КСРО Батыс одақтастарынан 1941-1945 жж
Ленд-лизинг дегеніміз не? Бұл одақтас елге әскери техниканы, қару -жарақты, оқ -дәрілерді, стратегиялық шикізатты, азық -түлікті, түрлі тауарлар мен қызметтерді несиеге немесе жалға беру жүйесін білдіретін мемлекетаралық қатынастардың бір түрі.
Бұл ретте осы көмекке есеп айырысуды реттеу шарттары қарастырылған. Қақтығыстар кезінде жойылған, жоғалған, пайдаланылған материалдар төлеуге жатпайды. Соғыс аяқталғаннан кейін қалған және азаматтық мақсатқа жарамды мүлік ұзақ мерзімді несие ретінде төленеді немесе жеткізушіге қайтарылады.
Дәл осындай шарттарда Кеңес Одағына жеткізілім АҚШ, Ұлыбритания және Канададан жүзеге асырылды. Ұлы Отан соғысы 65 жыл бұрын аяқталды, бірақ 1945 жылы КСРО -ның бұл одақтық көмегінің Жеңіске жетудегі рөлі туралы пікірталастар әлі де жалғасуда.
БІРІНШІ ЖЕТКІЗУЛЕР
12 шілдеде КСРО мен Ұлыбритания үкіметтерінің Германияға қарсы соғыстағы бірлескен әрекеттері туралы келісімге қол қойылды, онда екі үкімет бір -біріне барлық көмек пен қолдау көрсетуге уәде берді.
Тамыз айының соңында Архангельскке «Дервиш» (RO-O) деп аталатын кемелердің бірінші колоннасы келді. Оның құрамында КСРО -ға Hurricane истребитель ұшақтары жеткізілген Argus әуе кемесі болды. Олар Кеңес Одағының Батыры атағын екі рет алған КСРО -дағы бірінші спортшы, әйгілі ұшқыш Б. Ф. Сафонов басқаратын Солтүстік флот АӘК 78 -ші әуе полкінің негізін құрады.
Бірнеше күннен кейін Черчилль Сталинге былай деп жазды: «Соғыс кабинеті Ресейге тағы 200 Томагавк жауынгерін жіберуге шешім қабылдады. Оның 140 -ы осы жерден Архангельскке жөнелтіледі, ал 60 -ы АҚШ -та тапсырыс береді ».
Бұл жауынгерлердің кейбірі Мәскеу түбіндегі күзгі-қысқы шайқасқа қатыса алды.
1941 жылдың тамыз-қыркүйек айларында Англия КСРО-ға ұшақтарды ғана емес, сонымен қатар «Матильда» мен «Валентин» орташа танктерін жібере алды.
АҚШ -та Германияның КСРО -ға басып кіруі туралы хабарға қоғамдық реакция Англиядағыдай нақты болмады.
1939 жылы тамызда Кеңес Одағының фашистік Германиямен жақындасуы, шабуыл жасамау туралы келісімге және онымен достық туралы шартқа қол қоюы американдықтарды жоғары дәрежеде теріс қарсы алды. Кеңеске қарсы сезімдер қайта жанданды, сауалнамаға қатысқан американдықтардың 55% -ы КСРО-ның көмегіне қарсы болды. Соған қарамастан, Германияның КСРО -ға шабуылынан екі күн өткен соң, АҚШ президенті Ф. Рузвельт баспасөзді кабинетіне шақырып: «Әрине, біз Ресейге қолдан келген көмекті көрсетеміз», - деді.
АҚШ-тан КСРО-ға алғашқы жеткізілімдердің құқықтық негізі 1937 жылғы кеңес-американдық сауда келісімін ресми түрде ұзарту және тасымалдауға американдық кемелерді бере отырып, КСРО-ға қару экспорттауға лицензия беру болды. Белгілі бір қару -жарақтың, әскери техниканың және басқа да материалдардың қажетті мөлшерін арнайы көрсеткен бірінші үшжақты құжат 1941 жылдың 29 қыркүйегі мен 2 қазаны аралығында Мәскеуде өткен конференцияның қорытындысы бойынша үш державаның Мәскеу хаттамасы болды. Құжатқа КСРО -дан В. М. Молотов, АҚШ -тан А. Харриман және Ұлыбританиядан Лорд Бивербрук қол қойды.
Хаттамада КСРО -ның қару -жарақтың әр түріне, әскери техника мен материалдарға қажеттілігі, оларды қанағаттандырудағы Ұлыбритания мен АҚШ -тың мүмкіндіктері жазылды. Хаттамада сұралғанның құны ретінде доллармен көрсетілген сома көрсетілмеген.
Қызықты факт - А. Гарриман АҚШ делегациясына нұсқау бере отырып: «Беріңіз, беріңіз және беріңіз, қайтарымды есептемей, оның орнына ештеңе алу туралы ойламаңыз», - деп қайталады.
Атақты ағылшын тарихшысы Александр Верт өзінің «Соғыс кезіндегі Ресей» кітабында жазғандай, лорд Бивербрук «қазір орыстар Германияны қатты әлсірететін әлемдегі жалғыз халық екенін және бұл Англияның мүддесі екенін жақсы білді. ештеңе жасамай, оларды Ресейге беріңіз ».
Хаттамада КСРО -ға «3000 ұшақ, 4500 цистерна, сондай -ақ әр түрлі жабдықтар, шикізат, азық -түлік, материалдар мен медициналық керек -жарақтар - АҚШ пен Англиядан тек 1,5 миллион тонна жүк жеткізілуі көзделген. КСРО. Олардың жалпы құны 1 миллиард доллардан асады ».
1941 жылдың қазанына дейін КСРО өзінің алтын қорынан ақшалай түрде алынған материалдарды төледі. Құпия жүк бар алғашқы кеме - бортында 10 тонна алтын КСРО -дан 1941 жылдың қыркүйегінде АҚШ жағалауына жіберілді.
30 қазанда Рузвельт Сталинге жолдаған хатында Мәскеу хаттамасын мақұлдады және 1941 жылдың қарашасынан бастап КСРО-ға «Лизинг-лизинг туралы заң» негізінде жеткізілім жасау туралы бұйрық берді. Ресми түрде Ленд-Лизинг туралы шешімді Америка Құрама Штаттарының Президенті 1942 жылы 11 маусымда ғана Басқыншылыққа қарсы соғыс жүргізуде өзара көмек көрсету принциптері туралы келісімде жазды. КСРО атынан Америка Құрама Штаттарындағы елші М. М. Литвинов Америка Құрама Штаттарынан кеткеннен кейін қол қойды, ол американдық басшылықпен келіссөздер жүргізді.
Рузвельт Сталинге американдық жеткізілімдер соғыс аяқталғаннан кейін алтыншы жылдан бастап, он жыл ішінде төленетін 1 миллиард доллар пайызсыз несие бойынша жүзеге асырылатынын айтты.
Алайда, АҚШ -тан жеткізу 1941 жылға жоспарланған көлемде кешіктірілгенін атап өткен жөн.
Сонымен, қазан-қараша айларының жоспары бойынша 41 кеменің орнына 28-і Кеңес жағалауынан кетті.
Дәлірек айтқанда, 1941 жылы Ұлыбритания өз міндеттемелерін орындады. Уәде етілген 600 ұшақтың орнына ол КСРО-ға 711, 750 танктен 466, 600 танктен 300-ге жеткізді. Сонымен қатар, сол кезде КСРО британдықтардан белгілі бір қару мен танкке қарсы мылтық алды..
ҰШУ, ТАНК, Көлік …
1942 жылдың 30 маусымына дейін күшінде болған Мәскеу хаттамасынан кейін антигитлерлік коалицияның негізгі елдері әрқайсысы бір жылдық мерзімге тағы үш ұқсас құжатқа қол қойды: Вашингтонда - 1942 ж. 6 қараша, Лондон - 19 қазан., 1943 және Оттава - 17 сәуір 1944 ж. Олар Екінші дүниежүзілік соғыстың соңына дейін несиелік-лизингтік жеткізілімдердің көлемі мен құрамын анықтады.
Қандай әскери техника мен қару-жарақ, материалдар несиелік-лизингтік жеткізілім тізіміне енгізілді және Кеңес Одағында алынды? 1942 жылдың ортасына дейін КСРО одақтастарынан 3100 ұшақ алды. Олардың арасында біздің ұшқыштардың жоғары бағасын алған Airacobra жауынгерлері бар, олардың ішінде үш рет Кеңес Одағының Батыры Александр Покрышкин бар. Өйткені, ол атып түсірген 59 неміс ұшағының 48 -і өзінің жауынгерлік шотына жазып, «Айракобраспен» ұшатын.
Біздің ұшқыштар АҚШ-тың Mitchell B-25 және Boston A-20 бомбалаушы ұшақтары туралы да жақсы айтты. Бірақ британдық «Дауылдар» кеңес ұшқыштарын қуантпады. Жауынгерлер «Spitfire» бірқатар сипаттамалары бойынша бұл ұшақтардан асып түсті, бірақ олар аз болды.
Кеңестік ұшқыштар Lend-Lease ұшақтарының басқа түрлеріне (Tomahawk R-40, Kittyhawk R-47 және т. Екінші жағынан, матростар Каталина ұшатын қайықтарының жеткізілімін зор ықыласпен қарсы алды.
1944 жылдың 1 қазанына қарай КСРО одақтастарынан 14700 ұшақ алды. Барлығы Ұлы Отан соғысының барлық жылдарында одақтастар Кеңес Одағына 22 195 ұшақ жіберді (басқа дерек бойынша - 18,297). Соғыс кезінде КСРО өзінің зауыттарында, ресейлік мәліметтер бойынша, 143000 ұшақ шығарды (шетелдік деректер бойынша - 116.494). Осылайша, Қызыл Армия Әскери-әуе күштерінің әрбір бесінші немесе алтыншы ұшақтары Ленд-Лиз болды.
Кеңес Әскери-теңіз флоты авиациясындағы несиелік-лизингтік жеткізілімдердің үлесі 20% -дан асты (2148 ұшақ).
Авиация құны Ленд-Лиз жалпы КСРО бойынша 3,6 миллиард долларды құрады, немесе одақтастық көмектің жалпы сомасының шамамен 35%.
Біздің авиация кеңестік экономиканың әлсіз нүктесі болып табылатын жоғары октанды бензинді қажет етті. Авиациялық бензин тапшылығы несиелік-лизингтік жеткізілім есебінен өтелді. Бұл отынның 1,5 миллион тоннадан астамы АҚШ, Ұлыбритания және Канададан келді, олар КСРО -дағы өндірісінен сәл асып түсті.
Ұшақтың негізгі материалы - алюминий. 1942 жылдың қарашасына қарай Кеңес Одағы алюминий өндіру қуатының 60% жоғалтты. Алюминийге деген қажеттілік, А. И. Микоянның айтуынша, айына 4000 тонна, сонымен қатар 500 тонна дуралюмин. Соғыс кезінде батыстың барлық алюминий қоры 325 мың тоннаны құрады.
Lend-Lease танкінің шотын 1941 жылдың 31 тамызында Дервиш колоннасының кемелерінен Архангельск портындағы пирстерге қонған британдық бронды машиналар ашты. Соғыс жылдарында КСРО -ға барлығы 12 788 танк жіберілді (АҚШ -тан 7500, Англиядан 5218).
Кеңес Одағында бұл кезеңде 110 мың танк шығарылды. Осылайша, Қызыл Армияда импорттық танктердің 12% болды.
Қызыл Армияда көбіне 75 мм зеңбірегі мен қалыңдығы 38-100 мм құрыштары бар 75-ші және 37-мм зеңбіректермен қаруланған «Стюарт» американдық орташа танктері «Генерал Шерман» болды.
Британдық танктердің ішінде жоғарыда айтылған «Валентин» және «Матильда» орташа танктері Ленд-Лиз жеткізілімінде ең үлкен болды. Олардың біріншісі 60 мм зеңбірекпен, екіншісі 40 мм зеңбірекпен қаруланған. Британдықтар сонымен бірге Черчилльге 152 мм -ге дейінгі сауытпен және 75 мм зеңбірекпен ауыр танк жеткізді.
Одақтастар сонымен қатар Кеңес Одағына 4912 танкке қарсы зеңбірек, 8218 зениттік қару, 376000 снаряд, 136000 пулемет және 320 мың тонна жарылғыш зат жіберді.
1941 жылдың жазында және күзінде КСРО жүк вагондары паркі 159 мың автокөліктен (бастапқы құрамның 58%), сондай -ақ автомобильдерге арналған бөлшектер шығаратын бірқатар зауыттардан айырылды. Көлік құралдарының жетіспеушілігі артиллерияның қозғалғыштығына және қайта орналасу мүмкіндігіне теріс әсер етті.
Лизингтік автокөліктер көмекке негізінен АҚШ-тан келді. Дәл солар тапаншаларды жылжыту мәселесін шешті. Бұл, ең алдымен, «Studebakers», «Doji», «Willys», «Fords».
Жалпы алғанда, одақтастардан, негізінен АҚШ -тан, Кеңес Одағына 427 386 (басқа дерек бойынша - 477 785) түрлі модельдегі автокөліктер мен 35 170 мотоциклдер келді.
Ленд-Лиз шартында 500-ден астам әскери кемелер мен қайықтар Кеңес Әскери-теңіз күштеріне жеткізілді. Оның ішінде 28 фрегат, 89 мина жүзуші, 78 ірі сүңгуір қайықшы, 60 патрульдік қайық, 166 торпедалық қайық және 43 десанттық кеме бар.
Өкінішке орай, кемелердің негізгі бөлігі Жапониямен соғыс қарсаңында КСРО -ға тек 1944 жылы және негізінен Тынық мұхиты флотына кіре бастады.
КСРО одақтастарынан 1000 -ға жуық радиолокациялық станциялар мен сонарлар алды. Ленд-Лизингтің 25 пайызы азық-түлік болды.
БАСТЫ маршруттар
КСРО-ға несиелік-лизингтік жүктерді жеткізудің төрт негізгі бағыты болды.
Біріншісі, ең қысқа, 4 миллион жүк (22,6%) тасымалданды, Солтүстік Атлантика арқылы Спицберген мен немістер жаулап алған Норвегия жағалаулары арасындағы аймақта өтті. 1941 жылдың тамызынан 1945 жылдың мамырына дейін 41 арктикалық колонна Исландия мен Англиядан Мурманск пен Архангельскіге өтті. Барлығы колонналарда 811 кеме болды.
Неміс сүңгуір қайықтары мен ұшақтарының шабуылдары нәтижесінде жол бойында 100 кеме (82 британдық және американдық, 9 кеңестік және 9 басқа ел) және олармен бірге мыңдаған американдық, британдық, канадалық және кеңестік теңізшілер қаза тапты.
«Парсы дәлізі» деп аталатын несиелік-лизингтік жеткізілімдердің екінші жолы АҚШ пен Англия жағалауларынан Парсы шығанағы мен Иран арқылы өтті. Бұл бағыт бойынша 4,2 млн тонна жүк тасымалданды (23,8%). Ол Англия мен Кеңес Одағының басқыншы әскерлері Англия-Кеңес-Иран келісіміне сәйкес Иранға кіргеннен кейін, 1942 жылы жұмыс жасай бастады.
Иранда одақтастар қосымша магистральдар мен темір жолдар, аэродромдар, ұшақ шеберханалары мен автомобиль құрастыру зауыттарын салды. Осы жерден келген және әкелінген ұшақтарды кеңестік ұшқыштар КСРО аумағына майданға жеткізді, ал Lend-Lease материалдары тиелген машиналар мың шақырымнан астам қиын жолды жеңіп, өз күштерімен. шөлдер мен таулы аймақтар Кеңес шекарасына Әзербайжанның Джулфа қаласына немесе Каспий теңізінің оңтүстік жағалауындағы Иран порттарына барды.
Үшіншіден, соғыс бойы жұмыс істеген Тынық мұхиты бағыты бойынша КСРО -ға жеткізілген жүк көлемі ең үлкен болды және 8 млн тоннаны (47,1%) құрады. Lend-Lease материалдары АҚШ-тың батыс жағалауындағы порттардағы кемелерге тиеліп, Петропавл-Камчатский, Магадан және Владивостокқа жетті.
Тынық мұхиты бағытында конвойлар болған жоқ. Барлық кемелер жалғыз, «тамшылатып» ұшатын, бірақ әрбір кемеде зеңбіректер, пулеметтер мен шағын әскери экипаждар болған. Мұндағы шығындар солтүстік колонналармен салыстырғанда салыстырмалы түрде аз болды, бірақ онға дейін торпедалық кемелерді санауға болады.
Төртінші бағыт авиациялық несие-лизингке байланысты ерекше болды. Бұл ALSIB деп аталады. Американдық ұшақтар Аляска - Чукотка - Якутия - Красноярск бағыты бойынша өз бетімен КСРО -ға жеткізілді. Красноярскіден күрделі қанаттары бар жауынгерлер теміржол платформаларына тиеліп, елдің еуропалық бөлігіне жеткізілді, ал бомбалаушылардың өзі майдандағы аэродромдарға ұшып кетті.
Бұл бағыт бойынша КСРО-ға 8000-ға жуық ұшақ жеткізілді, оның ішінде 5000 Airacobra және Kingcobra жойғыштары, 2 мыңға жуық Бостон А-20 және Митчелл В-25 бомбалаушылары, сондай-ақ 710 Douglas C-47 көлік ұшақтары жеткізілді.
КСРО-ға несиелік-лизингтік көмектің жалпы құны, посткеңестік жылдардағы ресейлік экономистер мен тарихшылардың (Н. В. Бутенина және басқалар) есептеулері бойынша 12 миллиард доллардан асады (соғыс жылдарындағы бағамен).
Игорь КРАСНОВ
Экономика ғылымдарының кандидаты
ЕСТЕҢІЗ, БАҒАЛАЙМЫН, РАХМЕТ
КЕҢЕС ОДАҒЫНА ЖЕРДІК ЛИЗАҒА КӨМЕК КӨРСЕТУ БОЙЫНДА ОРЫС ЖӘНЕ БРИТАН ЭКСПЕРТТЕРІНІҢ ПІКІРІ.
Соғыстың төрт жылында антигитлерлік коалициядағы одақтастар КСРО-ны қару-жарақпен, оқ-дәрілермен, азық-түлікпен, Ленд-Лиз бойынша әскери техникамен қамтамасыз етті … Бұл көмек қаншалықты маңызды болды және Кеңес Одағының қолдауынсыз жеңіске жетуі мүмкін еді. Ұлыбритания мен АҚШ? Ресейлік және британдық сарапшылар бұл сұраққа РИА Новостиде Мәскеу-Лондон бейне көпірі кезінде жауап беруге тырысты. Сондай-ақ, әскери-өндірістік курьердің кейбір қатысушыларының мәлімдемелерін келтіретін тілшісі болды.
Олег РЖЕШЕВСКИЙ
Жалпы тарих институтының соғыс және геосаясат тарихы орталығының ғылыми директоры
- Мен бір нәрсені білемін: басқалармен қатар, американдық, британдық, канадалық көмек, басқа елдердің көмегі арқасында біз соғысты бірге жеңдік. Олар бүкіл Еуропаны басып -жаншып, агрессивті елдерден әскери блок құра білген аса қауіпті және қуатты жауды жеңді.
Ленд-Лиз кезінде бізге, ең алдымен, әйгілі солтүстік колонналар арқылы алған көмектің (олар Кеңес Одағына Ұлыбританиядан 1941-1942 жж. Кейінірек барған) көмегі зор екені сөзсіз. Әсіресе, соғыстың алғашқы жылдарында, 1941 жылы бұл өте, өте елеусіз болды.
Моральдық фактор тек әскерге ғана емес, бүкіл халқымызға әлдеқайда күшті әсер етті. Ұлыбритания мен АҚШ сияқты қуатты одақтастармен бірге жалғыз емес екенімізді түсіну майдандағы жауынгерлер мен тылдағы халықтың рухын көтеруде үлкен маңызға ие болды.
Lend-Lease көмегі біздің елде жоғары бағаланады. Бұл көмек туралы айтылмайтын бірде -бір маңызды жұмыс жоқ, оған тиісті баға берілмеген. Ал бүгін біз бұл үшін тағы да антигитлерлік коалиция елдерінің басшылығы мен халықтарына ризашылығымызды білдіре аламыз.
Ричард ОВЕРИ
Эксетер университетінің профессоры
- Сол соғыста жеңіске жету үшін сіздің елге көмек қаншалықты маңызды болды? Біздің есімізде, Кеңес Одағы Ленд-Лиз бойынша толыққанды көмек алғанға дейін де фашистерді Мәскеу қабырғасынан ығыстыра алды. Сіз түсінуіңіз керек: бұл өзгерістің маңызды өзгерістері мен алғышарттары Кеңес әскерлерінде Ленд-Лизинг бойынша жеткізілім басталғанға дейін болған.
Бірақ Ленд-Лиз, менің ойымша, өте маңызды болды. Ол Кеңес Одағына армияны жүйелі түрде қару -жарақ пен оқ -дәрімен, материалдар мен жанармаймен қамтамасыз етуге көмектесті. Сонымен қатар, азық -түлік, шикізат, технологиялар жеткізілді … Мұның бәрі КСРО -ға өз өнеркәсібін, ең алдымен, қару -жарақ пен әскери техниканы шығаруға бағыттауға мүмкіндік берді.
Меніңше, қару-жарақ пен әскери техниканың ғана емес, сонымен қатар әр түрлі материалдар мен құрал-жабдықтардың алуан түрлілігі Кеңес Одағына ауқымды шабуыл операцияларын табысты жүргізуге, соның ішінде 1943-1944 жж. Сондықтан олардың маңыздылығын ешқандай жолмен төмендетуге болмайды.
