Жаңа трансфер: болашақта ГЛОНАССты не күтеді

Мазмұны:

Жаңа трансфер: болашақта ГЛОНАССты не күтеді
Жаңа трансфер: болашақта ГЛОНАССты не күтеді

Бейне: Жаңа трансфер: болашақта ГЛОНАССты не күтеді

Бейне: Жаңа трансфер: болашақта ГЛОНАССты не күтеді
Бейне: BYD TANG EV600D Самый Быстрый Электрический Полноприводный Семиместный Кроссовер 0-100Км/ч 4.4🔌В РФ 2024, Сәуір
Anonim

Қиындықтар мен мәселелер ресейлік спутниктік шоқжұлдызға тән, бұл оның күрделілігі мен Батыс пен Ресей Федерациясы арасындағы қарым -қатынаста қалыптасқан жағдайды ескере отырып, табиғи болып табылады.

Кескін
Кескін

Және де ол толығырақ қарастыруды қажет етеді. 15 қазанда РИА Новости зымырандық және ғарыштық индустриядағы дереккөзге сілтеме жасай отырып, Глассасс-М навигациялық спутнигінің Плесецкіден жоспарланған ұшырылуы 2 желтоқсанға қалдырылғанын хабарлады. «Ұшу 2 желтоқсанға қалдырылды», - деді агенттік әңгімелесушісі, бірақ бұл шешімнің себебін айтпастан. Естеріңізге сала кетейік, олар бұрын «Фрегат» жоғарғы сатысы бар Союз-2.1б зымыранын тасымалдаушы ретінде қолданғысы келген еді: олар, ең соңында, пайдаланылатын болады.

Негізінде, зымыран мен ғарыштық ұшыруларды кейінге қалдыру сияқты ештеңе жоқ: бұл АҚШ -та, Ресейде, тіпті қазір зымыран саны бойынша көшбасшы болып табылатын Қытайда кездесетін қарапайым құбылыс. іске қосады. Тағы бір нәрсе қызық.

Жаңа ұрпақ

Бұл ұшыру өте пайдалы болар еді, өйткені техникалық ақауларға, ақауларға және пайдалану мерзімінің аяқталуына байланысты ГЛОНАСС спутниктерінің кейбірі істен шықты, ал басқалары Ресей Федерациясының мүддесі үшін мансабын аяқтауға жақын.

Жүйенің шынымен апатты екендігі, әсіресе, осы жылдың тамызында, 745 нөмірі бар Глонасс-М ғарыш аппараты тамыз айында уақытша қызмет көрсету үшін ұшырылған шоқжұлдыздың үшінші спутнигі болған кезде айқын болды. Кейін ТАСС 21 ГЛОНАСС спутнигі мақсатты түрде пайдаланылатынын, ал кепілдендірілген жаһандық қамту үшін 24 жұмыс істейтін спутник қажет екенін хабарлады.

Сол айда ГЛОНАСС ғарыш аппараттарының жартысынан көбі кепілдік мерзімінен тыс жұмыс істейтіні белгілі болды. Іс жүзінде бұл олардан жоғары сенімділіктен басқа нәрсені күтуге болатынын білдіреді.

Бұл жағдайдың себебі неде? Көріп отырғанымыздай, ағымдағы жылдың қарашасында Glonass-M ұшырылуы тиіс еді-ол ескірген жер серігі сатылымда қалмады. Бұл, әрине, өмір сүру ұзақтығы үш жылға жеткен бірінші ұрпақ емес (бұл өте қысқа), бірақ бәрібір. Кепілдендірілген жеті жылдық белсенді өмір сүру кезеңі Glonass-M-ге ұқсамайды, әсіресе американдық үшінші буын GPS спутнигінің қызмет ету мерзімі он бес жыл деп есептесеңіз.

Алайда, ГЛОНАСС үшін басты мәселе - ғарыш аппараттарының номиналды қызмет ету мерзімі емес, бұл ғарыш аппараттарының жоқтығы. Бұған дейін Glonass-K 90% батыстық электронды компоненттерден тұратын Glonass-M ауыстыру үшін құрылған. Енді батыспен қақтығыстарға байланысты Глонасс-К тарихтың бір бөлігіне айналды: барлығы екі осындай көлік орбитаға шығарылды.

Кескін
Кескін

Мәжбүрленген мұрагер «Глонасс-К2» болды, ол бұрын айтылғанындай, «орыс» болады. 2018 жылдың 28 маусымында ГЛОНАСС жүйесінің бас конструкторы Сергей Карутин Глонасс-К2 спутнигін әзірлеу аяқталғанын айтты, бірақ содан бері қандай да бір себептермен осы типтегі аппараттардың бірде-бір рет іске қосылмағанын айтты.

Мәселе, мүмкін, зымыран мен ғарыш өнеркәсібінің тұрақты реформаларында, оның ішінде қолданылған тасымалдаушылармен белгісіздікте жатыр. «Протонның ауыр зымырандарының жұмысы аяқталуға жақын болғандықтан,« Ангара »зымырандарын пайдалану әлі басталған жоқ, ал Союз зымырандары орбитаға тек бір ғана Глонасс-М немесе Глонасс-К ғарыш аппараттарын шығара алады»салмағы 500 келіге дейінгі шағын құрылғылар жасау туралы шешім қабылданды. Бұл жағдайда Союз бірден үш ғарыш кемесін орбитаға шығара алады », - деп мәлімдеді зымыран мен ғарыш саласындағы дереккөз осы жылдың сәуірінде.

Кескін
Кескін

Бұл қызықты мәлімдемеден басқа. Жаңа буынның құрылысы аяқталғаннан кейін жарияланды, ол кенеттен тым үлкен болып шықты. Және бұл, жоғарыда айтылғандай, қазіргі уақытта спутниктер шоқжұлдызын жаңартуды талап етеді.

Мүмкін, ол шамамен 2020-жылдардың екінші жартысынан бастап іске қосқысы келетін перспективалы Глонасс-КМ туралы айтқан шығар. Алайда, қазіргі оқиғаларды ескере отырып, мен бұл жобаны еске түсіргім келмейді.

Шетелдіктер көмектеспейді

Мүмкін, мәселе тіпті тасымалдаушыларда емес, бірақ ел батыстық электрониканы өзімен алмастыруға мүлде дайын болмағандықтан.

«Қорғаныс өнеркәсібі кешенінің кеңестік өткеннен мұра болып қалған және жақында пайда болған басқа да проблемалары бар. Кеңес Одағы кезінде пайда болған ең бастысы - бұл элементтік база. Біздің микросұлбалар әлемдегі ең үлкен деген әзіл есіңізде ме? КСРО дәуірінен бастап элементтер базасында жағдай жақсы болмады », - деп жазды стратегиялар мен технологияларды талдау орталығының директоры Руслан Пухов, осы жылдың қазанында.

«90-шы жылдары АҚШ-пен қысқа мерзімді ынтымақтастық, соның ішінде ХҒС бойынша, ғарыш пен қорғанысқа арналған электроника бізге құлшыныспен сатылған кезде, ақыры оны бұзды. Содан кейін Ресейге санкциялар енгізілді, кран жабылды - және біз мүлде радиоэлектроникасыз қалдық ».

Мүмкін, маман дұрыс, егер 100 болмаса, онда 90%. Енді ғарыш саласын басқа елдермен, ең алдымен батыс елдерімен ынтымақтастықсыз дамыту мүмкін емес. Егер, әрине, сіз бұрыннан «басып қалған» Қытай болмасаңыз. Сондықтан біз жаңа жоспарлар, жаңа идеялар және, әрине, жаңа мерзімдер туралы естиміз.

Кескін
Кескін

Дегенмен, жағдайды басқа жақтан қарауға болады. Соңғы жылдары Ресей жаңа оқиғаларға қызығушылық танытатын шартты одақтастарға ие болды. «ГЛОНАСС, әрине, барлығының қызығушылығын туғызады, - Парсы шығанағы елдері ГЛОНАСС пен жердегі станцияларды орналастыруға өте қызығушылық танытады. Аймақтағы геосаяси жағдайдың өзгергені соншалық, тек GPS -ке ғана сенуге болмайды », - деді Ресей ғарыш бөлімінің басшысы Дмитрий Рогозин, осы жылдың қазанында.

Сол Сауд Арабиясы немесе Кувейт (американдық одақтастар ресейліктерге қарағанда) ГЛОНАСС -қа қаншалықты күшті инвестиция салғысы келетінін айту қиын. Қалай болғанда да, Ресейде өзінің мұнайгазы бар, және дәл Парсы шығанағының ең бай мемлекеттерінде жоқ технологиялар.

Егер оқиғалар 90 -шы жылдары дамыған болса, ресейлік спутниктік навигация жүйесін ҚХР -мен бірге жасауға болады. Алайда, қазір Қытайда осы бағытта қозғалатын барлық нәрсе бар. Оның Beidou спутниктік жүйесі бар, және жақында ҚХР «спутниктік навигация саласындағы ең жоғары технологиялық» аппаратты орбитаға енгізгенін хабарлады. Бұл ретте қытайлық Sohu порталы бұрын ресейлік жүйенің «салданғанын», ал американдық GPS -тің Бейдоуға жалғыз бәсекелес екенін жазған болатын. Сонымен қатар, қытайлықтар американдық жүйенің де кемшіліктері бар екенін мәлімдеу мүмкіндігін жіберіп алмады: бұл олардың айтуы бойынша тез ескіреді. Егер біз қытайлық журналистердің сөздерін сенімге алсақ та, ГЛОНАСС оңай болмайды.

Ұсынылған: