Саяси сәт
Сіз Беларусь үкіметіне әртүрлі түрде қарауға болады, бірақ бүкіл посткеңестік кеңістік үшін Минск дөңгелекті трактор зауытының сақталуы оның жетістіктерінің бірі екені сөзсіз. Одақтық мемлекет шеңберінде MZKT Ресейге доңғалақты ауыр техниканы жеткізуде іс жүзінде монополияға айналды. Өндірушінің ресми сайтында көрсетілгендей, соңғы жылдары Ресейге экспорт көлемі өнімнің шамамен 68% -ын құрады, ал Беларусь қажеттіліктері үшін автокөліктердің 16% ғана қалды. Қалған 16% 20 елге бөлінеді. Бұл нені білдіреді? Ең алдымен, ресейлік қару -жарақ нарығында МЗКТ -нің іс жүзінде монополиясы туралы. Бажсыз өнімдерді армия белсенді түрде сатып алады, ал отандық өндірушілер қоршауда. Брильск автомобиль зауыты, ЗИЛ арнайы конструкторлық бюросының технологиялық мұрагері, қазір әскери қызметшілерге жер үсті доңғалақты тракторлардың жалғыз желісін шығарады-Вощина-1. Қорған дөңгелекті трактор зауытының тағдыры не болғанын бәрі білетін сияқты.
Ресей армиясының шетелдік өндірушіге мұндай тәуелділігі әлемнің еш жерінде кездеспейді. Басқа мемлекеттердің қарулы күштері не өз күштеріне сүйенеді, не жеткізушілер қатарын бір -екіге шоғырландырмай кеңейтеді. Ресейде MZKT, жалғыз өндіруші ретінде, стратегиялық жылжымалы зымыран жүйелері үшін көп білікті шасси жеткізеді және бұл жалғыз мысалдан алыс. Сегіз доңғалақты MZKT-7930 Искандер, Дауыл, С-400 үшін қолданылады, моральдық және техникалық ескірген MZKT-543M / 543A Smerchi мен S-300 үшін пайдаланылады, ал база ретінде MZKT-6922 корпусының ең жаңа шассиі қолданылады. Бука-М2 үшін ». Және бұл Ресейге экспортталатын өнімдердің толық тізімі емес.
MZKT өзі үшін сенімді және төлем қабілетті серіктестің болуы ондаған жылдар бойы одан әрі даму үшін маңызды негіз құруға мүмкіндік берді. Енді зауыт әр түрлі мақсаттағы суспензияларды, рамаларды, кабиналарды, лебедкаларды, автоматты беріліс қорабын, трансферлік корпустар мен редукторларды дербес шығарады. Кеңес Одағы кезінен бері ассортимент бойынша үлкен серпіліс болған жоқ - Минскідегі қозғалтқыштар оларды жасауды әлі білмеген. Сонымен қатар, Минск тұрғындары қытайлықтармен Volat-Sanjiang бірлескен кәсіпорны аясында автоматты беріліс қорабын шығарады. Экспортқа бағытталған кез келген кәсіпорын сияқты, MZKT шетелдегі жеткізілім қауіпсіздігіне тәуелді. Бұл жерде Ресейдің Қорғаныс министрлігі монополист ретінде әрекет етеді және негізінен өз еркіне нұсқау бере алады.
Ресеймен қарым -қатынас үзілген жағдайда МЗКТ не болады? Нағыз апат. Егер сіз аталған зауыт статистикасына толық сенсеңіз, онда жабдықтың тек 16% -ы ғана шетелге кетеді (Ресейден басқа). Сонымен қатар, беларусьтерде өнімнің үлкен үлесін алатын сатып алушылар жоқ. Әрине, шығыс елдерінің бай елдері зауыт жұмысшыларынан MZKT-741351 үлгісіндегі алып цистерналы автокөліктерді сатып алады, бірақ тапсырыстар сирек кездеседі және олар ауа райына әсер етпейді. Ал Ресей өнімдерді сатып алудан бас тартқаннан кейін, өндірісті елеулі түрде қысқартуға тура келеді, ал жоғары білікті кадрлар таратылады. Және бұл жергілікті әлеуметтік жарылыс, нарықтағы үлесті жоғалту және экономикалық тоқырау. MZKT өнімдері Rheinmetall Defense доңғалақты Германиядан немесе француз Arquus көліктерімен тең дәрежеде бәсекелесе алады деп ойлайтындар бар ма? Нарықтық экономика жағдайында және батыс экономикаларының зиянды әсерінен MZKT өзінің кеңестік кезеңдегі «қызы» - KZKT тағдырын жақсы қайталауы мүмкін.
Әркім өзара тиімді ынтымақтастыққа риза болуы керек сияқты. Шынында да, ресейлік әскер КСРО кезінен қоймаларда қосалқы бөлшектері ескірген, салыстырмалы түрде арзан және қарапайым тракторларға риза, ал Минск тұрғындары жүздеген автокөліктерге келісімшартқа отырған тұрақты клиентке риза. Тек қазір бұл сегменттегі отандық автокөлік индустриясы іс жүзінде ештеңемен ұсынылмайды. Неліктен бұл, егер әскери келісімшарттар бәрібір Минскіге баратын болса, қымбат прототиптер мен сынақтарға инвестиция салады? Нәтижесінде дизайнерлік дағдылар жоғалады, ауыр машиналарды қалай жасау керектігін білетін адамдар басқа бағыттарға кетеді немесе тіпті зейнетке шығады.
Ресейлік Тайфун-У бронды машиналары Минск тұрғындары қытайлықтармен бірге жасаған MZKT гидромеханикалық беріліс қорабымен жабдықталған. Сонымен қатар, көпірлерде Беларусь зауытының логотипі бар. Белгілі болғандай, Ресейдегі бронды машиналарға арналған кейбір қондырғыларды жасау мүмкін емес және оларды Одақтағы серіктестен сатып алу әлдеқайда оңай.
Соңғы уақытқа дейін Минск тұрғындары отандық автомобиль өнеркәсібінің өнімдерімен тікелей бәсекелестікке түспеді. Бірақ 4x4, 6x6 және 8x8 доңғалақты конфигурациясы бар тактикалық жүк көліктерінің отбасы пайда болды - олар ресейлік «Мотовоз» мен «Мустангтарға» тікелей бәсекелестер болды. Ал енді MZKT-490101 жеңіл бронды машинасы оқиға орнына кірді, оны, әрине, Ресей армиясына жеткізу жоспарланбаған, бірақ ол экспорттық нарықтарда қанды бүлдіруі мүмкін.
MZKT әртараптандырады
MZKT-490101 100% жаңалық деп айту қиын. Бірнеше жыл бұрын белорустар ресейлік жолбарыстың үлкен ағасы деп атауға болатын MZKT-490100 Volat-B1 ұсынды. Егер отандық бронды машинаның 8-9 тоннадан аспайтын салмағы болса, онда Минскер 12 тоннаға тартылады. Алайда, бұл екі көлік арасындағы сыртқы нарықтағы бәсекелестікті толықтай жоя алмайды. Заманауи тенденцияларға сәйкес, MZKT-490100 жасаушылары бронды машинаның минаға төзімділігіне ерекше назар аударды. Қорғаныс корпустың төменгі бөлігінің рационалды V-тәрізді пішінімен де, қалың сауыт тақтайшаларын қолдану есебінен де, табан беріктігінің жоғарылауымен де, энергияны сіңіретін арнайы орындықтарды міндетті түрде қолданумен де қамтамасыз етіледі. MZKT-де арнайы толық көлемді жарылыс сынақтары жүргізілмеді, бірақ есептеулер суперкомпьютерде ұйымдастырылды.
Математикалық модельде 8 кг тротил бірден жарылды - жеңіл брондалған көлік үшін маңызды параметр. Есептеулер нәтижелері бойынша жарылыстың ең қолайсыз жағдайы келесідей: жарылғыш құрылғы Волаттың төменгі бөлігінің астында, жүргізуші мен командир орындықтарының арасында орналасқан. Минадан қорғайтын экран болмаған жағдайда жүргізуші басының шекті шамадан тыс жүктелуі 82г, командир үшін - 18г. Қалған экипаждың салмағы 27 -ден 45 граммға дейін. Жүргізуші үшін жарақат критерийлері бас, мойын және аяқ үшін рұқсат етілген мәндерден асып түседі. Экипаждың қалған мүшелері үшін - экипаж бөлімінде орналасуына байланысты мойын мен аяқ үшін. Минадан қорғау экраны қолданылған кезде жүргізуші басының G-шыңының шыңы 13г дейін азаяды. Сондай -ақ, экранда экипаждың қалған мүшелерінің шамадан тыс жүктеме мәндері азаяды. Жүргізуші үшін зақым критерийлері тек аяқтар үшін рұқсат етілген мәндерден асып түседі. Командир үшін зақым критерийлері рұқсат етілген мәндерден аспайды, ал қалған экипаж мүшелері үшін (8 десантшы) зақым критерийлері мойын мен аяқ үшін рұқсат етілген мәндерден асып түседі.
Төменгі аяғындағы жарақат алу ықтималдығын азайту үшін отыратын орындықтардың табандарын жақсарту қажеттілігі анықталды. Сондай -ақ, жүргізушінің жұмыс орнын қайта өңдеу қажеттілігі ашылды - көтерілген еденнің көмегімен броньды машинаның еденінен аяқтарын оқшаулау. Мұның бәрі бір дәрежеде модернизацияланған бронетранспортер MZKT-490101 дизайнында жүзеге асырылды, оны Беларусь армия-2020 форумының көрмесінде көруге болады. Жаңа көлікке кореялық Doosan DL06 дизельді қондырғы орнатылды (оның алдыңғы нұсқасы ресейлік 215 ат күші ЯМЗ-534.52 турбо дизель болды), көлемі 270 литр. бар. және Allison 2500SP автоматты беріліс қорабы. ADS компаниясының (Чехия) екі жылдамдықты беріліс қорабы қозғалтқышы мен беріліс қорабы бар бір қуат блогына қосылған. Сонымен қатар, жаңалық қысқартылды, 6100 мм -ден 5700 мм -ге дейін қысқарды, 11 тоннаға дейін «жұқарды» және қазір тек бес адамды қабылдауға қабілетті. Минскалықтар, автокөлікті экспортқа, демек, импортталатын компоненттерді және 6 кг -ға дейінгі жарылғыш заттары бар миналардан қорғауды STANAG 4569 2a / 2b стандартымен күшейткісі келеді. Тіпті орыс тіліндегі ресми пресс-релизде MZKT маркетологтары Ил-76, Ан-124, Ан-22, сонымен қатар шетелдік С-130, А400М, С-5 және С-17 негізгі әуе тасымалдаушылары ретінде анықтады. STANAG 4569 стандарттарына сәйкес брондаудың екінші деңгейі жылумен нығайтылған ядросыз болса да, 7,62 мм оқтарды ұстауға мүмкіндік береді. Қазіргі уақытта брондалған автокөлік тек 5 орындық спецификацияда ұсынылған. MZKT-490100-дің предшестелі, біріншіден, Беларусь әскерлерінде қызмет етеді, екіншіден, ол алты нұсқада бар: жауынгерлік, барлаушы-өрт және медициналық модульмен, электронды соғыс машинасы түрінде, жарық. ATGM тасымалдаушысы мен ішкі әскерлерге арналған брондалған машина … Көліктегі көптеген датчиктерді біріктіретін борттық ақпараттық жүйе мен дөңгелек бейнебақылау Беларусь бронды машинасында заманауи көрінеді. Басқа жағынан алғанда, MZKT-490101-бұл қарапайым қару-жарақ машинасы, ол атыс қаруларынан қалыпты қорғаныс пен миналар мен ПЖҚ-дан жақсы қорғалған.
Беларусь бронды машинасының нарықтық перспективалары туралы нақты ештеңе айту мүмкін емес. Біріншіден, көлік өзінің тиімділігін дәлелдеу үшін ұрысқа қатыспады. Әзірге жарылыстарды айтпағанда, толық көлемді баллистикалық сынақтар туралы мәліметтер жоқ. Екіншіден, MZKT дамуды нарықтың өте қаныққан сегментіне жеткізді, онда кез келген әмиянға арналған мұндай машиналардың шамадан тыс ұсынысы бар. Көрнекті мемлекеттік компаниялар да, қолма-қол ақша жинау жабдығынан капитал алған коммерциялық құрылымдар да өз үлгілерін ұсынады. Минскіден жеңіл брондалған машина бұл компанияда қалай адасады …
