Верхняя Пышмадағы әскери техника мұражайының арқасында кезек Т-35-ке келді. Шынында да, бір жағынан, автокөлік дәуірлік және керемет, жақын жерде жүргендерді бей-жай қалдырмайды. Екінші жағынан, тіпті маман болмасаңыз да, егер сіз бұл құбыжық қабілетті болса, онда көп емес екенін түсінесіз.
Мен бұл құбыжықтың қасында болған кезде мен дәл сол сезімдерді ұстадым. Ол әлі Кубинкада болды. Онда Т-35 әдетте бұрышқа итеріледі, сіз оны айналып өте алмайсыз. Бірақ сіз жай ғана суретке түсе аласыз. Бұл мен шынымен де жасадым.
Маған эмоциялар пакеті тегін берілді. Резервуардың көлемі шынымен де әсерлі.
Ал енді Т-35-пен екінші кездесу тарихқа 100% сәйкес келмесе де, жүгіріс. Жалпы, Верхняя Пышмадағы мұражайда бұл Т-35 «жүгіретін модель» деп аталады. Яғни, ол сырттай сәйкес келеді, бірақ ішкі емес. Бірақ қозғалыста. Ол шеруге қатыса алады, бұл шын мәнінде бұл танктің негізгі міндеті болды.
Бұдан кейін бізде (әдеттегідей) - детектив! Және сұраққа жауап: «Неге бұлай болар еді?»
Алдымен біз кеңестік гигантоманияға бейімділіктің ертегісіне түкірдік. Ол 20-жылдардың ортасында болмаған, сеніңіз немесе сенбеңіз. Үлкен болуға ештеңе болған жоқ. Өйткені жас Кеңестер елінде ештеңе жоқ еді. Қазіргі зауыттар, кадрлар жоқ.
Әсіресе инженерлер жетіспеушілігі байқалды. Ешқайсысының эмиграцияға кетуге уақыты болмады, ал қалғандары … Кейбіреулер өкініп үлгерді. Бірақ бұл мәселені өзгертпейді.
Елге тек амбиция жетіспеді. Барлығын емес, барлығын дерлік жүзеге асырғысы келеді.
Әрине, кеңестік «мамандар» Еуропаға бар көзімен қарап тұрды. Бұл олардың толық болмауына байланысты біз патшадан бірде-бір танк алмағанымызды ескерсек, бұл өте орынды.
Және бұл кезде барлығы дерлік көп мұнаралы құбыжықтар құрумен айналысты. Сән соншалықты жаһандық болды, сондықтан мұндай тенденцияны алуға мүмкіндік болмады. Әркімнің түсіне алмағаны - бұл басқа мәселе.
Сол кездегі барлық дерлік ірі елдердің танк классификациясында ауыр танктер болды, олардың міндеті - жаудың қатты күшейтілген қорғаныс шебін бұзу. Мұндай көліктерде қуатты қорғаныс (снарядқа қарсы) мен қуатты қару болуы керек еді, олар қарсыластардың позициясына шабуыл кезінде жаяу әскермен бірге жүруі және жаудың атыс нүктелерін әдістемелік түрде басуы керек еді.
1920 жылдардың аяғында Қызыл Армия, кем дегенде, өзінің жеңіл танкісін алды. Біз бұл туралы айттық, бұл Renault-ға негізделген Т-18.
Бірақ ауыр танкпен бірдеңе істеу керек болды. Және біреу.
Бірінші кеңестік ауыр танктің дамуы неміс конструкторы Эдвард Гроттың есімімен тығыз байланысты. Біреу оны талантты деп атайды, менің ойымша, ол тіпті данышпан болған. Және, барлық данышпандар сияқты, шындық жоғалуға аз қалды.
Бірақ соған қарамастан, 1930 жылдың басында Гротте инженерлер тобымен бірге танк жасау үшін отырды. Бұл орташа болып көрінеді, бірақ … Біз бұл шедеврді TG-1 немесе жай ғана «Гротте танкі» деп білеміз.
Дегенмен, ТГ-1-ді құру үшін пайдаланылған көптеген қызықты техникалық шешімдерге қарамастан, ол ешқашан кең өндіріске енгізілмеді.
Істей алмады. Ал Гроттаның бұған еш қатысы жоқ. Оның танкі біздің өнеркәсіп үшін шынымен қиын болды. Ал бюджет үшін, яғни мен аударамын: бұл өте күрделі және өте қымбат болып шықты.
Содан кейін ренжіген Гротты толығымен алып кетті. Және бұл мұнара саны 3 -тен 5 -ке дейінгі салмағы 100 тонна болатын ауыр цистернаның жобасында айтылды.
Жалпы алғанда, Гротты Германияға қайтарып жіберді, онда ол құбыжықтарды сәтсіз шығаруды жалғастырды, ал біздің инженерлер, Гротте тәжірибе жинап, өздерінің ауыр танкі - Т -35 құра бастады.
Алдымен, әдеттегідей, біз Англияға сапарға шықтық. Британдықтар өздерінің монстрын көрсетті, Тәуелсіз танк, прототипі 1929 жылы салынған, бірақ өндіріске енбеді.
Бұл кеңестік дизайнерлерге қаншалықты әсер еткені белгісіз, бірақ біздің Т-35 британдықтарға өте ұқсас.
1931 жылы Т-35-1 прототипі жасалды, оның салмағы 42 тонна, үш мылтықпен (біреуі 76 мм және екі 37 мм) және үш пулеметпен қаруланған.
Т-35-1 экипажы он адамнан тұрды, машинада 500 литрлік қозғалтқыш (ұшақ М-11) болды. сек., бұл оған 28 км / сағ жылдамдыққа жетуге мүмкіндік берді. Броньдың максималды қалыңдығы 40 мм -ге жетті, ал қуат резерві 150 км болды.
1933 жылы танктің келесі модификациясы жасалды-Т-35-2, ол тіпті Қызыл алаңдағы шеруге қатыса алды. Дегенмен, дәл осы сәтте дизайнерлер Т -35А - жаппай өндіріске енген жаңа танк жасап шығарды.
Т-35А прототиптерден өте ерекшеленді, корпустың ұзындығы мен формасы өзгерді, резервуарға басқа дизайн мен өлшемдегі мұнаралар орнатылды, сонымен қатар шассиде өзгерістер болды. Шын мәнінде, бұл мүлде басқа танк болды.
1933 жылы Т-35А пайдалануға берілді. Өндіріс тиісті мөлшерге байланысты Харьков паровоз зауытында құрылды. 1934 жылы Т-35 әскерлеріне кіре бастады.
TTX ауыр танк Т-35
Негізгі сипаттамалары:
Жауынгерлік салмақ, т: 54
Экипаж, адамдар: 10
Өлшемдері, мм:
Ұзындығы: 9720
Ені: 3200
Биіктігі: 3740
Жерден тазарту: 570
Қару -жарақтың қалыңдығы, мм:
алдыңғы көлбеу парақ: 70
жоғарғы көлбеу парақ: 20
алдыңғы парақ: 20
корпус жақтары, мұнара платформасы: 25
Үлкен мұнараның жағы: 25
үлкен мұнара төбесі: 15
орта мұнараның жағы: 20
орта мұнара төбесі: 10
Кіші мұнараның жағы: 20
шағын мұнара төбесі: 10
Қозғалтқыш: M-11, 500 а.к
Максималды жылдамдық, км / сағ:
тас жолда: 28, 9
жол: 14
Жүзу қашықтығы, км:
тас жолда: 120
жолағы: 80-90
Отын багының сыйымдылығы, л: 910
Кедергілерді жеңу:
көтерілу, бұршақ: 20
тік қабырға, м: 1, 2
Форд тереңдігі, м: 1
шұңқыр, м: 3, 5
Қару -жарақ
Зеңбірек КТ-28, дана: 1
Калибрлі, мм: 76, 2
Тік бағыттау бұрышы, градус: -5 … + 25
Көлденең бағыттау бұрышы, градус: 360
Оқ -дәрі, дана: 96
Зеңбірек 20K, дана: 2
Калибрлі, мм: 45
Тік бағыттау бұрышы, градус: -6 … + 22
Көлденең бағыттау бұрышы, градус: 94
Оқ -дәрі, дана: 226
ДТ пулеметі, дана: 5
Калибрлі, мм: 7, 62
Оқ -дәрі, дана: 10 080
Барлығы 59 Т-35 қондырғысы шығарылды.
Экипаж тұрғысынан қызықты нюанс. Жалпы алғанда, менің ойымша, Т-35 экипажының толық реттелуі дұрыс болар еді, өйткені кейбір сәттер барлығын қызықтырады.
1. Көліктің командирі. Аға лейтенант. Жалпы алғанда, сол кезде старли танк ротасын басқарды, бірақ мұнда бәрі дерлік қалыпты. Магистральдар мен экипаж мүшелерінің саны бойынша Т-35 Т-26 компаниясына аз ғана жеткен.
Командир басты мұнараға отырды және танк командасымен және радиотелефонмен жүктелген және негізгі (76-мм) пулеметтен атылған мақсатты белгілерді шығарумен бірге отырды.
Сіз оның орнында болғыңыз келе ме? Шынымды айтсам? Мен - бағасыз.
2. Танк командирінің орынбасары. Лейтенант. Ол пулеметшімен бірге №2 мұнарада (45 мм зеңбірекпен алдыңғы мұнара) болды. Ол мылтықтан атылды, танктің барлық қару -жарағына жауап берді.
3. Танк технигі. 2 -дәрежелі әскери техник. Ол цистернаны қозғалысқа келтірді, көліктің техникалық жағдайына жауап берді.
4. Жүргізуші механик. Сержант -майор. №3 мұнарада болды (алдыңғы пулемет). Ол автоматтан оқ жаудырды, қажет болған жағдайда техниканы ауыстырды, себебі ол танк жүргізушісінің орынбасары болды.
5. Бас мұнараның командирі. Взвод командирінің көмекшісі (бұл лауазым немесе дәреже, қысқаша айтқанда түймедегі үш үшбұрыш). Ол 76 мм қарудан оқ жаудырды және негізгі мұнараның барлық қару-жарағына жауап берді.
6. №2 мұнара командирі. Отряд бастығы (түймедегі екі үшбұрыш). Ол мұнараның қарулануына жауап берді, танк командирінің орынбасары жанындағы 45 мм зеңбірек тиегіші болды.
7. No4 мұнара командирі (артқы зеңбірек). Бөлімше командирі. Ол 45 мм зеңбіректен оқ атты, бас мұнара командирінің орынбасары болды.
8. Кіші жүргізуші-механик. Бөлімше командирі. Ол №4 мұнарада болды, тиегіш функцияларын орындады. Жауапкершілікке резервуардың қозғалтқыш-беріліс тобына күтім жасау кіреді.
9. No5 пулемет мұнарасының командирі (артқы пулемет мұнарасы). Бөлімше командирі. Ол автоматтан оқ жаудырды.
10. Радио оператор-телеграф операторы. Бөлімше командирі. Ол басты мұнарада болды, радиостанциямен айналысты, ұрыс кезінде 76 мм зеңбірек жүктеу міндеттерін орындады.
Әр танкте соғысқа қатыспаған, бірақ экипажда болған тағы 2 экипаж мүшесі болды.
11. Аға жүргізуші-механик. Взвод командирінің көмекшісі. Шасси мен трансмиссияға күтім жасалды. Жүргізуші-механиктің орынбасары.
12. Инженер. Кіші техник. Қозғалтқышқа қызмет көрсетті.
Жалпы, қызықты сурет, солай емес пе? Вагонда жеке меншік иелері болған жоқ. Бірақ екінші жағынан, ВГК резервінің ауыр танк полкіндегі Т-35 сіз үшін танк полкі емес. Басқа макеттер.
Автокөліктің өзіне не қосуға болады.
Т-35-тің негізгі мұнарасы мен Т-28 танкісінің мұнарасы конструкциясы бойынша ұқсас болды, ал конустық мұнаралар іске қосылғанда, айырмашылығы Т-35-тің негізгі мұнарасының болмауында болды. артқы пулеметке арналған стандартты шарикті қондырғы. Қалғаны - толық сәйкестік.
Мұнара цилиндрлік пішінді және дамыған артқы тауашасына ие болды. Алдыңғы бөлігінде трюньондарға 76 мм зеңбірек орнатылды, оның оң жағында пулемет болды. Экипажға ыңғайлы болу үшін мұнара ілулі еденмен жабдықталған.
Ортаңғы мұнаралардың дизайны BT-5 танкісінің мұнараларына ұқсас, бірақ тауашаның бұрылуына кедергі келтірмейтіндей қатаң тауашасы жоқ. Мұнаралардың пішіні цилиндр тәрізді, экипаждың кіруіне арналған екі люгі бар. Алдыңғы жағында 45 мм зеңбірек пен онымен жұпталған пулемет орнатылды.
Кішігірім пулемет мұнаралары Т-28 танкінің пулемет мұнаралары сияқты дизайнға ие болды, бірақ олардан айырмашылығы олар бөлшектеу үшін қолданылатын сақиналы сақиналармен жабдықталған.
Егер сіз есептесеңіз, Т-35 бір Т-28 орташа танкі мен екі Т-26 жеңіл танкі ретінде қаруланған. Бұл шын мәнінде жеңіл танктер тобына волейердің массасы бойынша жақындады.
Алайда, 4 жеңіл танк айтарлықтай маневрлік және жылдамдыққа ие болды. Бұл даусыз, әрине.
Бірақ мұнда да нюанстар тауы пайда болады. Иә, әрине, алғашқы Т-35-тер сол кезде Қызыл Армиядағы ауыр танкілерге қойылған операциялық-техникалық талаптарға толық жауап берді.
Шынында да, Т-35-тің атыс қуаты әлемдегі кез-келген танктен жоғары болды. Бес пулемет пен үш зеңбірек бір мезгілде барлық бағытта жан-жақты жаппай атысты қамтамасыз етті, бұл оның қорғанысының тереңдігінде жаудың жаяу әскерімен күресуде белгілі бір артықшылықтар берді.
Алайда, танк командирінің мұндай (бұл сөзден қорықпаймын) құрылымды басқаруы шындыққа жанаспады. Ол, командир, өртті тиімді басқара алмады. Шынында да, мақсатты белгілеуден басқа, ол механикке қайда бару керектігін, зеңбірекпен атуды және қалғандарға қайда ату керектігін айтуы керек еді. Ақымақтық, әрине.
Механик туралы бірнеше сөз айтқым келеді. Ол шынымен басқаруға мәжбүр болды, өйткені ол орнынан қарғыс көрмеген. Алға қарай созылған шынжыр табандар жан -жақты көріністі жауып тастады, ал механикалық жетегі өте шектеулі секторда тек алға қарай қарады.
Сонымен қатар, төмен жылдамдықпен және маневр жасамайтын серпінді танк - бұл жау үшін тамаша мақсат. Қару-жарақ тіпті 1941 жылға дейін зеңбірекке қарсы емес деп мәлімдеді.
Осылайша, Т-35 1941 жылға қарай моральдық тұрғыдан ескірді, бірақ ол қызметтен алынып тасталмады. Шынында да «тұтқасы жоқ чемодан». Ауыр, ыңғайсыз, бірақ оны тастауға өкінішті. Барлығы бұл құбыжықтың заманы әлдеқашан аяқталғанын жақсы түсінді, бірақ жаңа танктер әлі келе жатыр және олар Т-35 әлі де қызмет етеді деп шешті.
22.05.1941 ж. Жағдай бойынша Қызыл Армияда Киев ОВО 34 танк дивизиясының 67 және 68 танк полктерінде қызмет ететін 48 Т-35 танкі болды.
Қалғандары полигондар мен оқу орындарының айналасына шашылып кетті.
34-ші танк дивизиясының қарамағында болған барлық Т-35 ұшақтары соғыс басталғанға дейін Рава-Русская ауданында болды және дерлік жоғалды. Сонымен қатар, шайқастарда тек 7 автокөлік жоғалды, 6 -ы соғыс кезінде жөндеуде болды, ал қалған 35 -і ақауларға байланысты істен шықты, шеру кезінде істен шығып, қирады немесе тасталды. экипаждар.
Соңғы екі Т-35 ұшағын қолдану Мәскеу шайқасында тіркелді.
Неліктен «Ерлігі үшін» медалімен марапатталған танк өзінің мансабын соншалықты қайғылы аяқтады?
Бәрі оңай. Т-35 бастапқыда екі нәрсеге бейімделмеген: шеру мен шайқас үшін.
Бір қызығы, немістер жасаған Т -35 танктерінің көптеген фотосуреттері бар - сарбаздар «жау технологиясының кереметі» жанында суретке түсуді ұнатады.
Т-35-тің жауынгерлік қолданылуы туралы іс жүзінде естеліктер жоқ. Себебі, Т-35 ұрыс даласына жете алмады.
Бірақ құжаттық дәлелдер де бар. Және олар Коломийц пен Свириннің Т-35 ауыр танкі туралы кітабында берілген. Авторларға Т-35-те соғысты кездестірген адамды тауып, естеліктерін жазу бақыты бұйырды. Гвардия аға лейтенанты Василий Викентьевич Сазонов мынаны айтты:
«22 маусымға қараған түні біздің 34 -ші дивизияның танктері Садовая Вишнядан ескерту алды. Бұл сөзсіз. Бірақ бәрі де шықпады, бірнеше көлік жөнделді. Менің есімде, біз қосалқы бөлшектермен тасымалданатын патрондарды алып, Пржемысль қаласына бардық. Жартыға жетпей олар бізді шығысқа қарай бұрды, ал 23 -і күні олар бізді қайтадан батысқа лақтырды, сонда - Львов.
Алғашқы екі күн біртіндеп өтті. Олар бір жақтан екінші жаққа қарай жүгірді және бәрі біреуді күтіп тұрды - не қиналып, не жоғалды, содан кейін сынды және жөндеуге тұрды. Бірақ 25 -ші күні: «Қиындықты күтпеңіздер» деген бұйрық шықты, өйткені біз кез келген жерге шоғырлануға уақытымыз болмады. Олар бірден тезірек жүріп, танкілерінен айырыла бастады. Барлығы ұрысатын ештеңе болмайды деп әзілдеді. Біз неміске жетеміз, ал цистерналар жөнделуде. Және солай болды.
Бірінші күні, олар айтқандай, жиырмаға жуық танк жолдарда тасталды. Жөндеушілер оларды жөндеуге мәжбүр болды, бірақ бұл жақсы тілек болды. Оларда шынымен ештеңе жоқ еді, тіпті тракторлар да жоқ. Ал сіз қорап кілттері бар және жезбен дәнекерленген «жүк көлігінен» қанша бастайсыз? Мен күмәнданамын.
Келесі күні жөнделген бірде -бір танк бізді қуып жетпеді, біз тағы оншақты лақтырдық. Ал, «бес мұнаралы» ғимараттардың үшінші күнінің соңына дейін ештеңе қалмады.
Біздің соңғы жекпе -жегіміз ақымақтық болды. Алдымен олар өзеннің арғы жағындағы негізгі мұнаралардан Ситноның арғы жағындағы фермаға оқ жаудырды, содан кейін оған жаяу әскердің қалдықтарымен шабуыл жасады.
Біз бұл шабуылға елуге жуық Ван Пехотскиймен, үш отыз бестен және төрт БТ-мен немесе жиырма алтыншыға қатысты, енді есімде жоқ.
Жаяу әскер, әрине, неміс оқтары ән айта бастағанда артта қалды. Мен артиллерия туралы мүлдем үндемеймін. Қабықтары мен тракторлары жоқ ол кеше бізбен бірге қалды. Рас, біз ол жерде неміс танктерін мүлде көрмедік, олар туралы тек қауесеттер тарады - ол жақтағы «Реинметалдар» туралы, «Круппс» туралы бір -бірінен қорқынышты. Бірақ шайқаста мен неміс танктерін әлі көрген жоқпын, ал олардың жаяу әскерлері сонда ғана сияқты.
Біз фермаға шабуылға бардық, сол жақта неміс зеңбірегі оқ жаудырды. Мен мұнараны сол жаққа бұрдым - қарадым, қарадым, ештеңе көрмеймін! Мұнараға - бум! Ал мұнараға сүйенуге болмайды. Бұршақ сияқты оқ шашылады, оны шайқаста жасай алмайсыз. Сіздің басты мұнара әзіл үшін сіздің теріңізді жұлып алады, немесе сіздің басыңызды жұлып алады. Мен перископқа қараймын - мен ештеңе көрмеймін, тек неміс траншеялары. Біз үшін тағы да: «Бум! Бум !!»
Неміс снарядтары әрқайсысы 5 секундта соғылады, енді сол жаққа ғана емес, сонымен қатар менің мұнарама ұшады. Мен жарқыл көрдім. Жақсы, ол сонда көздеді, оқ жаудырды - ол он снаряд жіберді. Соқты, мүмкін соқты. Олар бізді тағы ұрады.
Біз фермаға елу метрдей жете алмадық - шынжыр табан үзілді. Не істеу? Резервуарды тастау керек пе? Бұл пайдасыз сияқты. Біз барлық нәрседен барлық бағытта атамыз! Және тағы да мен ештеңе көрмеймін. Снарядтар тұрған кезде ақ жарыққа түсіру. Біздікілер қазірдің өзінде қашып кетті. Біз үшін бұл одан да нашар болды - олар барлық жағынан балғамен ұрады. Қозғалтқыш тоқтап қалды, зеңбірек кептеліп қалды, негізгі мұнара бұрылмайды. Содан кейін неміс солдаттары пайда болды. Олар резервуарға бірнеше қораппен жүгіреді, мен оларға револьвермен ғана атамын.
Мен жүгірудің уақыты келгенін түсіндім. Мұнарадан шығып, жолдан биіктіктен секірді. Олардың пулеметі үнсіз қалғаны жақсы. Менің тиегіш артымнан секірді, аяғын бұрап алды. Мен оны жол бойындағы шұңқырға өзіммен бірге тарттым. Ақылшы біздің артымыздан жүрді. Олар жорғалай бастады, содан кейін біздің танк тыныс алды. Оны немістер ғана жыртып тастады. Ал біз өзенге қарай шұңқыр сияқты жорғалап кеттік.
Содан кейін бізге тағы үшеуі келді - Т -26 экипажы. Біз олармен бірге Ситноға қайттық, бірақ онда біздің экипаждардың қалдықтары ғана табылды. «Отыз бестен» төртеуі және барлығы әр түрлі машиналардан. Біреуі дірілдеді, біз сияқты, біреуі минамен жарылды, біреуі өздігінен өртенді. Олармен біз бес күннен кейін қоршауды тастап кеттік.
Дубно маңындағы танк шайқасы мен үшін осылай аяқталды. Мен бұдан кейін шайқастарда «отыз бестен» көрген емеспін. Менің ойымша, олар 1941 жылы қалыпты түрде соғысуы мүмкін еді. Танктер мүмкін еді. Танкерлер - әлі жоқ ».
Мен сіздің назарыңызды барлық тасталған танктердің пулеметсіз болуына аударамын. Түсірілген, патрондарды алып кеткен. Олар қолдарынан келгенше күресетін болды. Моральдық тұрғыдан алғанда, ол кезде бәрі тәртіппен болды.
Шындығында, бұл көп мұнаралы күрделі схеманың шешімі. Бірақ қайтадан жағдайдың өзгеруі мен жаңа танктердің қажеттілігі туралы түсінік болды. ТВ-лар болды, олар іс жүзінде Т-35-ті алмастыруға келді.
Т-35 жауынгерлік көлік емес еді. Иә, шетелдік әскери қызметкерлердің қарауылдықпен шерулерге қатысу - бұл бір бөлек, соғыс - мүлде басқа.
Бір «ондай емес» шеру болғанына қарамастан … 1941 жылдың 7 қарашасында ТМ парадына екі Т-35 танкі қатысты. Рас, олар майданға шықпағанын, бірақ тылға жіберілгенін айтады. Күнәдан аулақ.
Ақ боялған Т-35, ал Т-34 артында Мәскеу көшелерінде.
Жауынгерлік жағдайда Т-35 жалғыз оқ. Олар суреттің сахналанғанын айтады. Әбден мүмкін.
Міне, тағы бір фото. Ұрыста шын мәнінде қаза тапқан Т-35 суреті. Сирек…
Тағы не айта аламын? Оқасы жоқ. Соттау үшін, тіпті сотталмаса да, мен бәріне тек артқа қарауға кеңес беремін. 1917 жылы бізде танктер мүлде болған жоқ. Ешқайсысы. 1933 жылы Т-35 қабылданды.
Калькуляторды қолданасыз ба? 16 жыл. 16 жыл төңкеріс сияқты күйзеліс жағдайында, қайтыс болған немесе шетелге кеткен кадрлардың жоғалуы, ынта мен бақытсыз жалғыз зауыттар …
Және мұндай құбыжық. Т-35.
Иә, тұжырымдама ескірген, иә, машина субұрқақ емес еді, бірақ кешіріңіз, бұл болды. Отандық дизайнерлер әзірледі, өз металынан құрастырылды, өз қозғалтқышы мен қару -жарағымен. Алтынмен сатып алынбайды. Меншікті.
Сонымен, егер біз дизайнерлік ой мен индустрияның жетістіктері туралы айтатын болсақ, онда 2 прототип пен 59 жауынгерлік танк - бұл әлі де жеңіс.
Т-35-тен кейін басқа ауыр танктер болғанын ұмытпаңыз. Ол Еуропаның жартысын шынжыр табандармен қиратты. Бірақ ауыр танк құрылысы Т-35-тен басталды. Бірінші құймақ біркелкі болып шықты ма? Мүмкін. Бірақ - ол бұған құқылы.
Дереккөз: Максим Коломиец, Михаил Свирин. Ауыр танк Т-35. Қызыл Армияның қорқынышты жері.
