Арнайы міндеттерді шешуге шақырылған арнайы жасақтарға арнайы қару мен техника қажет. Атап айтқанда, оларға бірқатар тән белгілері бар арнайы көлік қажет. Бірнеше жыл бұрын біздің елімізде арнайы күштерге арналған жаңа көлік құрылды, ол кез келген күрделіліктегі маршруттар бойынша көрсетілген аймақтарға қысқа мерзімде жетуге мүмкіндік береді. Бірнеше кәсіпорындардың күшімен «Chaborz» жалпы атауы бар перспективалы көпфункционалды автокөліктер құрастырылды және серияға жеткізілді. Қазіргі уақытта сериялық өндірісте осы желінің екі үлгісі бар.
Жаңа класс
Ресей армиясы мен құқық қорғау органдары әр түрлі мақсаттағы автомобиль техникасының көптеген түрлерімен қаруланған. Дегенмен, ерекше қызығушылық тудыратын кейбір жабдықтар кластары соңғы уақытқа дейін қамтылмады және қорғаныс қабілеттілігіне ықпал етпеді. Ағымдағы онжылдықтың ортасында арнайы күштерде қолдануға бейімделген «арбалар» класының көп мақсатты көлігін құру идеясы пайда болды және көп ұзамай жүзеге асырылды.
Перспективалы технологиялар туралы алғашқы жаңалықтар 2015-16 жж. Содан кейін Ресей Арнайы күштері университеті (Гудермес) мен F-MotoSport (Фрязино) компаниясы армия мен басқа құрылымдар үшін жаңа машинаның жобасы бойынша жұмыс істеп жатқаны белгілі болды. 2016 жылы мұндай машинаның алғашқы үлгісі құрастырылып, көпшілікке ұсынылды, ол кезде ол «Алабай» деп аталды. Көп ұзамай жоба әзірленіп, қазіргі формасын алды. Сонымен қатар, оған жаңа есім берілді. Енді үйдегі арбалар «Чаборз» (шешен. «Аю-қасқыр») деген атпен белгілі.
2017 жылдың басында Фрейзинодан Чеченавто кәсіпорнына жаңа арбаларды жинауға арналған қондырғылардың алғашқы жиынтығы келді. Екі автоқұрылыс компаниясы SKD схемасы бойынша автомобильдердің бірлескен өндірісін құруға қол жеткізді. Болашақта шешендік машина жасаушылар бірқатар агрегаттардың өндірісін игере алды және олардың өндіріске қатысуын арттырды. Бүгінгі таңда Chaborz машиналарын шығарумен бірнеше зауыт айналысады. Кейбір қондырғыларды Чеченавто шығарады, бірқатар қондырғыларды F-MotoSport жеткізеді, ал қуат блоктарын АвтоВАЗ жеткізеді.
Қазіргі уақытта көп мақсатты арбалар тобына екі жабдық кіреді. Бұл «Chaborz M-3» және «Chaborz M-6» көліктері. Екі машина бір -бірінен көлемі мен көтеру қабілеті бойынша ерекшеленеді. Атап айтқанда, олар әр түрлі адамдарды тасымалдауға қабілетті. Жауынгерлердің қону алаңдарының саны техниканың белгіленуінен көрінеді. М-3 көлігі жүргізуші мен екі жолаушыны қабылдайды, ал М-6-да бес адам мен жүргізуші бар.
«Chaborz M-3» машинасы
Екі модельдің «Чаборза» шағын сериясында шығарылады және әр түрлі күш құрылымдарынан арнайы күштерге жеткізіледі. Белгілі себептермен Солтүстік Кавказда жұмыс жасайтын арнайы күштер мұндай техниканы бірінші болып алды. Жаңа автокөліктер адамдар мен тауарларды алыс және жетуге қиын аудандарға жеткізетін кросс-көлік ретінде пайдаланылады.
Техникалық ерекшеліктері
Хабарларға қарағанда, Chaborz M-3 автокөлігі F-MotoSport FunCruiser Lite негізінде жасалған. Негізгі модельдің дизайны болашақ операторлардың талаптары мен тілектеріне сәйкес өзгертілді, бұл перспективалы әскери машинаның пайда болуына әкелді. Болашақта түпнұсқалық дизайнды әзірлеу жалғасын тапты. Үш орындық автокөлік қайта құрастырылды және нығайтылды, нәтижесінде жаңа модель-«Chaborz M-6» пайда болды. Жаңа отбасының екі өкілінің айтарлықтай айырмашылықтары бар, бірақ олар ортақ идеяларға негізделген.
Екі отандық автокөліктің де дәстүрлі арбалық архитектурасы бар. Олар барлық қажетті қондырғылар орнатылған дәнекерленген құбыр рамаларына негізделген. Сонымен қатар, машиналардың екі түрінің рамалары айтарлықтай ерекшеленеді, бұл әр түрлі талаптар мен мүмкіндіктерге байланысты. Жақтаудың мұрын бөлігінде алдыңғы ось қондырғылары үшін бекітпелер бар; одан әрі жүргізуші мен жолаушылар орындықтары бар кабинасы бар. Қуат блогы кабинаның астында орналасқан. Оның үстіне отырғышты (М-3) немесе тұтас жүк платформасын (М-6) орналастыруға болады. М-6-ның үлкен өлшемі мергенге орын беруге мүмкіндік берді. Тікелей кабинаның артында айналмалы мұнарасы бар жауынгерлік бөлімше бар.
«Chaborz» машиналарының тән ерекшелігі - қорғаныстың болмауы. Бұл техника алдыңғы шепте жұмыс істеуге арналмаған, және оның негізгі міндеті - персоналды қажетті аймаққа тез жеткізу. Қорғаныс жоғары қозғалғыштық үшін құрбан болды. Сонымен қатар, дәл жоғары жүгіру сипаттамалары жауынгерлік жағдайда көліктің негізгі қорғанысы бола алады.
М-3 автокөлігінің кабинасы
Chaborz M-3 автокөлігі бастапқыда 100 ат күші бар ВАЗ-21126 қозғалтқышымен жабдықталған. АвтоВАЗ шығаратын Грант автокөлігінің беріліс қорабы мен беріліс қорабының көмегімен қозғалтқыштың айналу моменті артқы жетекші оське беріледі. Дайын редукторлар машинада орнатылмас бұрын кейбір жетілдірулерден өткені қызық. Сонымен қатар, сериялық беріліс шектеулі сырғымалы дифференциалды дискімен толықтырылады.
Толық доңғалақты жетекті пайдалану қарастырылмаған. Бұл шешімнің себебі машинаны жеңілдету қажеттілігі болды, сонымен қатар 4х2 жетегімен де қажетті сипаттамаларды алу мүмкіндігі болды. Үлкенірек машина «Chaborz M-6» қажет сипаттамалары алу үшін қуаты кемінде 150 а.к. Өткенде жаңа электр стансаларын құру мүмкіндігі туралы айтылды. Атап айтқанда, электр берілісінің дамуы да жоққа шығарылмады.
«Chaborz» автокөліктерінің екі осінде көлбеу (алдыңғы ось) және көлбеу көлденең немесе тік серіппелі бойлық (артқы) тұтқалары бар. Мұндай суспензия салыстырмалы түрде ұзақ сапарлармен ерекшеленеді және әр түрлі бұзушылықтарды өңдеуге қабілетті, тегіс жүруді қамтамасыз етеді және кедергілерді жеңеді. Алдыңғы ось басқарылатын дөңгелектермен жабдықталған. Рульдік жүйе «Калина» ВАЗ автокөлігінің агрегаттарына негізделген. Артқы ось беріліс қорабына қосылған және машинаның қозғалысын қамтамасыз етеді.
Тапсырыс берушінің өтініші бойынша Chaborz арбалық нұсқасы шығарылуы мүмкін. Бұл жағдайда алдыңғы дөңгелектер шаңғымен ауыстырылады, ал артқы дөңгелектердің орнына шынжыр табанды вагондар орнатылады. Шассидің мұндай қайта құрылымдауы қандай да бір жолмен бірқатар негізгі сипаттамаларды төмендетеді, бірақ кросс-трассаның қабілетін күрт арттырады. Шаңғымен жүруге арналған шассиі бар бұлбук қарлы жерде тапсырмаларды шешуге мүмкіндік береді.
Buggy M-3 автоматты гранатометпен
Жобаның екі нұсқасы да екі орынды кабинаны пайдалануды қарастырады. Дәстүрлі түрде арбалар үшін мұндай кабинаның толық жағы, төбесі мен әйнегі жоқ. Жүргізуші мен жолаушы сыртқы факторлардан тек көлбеу металл қалқанмен, шағын әйнегі мен кішкене бүйірлік панельдермен қорғалған. Сол жақ орындық жүргізушіге арналған; оның алдында барлық қажетті құралдар мен басқару элементтері бар. Оң жақта - көрсеткі. Бақылау тақтасында тапсырыс берушінің қалауы бойынша әр түрлі жабдықты - радиостанциядан «тактикалық» компьютерге дейін орнатуға болады.
«Chaborz M-3» автокөлігінің бірқатар танылатын ерекшеліктері бар. Осылайша, кабинаның үстінде тіректері бар қауіпсіздік штангасы орнатылады. Қозғалтқыштың үстінде металл қоршауы бар шағын платформа қарастырылған. Жолаушыларға арналған орындық платформаға орнатылған, ал қоршауда қаруға арналған бұрылмалы қондырғы бар. Көлік жүргізу кезінде жүргізуші мен жолаушылар бес нүктелі қауіпсіздік белбеуін тағуы керек.
«Chaborz M-6» жоғарғы қару-жарақпен жабдықталмаған, бұл қаруды орнату ерекшеліктеріне байланысты. Оның ұзартылған жақтауы, тікелей кабинаның артында мұнара сақинасы бар. Оның астында мергенге арналған платформа мен екі орындық бар. Раманың артқы бөлігін жоғары жақтары бар кеңейтілген жүк аймағы алады. Олар шығаратын көлемді тауарларды немесе адамдарды тасымалдауға пайдалануға болады. Платформада жиналмалы орындықтар бар. Қажет болса, ол зембілде жатқан төрт жаралыны көтере алады.
Екі көлік те жүкті тек тиісті орындарда ғана тасымалдай алады. Машинаның дизайны рюкзактарды іліп қоюға мүмкіндік береді және т.б. сыртта. Ілгектер мен белдіктер құбырлы жақтау элементтеріне ілінеді. Осының арқасында арба бірнеше сарбазды ғана емес, олардың «багажын» да алып жүре алады.
Қару -жарақ пен оны орнату әдістері екі көлік үшін де айтарлықтай ерекшеленеді. Сонымен, M-3 машинасы қаруға арналған екі қондырғы орнатуды қарастырады. Тіркемелердің бірінші жиынтығы алдыңғы жолаушылар отырғышында. Онда ПКМ немесе Печенег пулеметі орнатылған; алдыңғы жарты шардың үлкен секторын атқылау қамтамасыз етілген. Екінші қондырғы артқы жағында, жолаушылар отыратын қоршауда орналасқан және оны пулеметпен де, автоматты гранатометпен де қолдануға болады. Қозғалыс кезінде жеке қаруды қолдану қиын.
Chaborz M-6-да ұқсас қару-жарақ жиынтығы бар, бірақ ол басқаша орналастырылған. Алдыңғы пулемет қондырғысы кабинада да қолданылады. Екінші пулемет (оның ішінде үлкен калибрлі) немесе гранатомет жоғарғы сақина бекіткішінде орналасқан. Артқы платформадағы жауынгер-жолаушылардың жеке қаруды қолдану мүмкіндігі бар.
Үш орындық «Chaborz» автокөлігінің ұзындығы 3,1 м, ені 1,9 м және биіктігі 1,5 м Құрғақ салмағы небәрі 820 кг. Ең жоғары жүктеме 400 кг жетеді; сонымен бірге машинаның жалпы массасы 1270-1300 кг жетеді. Қуат пен салмақтың жоғары коэффициенті 130 км / сағ дейін максималды жылдамдықты қамтамасыз етеді. Машина еңістігі 50 ° кем емес беткейлерге көтерілуге және 45 ° дейін ораммен қозғалуға қабілетті. Түрлі кедергілерді, соның ішінде таяз фордтарды жеңуге болады.
«Chaborz» моделі M-6
Алты орындық «Chaborz M-6» ұзындығы 4,3 м, ені мен биіктігі сәйкесінше 1, 9 және 1, 8 м. Дизайнды өзгертіп, неғұрлым қуатты қозғалтқышты қолдана отырып, жүктеме екі есе өсті, 750-800 кг дейін. Сонымен бірге негізгі жүргізуші сипаттамалары аз көтеретін үлгі деңгейінде қалады.
Қызметте
2017 жылы АвтоВАЗ, F-MotoSport және Chechenavto бірлесіп соңғы машиналардың сериялық жиналуын бастады. Көп ұзамай өндірістік машиналар Солтүстік Кавказда орналастырылған түрлі құрылымдардың арнайы күштеріне кіре бастады. Белгілі деректерге сүйенсек, Ресей Арнайы күштер университеті, Федералдық қауіпсіздік қызметінің Арнайы күштер орталығы мен Ресей Гвардиясының арнайы жасақтары қазірдің өзінде екі түрлі жаңа техникамен жабдықталған. Жабдықтардың жеткілікті үлкен паркі құрылды, ал жұмыс істейтін ұйымдар бір операцияға 8-10 көлікке дейін жібере алады.
2017 жылдың қазанында Chaborz отбасының арбалары бірінші рет үлкен жаттығуда қолданылды. «Қаладағы жекпе -жек» деп аталатын маневрлер Солтүстік Осетияда өтті және олар қала жағдайында әскери операцияларды жүргізу кезінде әр түрлі қауіпсіздік күштерінің өзара іс -қимылын пысықтауға арналған. Бронды жауынгерлік машиналар, артиллерия мен авиация шартты жауға қарсы қолданылды. Ұрыс алаңынан жылдам өту үшін арнайы күштер Chaborz көліктерін қолданды.
2018 жылдың көктемінде Ресей гвардиясы Арктикада бірегей жаттығу өткізді. Франц Йозеф жерінде автошеру мен жауынгерлік дайындық өтті. Негізгі көлік ретінде жауынгерлер арктикалық нұсқада шешендер құрастырған машинаны қолданды. Көліктер доңғалақтан шаңғы-шынжыр табанға ауыстырылды. Жабдық қажетті сипаттамаларды көрсетті және оның жұмысын тіпті ең қиын жағдайларда растады.
M-3 солтүстікте
Хабарланғандай, бір -екі жылдың ішінде келешегі бар екі типті Chaborz автокөліктері өздерінің сипаттамаларын растады және кең мүмкіндіктерін көрсетті. Бұл техника қиын жағдайда арнайы тапсырмаларды шешетін арнайы күштер үшін сенімді және ыңғайлы көлік болып шықты. Тәжірибеде машиналардың таулы, шөлді және қарлы аудандарда адамдар мен жүктерді тасымалдау қабілеті көрсетілді.
Chaborz отбасылық машиналарының едәуір бөлігі қазірдің өзінде жұмыс істеп тұр және белгілі болғандай, олардың өндірісі жалғасуда. Жаңа техника арнайы көлікке мұқтаж әр түрлі арнайы күштерге жеткізіледі. Осы тұрғыдан алғанда, жобаны табысты деп санауға болады. Қолданыстағы әскери емес конструкция күш құрылымдарының мүддесі үшін сәтті түрде қайта өңделді және серияға қойылды. Енді кросс көліктері арнайы күштерге жұмыста көмектеседі.
Бұл ретте мұндай жабдыққа сұраныстың шектеулі екені анық. Қозғалысы жоғары, бірақ ешқандай қорғаныссыз автокөліктерді тек бірнеше арнайы қондырғыларда және т.б. құрылымдар. Құрлық әскерлерінің басқа бөлімдеріне немесе қарулы күштердің басқа түрлеріне мұндай жабдық қажет емес, өйткені олар өз көліктеріне әр түрлі талаптар қояды. Соған қарамастан, бұл «Chaborz» кемшіліктерін көрсетпейді, бірақ технологияны қолданудың ерекшелігі мен онымен байланысты шектеулер туралы.
Chaborz отбасының отандық арбалары қол жеткізген табыстар әскерлер мен қауіпсіздік күштеріне тек бронды жауынгерлік техниканың қажет еместігін көрсетеді. Бірқатар мәселелерді шешу үшін жеңіл техникасы бар басқа жабдық қажет. М-3 және М-6 екі моделінің машиналары қазірдің өзінде бірнеше құрылымдарда қызмет етеді және оларға қажетті мүмкіндіктер береді. Сонымен қатар, жобаларды әзірлеу және шешілетін міндеттер ауқымын кеңейту бойынша жұмыстар жүргізілуде. Мұның бәрі, жалпы алғанда, «Chaborz» жобасының техникасын жоғары мамандандырылған болса да, сәтті деп бағалауға мүмкіндік береді.
