Әлемнің жетекші елдерінің флоттарындағы теңіздегі әуе қорғанысы мен зымыранға қарсы қорғаныстың заманауи құралдары жыл сайын олардың биіктікте де, алыста да, сондай-ақ өндірістік параметрлерде де жауынгерлік әлеуетін арттырады; Ұшатын зымырандардың ұшу сипаттамалары, сонымен қатар, қазіргі кезде олардың көпшілігі кемедегі зениттік-зымырандық қондырғылардың арнасын едәуір ұлғайтатын белсенді радар іздеушілермен ұсынылған бағыттаушы жүйелер сияқты барған сайын жетілдірілуде. Қазіргі кездегі ең жетілдірілген әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран жүйелерін «Полимент-Редут» (50 км-ден асатын қашықтықта нысандарды ұстауда қиындықтар бар) ретінде қарастыруға болады, жаңартылған «Стандарт-2/3» радар орналасқан. жобалау кезеңі), сонымен қатар көп каналды APAR радарымен басқарылатын неміс «Стандарттар-2», француздық PAAMS және теңіздік торғайдың жапондық Akizuki класының жойғыштарының зениттік-зымырандық жүйесі 2-диапазонды көпфункционалды радармен Thales компаниясы - FCS -3A. Қытай негізгі кластардың - Ланчжоу және Куньмин типті жойғыш кемелерде орнатылған HQQ -9 көмегімен әлемдік көрсеткіштерден қалыс қалған жоқ.
Кемедегі әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелеріне тікелей пропорционалды түрде, кемеге қарсы зымырандық қондырғылар өзінің жауынгерлік қасиеттерін жақсартады, олардың ең жақсы модификациясы жақында ресей флотында, сондай-ақ үнді мен қытай флотында әзірленіп, пайдалануға енгізілді. Қазіргі заманғы кемеге қарсы жүйелер теңіздегі және мұхиттағы операциялық театрдағы ең маңызды тежеуіш қару болып табылады, өйткені, әдетте, екі немесе одан да көп КУГ қарсы тұру кезінде қазіргі заманғы кемеге қарсы зымырандарды жаппай қолдану жартылай серпіліске әкеледі. тіпті ең озық кемедегі әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері, нәтижесінде екі жақ та елеулі зақымға ұшырауы мүмкін.
Егер Ресей Федерациясының, Үндістан мен Қытайдың флотында «Оникс», Х-41 «Масалар», «БрахМос» және YJ-18 сияқты жоғары жылдамдықтағы жоғары жылдамдықтағы зымыранға қарсы зымырандар болса, олар жаудың әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінен шығады. ереуілге тойтарыс беру үшін ең аз уақыт, содан кейін олардың барлығы дерлік қолданыста. АҚШ Әскери-теңіз күштерінің кемеге қарсы зымырандары дыбыссыз, сондықтан оларды ұстау біздің KZRK-тер үшін әлдеқайда қарапайым міндет. Сонымен қатар, американдық LRASM мен Harpoon зымырандарының шағын радарлық қолтаңбасы SAM жүйелерінің жерүсті кемелерін жарықтандыруға және PFAR мен AFAR негізіндегі нұсқаулыққа арналған жоғары энергиялы радарлармен жабдықтауға байланысты жағдайды түбегейлі өзгерте алмайды. 0,01-0,1 м2 тиімді шашырау беті бар радио горизонттың шегінен шыққан американдық кемеге қарсы зымырандар, бұл жағдайда әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің жұмысын түзетуге қабілетті оптоэлектронды бақылау жүйелері ескерілмейді. АҚШ әскери-теңіз күштері соққы кезінде F / A-18G «Growler» сияқты электронды соғыс ұшақтарын қолданады …
Мұндай жағдайда американдықтар қолданыстағы қару -жарақ жүйелеріне әр түрлі технологиялық жаңалықтарды енгізу арқылы теңіздегі еуразиялық державалардың артта қалуын жоюға тырысады. Жетекші американдық аэроғарыштық корпорациялар болашаққа арналған зымыранға қарсы зымырандардың көптеген жобаларында жұмыс жасайды, бірақ олардың ең танымалдары желіде және басылымда егжей-тегжейлі ұсынылған, ұзақ қашықтыққа қарсы қару-жараққа негізделген дыбыстан жоғары кемеге қарсы зымырандар. ұшақ зымыраны RIM-174 ERAM (SM-6) («Raytheon» корпорациясы жобасы бойынша) және HAWC («Hypersonic Air-Breathing Weopon Concept») гиперсезігі (DARPA жетілдірілген қорғаныс ғылыми жобалары агенттігінде әзірленуде).
RIM-174 ERAM кемеге қарсы нұсқасының дизайны бойынша жұмыс 2016 жылдың 8 ақпанында АҚШ қорғаныс министрі Эштон Картердің сөздерінен белгілі болды. Тек 2,9 миллиард доллар жұмсадыдолларды құраса, Пентагон АҚШ Әскери-теңіз күштерін 370 шақырымға дейін ұшатын 3,5 жылдамдықтағы кемеге қарсы зымырандармен жабдықтауды жоспарлап отыр. Әрине, мұндай қашықтыққа жету үшін зымыран жартылай баллистикалық траектория бойымен ұшады, олардың көпшілігі кез келген дененің тежелуі минималды болатын стратосферада өтеді. Зымырандардың елеулі кемшілігі болады-жаудың әскери кемесіне 20-45 градус бұрышпен жақындау, бұл қарсыластың заманауи зымыранға қарсы қорғаныс жүйесімен «Стандарт-6» кемеге қарсы ұстауды жеңілдетеді. соңғы сатыдағы жылдамдық 2200-2500 км / сағ асуы екіталай Ұстауды S-300F / FM «Fort / -M», «Штил-1», «Канжар» және «Панцир-М» кешендері жүзеге асыра алады.
Бірақ кемеге қарсы RIM-174 ERAM де маңызды артықшылыққа ие. Стандарт-2/3 тобының барлық зымырандары Mk 41 әмбебап VPU-мен біріктірілген, сондықтан кемеге қарсы 8 RGM-84L зымырандарынан айырмашылығы (американдық НК-да Mk 141 2 көлбеу төрт ұшқыш қондырғысында орналасқан), кез келген американдық EM URO. «Arley Burke» класы немесе «Ticonderoga» RCR кемеде UVPU Mk 41 ұшыру ұяшықтарының санымен шектелген кез келген дыбыстан тез зымыранға қарсы ракеталарды алып жүре алады (90 - «Arley Burke» үшін және 122 - «Ticonderoga» үшін)). RIM-174 ERAM зымырандарының, RIM-161A / B ұстайтын ракеталарының, сондай-ақ RIM-174 негізіндегі перспективалы кемеге қарсы зымырандардың оқ-дәрілерінің жүктемесінің қатынасы соңғысының пайдасына болуы мүмкін (40-50 кемеге қарсы ракеталар), демек, тіпті 1 AUG 1 Ticonderoga зымыран ұшырғышының және 3 EM «Arley Burke» құрамында қарсыластың KUG «жұлдызды шабуылын» ұйымдастыра алады, ол кемеге қарсы 200 зымыран, 2,5М дейін жылдамдықпен ұшады. Мұндай топырақты толығымен ұстап қалу мүмкін емес еді. «Харпундармен» қаруланған американдық AUG тасымалдаушыға негізделген тактикалық авиацияның әуе қанатын есепке алмағанда 30-40 ракетадан аспайтын зымыранды атып шығара алады.
Ең озық-DARPA жұмыс жасайтын HAWC гиперзонды алыс қашықтықтағы тактикалық зымыран жобасы. Бағдарламаның бір пункті өнімнің гиперсониялық жылдамдығын іске асыруды қарастырады, ол сағатына 5320 км / сағ, одан әрі 10630 км / сағ дейін ұлғаюы тиіс. Бұл жылдамдық көрсеткіштері зымыран технологиясында бірегей емес, өйткені 5V55R және 48N6E зымырандары 6, 25-тен 6, 6М-ге дейінгі жылдамдыққа ие екені белгілі, бірақ әуе-жер / кеме круиздік зымырандары үшін бірегей. 7М (2066 м / с) жылдамдықпен жақындап келе жатқан 30-40 HAWC зымырандары, тіпті ең заманауи кеме мен жердегі әуе қорғанысы жүйелеріне үлкен қауіп төндіреді. Бұл тағы бір себеппен мүмкін болады - HAWC төмен RCS. Радио сіңіргіш жабындылары бар композиттік материалдардан жасалған фюзеляж ракетаның радиолокациялық қолтаңбасын шаршы метрдің жүзден бір бөлігіне дейін азайтады, сондықтан Type-346 AFAR (қытайлық 052D ЭМ қондырғыларында орнатылған) HAWC-ті анықтай алады. ара қашықтығы 80 км -ден аспайды. Ұстауға 1 минуттан артық уақыт қалмайды. Елестетіп көріңізші, небәрі 40-60 секунд ішінде кемеге қарсы 30 гипертониялық зымыранды ұстау қажет, мұны заманауи кемедегі зымыранға қарсы қорғаныс жүйесімен орындау мүмкін емес! Бүгінде бұл перспективалы кемеге қарсы зымыран кешенінің ең қауіпті жобасы. Батыс жаңалықтары мен ақпараттық ресурстарында жарияланған суреттерден HAWC американдық Rapid Global Strike (BSU) тұжырымдамасының негізі болып табылатын X -51A Waverider типті гиперзонды тактикалық ракетаның жобасының жалғасы болуы мүмкін екені түсінікті. сондықтан HAWC -тің дамуы мен алғашқы жауынгерлік дайындығында прогресс 2025 жылдың басында болады деп күтуге тұрарлық.
КЕМІККЕ АРНАМАЛАР - Теңіздердің, бұғаздар мен шығанақтардың «найзағайлары»
Мақаланың соңғы бөлімінде біз құрлық операцияларының қолданыстағы шабуылдаушы зымырандық қаруын алыс қашықтыққа арналған кемеге қарсы кешенге айналдырудың тағы бір американдық бағдарламасын қарастырамыз.
Тайваньдық БАҚ-қа сілтеме жасай отырып, «Әскери паритет» ақпараттық-аналитикалық ресурсының хабарлауынша, 2016 жылдың 28 қазанында АҚШ Қорғаныс министрлігі жедел-тактикалық зымыран кешенінің жауынгерлік және функционалдық мүмкіндіктерін кеңейту бағдарламасының басталғаны туралы хабарлады. КТРК) ATACMS. Жаңартудың негізгі бөлігі MGM-140B (ATACMS Block IA) және MGM-164B (ATACMS Block IIA) типті операциялық-тактикалық баллистикалық ракеталарға (ОТБР) тікелей әсер етеді. Дәл осы модификациялар ATACMS тобында максималды ауқымы 300 км, сонымен қатар инерциялық бағыттау жүйесінен басқа GPS арқылы спутниктік түзету модулімен және сақиналы лазерлік гироскоптар жүйесімен жабдықталған. 15-25 метр шегінде ықтимал дөңгелек ауытқуға қол жеткізіңіз.
АҚШ Қарулы Күштерінің ресми мәліметтеріне сүйене отырып, олар M-74 APAM типті (кадрға қарсы, материалға қарсы) адамгершілікке жатпайтын оқтұмсықты қолданудан бас тартты, сондықтан Локхид Мартинмен бірге олар барлық күш-жігерін шоғырландырды. моноблоктық оқтұмсықты, P31 BAT кумулятивті типті өздігінен басқарылатын оқтұмсықтары бар «ақылды» жауынгерлік техниканы жаңарту, сонымен қатар аэродинамикалық рульдердің дәлдігін одан әрі жақсарту. Ең қызықты шешім-бұл OTBR ATACMS-ті жауынгерлік оқтұмсықтың моноблокты нұсқасында ұсақ өлшемді теңіздегі және жердегі нысандарға хирургиялық дәл соққы беру қабілетімен қамтамасыз ету. Мұны істеу үшін Lockheed Martin мамандары зымыранды 3-7 метрлік CEP дәлдігін қамтамасыз ететін Ка диапазонының белсенді миллиметрлік радиолокациялық басымен жабдықтауы керек; сонымен қатар бүйірлік басқарудың импульсті газ динамикалық қозғалтқыштары болуы мүмкін. мақсатты маневр жасаған жағдайда қажет. Бұл жобаның қауіптілігін бағаламауға болмайды. Шын мәнінде, біз американдықтардың қытайлық DF-21D кемеге қарсы баллистикалық зымыран тұжырымдамасының көшірмесімен айналысамыз, бірақ 300 км-ге дейін шектелген, бұл қолданудың кейбір тактикалық ерекшеліктерін көрсетеді. жаңартылған ATACMS.
Біріншіден, бұл кешендер тек кіші су театрларында-кіші бұғаздары мен шығанағы бар ішкі теңіздерде қолдану үшін жасалған, онда MGM-140 / 164B зымырандарының кемеге қарсы модернизацияланған нұсқалары жаудың жер үсті кемелеріне маневр жасаудың барлық мүмкін қашықтықында тыныш шабуыл жасай алады. Мысал ретінде Балтық теңізі мен Финляндия шығанағын, сондай -ақ Жерорта теңізі мен Қара теңізді алуға болады. Батыс және Орталық Еуропадағы әскерлердің негізгі құрамын нығайта отырып, американдықтар Данияда, Германияның солтүстігінде, Польшада немесе Эстонияда ұқсас ATACMS бөлімшесін орналастыра алады, бұл Балтық флотының әскери кемелеріне тағы бір өте қауіпті қауіп туғызады. Мұндай әуе шабуылына қарсы қаруды тиімді түрде жоюға қабілетті «Полимент-Редут» жер үсті кемелерінің аз бөлігіне орнатылған (20380 жобасының корветтері). М142 (1 ATACMS зымыраны) немесе М270 (сәйкесінше 2 зымыран) штаттар бірнеше ондағанға дейін тарта алады, сондықтан біздің Калининград пен Ленинградтағы «Үш жүз» мен «Төрт жүзді» есептеуге жұмыс істейтін нәрсе болады. аймақтар.
Екіншіден, ATACMS отбасының OTBR ұшудың максималды жылдамдығы 1500 м / с (шамамен 5400 км / сағ), сондықтан кешендердің ескі нұсқалары, мысалы, Buk-M1 және S-300PS, болмайды. оларды марш сегментінде ұстауға қабілетті. ұшу траекториялары, сондықтан мәселені шешу Балтық флотының кеме құрамын толыққанды зымыраны бар «Адмирал Горшков» фрегатының жаңа НК-ларымен жаңарту болуы мүмкін. қорғаныс жүйелері, аэроғарыштық және әскери әуе қорғанысының бөліктері-перспективалы S-300V4, S-400 және Buk-M3 әуе қорғаныс жүйелерімен ». ATACMS кемеге қарсы модификациясының сериялық өндірісін әзірлеу мен бастау сол гиперсониялық HAWC-пен салыстырғанда ең аз уақыт пен қаржылық инвестицияларды қажет етеді, сондықтан біз Балтық жағалауы елдерінде немесе шекара маңында шақырылмаған қонақтардың пайда болуы туралы біле аламыз. алдағы жылдары Оңтүстік әскери округінің.
