Өткен сандардың бірінде «НВО» швед мамандары әзірлеген FSR-890 «Eriay» радиотехникалық кешенінің (РТК) құрылу тарихы мен конструкциясы мен пайдалану ерекшеліктері туралы егжей-тегжейлі айтты. Дәл осындай кешен Амазонка өзенінің бассейнінің ұлттық патрульдік бағдарламасын іске асыру аясында SIVAM (Systema de Vigelancia de Amazonia) деп аталатын әуедегі ерте ескерту және басқару ұшақтарына (AWACS) қондыру үшін таңдалды, кейін өзгертілді. SIPAM Бразилияның күшіне эфирге тапсырыс беруге шешім қабылдады. Сонымен қатар, бұл RTK орналастыру алаңы ретінде бразилиялық дизайн мен өндірістің авиалайнері таңдалды.
БРАЗИЛИЯ ӨЗІНЕ АЙНАЛДЫ
Бастапқыда жоғарыда аталған жоба аясында Бразилия әуе күштеріне арналған жаңа AWACS ұшағын әзірлеу EMB-120 «Brazil» (Brazilia) лайнері негізінде және екі нұсқада бірден орындалды: AWACS ұшағы өзі EMR -120EW тағайындалған Eriay радио кешенінің доральды антенналық радарымен («EW» - «Ерте ескертуден», яғни «ерте анықтау» немесе кеңінен «AWACS»), барлаушы ұшақпен немесе ол сондай-ақ ұзақ қашықтықтағы радиолокациялық бақылау ұшағы немесе қашықтықтан зондтайтын ұшақ деп аталады, оның ерекшелігі EMB-120RS («RS» белгісін алған сәуленің синтетикалық саңылауы бар радарлық антеннаның вентральды орналасуы болды) «Қашықтықтан зондтау» -дан, оны «қашықтан зондтау» деп аударуға болады).
Алғаш рет бразилиялық «Embraer» авиакомпаниясының өкілдері бұл бағдарлама бойынша жұмыс туралы 1995 жылы хабарлады. Алайда, жобаны алдын ала бағалағаннан кейін, Бразилия Әскери-әуе күштерінің қолбасшылығы бұл жобаны әзірленген және шығарылған EMB-145 (ERJ-145) жаңа аймақтық авиалайнерінің шкафы негізінде жалғастыруды жөн көрді. авторы Эмбраер. Сәйкес келісімшарт соңғы рет 1997 жылы жасалған. Сонымен қатар, екі модификация да жасалды: R-99A әскери белгісін алған Eriay радио кешенінің доральды антенналы радарлы AWACS ұшағы EMB-145SA (2008 жылы Бразилия Әуе күштері атауды E- деп өзгертті. 99), және R-99B әскери белгісін алған (2008 жылдан бастап-R-99) антеннасы бар антеннасы бар синтетикалық сәулелі саңылауы бар радиолокациялық радиолокациялық EMB-145RS радиолокациялық ұшақтары.
АМАЗОНДЫ ҚОРҒАУШЫЛАРДЫҢ «КӨЗДЕРІ» ЖӘНЕ «ЖАҚТАРЫ»
AWACS R-99A (EMB-145SA) ұшақтары осы класты авиациялық кешендерге тән дәстүрлі міндеттерді шешуге арналған, атап айтқанда: әуе кеңістігін басқару; әуедегі, жердегі және жердегі нысандарды іздеу және анықтау және олардың командалық пункттері мен қаруларына олар туралы барлау деректері мен нысанды белгілеу деректерін беру; олардың жауынгерлерін бақылау және бағыттау; мемлекеттің шекаралас аудандары мен акваторияларын (шекараларын) және эксклюзивті (айрықша) экономикалық аймағын патрульдеу, оның ішінде әр түрлі заңсыз әрекеттерді анықтау және іздестіру -құтқару жұмыстарын қамтамасыз ету; ұшуды басқаруды қамтамасыз ету мүддесінде мәселелерді шешу және басқа да әр түрлі міндеттер.
Бір айта кетерлігі, Бразилия Әскери -әуе күштерінің AWACS ұшағына деген жоғары сұранысы әскери міндеттерді шешу қажеттілігінен емес, Бразилияның ұлттық қауіпсіздігіне есірткі саудасымен және контрабандистерден елеулі қатердің болуымен байланысты болды. Әсіресе, бірінші жағынан, есірткіні тасымалдаудың негізгі әдісі - төмен және өте төмен биіктіктегі шағын ұшақтармен - бразилиялық шекарашылар мен әскерилерге оларды тиімді анықтауға, бақылауға және ұстауға мүмкіндік бермеді. Ағаштардың үстінде, тіпті қараңғыда немесе ауа райының қолайсыздығында ұшатын жеңіл моторлы ұшақ Бразилиялық қарулы күштердің жердегі радарлары мен жауынгерлеріне қол жетпейтін болды.
Бұл жағдайды түзетуге қабілетті R-99A AWACS жоғары дәлдіктегі радармен, белсенді фазалы антенналық диапазоны бар, диапазоны ұзақ. Сонымен қатар, R-99A ұшақтарын Бразилия әскері патрульде жер үсті бекеттері (басқару пункттері) мен А-29 жеңіл шабуылдаушы ұшақтары арасындағы кептелуге қарсы және қорғалған радиобайланысты қамтамасыз ететін әуе ретрансляторы ретінде қолданады. 314 ALX ұшақтары, бразилиялық «Embraer» компаниясы шығарған), бразилиялықтардың өздері SIPAM / SIVAM жүйесінің «жақтары» деп атайды.
E-ERA радиотехникалық кешенінің элементтерін орналастыру тұрғысынан R-99A ұшақтарының конструктивтік ерекшеліктері тұтастай алғанда Швеция Әуе күштерінің бұрын қарастырылған AWACS ұшақтарына тән болып шықты. Алайда, бразилиялық AWACS ұшақтарында орналасқан басқа да мамандандырылған жабдықтар мен борттық жүйелерге қатысты бірқатар жағдайларда өте маңызды айырмашылықтар бар. Соның ішінде конструктивті мағынада.
Әрине, AWACS R-99A (EMB-145SA) ұшағының базалық ұшақтардан-EMB-145 аймақтық авиалайнерінен (ERJ-145) айтарлықтай айырмашылығы бар. R-99A (EMB-145SA) мен EMB-145 авиалайнері арасындағы ең елеулі сыртқы айырмашылықтар-фюзеляж үстінде орнатылған Eriay радио кешенінің радиолокациялық антеннасының радомы, сондай-ақ модификацияланған құйрық жиынтығы. Сонымен қатар, ұшақтың күшейтілген құрылымы, жетілдірілген қосалқы қуат блогы (APU), жаңа авионика, радиобайланыс құралдары мен ұшуды басқару жүйесі, сондай-ақ сыйымдылығы жоғары отын жүйесі бар және Rolls-Royce AE3007A1S турбофан қозғалтқыштарымен жабдықталған, негізгі азаматтық әуе кемелеріндегі қозғау жүйесінен 20% -ға жоғары серпілісті дамытады.
R-99A экипажы жетіден он адамға дейін, оның ішінде екі ұшқыштан тұрады, ал қалған экипаж-мақсатты жабдықтардың операторлары (AWACS, электронды соғыс жүйелері және т.б.). Шетелдік дереккөздердің хабарлауынша, ұшақтың радарына орнатылған әуе нысандарын анықтаудың максималды диапазоны 450 км, ал «истребитель» типті әуе нысандарын анықтаудың максималды диапазоны 350 шақырымға жетеді.
Жобаны бағалағаннан кейін SIVAM (SIPAM) бағдарламасы бойынша Бразилия Әскери -әуе күштері қолбасшылығы осындай бес ұшаққа тапсырыс берді, олардың біріншісі 2002 жылы жеткізілді. Жаңа ұшақтың алғашқы ұшу көшірмесі 1999 жылдың мамырында шықты, ол өзінің алғашқы рейсін сол жылдың 22 мамырында жасады, ал ұшақ 2001 жылы қабылданды. 2002 жылдың шілдесіне дейін, SIVAM (SIPAM) бағдарламасы бойынша құрылған жүйе іске қосылған кезде, екі R-99A ұшағы жеткізілді.
Бразилия Әскери -әуе күштерінің тапсырысы бойынша әзірленген AWACS ұшағы ақшаға, яғни мүмкіндіктерге байланысты соншалықты тартымды болып шықты, сондықтан 1998 жылдың желтоқсанында Грекия Әуе күштерімен осындай төрт ұшақтың партиясына тапсырыс берілді. грек әуе күштерінде Erieye EMB-145H AEW & C белгісін алды. Ұшақ грек тұтынушысына 2003 жылдың желтоқсанынан 2004 жылдың соңына дейін жеткізілді. Бұл ұшақтардың бірі 2011 жылы НАТО -ға мүше елдердің қарулы күштерінің Ливияда жүргізген операциясы аясында қолданылды.
FAR RADAR БАҚЫЛАУЫ
EMB-145 (ERJ-145) авиалайнерінің ұшақ базасы негізінде Бразилия Әскери-әуе күштерінің тапсырысы бойынша құрылған екінші арнайы мақсаттағы авиациялық кешен R-99B (EMB-145RS) ұзақ қашықтықтағы радиолокациялық бақылау ұшағы болды.. Оның айрықша ерекшелігі канадалық MacDonald Dettweiler фирмасы шығарған IRIS сәулесінің синтетикалық саңылауы бар интегралды радиолокаторды қолдану болды, оның антеннасы вентральды радиотрансплантатты қаптамада орналасқан. Радарды анықтау қашықтығы 100 км жетеді.
Сонымен қатар, негізгі радардан басқа R-99B ұшақтарының радиотехникалық кешеніне келесі жүйелерді енгізу туралы шешім қабылданды:
- теледидарлық және термиялық бейнелеудің қосалқы жүйелері бар «Skyball» алға қарай қараудың біріктірілген оптикалық-электронды іздеу жүйесі;
- бірнеше диапазонда (ультракүлгін, спектрдің көрінетін бөлігі мен инфрақызыл) жұмыс істейтін «Daedalus» мультипектрлі іздеу жүйесі;
- радио және электронды барлау жүйесі (COMINT / ELINT), сондай -ақ басқа мақсатты жабдықтар.
Бірінші модификациядан айырмашылығы, R-99B (EMB-145RS) ұшағы, ең алдымен, өзен бассейндерінің жердегі (жер үсті) жағдайын бақылау мәселелерін шешуге арналған (бұл ұшақты құруға ынталандырудың бірі тиімді басқаруды қамтамасыз ету қажеттілігі болды. орасан зор аумақта және Амазонка өзенінің бассейнінен жетуге болмайды), жер бедерін бейнелеу, табиғи ресурстарды зерттеу және т.б.
Борттық синтетикалық сәулелік диафрагма радарының жоғары ажыратымдылығы жабайы Бразилия джунглиінде жасырын есірткі зертханаларын, тасымалдау нүктелері мен жасырын орман жолдарын (жолдарын), сондай-ақ аэродромдар мен ұшу-қону жолақтарын табу мәселесін шешу үшін ерекше маңызды. есірткі саудагерлері өздерінің әуе флотына. …
R-99B ұшақтарының жоғары әлеуетін кем дегенде мына факт бойынша бағалауға болады: үш ұшақ 10 күннің ішінде шамамен 1,5 миллион шаршы метр аумақты картадан түсіре алады. км. Сонымен бірге, SIVAM (SIPAM) бағдарламасы аясында R-99B ұшақтары Амазонка өзенінің бассейнінің жоғары ажыратымдылықтағы картасын жүргізді, зерттеу аумағы 5,2 миллион шаршы метрді құрады. км.
Жалпы алғанда, бірегей қондырғылардың арқасында R-99B ұзақ қашықтықтағы радиолокациялық бақылау ұшақтары AWACS R-99A ұшақтарын сәтті толықтыра алды және олармен бірге Бразилияның ұлттық қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін ауаны, жердегі және жердегі жағдайды сенімді басқаруға мүмкіндік берді. ел үшін және Амазонка бассейнінің бүкіл аймағы үшін маңызды тәртіп пен қауіпсіздікті қамтамасыз ету.
R-99A / B отбасылық әуе кемесінің борттық жабдықтарына мыналар кіреді: TCAS II әуедегі соқтығысудың алдын алу жүйесі; жердегі соқтығысу туралы ескерту жүйесі GPWS; жел ығысу сенсоры; ұшу -навигациялық кешен; екі радиоалтиметр, қондырудың қондырғы жүйесі және т.б. Ұшақтардың кабинасының құралдары көптеген функционалды индикаторлар мен басқа да тиісті жабдықтарды қамтиды, атап айтқанда, алдыңғы әйнектің фонындағы индикатор және қозғалтқыш параметрлерін көрсететін және экипажды ескерту жүйесі..
Бразилия Әскери-әуе күштері EMB-145RS типті үш ұшаққа тапсырыс берді, олар бұрын көрсетілгендей, R-99B әскери белгісін алды. Алғашқы ұшақ 2000 жылы наурызда ұшты, бірінші ұшақты жеткізу 2002 жылдың шілде айында аяқталды, ал барлық R-99A / B ұшақтарын тапсырыс берушіге беру 2003 жылдың желтоқсанында аяқталды. Барлық ұшақтар - R -99A және R -99B - 6 -шы әуе тобының құрамына кіреді және қазіргі уақытта Анаполис әуе күштері базасында орналастырылған.
Бұл отбасының ұшақтарының тағы бір тапсырыс берушісі Мексика әуе күштері болды. Олар Мексикада R-99 әскери белгісімен берілген EMB-145SA типті AWACS бір ұшағын сатып алды (ұшақ 2004 жылдың маусымында жеткізілген) және теңіз патрульі ретінде қолданылатын екі EMB-145RS радиолокациялық бақылау ұшағы. ұшақтар мен P -99 (EMB -145MP) белгісін алды. Әуе кемесінің теңіз-патрульдік нұсқасының айрықша ерекшелігі-мультиспектральды жүйе мен радардың болмауы, сондай-ақ қаруды (торпедалар, кемеге қарсы зымырандар) ілуге арналған төрт асты тіректің болуы.
Қорытындылай келе, «Эмбраер» компаниясы бүгінгі күнге дейін R-99A / B тобының 16 ұшағын, оның ішінде R-99A ертерек ескерту мен басқаруға арналған 11 ұшақты, үш ұшақты ұзақ уақытқа құрып, тапсырыс берушілерге тапсырғанын атап өткен жөн. -R-99B радиолокациялық радиолокациялық бақылау және екі теңіз патрульдік R-99 ұшағы. Сонымен қатар, R-99A модификациясының өндірісі аяқталмады және бүгінгі күні өндіруші компанияда екі ұшаққа тапсырыс бар, сонымен қатар тағы осындай жеті ұшақты жеткізу нұсқалары бар. R-99A / B отбасылық ұшақтарының базалық каталог құны шамамен 80 миллион долларды құрайды, ал ұшу сағатының құны 2000 долларға бағаланады. Қуыршақ.
