«Красуха-2О»: шынымен қиын жағдай

«Красуха-2О»: шынымен қиын жағдай
«Красуха-2О»: шынымен қиын жағдай

Бейне: «Красуха-2О»: шынымен қиын жағдай

Бейне: «Красуха-2О»: шынымен қиын жағдай
Бейне: Российский комплекс РЭБ Красуха || Обзор 2024, Қараша
Anonim
Кескін
Кескін

Батыс әскери округінің баспасөз қызметінің жұмысының арқасында біз 23 ақпанда 55 жылдық мерейтойын атап өтетін біздің «үй» ЕВ бригадасына тағы да келдік.

Термин, алайда …

Біздің соңғы сапарымыздан бері команда 2017 жылдың соңында ауданның үздіктері атанды және белгілі бір мөлшерде мүлдем жаңа қондырғылар алды.

Бұл жерде «белгілі бір мөлшер» деген сөздер екі себеп бойынша орынды. Біріншіден, жария етпеу үшін, екіншіден, экономикалық компонент те бар.

Әуеден қорғаныс бригадасы болып табылатын көршілер өткен жылы флотын толықтай жаңартты. Біз бұл туралы жаздық, қайта даярлау аяқталған соң, оның қалай өткенін қарастырамыз деп ойлаймын.

Осылайша, Әуе қорғанысы бригадасының толық қайта қарулануы Ребовтардың бірнеше қондырғыларын ауыстырғаннан гөрі рубльмен арзанға түсті. Иә, электронды соғыс - бұл арзан әңгіме емес.

Бірақ біздің бүгінгі таңданатын объектімізге қайта оралыңыз.

Кескін
Кескін

Иә, бұрын көргендердің бәрінен кейін «Красуха-2О» әсерлі. Ең алдымен - көлемі бойынша. Атаудың аббревиатурасындағы «О» - «үлкен» немесе «керемет» сөзінің қысқартылуы деп айта аламыз. Әр түрлі вариацияларда.

Сонымен, «Красуха-2О» электронды сөндіру станциясы.

Кескін
Кескін

Новгород кәсіпорны «Квант» ТК АҚ шығаратын «Градиент» (Ростов-на-Дону) VNII әзірледі.

Станцияның мақсаты: командалық пункттерді, әскерлер тобын, әуе қорғанысы жүйесін, маңызды өндірістік және әкімшілік-саяси объектілерді әуедегі радиолокациялық жүйелерден (AWACS түрін қоса алғанда) жабу.

Станция сигналдың түрін талдайды және қарсыластың радарына кедергі келтіреді, бұл қарсыластың нысана анықтауға және оларға жоғары дәлдіктегі қаруды бағыттауға мүмкіндік бермейді.

Шасси-BAZ-6910-022. Экипаж кабинасы бронды, микротолқынды радиациядан қорғалған. Кондиционер мен тәуелсіз ауа жылытқышы орнатылған.

Кескін
Кескін

Дөңгелек формуласы - 8 x 8

Қозғалтқыш 500 ат күші бар YaMZ-8492.10-033 дизельді турбокомпрессоры. бар.

Шасси ұзындығы - 12 403 мм

Шассидің ені - 2750 мм

Минималды бұрылу радиусы - 14,5 м

Толық салмағы - 40 т

Тас жолда максималды жылдамдық - 80 км / сағ

Жанармай шығынын бақылауға арналған круиздік диапазон - 1000 км

Кедергілер:

- шұңқыр - 1,5 м

- көтеру - 30 градус

- айналдыру - 40 градус

- Форд - 1, 4 м

Жауынгерлік сипаттамалар туралы не айтуға болады … Және ештеңе жоқ. Станция 15 минут ішінде есеппен жауынгерлік жағдайға жеткізіледі. Механикалық жұмыс өте аз, негізінен әр түрлі тығындарды алып тастау және машинаны тіректерге орнату.

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Ия, және, әрине, кабельдік қосылымдар.

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Параболалық рефлекторды көтеру, әрине, механикалық.

Кескін
Кескін

Кешен жауынгерлік жағдайда.

Рефлектордың көлбеу бұрышымен ешкімді шатастырмаңыз, бәрі тәртіппен. Солай болуы керек. «Красуха-2о» едәуір қашықтықта орналасқан объектілерде жұмыс істейді, сондықтан «зенитке ату» оған пайдасыз.

Негізінде қолдану ауқымы спутниктерде төмен орбитада толық жұмыс жасауға мүмкіндік береді, бірақ … Әр түрлі жұмыс жиілігі диапазоны. Сонымен, «AWACS», егер бірдеңе болса - оны ұстаңыз.

«Красуха-2О» 400 шақырымға дейінгі қашықтықта сенімді жұмыс істеуге қабілетті.

Кескін
Кескін

Маршқа мінгенде сіз техниканың қаншалықты тегіс екеніне таң қаласыз. Және, мен тез айтуым керек. Жалпы алғанда, Брянскідегі жақсы адамдар, салмағы лайықты танк пен жүк көлігінің ептілігі сияқты осындай динозаврды ойлап табады.

Кескін
Кескін

Әрине, есептеу кешенді орналастыру кезінде мен кабинаның кабинасына көтерілдім. Содан кейін таң қалатын нәрсе болды.

Иә, алдыңғы AWACS жауынгері үш жүк көлігінде болды. Цифрлық схемалар түріндегі қазіргі заман (атауындағы «о» әрпі бекер емес, осыған байланысты базалық модельден барлық айырмашылықтар) кеңістікті үнемдеуге және бәрін бір көлікке жинауға мүмкіндік берді. Тіпті осындай көлемде.

Бірақ ішінде бәрі резервуардағыдай. Есептегі жауынгерлердің … кішкентай екенін де атап өттім.

Кескін
Кескін

Жүргізуші орындығы. Бәрі түсінікті, бәрі таныс.

Кескін
Кескін

Жүргізуші орнынан кабинаға дейінгі көрініс. Дәлірек айтқанда, өз тарапынан. Резервтік жиналмалы басқару тақтасы бар командирдің орнына. Жақсы, орын бар …

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Кондиционер бар және дизель отынына өте жақсы автономия бар.

Кескін
Кескін

Оператордың жұмыс орны. Экипаж командирінің артында, оған қарай. Мен ол жерден өтпедім. Толығымен.

Кескін
Кескін

Арнайы линзаның көмегімен де түсіру оңай емес, мұнда әр сантиметр үшін соғыс жүріп жатыр. Шындығында, есептеу осылай жұмыс істейді: сол жақта - оператор, оң жақта - командир. Экран мен бақылау туралы ақпарат қайталанады.

Мен кабинаны лақтырып, айналдырып, оны зерттеп, түсіруге тырысып жатқанымда қонақтар келді.

Кескін
Кескін

Экрандағы көгілдір сектор - бұл эмитент пен антенна блогының орналасуы. Екі жасыл (шын мәнінде жасыл) шеңбер - бұл кешен аумағына енген екі ұшатын нысаналар. Егер олар қолға түссе, олар қызыл түске айналады.

Бірақ нысандар бізді де байқады, өйткені олар шеңберден тез шығып кетті. Қалай болғанда да, мен оны шешіп алдым.

Кескін
Кескін

Алдыңғылармен салыстырғанда «Красуха-2о»-бұл миниатюризация кереметі. Егер 40 тонналық құбыжықты осылай атауға болады. Бірақ оның орнына - ұтқырлық. Дегенмен, үш машинаның орнына бір машина байсалды.

Өте пайдалы қондырғы, бірақ жоғары мамандандырылған. Тек әуедегі барлау үшін қауіпті, бірақ толық қауіпті.

Ұсынылған: