АҚШ -тың агрессивті әрекеттерінен туындаған Еуропадағы жаңа қарама -қайшылық НАТО елдерінің көпшілігін таң қалдырды. Социалистік лагерьдің ыдырауы мен КСРО -ның ыдырауынан кейінгі салыстырмалы тыныштық кезінде альянстың еуропалық мүшелері әскери бюджеттерін түбегейлі қысқартумен қатар, арсеналдарын да айтарлықтай қысқартты. Сонымен қатар, қару-жарақ көбінесе ұзақ мерзімді қоймаларда сақталмады, тек жойылды. Жер мен сақтау алаңдары Еуропада қымбат. Мысалы, 2000 жылдың басында бундесвер 1997 жылы қолданыстан шыққан бірнеше жүз мың G-3 мылтықтарын тастады, олар үшін үшінші әлем елдерінен сатып алушылар таба алмады.
Бірақ мылтық - оныншы нәрсе. НАТО -ға «ресейлік қауіпке» қарсы тұру үшін бронетехниканың жеткілікті саны қажет екені белгілі болды. Қырғи қабақ соғыс кезінде Солтүстік Атлантикалық Альянстың негізгі броньды жұдырығы болған сол Бундесверде бүгінде небары үш жүз танк бар, олардың жартысы, бір жыл бұрын неміс БАҚ -тарының хабарлауынша, қозғалмайды.
Франция мен Польша Қарулы Күштерінде жағдай біршама жақсы. Тағы бір үлкен мәселе - НАТО елдері (Түркиядан басқа) жаңа көлік құралдарын жасамай, өздерін перспективалы танк үлгілерінсіз тапты.
Бұл түсінікті: НАТО елдері 90 -шы жылдар мен 2000 -ші жылдардың басында жүргізген соғыстарда қолда бар автокөліктердің аз мөлшерімен өтуге болатын.
Енді олардың шығудың жалғыз жолы - қызмет көрсететін танктерді жетілдіру. Бұл негізінен 30-40 жыл бұрын жасалған модельдер екенін ескере отырып, оларды жаңғыртудың ресурсы өте шектеулі.
Die Welt газеті A7V белгісімен үш заманауи модернизацияланған Leopard-2 танктері туралы мақала жариялады (Kaiser Germany осыдан жүз жыл бұрын Батыс майданда қолданған бірінші неміс танкісімен бірдей), V әрпі «етістікті» білдіреді.
Бұл үш автокөліктің тұсаукесері (бүгінде 20 осындай танк бундесверде қызмет етеді) жақында Мюнстер маңындағы Люнебург Хитінде өтті.
Leopard 2 A7V арасындағы айырмашылық-бұл толық компьютерлендіру, барлық жағынан қорғауды қамтамасыз ететін жетілдірілген бронь жиынтығы, сонымен қатар жоғарыдан шабуыл жасайтын қару-жарақ жүйелерінен қорғау.
Күндізгі және термиялық бейнекамералар экипаждың барлық мүшелеріне көлік айналасындағы жағдайды бақылауға мүмкіндік береді. Резервуар жаңа тұрақтандырылған панорамалық көріністі, электронды баллистикалық компьютерді және лазерлік диапазонды алады. Жүргізуші төбеге ілінген орынды алды, бұл оның жарылыстан аман қалу мүмкіндігін арттырады.
Стандартты MTU қуат блогы жаңа редукторларды, Diehl -дан жаңа тректерді, бұралу штангасының жақсартылған ілінуін және тежеу жүйесін алды, бұл машинаның салмағының жоғарылауының салдары болды.
Маңызды нұсқа қозғалтқыштан тәуелсіз генераторға айналды, бұл электроника мен кондиционерлеу жүйесі қуат блогы жұмыс істемей тұрған немесе зақымдалған кезде де жұмыс істеуге мүмкіндік береді.
Танкерлердің өздері бұл мүмкіндікті өте маңызды деп санайды, тек ыстық климаты бар елдер үшін емес.
Автокөліктің салмағы 60 тонна, ол 70 км / сағ жылдамдыққа жетеді.
Айта кету керек, Die Welt машиналарды жаңғыртудан басқа, олар ұсынылған операциялық театрда табысты жұмыс істеуі үшін Шығыс Еуропаның автокөлік желісі түбегейлі жетілдіруді қажет етеді.
Әлбетте, барлық пайдалы және практикалық толықтырулармен Leopard 2 A7V мүлдем жаңа және «серпінді» сипаттамаларға ие болмады. Мысалы, жаңартылған резервуарда қолмен жүктеу бірдей, бұл, әрине, өрт жылдамдығына әсер етеді.
Бұл материал танкерлердің жауынгерлік машинаның тығыздығына шағымданатынын көрсетеді, бұл алдыңғы модификациямен салыстырғанда одан да жоғарылаған, бұл сонымен қатар модернизацияға арналған ресурстың сарқылуын көрсетеді.
Назар аударыңыз, Die Welt «неміс танктері қазір Ресейді қорқыту үшін Балтық жағалауында» деп хабарлайды.
Олар танк паркі кемінде неміс паркінен он есе үлкен біздің елімізді қаншалықты қорқытуы мүмкін, әрине, риторикалық сұрақ.
Алайда практикалық немістер, сонымен қатар, қазіргі кезде шамадан тыс соғысумен ерекшеленбейді, шын мәнінде өздеріне осындай міндеттер қойды.
Ұмытпаңыз, Leopard-2 танктері, басқалармен қатар, әлемдік қару-жарақ нарығының бестселлері болып табылады. Бұл машиналар 18 штатта қызмет көрсетеді, ал неміс өндірушілері оларға қолданыстағы машиналарды жаңғырту бағдарламаларын ұсынуға қызығушылық танытады. Неміс БАҚ -тарының «қорқыту» мен «болат құбыжықтар» туралы үзінділерін осымен түсіндіреді.
