Мұның бәрі естіледі - қорқынышты трагедия, қате есептеулер, кәсіпқойлық, ақымақтық, маршрутты дұрыс таңдау … Мен болсам, операцияға қатысқан әскери қызметшілердің 83,6% Смоленск шайқасында қаза тапқан қайғылы оқиға. оптимизм белгілерімен - осы уақыт ішінде біз Мәскеуді қорғауға дайындалдық. Бұл қырып -жою соғысы болды және оның адам өмірінің басқа құндылығына үйренген қазіргі адам үшін ауқымы басына сыймайды. Сол жазда жарты миллион сарбаздың бір айға алмасуы қалыпты деп саналды, ал немістер 1945 жылы дәл солай жасай бастайды.
Балтық жағалауындағы соғыс - бұл, әрине, 1941 жыл сияқты шығынға бай, бірақ ол апатты тартпайды, әсіресе егер сіз әскерге емес, флотқа қарасаңыз. бірегей позиция. Бірегей, өйткені флот 1940 жылға дейін бір шындықта болды, онда Финляндия шығанағының тереңдігіндегі үлкен қала болса да, біреуін қорғау қажет болды, ал 1940 жылы ол Ханко, Балтық аралдары мен Балтық жағалауы. Дәстүрлі базалар мен жөндеу қондырғыларының жетіспеушілігімен тым тез өсіп кеткен теңіз қызметкерлері.
Мәселе шешілді: бұл бизнеске бөлінген жыл босқа кетпеді, сондықтан Таллин флоттың негізгі базасына айналды, бұл ақылды таңдау болды - сол жерден флот Балтыққа да, Финляндия шығанағы мен Ригаға да еркін кірді, Либава өзінің «Тосмаре» кеме жасайтын зауытының көмегімен қайта жасалды, Мунсон аралдары мен Ханко бекінісі. Бірақ шешімдер оңтайлы ғана емес, мүмкін де емес еді. Дәл сол Либава, онда көптеген кеңестік кемелер жөндеуді күтіп жиналды. Және кемелер ғана емес - б.з.д., мазут, басқа да материалдар … Ал олар қайда сақталды? Қай жерде жөндеу керек? «Қызыл Ту» Балтық флотының қолбасшылығы Балтық жағалауын толық қолданған кезде дұрыс болды - балама жүздеген кемелерді Финляндия шығанағына апару еді, онда олар пайдасыз және мақсатсыз тұрды.
Фон
Барлығы мамыр айында соғыс болуы мүмкін екенін болжады, ал 19 маусымда флот екінші нөмірлі жауынгерлік дайындыққа көшті, кемелерді ішінара эвакуациялау мен Либавадан жұмылдыру құралдары басталды, кеме мен әуе патрульдері күшейтілді. Флоттың міндеттері сәуірде бекітілді:
- Балтық жағалауы мен Эзель мен Даго аралдарында амфибиялық шабуыл жасаушыларының алдын алу;
- Қызыл Армияның әуе күштерімен бірге Финляндия шығанағына ену әрекеті кезінде неміс флотын жеңді;
- Рига шығанағына жау кемелерінің енуіне жол бермеу үшін;
- Финляндия шығанағы жағалауында және Ханко түбегінде жұмыс жасайтын құрлық әскерлеріне олардың қанаттарын қамтамасыз етіп, жаудың жағалаудағы қорғанысын жоюға көмектесу;
- бір винтовка дивизиясын Эстония жағалауынан Ханко түбегіне ауыстыруды қамтамасыз етуге дайын болыңыз;
- флоттың қорғаныс миналарымен бірге іс -қимылдары, сондай -ақ порттарға және базаларға жақындау кезінде су асты кеншілерінің, ал ішкі су жолдарында - авиациямен - қарсыластар флотының орналасуы мен жұмысын қиындататын мина қабаттарын төсеу..
Ал 21 маусымда 23: 37 -де нөмірі бірінші дайындық енгізілді. Флот қайда қателесті? Ол рұқсат берді, дәлірек айтқанда, тіпті екі. Біріншісі, теңізшілер құрлық фронтының апатқа ұшырау мүмкіндігін ескермеді, өйткені бірінші күні теңіз базасы бар Либава тышқан қақпанына айналды, бір аптадан кейін Вентспилс жоғалды, Рига 30 маусымда құлады, ал 5 тамызда Бас флот базасын қорғау басталды. Бірақ шынымды айтсам - мұндай нәрсені қалай ескеруге болады? Енді біз ақылдымыз, бірақ мұндай ойлар үшін сахнаны ұстану мүмкін болды, және бір апта ішінде майдандағы апатқа сену - бұл дабыл.
Екінші қате - флоттың штаб -пәтері қонуды күтті, Ленинградтың шабуылын күтті, жаңа Мунсунд -1917 -ді күтті, бірақ мина мен әуе шабуылын күтпеді, бұл қисынды - егер Қызыл Армия болса бірте -бірте шегініп, әр қадам сайын немістер үлкен беткі кемелермен жұмыс істеуге мәжбүр болады, сондықтан үш мина -артиллериялық позиция қолайлы болды, ал немістер жаппай мина қоюға пайдалы болмады. өз күштеріне кедергі. Ал әуе қатері - Балтық флотында 302 жауынгер болды. Қызыл Армия Әскери -әуе күштерінің бірінші аптада өртелуі де қандай да бір түрде жоспарланбаған, базалар мен кемелерді жабуға жеткілікті күштер болған. Олар тек Либаваға сенбеді, бірақ ол жерден жеңіл күштер отряды алынып тасталды, «Марти» миналандырылды, жұмылдыру алынып тасталды … Ал егер ақаулы кемелер мен сүңгуір қайықтар, егер қорғаныс ұзаққа созылған болса. егер бірнеше апта ішінде, егер немістерде ауаның басымдықтары болмаса, олар да шығарылатын еді.
Ақырында бұл қалай болғаны белгілі болды:
«Минералшылар 19 маусымда әскери қимылдарға соңғы дайындыққа тапсырыс алды, ал 21 маусымда минаға қарсы белсенді операция жүргізу туралы алдын ала белгі келді. Миналарды төсеу 21 маусым күні 23: 30 -да басталды ».
Немістер біз дайындалып жатқан соғысқа келмеді, және жағдайды түсінетін және мина қаупінен тиімді түрде қорғанатын ештеңе болмады - біздің байланыс пен сыпыру техникасындағы артта қалуымыз апаттың тез дамуы мен сәйкес келмейтін шешімдерге сәйкес келді. Мәскеудің де түсінікті себептері - байланыс. Орталық елді мекендерден толық емес және кеш ақпарат алды, көбінесе барлық әскерлер қайда екенін білмеді.
Қорғаныс
Таллин қорғауға қажет болды ма? Риторикалық сұрақ - әрине қажет. Біріншіден, бұл флоттың негізгі базасы, екіншіден, бұл Ленинград қорғанысының бір бөлігі, ал Таллиннің жанында болған немістер негізгі бағытта болмады, үшіншіден, бұл Моунсундпен байланыс, осылайша кедергі жасады. Рига шығанағын жауға толық пайдалану, ал Берлин бомбаланған, бесіншіден - бұл неміс байланысына ықтимал қауіп. Бұл үшін жеткілікті күш пен резерв болды ма? Жоқ Қаланың құрлықтық қорғанысы тек 17 шілдеде дайындала бастады және белгілі себептерге байланысты олар үш апта бойы уақыт таппады. Гарнизон - бұл 10 -шы атқыштар корпусының қалдықтарының (ауыр қаруы жоқ 10 мың адам), эстон жұмысшылар полкінің, матростар отрядтарының, барлығы 20 мыңға жуық адам мен тұтас танктер тобының жиынтығы. Кемелер мұндай жағдайда әуе қорғанысы жүйесі ретінде де, артиллерияның тірегі ретінде де қорғаныстың тірегі болды.
Жағдай түсініксіз болды деп айтуға болмайды: қаладан 15000 тонна жүк шығарылды, 18000 жаралылар эвакуацияланды, мина алаңдары мен Юмининдин мүйісіндегі жаудың жағалаудағы батареялары көп нәрсеге кедергі келтірді. Олар сондай-ақ Қызыл Ту Балтық флотында алыс қашықтықтағы жауынгерлер болмаған кезде Luftwaffe-ге кедергі жасады. Негізгі бағытта үзіліссіз қорғаныс құрдымға кетті, бірақ фронт пен флоттың қорғаныс жасамауға құқығы жоқ еді. Мұның бәрі анық болды және 12 тамызда жоғарыда хабарланды:
«8 -ші армияның үздіксіз шығарылуы біздің жағалаудағы арнамыздың жоғалуына әкелді және Қызыл Ту Балтық флотының жұмыс аймағындағы жалпы жағдайды одан әрі нашарлатуға қауіп төндірді. Финляндияны түнгі уақытта қалдыратын жау миналармен қорғану үшін кемінде 20 патрульдік кеме болуы қажет қалған жалғыз теңіз жолын босатуға мүмкіндік алады. Қол жетімді он екі негізгі мина іздеушілердің кейбіреулері күрделі жөндеуді қажет етеді, ал МО қайықтары жеткіліксіз. Қарсыластар Финляндия шығанағында жабық скверлерді қолдана отырып, миналар салдарынан жоғалудан қорықпаса да, біздің шығындарымыз ұлғаюы керек ».
Негізгі хабар - десант болмайды, миналар болады, көптеген шахталар, көптеген шахталар болады, бізде мина іздеушілер жетіспейді, жеңіл күштер отрядын шығаратын уақыт келді (крейсер, екі көшбасшы, тоғыз жойғыш) Ленинградқа. Армиядан да үміт жоқ, Таллинді ұстауға болмайды. Ал біз кешіктірген сайын ұтыламыз. Флот қолынан келгеннің бәрін жасады - жауға қарсы 13 мың снаряд - бұл дәлел, бірақ матростар армияны алмастыра алмады. Ал Таллинді эвакуациялау кезіндегі шығын көлемі шамамен анық болды:
«Трондардың артында Кронштадт пен Таллин арасында жүзетін 40 кеме мен кеменің он төрті (немесе 35%) мина жарылыстарынан, сондай -ақ жаудың бомбалаушы ұшақтарының әрекеттерінен жоғалды және зақымданды».
Бірақ, шын мәнінде, басқа таңдау болған жоқ. Қайталап айтамын - Қызыл Ту Балтық флотына дайындалып жатқан соғыс болған жоқ, ал Трибутс пен оның жолдастары жағалаудың жоғалуымен және ауа қақпағысыз үнемі тау -кен жұмыстарымен қалай күресуге болатынын білмеді. Оның екі ескі соғыс кемесі, екі крейсері, басқа да кемелері болды, бірақ мина іздеушілер жеткіліксіз болды, бұл жаман емес, сонымен қатар қалыпты тралдар мен тәжірибелі экипаждар мен армияға сүйену қабілеті жоқ. Флот сілкініспен кенеттен нокаут алған боксшыға ұқсады: қарсыластың көз алдында қайда қалқып жүргені белгісіз, бір нәрсе түсінікті - бұл спорттық дуэль емес, және барлық үйренген ережелер мен әдістер ұмытылған.
Серпіліс
Жалпы алғанда, Екінші дүниежүзілік соғыста әскерлерді эвакуациялауға қатысты әр түрлі көзқарастар болды және олар неғұрлым маңыздысына байланысты болды - кемелерге немесе адамдарға. Егер британдықтардың флоттың бір бөлігін Критке жақын орналастыруға мүмкіндігі болса, олар жатты, бірақ Англияда Дюнкеркке ұқсас құрлық күштері аз болды - бір флот неміс десанттарын ұстай алмады және флотты құрбан етті. Бірақ американдықтар Филиппиндегіден бас тартты, ал британдық Диппеге арналған жаттығулар да үлгі емес. Одессаны бізден тартып алды, бірақ Севастопольді тастап кетті, Таллинді шығарды, бірақ ең алдымен әскери кемелерді қорғайды. Бұл, әрине, өте циник болып көрінеді, бірақ бізде жаяу әскер жеткілікті болды, ал қосымша корпус ауа райына әсер етпеді, бірақ Ленинградты қорғауға қажет кемелер жоқ еді. Ал тез тұруға мүмкіндік болмады, «патшада көп» - бұл біз туралы емес. Онда басымдықтар мен шешімдер бар. Оның үстіне баяғы «крейсер, екі көшбасшы, тоғыз жойғыш» баяу жүретін саудагерлерге көмектесе алмады. Әдемі және ақымақтықпен олардың қасына түбіне батуы мүмкін. Бұл шынымен көмектесер ме еді? Қауіпсіз жолдар мен қауіпсіз маршруттар болмады.
Дәлірек айтқанда, біз қазір білеміз, бірақ ол кезде Трибутта миелофон жоқ еді, ол ақыл мен ақылға негізделген шешімдер қабылдады. Ақылға жүгінсек, оңтүстік бағыт ұзақ уақыт бойы қолданылмады, логика бойынша немістер оны қарқынды түрде қазып алды, сонымен қатар жағалаудағы батареялар. Сіз тар жәрмеңкеде, ұлулар жолында, жағадан от астында бара алмайсыз - бұл суицид. Орталық жәрмеңке - немістер жағадан шекті және мақсатсыз жете алады, миналар бар, бірақ Таллин мен Ленинград арасындағы конвойлар үнемі жүрді - демек, сіз өте аласыз. Солтүстік бағыт - Финляндия жағалауы бойымен стационарлық жағалау батареялары мен миналық алқаптар, сонымен қатар ұшақтар мен торпедалық қайықтардың шабуылдары. Қайта суицид. Сонымен … Tributs бәрін дұрыс таңдады.
Ия, және өткелдің өзі - жолдың кедергісінен басқа, бәрі дұрыс жасалды. Бұл жағдайда маңызды кезеңдер көп көмектеспейтін еді: тым көп кемелер, тым көп қауіптер мен үрей, тым тәжірибесіз азаматтық экипаждар.
Ал қалғандары кассадан өтті, нәтиже келесідей:
«Крейсер (100%), екі көшбасшы (100%), оннан бес жойғыш (50%), тоғыздан алты патрульдік кеме (66%), он бір су асты қайығы (82%), үшеуінен екі зеңбірек (66%), он базалық мина іздеуші (100%), он сегізден төмен жылдамдықтағы мина іздеуші (89%), үш электромагнитті мина іздеуші (100%), жиырма алты қайық мина іздеуші (100%), он төрт торпедалық қайық (93%), жиырма бестен жиырма үш МО қайығы (92%), үш таза минайнер (100%) және 75 кемеден 32 кеме (43%). Сонымен қатар, кемелер мен кемелерге мінген 27800 адамның 11 мыңға жуығы, оның ішінде 3 мыңнан сәл астам бейбіт тұрғындар қайтыс болды ».
Флоттың жауынгерлік ядросы сақталды және Ленинградты қорғауға көмектесті, колоннаның жартысына жуығы өтті, және бұл жағдайда бұл жеңіліс емес, одан да жаман болуы мүмкін еді. Жоғалтулар? Иә, шығын үлкен, бірақ сол жазда және сол соғыста жеке құрамның үштен бірі жеңіліс емес, бұл дерлік жетістік болды. Бұл тіпті Цушимаға да жақын емес: егер Рожественский әскери кемелер мен көліктердің осындай пайызын жұмсаса, бұл жеңіс болар еді. Қалғандары - батырлар қорқақ, ал өлгендер қасапшы командирлерінің құрбаны ретінде өмірден өткенде, саясат үшін тарихтың көрінісі мен бұрмалануы. Бұл кезде әркім өз міндетін атқарды, ал болашақты білмейінше, ешкім жақсы жұмыс жасай алмас еді. Бұл қателерді жоққа шығармайды, бірақ маған идеалдарын көрсетеді.
