Жарты жыл SM-3 блокты 2А тұтқыш зымыранының алғашқы ұшырылуы туралы хабарландыруды кешіктірді, Жапонияның министрлер кабинетінің 40 жылға жуық уақыт бойы қолданылған қару-жарақ пен әскери техниканы экспорттауға тыйым салу саясатынан бас тартуы туралы хабарландыру., Редстоун Арсеналында сынақ кешенінің пайдалануға берілуі және Туксондағы зымыранға қарсы зымыранға қарсы қондырғы зауытының кеңеюі, Гавайиде салынған Aegis Ashore сынақ кешенінің бірінші ұшырылымы және, ақырында, GBI-ге қарсы алғашқы сәтті сынақ. -соңғы алты жылдағы ракеталық зымыран -тек 2014 жылдың наурыз -маусымында болған оқиғалардың жиынтығы АҚШ -та зымыранға қарсы қорғаныс құру бойынша жұмыс қарқыны «Жұлдызды соғыс» кезеңіне оралғанын көрсетеді. «бағдарламасы.
Алты жыл бұрын, АҚШ президентінің Мәскеуге сапарынан кейін, американдықтар ресейлік тарап айтқан уәждер мен наразылықтарға сүйене отырып, Еуропада GBI екі сатылы зымыранға қарсы зымырандары бар үшінші зымырандық қорғаныс позициясы аймағының құрылысынан бас тартты. Алайда, Ресей қарызсыз қалмады, БҰҰ-ға американдықтар «жаман жігіт» деп тағайындаған Иранға қарсы санкцияларға қарсылық білдіруді тоқтатты, сонымен қатар бұл елге С-300 әуе қорғаныс жүйесін сатудан бас тартты. Алайда, Еуропада GBI ұстаушыларды орналастырудан ресми бас тарту тек тактикалық қайта топтауды жасырды - 2009 жылдың 17 қыркүйегінде Барак Обама 2010 жылдың қарашасында бекітілген Еуропалық зымыранға қарсы қорғаныс жүйесін құруға кезеңді бейімделу тәсілінің жоспарын ұсынды. Лиссабонда өткен НАТО саммитінде.
Зымыранға қарсы SM-3 блогы 2А.
Осы жоспарға сәйкес Жерорта теңізі, Балтық және Қара теңіздерде, сондай -ақ бірқатар Еуропа мемлекеттерінің аумағында орналастырылатын жүйеге басты назар аударылды. Ол жоғары өнімділік / шығын критерийлері мен маңызды модернизация әлеуеті бар зымыранға қарсы қаруды, ең алдымен кемедегі және құрлықтағы нұсқаларындағы SM-3 зымыранға қарсы зымырандарын қамтиды.
АҚШ Қорғаныс министрлігінің зымыранға қарсы қорғаныс агенттігінің 11 жылға арналған бюджет жобасы. Алғаш рет жердегі СМ-3-ті әзірлеуге және сынауға бөлінген қаражат жеке жолда бөлінді. Келесі бес жылда осы мақсаттарға, сондай -ақ қажетті инфрақұрылымды құруға 1 миллиард долларға жуық қаражат жұмсау көзделді, сонымен бірге ABM агенттігінің басшылығы жердегі нұсқаның жобасы екенін үнемі атап өтті. SM-3 қондырғылары қолданыстағылармен өзара әрекеттесуі керек және американдық мамандардың пікірінше, олардың тиімділігін компоненттерді тестілеу кезінде дәлелдеді.
Жердегі SM-3 ұшу сынақтары 2011 жылы арнайы ұшыру алаңының құрылысы басталған Тынық мұхиты зымыран полигонында (Гавай аралдары) жүргізілуі тиіс еді.
Бейімделу тәсілінің жоспарын жүзеге асыру Иранмен ядролық бағдарлама бойынша келісімге қол жеткізілгеннен кейін де ешқандай түзетулерге ұшырамады, бұл сарапшылардың пікірінше, «мәлімделген зымыранға қарсы қорғаныс миссиялары мен нақты жағдай арасындағы сәйкессіздікті ашты». « Сонымен қатар, 2012 жылдың 3 мамырында АҚШ -тың стратегиялық тұрақтылық пен зымыранға қарсы қорғаныс жөніндегі арнайы өкілі Хелен Таушер АҚШ -тың Иран тарапынан қауіп төндірмесе де зымыранға қарсы қорғаныс жүйесін орналастырудан бас тартпау ниетін мойындады.
Осының аясында 2012 жылдың мамыр айының соңында НАТО мүшелері Еуропадағы зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің бірінші кезеңінің енгізілгенін жариялай отырып, альянстың әр түрлі қаруларын зымыранға қарсы қорғаныс жүйесіне біріктіруге келісті. Сонымен бірге НАТО Бас хатшысы Андерс Фог Расмуссен Ресей бұл шешімге тосқауыл қоя алмайтынын айтты, өйткені бұл қорғаныс жүйесі «Ресейге қарсы бағытталмаған және оның стратегиялық тежеуші күштеріне нұқсан келтірмейді».
Бір жарым жылдан кейін, 2013 жылдың 28 қазанында Румынияның Девеселу қаласында екінші кезеңдегі орталық объектілердің бірі - жердегі зымыранға қарсы қорғаныс базасының құрылысы басталды. Айта кету керек, үш күннен кейін Ресей президенті бірнеше жыл бойы НАТО -мен зымыранға қарсы қорғаныс саласындағы ынтымақтастық жөніндегі жұмыс тобын жойды - әрі қарайғы келіссөздер осы жылдар ішінде ешкім ештеңемен келіспейтінін растады. Ресеймен.
Осылайша, 2015 жылдың соңына қарай, Aegis Ashore жерүсті жүйесі Румынияда ескертуді қабылдаған кезде, қайтып оралуға болмайды. Сонымен қатар, американдықтардың барлық бағыттағы ұзақ мерзімді саяси жұмысы НАТО-ға мүше елдерді құрылып жатқан жүйе үшін жарияланған мақсаттардың тектілігіне іс жүзінде сендірді.
Aegis Ashore негізгі элементтері қандай? Raytheon осы жобаны жүзеге асырудың негізгі мердігері болғандықтан, ол 30 жылдан астам уақыт бұрын жасалған Mk41 тік ұшыру кемесінің қондырғысының элементтерін қолдануды ұсынғаны таңқаларлық емес. Сонымен қатар, Raytheon нұсқаларының бірі ретінде зымырандарды жердегі жылжымалы ұшыру қондырғыларына орналастыру қарастырылды.
Іске асыру үшін қабылданған шешімге сәйкес, бір стационарлық модульдегі Aegis Ashore ұшырғышында сегіз ұшыру контейнері болады (төрт ТПК екі қатарында). Бұл ТПК (ұзындығы 6, 7 м, негізінің өлшемі 63, 5х63, 5 см) гофрленген болаттан жасалған және 0,275 МПа дейінгі ішкі қысымға төзімді. Олардың жоғарғы және төменгі мембраналық қақпақтары, қажет кезде сумен қамтамасыз ету үшін жоғарғы бөлігінде суару клапандары жүйесі, электрмен жабдықтауға арналған штепсельдік қосқыштар, электр кабельдері, тұрақтандыратын және бекітетін қондырғылар және т. Төменгі мембраналық қақпақ төрт жапырақша түрінде жасалған, олар зымыран қозғалтқышын іске қосу кезінде ТПК -да пайда болатын қысыммен ашылады. ТПК ішкі бетінің абляциялық жабыны сегізге дейін зымыран ұшыруды қамтамасыз етеді.
Зымыран ұшыру жүйесіне операциялардың реттілігін басқаруға арналған жабдықтар, қақпақтарды ашу және жабу механизмі, қоректендіру блогы кіреді. Іске қосқыштың төменгі бөлігінде шығатын газдарға арналған камера бар, олар ұшыру қондырғысының үстіндегі газ шығысы арқылы сыртқа шығарылады. Камера мен желдету каналында хлоропренді резеңкемен нығайтылған фенолды талшықты плиткадан жасалған абляциялық жабын бар.
2015 жылдың қаңтары, Девеселудағы зымыранға қарсы қорғаныс құрлық базасының құрылысының аяқталуы.
Raytheon мамандары атап өткендей, Mk41 негізінде жердегі ұшыру позициясын дайындау үш айдан бір жылға дейін созылады.
СМ-3-тің жердегі нұсқасын пайдалануға ақпараттық-барлаушылық қолдау көрсету үшін көпфункционалды радарларды қолдану жоспарлануда: AN / SPY-1 кемесінде және баллистиканы анықтауға, тануға және бақылауға арналған мобильді AN / TPY-2. ұшу траекториясының орта және соңғы бөлімдеріндегі нысандар, зымыранға қарсы бағытталған, оларды ату нәтижелерін бағалайтын, сондай-ақ зымыранға қарсы қорғаныс пен барлаудың басқа жүйелеріне мақсатты белгілеуді беретін.
Aegis кеме жүйесі құрамында қолданылатын AN / SPY-1 S-диапазонды радарының максималды қашықтығы 650 км дейін және 0,03 м2 сурет күшейткіш түтігі бар баллистикалық нысанды анықтау диапазоны бар. әр түрлі бағалауларға, 310 -дан 370 км -ге дейін.
THAAD құрлық күштерінің зымыранға қарсы жүйесі құрамында қолданылатын AN / SPY-2 X-диапазонды радарының максималды қашықтығы 1500 км-ге дейін жетеді. 0,01 м2 сурет күшейткіш түтігі бар баллистикалық нысандарға арналған бұл радарды анықтау мен тану диапазоны сәйкесінше 870 км және 580 км құрайды.
Өртті бақылау нүктелері ретінде Aegis Ashore әзірлеушілері көп мақсатты жолсыз автомобильдердің шассиіне орналастырылған жауынгерлік басқару мен ұшыру басқару кабиналарын қамтитын THAAD жүйесінің беріліс қорабын пайдалануды қарастырады.
Зымыранға қарсы қорғаныс жүйесін орналастырудың үшінші кезеңінің негізгі міндеттері, оны іске асыру 2018 жылға жоспарланған, Польшада Эгис Ашоре жердегі базасын салу, сондай -ақ оны іске асыру кезінде орналастырылған активтерді жетілдіру. екінші кезең Румынияда. Сонымен қатар, 2018 жылға қарай PTSS (Precision Tracking Space System) орбиталық бақылау жүйесін және ABIR (Airborne Infrared) ауадағы инфрақызыл анықтау жүйесін іске қосу жоспарлануда. Атап айтқанда, болжам бойынша, бір мезгілде бірнеше жүзге дейін зымыранды бақылай алатын, осындай жабдықпен жабдықталған, орташа биіктіктегі MQ-9 көп мақсатты ұшқышсыз ұшу аппараттары бар үш жауынгерлік әуе патрульінің болуы жоспарлануда.
Девеселудағы жердегі зымыранға қарсы қорғаныс базасының құрылысының схемасы.
Бұл ретте SM-3 блок 2А зымыранға қарсы зымырандарын АҚШ-тың Жапониямен 2006 жылдан бері жүргізіп келе жатқан жердегі әдісіне бейімдеу жоспарлануда. Белгіленгендей, олар баллистикалық зымырандарды 1000 км дейінгі қашықтықта және 70-500 км биіктіктегі траекторияның көтерілу (түсіру басталғанға дейін) және төмен түсетін бөліктерінде ұстай алады.
Құны 1,5 миллиард долларға жетуі мүмкін бұл жұмыста басты рөлді (және алғашқы зымыран үлгілерінің құны - 37 миллион доллар) американдық Raytheon компаниясы мен жапондық Mitsubishi Heavy Industries ойнайды. Соңғысы мұрынды конусты, екінші және үшінші сатыдағы қозғаушы жүйені, жетілдірілген іздеушіні және үйге қарсы ұрыс кезеңінің дизайнын дамытады. Raytheon жауынгерлік кезеңді шығарады, ал басқа американдық Aerojet компаниясы зымыранның бірінші сатысын шығарады, оның негізі SM-3 барлық нұсқаларында қолданылатын Mk72 қатты отын қозғалтқышы.
СМ -3 Блок 2А -ның негізгі сыртқы айырмашылығы - зымыранның барлық ұзындығы бойынша тұрақты диаметрі - 533 мм, оны Mk.41 UVP -ге орналастыруға рұқсат етілген максимум.
2013 жылдың қазан айының соңында зымыранға қарсы жобаның сәтті қорғанысы өтті. Бұл табыстың маңызды рөлі 2013 жылдың 24 қазанында Уайт Сэндс полигонында SM-3 B2A 2A бірінші сынақ ұшыруының орындалуы болды. Бір қызығы, ол туралы хабарлама тек 2014 жылдың сәуір айының басында, Жапонияның министрлер кабинеті қару -жарақ пен әскери технологияларды экспорттауға тыйым салудан 40 жылға жуық уақыт бойы бас тартқанын жариялағаннан кейін ғана пайда болды. Мұндай мәлімдеме Mitsubishi -ді ықтимал саяси жанжалдардан құтқарды.
SM-3 Block 2A бірінші рет іске қосылуы қандай нәтиже көрсетті? Бағдарлама директоры Митч Стивисонның айтуынша, «сынақ зымыранды кемеден және жағадан ұшыру үшін қолданылатын Mk41 тік ұшырғыштан қолданыстағы Mk72 стартерлік қозғалтқышының көмегімен айтарлықтай ауыр зымыранды қауіпсіз ұшыруға болатынын көрсетті».
Нәтижелерді талдағаннан кейін, 2014 жылдың 13 наурызында Raytheon өкілдері фирма ABM агенттігіне 22 толық SM-3 Block 2A зымырандарының бірінші сериясын бірінші толық ауқымды ұшуға дейін шығаруды бастау туралы ұсынысты енгізуге дайындалып жатқанын хабарлады. сынақ
Зымыранға қарсы қорғаныс құрлық базасының радиолокациялық ақпараты мен барлауы бар доңғалақ үйі AEGIS жүйесі бар Ticonderoga типті URO крейсерінің қондырмасына ұқсас.
Сонымен бірге, Raytheon бұл ұсынысты күшейте отырып, SM-3 Block 1В және SM-зымырандары шығарылатын Редстоун Арсеналының жанында орналасқан, ауданы 6,5 мың м2 жаңа автоматтандырылған сынақ кешенінің пайдалануға берілуі туралы ақпаратты таратады. бір жыл бұрын жаңа Raytheon зауытында басталды. Белгіленгендей, бұл орталықтың құрылуы «зауыттың өткізу қабілетін 30%-ға арттырады».
Осыдан кейін Raytheon Туссондағы зауытының кеңеюінің басталғаны туралы хабарлады, онда 2002 жылдан бастап SM-3 және GBI антимисиллеріне арналған жауынгерлік сатылардың өндірісі жүргізілуде. Бұл ретте аса маңызды жинау операциялары жүргізілетін, әсіресе таза бөлмелердің өлшемдерін 600 м2 -ге дейін ұлғайту жоспарлануда. Бұл туралы берген сұхбатында Raytheon -ның кинетикалық қару -жарақ бөлімінің бастығы Вик Вагнер «тазалық - сәттіліктің кепілі, себебі үйге орналастыру кезеңдерінің оптикасы мен сенсорлары мүлдем таза болуы керек. Бізде чип өндірушілерге қарағанда әлдеқайда үлкен міндет бар - олар тегіс пластиналарды шаңнан сақтайды, ал біз 3D нысандарымызды таза ұстауымыз керек. Зауыттың бірегей инфрақұрылымы бар, тазалықтың үш деңгейлі бөлмелері бар, онда ауа қысымын, ылғалдылықты және ондағы шаң бөлшектерінің мөлшерін өлшейтін датчиктер бар. Үй -жайлардың жай -күйі үнемі бақыланады, олар әр түрлі құралдармен тазартылады, соның ішінде алкогольдік майлықтар, ал кейбір зертханаларда ауаны әр 27 секунд сайын ауыстыратын сорғылар бар. Құрастыру жүргізілетін әрбір құрал тиісті өңдеуден өтеді. Дегенмен, тазалықтың технологиясы мен деңгейі ғана емес, сонымен қатар бірнеше ондаған жылдар бойы осындай құрылғыларды жасау технологиясын жетілдіріп келе жатқан мұнда жұмыс істейтін адамдар да ерекше. Мұндай мамандар әлемнің ешбір компаниясында жоқ ».
Осы уақытқа дейін жоспарланған жоспарларға сәйкес, SM-3 B2A 2A көмегімен баллистикалық нысанды ұстаудың бірінші әрекеті 2016 жылдың қыркүйегіне дейін аяқталады деп жоспарлануда, бұл зымыранның бастапқы кезеңінде күткеннен екі жылға кеш. Жалпы, 2018 жылға қарай, оны орналастыруды бастау туралы шешім қабылдамас бұрын, осындай төрт сынақтан өткізу жоспарлануда. Сонымен қатар, бұл зымырандардың орналастырылу ауқымы туралы мәселе шешіледі деп күтілуде. Осылайша, Чехия мен Түркия Румыния мен Польшамен қатар Aegis Ashore жерүсті қондырғыларының ұшыру позициясының бір бөлігі ретінде ықтимал орналастыру орындары ретінде қарастырылады, олардың ұлттық зымыранға қарсы қорғаныс жүйесіне қосылу мүмкіндігі зерттелуде. Израиль Ең қуатты SM-3 ұшақтарының үлкен бөлігі АҚШ теңіз флотына кететіні сөзсіз.
Қазіргі уақытта американдық флоттың тізімінде Aegis жүйесімен жабдықталған 22 Tikonderoga сыныбындағы крейсерлер мен 62 Arleigh Burke сыныпты эсминецтер бар, олардың 30-ға жуығы ракетадан қорғаныс миссиясын шешу үшін жаңартылды. Жоспарларға сәйкес, 2015 жылдың 30 қыркүйегіне дейін зымыранға қарсы қорғаныс миссиясын шешуге қабілетті АҚШ Әскери -теңіз күштері кемелерінің саны 33 бірлікке, ал 2019 жылдың ортасына қарай - 43 -ке жетуі тиіс.
Алайда, жаңа SM-3 ұстағыш зымырандары тек американдық кемелерге ғана орналастырылмайтын болады. 2004 жылдың шілдесінде Америка Құрама Штаттары Австралиямен 25 жылдық зымыранға қарсы қорғаныс меморандумына қол қойды, нәтижесінде Австралия Әскери-теңіз күштерінің үш эсминециясы Aegis жүйесімен жабдықталды. 2005 жылдан бастап Жапония Әскери-теңіз күштері зымыранға қарсы қорғаныс миссиясын шешу үшін жаңартылған Aegis жүйесімен (3.6.1 және 4.0.1 нұсқалары) Конго сыныбындағы төрт зымыранға қарсы қорғаныс қондырғысын жабдықтау бағдарламасын іске асыруда, және SM-3 блогы 1А және 2А зымыранға қарсы. Корея флотында KDX-III жобасының үш эсминецтері Aegis жүйесімен жабдықталған.
Еуропалық флоттарға келетін болсақ, Raytheon вице -президенті Уэс Крамер Aviation Week журналына берген сұхбатында британдық және француздық кемелердің американдық зымыранмен ұшыру қондырғыларының сәйкес келмеуіне байланысты бұл жоспарлардан шығарылатынын және керісінше SM -3 орналастырылуы мүмкін екенін айтты. дат, голланд және неміс кемелерінде.
Сонымен қатар, іс жүзінде еш жерде және ешкім SM-3 зымырандары негізінде орналастырылған зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің басқа мүмкіндіктерін іске асыру тақырыбын қозғамайды.
Айта кету керек, 1998 жылы SM-2 Block II / III зымыранының негізінде (шын мәнінде ол болашақ СМ-3 үшін негіз болды), SM-4 (RGM) дамуы -165) зымыран, оны 2004 жылға дейін пайдалануға беру үшін жердегі нысандарға (Land Attack Standard Missile - LASM) соққылар беруге арналған.
SM-4 GPS спутниктік навигация жүйесінің сигналдарымен түзетілген инерциялық бағыттау жүйесімен жабдықталған. Стандартты жоғары жарылғыш фрагменттелетін оқтұмсықтан басқа, зымыран енетін оқтұмсықпен жабдықталуы мүмкін. Райтеоннан әзірлеушілер ойлағандай, мұндай зымыран кемеден ұшырылған кезде теңізден 370 км тереңдікте соққыларды жеткізуде үлкен рөл атқара алады, бұл американдық теңізшілерге нүктелік отпен қолдау көрсетеді.
СМ-4 сынақтары оның осы тапсырмаларды орындауға қабілеттілігін толық растады, ал АҚШ Әскери-теңіз күштері 2003 жылға дейін 1200-ге дейін осы зымырандарды қабылдап, бастапқы дайындық деңгейіне жетеді деп күтті. Алайда 2003 жылы қаржыландыру жоқ деген сылтаумен бағдарлама тоқтатылды. Алайда, дәл осы жылы Raytheon жердегі SM-3 зымыранының жұмысының басталғаны туралы алғаш рет хабарлады, ал 2010 жылы SM-3 негізінде ArcLight ұзақ қашықтыққа соққы беру жүйесін құру жоспарланғаны хабарланды. IIA блогы.
Жоғарыда айтылғандай, бұл зымыранның тіреуіш сатылары гиперсониялық жылдамдықпен 600 км-ге дейін ұшатын және салмағы 50-100 кг болатын оқтұмарды нысанаға жеткізетін жылдамдықпен жүретін болады. Бүкіл жүйенің жалпы ұшу қашықтығы 3800 км болуы мүмкін, ал тәуелсіз ұшу кезінде гиперсониялық планер баллистикалық траектория бойымен ұшпайды, жоғары дәлдіктегі маневр жасау мүмкіндігін алды.
SM-3-пен бірігуінің арқасында ArcLight жүйесін тік Mk41 ұшырғыштарына, кемелерде де, құрлықта да орналастыруға болады. Сонымен қатар, ұшыру қондырғыларын, мысалы, сауда кемелері, жүк көліктері тасымалдайтын стандартты теңіз контейнерлеріне, кез келген көлік терминалына немесе жай ғана қоймаға орналастыруға болады.
Алайда, ArcLight жобасы туралы ақпарат пайда болғаннан бері өткен бірнеше жыл ішінде оны іске асыру мүмкіндігіне қатысты қосымша ақпарат немесе талдау пайда болған жоқ. Сондықтан, АҚШ-тың бұл жоспары Орташа қашықтықтағы ядролық күштер туралы келісімнен де-факто үнсіз шығудың тәсілі ме, әлде «ыстық» ақпаратты «қырғи қабақ соғыс» дәстүрлі түрде толтыру ма деген сұрақ қалады.
