)[1] - сыйымдылығы 75000 тонналық кеңестік ауыр ядролық әуе кемесі, Жоба 1143.7.
Қара теңіздегі кеме жөндеу зауытының табанында 1988 жылы 25 қарашада төселген құрылыс 1991 жылы тоқтады. 1991 жылдың аяғында ядролық әуе кемесінің корпусының көп бөлігі қалыптасты, бірақ қаржыландыру тоқтатылғаннан кейін үштен бір бөлігіне дайын кеме сырғанақта кесілді. Осы типтегі екінші кемеге арналған металл да еріген.
Әскери-теңіз күштерінің флагманы болуға тиіс «Ульяновскіде» әуе тобы болуы керек еді, оның ішінде 70-ке дейін автокөлік, мысалы, Су-27К, Су-25, Як-141 және Як-44. Кеме екі катапультпен, трамплинмен және аэрофинишермен жабдықталған. Ұшақты палубаның астында сақтау үшін көлемі 175 × 32 × 7, 9 м болатын ангар болды, олар жүк көтергіштігі 50 тонна болатын 3 көтергішті қолдану арқылы ұшу палубасына көтерілді (2 борт жағында және 1 сол жақта). Артқы бөлігінде «Луна» оптикалық қондыру жүйесі болды.
Ол 4 кеме жасау керек еді. 1988 жылы 4 қазанда қорғасын «Ульяновск» (сериялық нөмірі 107) Әскери -теңіз флоты кемелерінің тізіміне енгізілді және 25 қарашада Қара теңіздегі Николаевтегі 444 кеме жасау зауытына қойылды. Іске қосу 1995 жылдың желтоқсанында жоспарланған болатын.
Негізгі ақпарат
Ауыр әуе кемесінің түрі
КСРО Кеңестік Социалистік Республикалар Мемлекеттік Одағының Туы
Севастополь порты
Ағымдағы күй жойылды
«Кеңес Одағының флотының адмиралы Кузнецов»
ол «Кеңес Одағы» (жоба), ақа «Рига» (бетбелгі), ол «Леонид Брежнев» (ұшыру), «Тбилиси» (сынақтар))
Ресей теңіз флотында өз сыныбындағы жалғыз 1143.5 жобасының ауыр крейсері (2009 ж.). Үлкен жердегі нысандарды жоюға, теңіз құралымдарын ықтимал жаудың шабуылынан қорғауға арналған.
Кеңес Одағының флотының адмиралы Николай Герасимович Кузнецов есімімен аталады. Николаевте, Қара теңіз кеме жасау зауытында салынған.
Науқан кезінде ұшақ алып жүретін крейсерде 279-шы кемедегі авиациялық полктің Су-25УТГ және Су-33 ұшақтары (базалық аэродром-Североморск-3) және Ка-27 мен Ка-29 тікұшақтарымен 830-шы жеке кеме -қайық тікұшақ полкі (базалық аэродром -Североморск -1).
2007 жылдың 5 желтоқсанында «Кеңес Одағының флотының адмиралы Кузнецов» Атлант мұхиты мен Жерорта теңізіне саяхатқа шыққан әскери кемелердің отрядын басқарды.
Осылайша, Ресей Әскери -теңіз күштері әлемдік мұхиттағы қатысуын қайта бастады.
«Комсомолец Украинский» типті сүңгуір қайыққа қарсы үлкен кемелер (жоба 61, НАТО коды - Кашин).
2009 жылға Ресей теңіз флотының Қара теңіз флотына 1962-1973 жылдар аралығында КСРО Әскери -теңіз күштерінің құрамына кірген жобаның 20 кемесінің біреуі ғана (ОҚО Сметливы) кіреді. Қалған 19 кеме қазіргі уақытта пайдаланудан шығарылып, қоқысқа тасталды.
Су асты қайықтарына қарсы тікұшақ крейсерлері.
Мәскеу
Үндістанға сатылды, металл сынықтарына кесілді.
Ленинград
Оларды Үндістанға апарып, металлға кесіп тастады.
Крейсер жобасы 1164 Украина
(бұрынғы «Флот Лобов адмиралы») 1993 жылы Украина флотының құрамына кірді, оны аяқтау туралы шешім 1998 жылы қабылданды, бірақ Украина оны пайдалануға бере алмайды, сондықтан крейсер пирсте тұр, сату нұсқалары крейсер қарастырылуда.
Барлығы:
-ЖЕТІ ауыр авиациялық крейсерлердің ішінде ONE Ресейді қорғауға дайын.
Бес сатылды.
Біреуі сынған.
-Су асты қайықтарына қарсы екі тікұшақ крейсерінен
ЕКІСІ сатылды.
-20 BOD (жоба 61)
19 кеме пайдаланудан шығарылды және бұзылды.
Біз өз мүлкімізге осылай қарайтынымыз өкінішті. Бізден айырмашылығы, американдықтар мұражайларды өз уақытында қызмет еткен кемелерден жасайды.
P. S.
Нацизмнің белін сындырған елден, комсомолға бірінші болып кірген елден, барлық азаматтар үшін медицина мен білім тегін болған елден, күші есептелген және құрметтелген елден біз елге - саудагерге айналдық.
Біз мұны өте жақсы жасаймыз.
Әкелеріміз бен шешелеріміздің не істегенін сату.
Флот, өнеркәсіп, әскери-өнеркәсіптік кешен, экономика, ресурстар, олардың балалары.
Біз басқаның қолымен жасалған нәрсені сатудан басқа, қалай істеу керектігін ұмытып кеттік.
Біз сатқан балаларымыз да бізді құрметтемейді.
Бізді құрметтейтін ештеңе жоқ.
Немесе әлі бірдеңе қалды ма?
Әлі сатылмаған және сатылмайтын нәрсе.
