Еврей мемлекетінің Әскери-әуе күштері F-35 Lightning II («Адир» (құдіретті) израильдік нұсқасында) «отқа шомылдыру рәсімінен өтуі» туралы хабарлауы сарапшы мен журналистік қоғамдастықты шабыттандырды. Барлығы бұның егжей -тегжейін күтті, бәлкім, бірінші жауынгерлік қолдану, бұл ең көп жарияланған және бесінші буын ұшақтарының көптеген жанжалдарымен бірге жүрді.
Естеріңізге сала кетейік, Израиль - бұл американдық одақтастардың алғашқысы, бұл жаңа өнімді қабылдады және тиісінше осы машиналарды басқарудағы ең үлкен тәжірибені (АҚШ -тан басқа) жинақтады.
Алайда, толық ақпарат берілмеді. Ұшақ қайда және қашан қолданылды, ол қандай тапсырманы орындады - мұның бәрі қараңғылықпен көмкерілген. Журналистер IDF өкілдерінен алған максималды ақпарат - бұл «Адир» өзін жақсы жағынан көрсетті деген мәлімдеме.
Мұның бәрі Әскери -әуе күштерінің қолбасшысы генерал -майор Амикам Норкин жариялаған «жауап бермеу саясатына» сәйкес болып жатыр, яғни бұл баспасөз қызметі мен департаменттің шенеуніктері бұл ұшақ туралы түрлі мәліметтерді түсіндірмейді, жоққа шығарады және растамайды..
Бұл тәсіл Израиль мәртебесін талап ететін демократиялық ел үшін біртүрлі көрінеді. Бұл құпия ақпаратты жариялау туралы емес, бірақ азаматтар ақшасы неге жұмсалып жатқанын білуі керек. Оның үстіне, F-35 туралы ақпарат қарапайым израильдіктерге ғана емес, сонымен қатар парламентшілердің көпшілігіне жабық.
Бұл көптеген сұрақтар мен күдіктерді тудырады. Атап айтқанда, БАҚ ұшақты бірнеше рет жауынгерлік қолдану туралы қауесет таратуда.
Атап айтқанда, «адирлер» бірнеше рет Сирияға лаңкестік шабуыл жасау үшін қолданылғаны хабарланды. Сонымен қатар, өткен жылдың қазан айында бір F-35 қарақшылардың шабуылында болды, олар Сирияның зениттік зениттік S-200 зымыранымен зақымдалды деген болжам бар.
Әскерилердің бұл қауесеттерді білмеуі Израиль жұртшылығын «Адир» хабарланғандай жақсы емес деп санайды және ол ұшақтың сыртындағы керемет мүмкіндіктерді жасырмайды, бірақ өрескел дизайндағы көптеген кемшіліктерді жасырады. Құпиялылыққа деген ұмтылыс бізді осының бәрінде сыбайлас жемқорлық құрамдас бөлігі деп санайды.
Бұл күдіктер ГФР -да орын алған сыбайлас жемқорлық жанжалының аясында одан сайын күшейе түсті. Жақында Luftwaffe командирі генерал-лейтенант Карл Мюльнер Германияның американдық F-35 жойғыштарын сатып алғаны үшін лоббисі үшін жұмыстан шығарылатыны белгілі болды.
Әрине, мәселенің мұндай тұжырымы мен ұйымдастырушылық шешімі Мюлнердің анық адал еместігін көрсетеді.
Белгілі болғандай, лоббизм риясыз емес. Ол, әрине, Әскери-әуе күштерінің Бас қолбасшысы лауазымына сәйкес келмейді. Күрек деп атайтын болсақ, бұл жағдайда «лоббизм» сөзі «сыбайлас жемқорлық» және «пара беру» терминдерінің эвфемизмі болып табылады.
Бірақ, шамасы, олар жариялылықты барынша азайтып, бұл мәселені сахна артында шешуге тырысады. Сондықтан генералға қатысты қылмыстық қудалау қозғалмады - ол жай ғана істен алынып тасталды, ал мамырда ол мерзімінен бұрын зейнетке шығады.
Мүмкін бұл Америка Құрама Штаттарымен қарым -қатынасты нашарлатпау үшін өте нәзік жасалған шығар.
Германияның соғыс министрі Урсула фон дер Лейен Мюлнердің ескі Panavia Tornado жойғыштарын F-35-ке ауыстыру жоспарын қабылдамады және Luftwaffe-ді Eurofighter Typhoon жойғыштарымен қайта жабдықтауға шешім қабылдады. Бундесвердегі аты -жөні жоқ дереккөздер бұл таңдауды американдық жауынгерге техникалық талаптар бойынша ғана емес, сонымен қатар геосаяси тәртіпті ескеру арқылы қабылдағанын көрсетеді.
Сірә, бұл Бундестаг депутаттары кеңесінің ұстанымын білдіреді, оған сәйкес F-35-ке толық көшу еуропалық қорғаныс өнеркәсібін әлсіретеді және Германияны АҚШ-қа тәуелді етеді.
Және бұл пікірлер жақсы негізделген. Luftwaffe бас қолбасшысымен болған жанжал «Мюльнер ісіне» айналмады, АҚШ өзінің қару-жарағын одақтастарына сатуға қандай әдістермен ықпал етіп отырғанын анық көрсетеді.
Американдықтар JSF бағдарламасына қаржылық қатысуды (F-35 әзірлеуге арналған) Ұлыбритания, Италия, Дания, Голландия, Канада және Түркия сияқты НАТО одақтастарына өздерінің «лоббистеріне» сүйене отырып жүктей алды. елдер.
Бұған Вашингтонның 5 -ші буын ұшақтарын жасау мен өндірудегі әлеуетті бәсекелестікті жою үшін саяси және экономикалық қысымды, сондай -ақ тыйым салынған парақорлықты қолдана отырып, барлық күш -жігерін жұмсағанын қосуға болады.
Нәтиже айқын: Dassault nEUROn концерні, жаңа буын машинасын құру бойынша жұмыстардың басталғаны туралы хабарлады, қазіргі уақытта тек жасырын технологияларды қолдану арқылы жасалған ұшқышсыз басқарылатын қондырғылармен мақтана алады.
Жапондықтар үшін жағдай біршама жақсы, олар соңғы класстың жауынгерін жасаумен айналысады.
Бірақ ATD-X Shinshin ұшақтарындағы жұмыс әуе кемесінің прототипінен асып түспеді. Ал сарапшылар ұшақ технологиялық демонстрациядан аспайды деп болжайды.
Алайда, жапондық дизайнерлер американдықтарды бірлескен жұмысты жалғастыруға шақыра отырып, өз әзірлемелерін сақтап қалуға тырысады. Бұл жағдай американдық одақтастарға 5 және 6 -шы буынның жеке машиналарын жасауда жұмыс істеуге не кедергі болатынын жанама түрде көрсетеді.
Американдықтардың күш-жігері осындай жағдай туғызды, олардың одақтастары үшін F-35-ге іс жүзінде балама жоқ. Өйткені, олар J-20-ны қытайлықтардан немесе Су-57-ді Ресейден сатып алмайды ма?
Сол Eurofighter Typhoon, қаншалықты жақсы ұшақ болса да, бәрібір 4 -ші ұрпақ болып табылады, ал оны жаңартудың «төбесі» 4 ++.
Алайда, F -35, ақырында, барлық кемшіліктерді жоятын болады - негізінен одақтастар есебінен.
Олар өздерінің әскери-өнеркәсіптік кешенін дамытудың орнына және оның өнімдерін сатудан ақша табудың орнына американдықтардан «шикі» жабдықты сатып алуға және оны кейінгі жаңғырту үшін төлеуге мәжбүр.
