Әлі де құйында
Жақында 21631 «Грейворон» жобасының ең жаңа шағын зымыран кемесінің (МРК) зауыттық сынақтарының басталғаны белгілі болды. «Зауыттық теңіз сынақтарын зауыттың жеткізуші тобымен бірге кеменің тұрақты экипажы жүргізеді», - деді Қара теңіз флотының ақпараттық қамтамасыз ету бөлімінің бастығы, 2 -ші дәрежелі капитан Алексей Рулев. - Кеменің негізгі параметрлері, барлық кеме құрылғылары, механизмдері мен жабдықтары техникалық шарттарға сәйкестігі тексеріледі. Бұл кеме Әскери -теңіз күштеріне қабылданғанға дейінгі маңызды кезеңдердің бірі ».
Ресей Федерациясы үкіметінің ресми басылымы Российская газетаның хабарлауынша, теңіз сынақтары аяқталғаннан кейін кеме жасаушылар экипажмен бірге кеме жүйелерін, құрылғылар мен механизмдерді қайта қарап, оны келесі кезеңге дайындауды жалғастырады. мемлекеттік тестілеу жоспары.
Жер үсті кемелері тұрғысынан үлкен қиындықтарды бастан кешіп жатқан Ресей флоты үшін кеменің теңіздегі сынақтары маңызды оқиға болып табылады. 2010 жылдан бері Грейворонды қосқанда осындай тоғыз РТО салынды. Тұтастай алғанда, бұл құрылыстың ең нашар қарқыны емес (тағы да ресейлік стандарттар бойынша). «Адмирал Горшков» типті 22350 фрегаттарының жобасымен шартты параллельді салуға болады: жетекші кеме 2006 жылы салынған, ал бүгінгі күні мұндай екі жауынгерлік бөлімше ғана бар. Үшінші фрегат «Адмирал Головко» флотқа 2022 жылдан ерте кірмейді.
21631 жобасы шайқаста өзін көрсете алды: 2015 жылдың қазанында «Ислам мемлекетіне» (Ресей Федерациясында тыйым салынған) қарсы операция аясында «Углич», «Град Свияжск» және «Великий Устюг» кемелері бірге Каспий теңізінен 11661 жобасының патрульдік кемесімен содырлардың позициясын атқылады. Шамамен 1500 шақырым қашықтықта орналасқан он бір нысанаға 3M14 Caliber қанатты зымырандарының 26 рет ұшырылуы жүргізілді. Осыдан кейін 21631 жобасының кемелері жердегі нысандарды жою үшін де қолданылды.
Қарулы және қауіпті ме?
Салыстырмалы түрде кішігірім кеме үшін (жалпы сыйымдылығы 949 тонна), Project 21631 өте жақсы қару -жарақ арсеналына ие. Оның негізі сегіз Onyx немесе Caliber қанатты зымырандарына 3S14 вертикальды ұшырылымын орнату болып табылады. Садаққа 100 мм А-190 «Универсал» зеңбірегі орнатылған. Сонымен қатар, шағын зымыран кемелерінде 30 мм Duet артиллериялық қондырғысы, Igla-S немесе Verba зениттік зымырандары бар 3M47 екі ұшырғыш, екі 14,5 мм және үш 7.62 мм пулемет бар.
Жобаның кемшілігі бар. Әуе қорғанысының қарапайым мүмкіндіктері туралы айтып отырмыз: іс жүзінде кеме әуе шабуылынан қорғансыз. Дегенмен, идеалды кемелер жоқ екенін түсіну керек (әсіресе салыстырмалы түрде аз орын ауыстыру кезінде). Бір мысал - қарапайым жауынгерлік күші мен нашар тұжырымдамасы үшін көп сынға ұшырайтын американдық теңіз жағалауындағы жауынгерлік кемесі. Естеріңізге сала кетейік, LCS екі нұсқада бар: Тәуелсіздік пен Бостандық. Кемелердің орын ауыстыруы 2000 тоннадан асады, бірақ біреуі де, екіншісі де зымырандық қару алып жүрмейді, бұл іс жүзінде оларды ірі соғыс кезінде іс жүзінде пайдасыз етеді. Тіпті жоғары қарқынды локализацияланған соғыс қимылдары.
LCS жағдайында американдықтар атышулы «модульділікті» енгізуге тырысты, алайда, тәжірибе көрсеткендей, бұл қару -жарақ флотында жақсы жұмыс істемейді. Бұл тек АҚШ -қа ғана емес, басқа елдерге де қатысты. Модульдерді қолдану бізді белгілі бір жүйелерге қызмет етуге дайын «әскерін» сақтауға мәжбүр етеді. Сонымен қатар, бұл түсінік кеме теңізге кеткеннен кейін барлық мағынасын жоғалтады.
Бізді жақын арада флот арсеналы 3S14 қондырғыларынан шығаруға болатын ең жаңа циркон гиперсониялық зымыранымен толықтырылған кезде (егер толықтырылса) күтеді, біз жоғарыда жазғанбыз. Жоба 21631. Ашық көздерден алынған мәліметтерге сәйкес, зымыран шамамен 6 М жылдамдықта дамиды (кейбір деректер бойынша, ол сынақтар кезінде 8 М жылдамдыққа жетті) және 400-600 шақырым қашықтыққа жетеді (басқа дереккөздер бойынша, Цирконның қашықтығы 1000 километрден асады). Болжам бойынша 300-400 килограмдық оқтұмсық салмағы бар кез келген жерүсті кемесін, соның ішінде американдық Nimitz сынды ұшақ тасымалдағышын өшіру үшін бір ракета жеткілікті болады.
Негізгі интрига «Цирконды» қызметке қабылдау уақытына қатысты. Осы жылдың сәуірінде қорғаныс өнеркәсібіндегі дереккөздің мәліметінше, ракета 2022 жылы Әскери -теңіз күштерінің арсеналының бір бөлігі болуы мүмкін: сынақтар 2020 және 2021 жылдарға жоспарланған.
Дегенмен, бір «бірақ» бар. Егер біз, ең болмағанда, «қанжарды» (кейбір БАҚ-тар «гиперсоник» деп атайтын ұшатын ракетаны) көрген болсақ, онда «циркон» туралы олай айта алмаймыз. Оның бар екендігінің бірден -бір растауы - адмирал Горшков фрегатының бортында орнатылған 2019 жылы көрсетілген тасымалдау және ұшыру контейнерлері. Біз «циркон» туралы айтып отырған жоқпыз, бірақ контейнерлер гипертониялық қару кешені үшін қолданылатын контейнерлерге ұқсас.
(Жеңіл емес) оңай жеңіс
Жалпы алғанда, Ресей Әскери -теңіз күштері 21631 шағын ракеталық кемелерді алуы тиіс. Бұған 22800 «Қарақұрт» жобасының 18 жаңа шағын зымыран кемелері қосылуы керек, сонымен қатар 3S14 ұшырғыштармен жабдықталған және теориялық тұрғыдан «Цирконды» ұшыруға қабілетті. Қазір 22800 жобасының екі кемесі қызмет етуде.
21631 және 22800 жобасының кемелері батыс сарапшыларын «Ресей масалар флотынан» болатын қауіп туралы айтуға итермеледі. Шынында да, егер сіз жағдайды Ресей Әскери -теңіз күштерінің шындығынан оқшауландыратын болсаңыз, онда «Циркон +» шағын зымыран кемелерінің жиынтығы әсерлі көрінеді. Мәселе мынада, теңіз шайқастарында масалар флоты ешқашан жеңіске жетпеген. Соңғысы, шын мәнінде, үлкен жер үсті кемелеріне қосымша болып табылады және оны балама ретінде қарастыруға болмайды.
Жасыратыны жоқ, Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін әуе кемелері теңіздегі басты соққы күшіне айналды. Ал қазіргі уақытта тасымалдаушы ұшақтарға балама жоқ. Цирконның қашықтығы қандай болса да, оны круиздік зымырандармен қаруланған тасымалдаушы-истребитель-бомбалаушы қамтамасыз ететін мақсатты ұшу диапазонымен салыстыруға болмайды.
Егер Ресей теңіз күші мәртебесін сақтап қалғысы келсе, ол қандай да бір жолмен «үлкен» кемелердің құрылысына инвестиция салуға мәжбүр болады: фрегаттар, эсминецтер және, әрине, ұшақ тасымалдаушылар.
Айта кету керек, алғашқы қадамдар жасалды (біз іс жүзінде қабілетсіз ауыр ұшақ тасымалдайтын адмирал Кузнецовты ескермейміз). Осы жылдың шілдесінде Ресей өзінің тарихында алғаш рет екі әмбебап шабуылдау кемелері-тікұшақ тасымалдаушыларын орналастырды, оларды шартты түрде «ұшақ тасымалдаушы» деп санауға болады. Алайда, оларды АҚШ Әскери-теңіз күштері мен ҚХР Әскери-теңіз күштерінің әуе кемесінің жауынгерлік әлеуетінің тез өсуіне толыққанды жауап ретінде қарастыруға болмайтынын түсіну керек.
