ХХ ғасырдың аяғы мен XXI ғасырдың басындағы желілік орталықтандырылған соғыстарда қазіргі заманғы жоғары дәлдіктегі зымырандық қарудың рөлі BGM-109 «Tomahawk» және X- стратегиялық қанатты зымырандары келгеннен кейін талас тудырмайды. 55 отбасы. Ұрыс жағдайындағы «Шөлді дауыл» операциясы кезінде бірінші және екінші буын Ирактың әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің (S-75, S-125 және S-200 әуе қорғаныс жүйелерінің) төмен биіктіктегі «серпілісіндегі» Томахавктардың бірегей мүмкіндіктері болды. расталды, олардың зымырандық жетекші радарлары бір арналы болды және 300-500 метрден төмен биіктіктегі әуе нысандарын қадағалауға және «түсіруге» техникалық мүмкіндіктері жоқ. Әр түрлі дәрежедегі табыстармен BGM-109C / D тек Osa-AK өздігінен жүретін зениттік-зымырандық қондырғылармен, тіпті ZSU-23-4 Shilka-мен ғана ұсталды. Рас, олар Ирактағы стратегиялық объектілерді зымыранға қарсы қорғанысқа үлкен үлес қоса алмады, өйткені 10 км қашықтықта (Томахавктардың аз ғана бөлігі траекториялары Оса-АК кешендерінің шегіне жетті).
Кейінірек S-300PT / PS / PMU-1 /2 6 каналды орташа және ұзақ қашықтықтағы зениттік-зымырандық кешендер Ресейдің көптеген одақтастарымен бірге қызмет ете бастады. PFAR 30Н6Е бар көпфункционалды радарларды, 76Н6 төмен биіктіктегі детекторларды және 5В55Р / 48Н6Е зымырандарының жартылай белсенді радиолокациялық жетекшілігін қолдану радар ақпаратын өңдеудің жаңа алгоритмдерімен бірге Tomahawks-тың жауынгерлік әлеуетін едәуір төмендетіп жіберді, содан кейін Lockheed сияқты аэроғарыштық алыптар Мартин, BGM-109 қару-жарағынан басқа, олар пайда болған техникалық артта қалуды жоюдың жаңа әдістерін іздей бастады. Кейіннен барлық күткеннен асып түскен ең өршіл бағдарлама - JASSM («Біріккен ауа - жер бетіндегі тұрақтылық зымыраны»). Ұзақ мерзімді перспективалық тактикалық қанатты зымыранмен жұмыс 90-жылдардың соңында басталды. Негізгі назар перспективалы әуе шабуылының радарлық қолтаңбасын азайтуға аударылды, сондықтан корпустың көп бөлігі композициялық және радио сіңіргіш материалдардан жасалған. Дененің өзі бойлық қабырғалармен ұсынылған (зымыранның трапеция тәрізді бөлімі бар), олар жаудың радарынан электромагниттік сәулеленудің таралуына ықпал етеді. Алдын ала мәліметтер бойынша, AGM-158A есептелген ТҚК 0,07-0,1 м2 болуы мүмкін, бұл шамамен 5-ші буындағы F-22A «Раптор» жойғышының радарлық қолтаңбасымен салыстырылады. Сонымен қатар, бұл зымырандардың ұшуы 20-40 м биіктікте орын алуы мүмкін, бұл 40V6M әмбебап мұнараларында орнатылған «300-ші» радарлардың көмегімен сенімді анықтау мен бақылауды 38-40 км-ге дейін қысқартады.
Сондай-ақ, заманауи өздігінен жүретін зениттік-зымырандық қондырғыларды соңғы буынның ТВ / ИҚ матрицаларына негізделген көп диапазонды оптикалық-электронды бақылау қондырғыларымен жабдықтауды ескере отырып, Lockheed Martin мамандары Teledyne шүмегінің конфигурациясына ерекше назар аударды. CAE J402 негізгі турбоагрегат қозғалтқышы: оның кесілуі, яғни ішкі беті жоғарғы жарты шарға бағытталған, соның арқасында қарсыластың әуе қорғанысы зымырандық жүйелеріне бекітілген инфрақызыл приборлар саптаманың ең ыстық бөлігін «көрмейді». және JASSM бағытын анықтау диапазоны қысқарады.
Еуропалық бөлігінде Ресей Қарулы Күштері үшін Томахавкстен асып түсетін өте үлкен қауіп Польша Әскери-әуе күштеріне AGM-158B JASSM-ER зымырандарының жаңартылған нұсқасын сату болып табылады. Олардың қашықтығы 500-ден 960-1300 км-ге дейін ұлғайтылды (әр түрлі бағалаулар бойынша). Поляк, украин немесе литвалық әуе кеңістіктерінен ұшырылған кезде, JASSM-ERs Орынбор, Қазан және Нижний Новгород маңындағы біздің көптеген стратегиялық нысандарға жетуге қабілетті, ал оларды ұстау процедурасы барлық спектрлерде аң аулауға қарағанда бірнеше есе күрделі. Tomahawks. Қазіргі уақытта Польша Әскери-әуе күштері стандартты қашықтығы 370-500 км болатын AGM-158A JASSM зымырандарын алады, олар тек Ленинград, Псков және Смоленск облыстарындағы әскери нысандарға осы модификациядағы зымырандар). Кейінірек, поляк F-16C Block 52+ қарулануы үшін JASSM-ER ультра ұзақ қашықтықтағы нұсқаларын жеткізу басталады; бұл келісімшарт әлдеқайда маңызды, оның ішінде 70 AGM-158B зымырандары. Бұл Америка Құрама Штаттарының жоспарлары Балтықта немесе Қара теңізде жергілікті эскалациядан алыс Ресеймен ауыр қарсыласуға өзінің шығыс еуропалық малайларын дайындап жатқанын көрсетеді.
RBS-15MK4: КЕШІККЕ КЕЛТІРУ МИССИЯСЫНАН ӨТКЕНДІГІ СОНСОНИКАЛЫҚ ӨТЕ ҰЗАҚ АРАЛДЫҚ ҚАРУҒА ӨТУ. АМЕРИКАЛЫҚ JASSM-ER ЖӘНЕ ЛРАЗМДІ ҚАБЫЛДАҢЫЗ ЖӘНЕ ЖОЮ
Біз біле алғанымыздай, американдық JASSM-ER өте алыс қашықтықтағы тактикалық зымыраны батыс нарығында жоғары дәлдіктегі қару-жарақтың сенімді орнын иеленді. 1300 диапазонынан басқа, 2 метрлік темірбетонды және 15 метрлік топырақ өлшемдері бар, жақсы қорғалған жаудың «қорғаныс орталарына» соққы бере алатын ауыр бетонды тесетін J-1000 оқтұмсық қондырғысы бұл зымыранды KEPD-350 Taurus KR қарағанда қолайлы нұсқа »Барлығы 500 км. JASSM-ER-де AGM-158C LRASM-A / B белгісімен кемеге қарсы нұсқасы бар. LRASM-A стратегиялық зымыран тасығыш бомбардирлер мен тактикалық ұшақтардың ілінуінен шығаруға арналған, LRASM-B Mk 41 VLS әмбебап интегралды ұшырғыштарынан ұшырылады. Бүгінгі таңда LRASM-бұл радиолокациялық / инфрақызыл диапазонында BGM-109B / E «Tomahawk» (550 км) кемеге қарсы нұсқаларының алдында әлемдегі ең ұзын қашықтықтағы, жасырын кемеге қарсы зымыран. Енді AGM-158C LRASM-A кемеге қарсы зымыран кешенінің авиациялық нұсқасы F / A-18E / F «Super Hornet» тасымалдаушы-негізіндегі жойғыштан белсенді түрде «сыналады», бұл оның американдық флотта қабылданғанын көрсетеді. 2018-2019 жж. «Harpoons» -тен AGM-158C-ке дейін американдық ұшақтардың қайта қарулануы әуе кемелерінің соққы топтарының кемеге қарсы қорғаныс радиусының 1500-ден 2000 км-ге дейін ұлғаюына әкеледі.
JASSM-ER отбасы, Финляндия мен Польша Әскери-әуе күштері «оңға және солға» таратады, еуропалық операциялық театрда жалғыз қауіп емес; алдағы жылдары РБС шведтік кемеге қарсы зымырандары терең жаңартылды. Оған 15 отбасы қосылады. 80-жылдардың соңында Швеция әуе күштері жасаған және қабылдаған RBS-15F (Mk1) зымыранының бірінші нұсқасы. Өткен ғасыр 90 км қашықтықтағы теңіз нысандарын жоюға арналған. Ол 60 градус биіктікте азимутты қарау аймағында Ku-диапазонында жұмыс істейтін Philips компаниясының белсенді радар іздеушісімен жабдықталған. Сондай-ақ, «Saab ракеталары» кемеге қарсы зымырандық кешеннің осы нұсқасы негізінде 100 км қашықтықтағы RBS-15Ka жағалауға қарсы кемеге қарсы кешені әзірленді. Зымыранның бұл модификациясы көп тапсырмада ерекшеленбеді, бірақ ұшу қашықтығы бойынша ол қазіргі кездегі көптеген кемелерге қарсы зымырандардан төмен болды, оның ішінде 315 км қашықтықтағы RGM-84F. Соған қарамастан, бағдарлама дамуын жалғастырды, соның арқасында RBS-15Mk2 модификациясы 97-ші жылы, ал RBS-15Mk3 2004 жылы пайда болды.
Кемелерге қарсы зымыран жүйесінің соңғы нұсқасы 26% -дық француздық турбоагрегаттық «Microturbo TRI60-5» қозғалтқышын алды (RBS-15Mk1-де орнатылған «Microturbo TRI60-1» нұсқасында 357 кгс-қа қарсы 448) үш сатылы осьтік компрессоры бар бір білікті типті. Жаңа TRI60-5 қозғалтқышының жұмыс режимдерін басқару үшін жылдамдық пен отын шығынын бақылайтын цифрлық ECU (Electronic Control Unit) модулі енгізілді, ол жанармай багының көлемі мен отын тығыздығының жоғарылауына мүмкіндік берді. RBS-15Mk3 зымыраны 200 км қашықтыққа жетеді. TRI60-5-тің маңызды технологиялық жаңалығы-оның айналмалы саптамалық блок арқылы тартқыш вектордың ауытқу жүйесімен жабдықталуы. Осының арқасында зымыран астындағы зымырандық қондырғы 10 шақты шамадан тыс жүктемесі бар зениттік маневрлерді жүзеге асыра алады. Мұрын аэродинамикалық рульдермен жоғары маневр жасау мүмкін емес еді. RBS-15Mk3 корпусының диаметрі 0,5 м болатын кәдімгі бойлық қимасы бар болғанына қарамастан, радиорелеуші элементтердің көп мөлшерінің енгізілуіне байланысты оның радарлық қолтаңбасы шамамен 0,1-0,15 м2 дейін қысқарды. құрылымы, сондай -ақ ARGSN антеннасының көлбеу жүйесін бақылау торлары. Қазіргі заманғы зениттік-зымырандық қондырғылармен жабдықталған жер үсті кемесіне жақындағанда, AR желісі жоғарғы жарты шардың бағытында орналастырылады, бұл RBS-15Mk3 тиімді шашырау бетін бірнеше есе азайтады. Шведтік кемеге қарсы зымыранның бұл нұсқасы Х-35 пен Харпун кемеге қарсы зымырандарының алғашқы нұсқаларынан асып түседі, бірақ қазіргі Х-35У (260 км) мен AGM / RGM-84D (220 км). RBS-15Mk3 зымыранға қарсы қорғаныс қабілеті американдық және ресейлік «Уранов» пен «Харпундардың» заманауи модификациясынан жоғары.
Зымырандардың бұл нұсқалары ХХІ ғасырдың жоғары дәлдіктегі қаруларының флагмандық санатына жатпаса да, шведтік «Saab AB» мұнымен тоқтап қалмады. 2008 жылы шетелдік ресурстарда RBS-15Mk4 зымыранының принципті жаңа нұсқасын жасау туралы ақпарат пайда болды. Бұл жоба мыналарды қарастырады: әуе кемесінің терең модернизациясы, қосымша инфрақызыл хостинг арнасының интеграциясы, спутниктік арналар арқылы да, тасымалдаушы мен достық авиациялық кешендермен байланыс арналары арқылы да жаңа көп диапазонды радио түзету жүйесі, сондай-ақ тиімдірек. борттық компьютер. RBS-15Mk4 (RBS-15F-ER) диапазонын 1000 км-ге дейін ұлғайтуға болады, сондықтан жанармай жүйесінің көлемі мен ракетаның өлшемдері ұлғаятыны хабарланды. Жақында Jane's Defence Weekly басылымында Saab AB өкіліне сілтеме жасай отырып хабарланғандай, жаңа зымыран жаңа үнемді турбожетикалық қозғалтқышқа және құрамы көп материалдардан тұратын корпусқа негізделген болады.
Жаңа процессорды қолдану тек жетілдірілген қозғалтқышты орнатумен ғана емес, сонымен қатар инерциялық навигациялық жүйеде қашықтағы беттік объектілерді тәуелсіз іздеудің қосымша алгоритмдерін қолданумен түсіндіріледі. Ұқсас техниканы LRASM зымыранының инерциялық жүйесін бағдарламалау кезінде «Lockheed Martin» әзірлеушілері қолданған. Шындығында, 500 шақырым немесе одан да көп қашықтықтағы ұшу қозғалыс үстіндегі кеме-нысананың координаттарында айтарлықтай ығысу жағдайын қамтамасыз етеді. Субсоникалық LRASM немесе RBS-15Mk4 ұшыру нүктесінен 800 км қашықтықта жаудың әскери кемесінің бастапқы орнына жеткенше (бұл 50-55 минутты алады), ол 45-50 км кез келген бағытта қозғала алады. Егер дәл осы сәтте зымыран автономды түрде әрекет етсе (үшінші тараптың мақсатты белгілеуі мен түзетусіз), онда авиакеросиннің сарқылуына байланысты оны жоғалту мүмкіндігі бар.
Бұған жол бермеу үшін алыс қашықтықтағы тактикалық зымырандар қуатты автопилотты басқару процессорымен жабдықталған, ол есептелген жерден асып кеткен мақсатты іздеу траекторияларының көптеген конфигурациясымен жүктелген. Ең көп таралған маневр - бұл «жылан»: зымыран азимутальды жазықтықта өз бағытын біртіндеп өзгертеді, сонымен бірге «жоғалған» нысананың бар -жоғын сканерлейді. «Жыланмен» бірге «слайд» орындауға болады; бұл маневр радио көкжиегінен асып кеткен жау кемесін анықтауға көмектеседі. Алғаш рет нысандарды автоматты түрде іздеудің мұндай әдістері біздің П-70 Аметист, П-500 Базальт және П-700 Гранит зымыран-зымырандарының, сондай-ақ американдық Томахавк флотының автопилоттарының бағдарламалық қамтамасыз етуінде енгізілді. BGM-109B ТАСМ. Ұқсас мақсатты іздеу алгоритмдері жаңа шведтік RBS-15Mk4 зымыранына тән болады.
Инфрақызыл түйісу басын қосымша орнатудың арқасында зымыран үшін орындалатын тапсырмалар ауқымы кеңейеді. Атап айтқанда, RBS-15Mk4 жылулық контрастты және радио контрастты жердегі нысандарды, оның ішінде 2-5 м дәлдікпен қозғалатын объектілерді тарту үшін қолданылуы мүмкін. Осы модификациялау үшін осындай біріктірілген түйісу басы әзірленгенін атап өткен жөн. RBS-15Mk3. Оның мұрын модулі «акуланың мұрны» типті радио мөлдір қоршау түрінде ұсынылған, оның астында инфрақызыл іздеуші радомының жылу өткізгіш бөлігі бар, шпинель керамикасының белгілі бір түрінен жасалған.
«Mk4» тактикалық -техникалық параметрлерінің жақсаруы оның радарлық қолтаңбасының қосымша төмендеуінен көрінеді. Біріншіден, радиоактивті материалдардың одан да көп пайызы өнімнің корпусында қолданылады. Екіншіден, тіреуіш басының радио мөлдір қаптамасының құрылымында немесе ішкі бетінде фотоэлектронды түзетілген пленкамен немесе торлы тормен ұсынылған жиілікті таңдаушы материалдардан / беттерден (CHIP) мамандандырылған басқарылмайтын экрандар болуы мүмкін. орналастырылған.
Мұндай экрандар зымыран іздеушінің миллиметрлік диапазонының жұмыс жиілігіне ғана оңтайландырылады, ал кемедегі зениттік-зымырандық қондырғылардың радарларының көпшілігі жұмыс істейтін сантиметрлік электромагниттік толқындар корпустың ішінде сіңіріледі, қайта шағылады және әлсірейді, немесе экран ретінде перфорацияланған экран пайдаланылса, үлкен шашырау арқылы шағылысады.электр өткізгіштігі жоғары дәрежелі фольга. Перфорацияланған бетке негізделген «қақпағы» жиілікті таңдайтын экраны бар сынақтар антенналық снарядтың (SHAR) RCS төмендеуін көрсету үшін жүргізілді, ол бүгінде зымырандардың әр түрлі класстарының көптеген ARGSN-мен ұсынылған. Х-35 кемеге қарсы зымыран жүйесі. Нәтижесінде антенна массивінің жұмыс толқынының энергетикалық мүмкіндіктерінің елеусіз жоғалуымен EPR 2 есе төмендеуіне қол жеткізілді. Және бұл болашақта RBS-15Mk4 қоса алғанда, әр түрлі жоғары дәлдіктегі қару-жарақтарды басқаратын белсенді радарлық РСҚ төмендету үшін қолданылуы мүмкін нәрселердің аз ғана бөлігі.
Швецияның RBS-15Mk3 зымырандық зымырандарын көп мақсатты Mk4 деңгейіне дейін жаңарту Швецияның қорғаныс сатып алу басқармасы (Försvarets Materielverk) пен Saab AB тобы арасындағы 359 миллионыншы келісімшарт аясында жүзеге асуда. Белгілі болғандай, зымырандар Visby класының жасырын корветтерінің қару-жарақпен басқару жүйесімен (өнім индексі RB-15Mk3 +), JAS-39NG «Gripen-NG» 4 ++ буынының көп мақсатты жауынгерлерімен (индексі RB) толығымен біріктірілетіні белгілі. -15F -ER, -Кеңейтілген диапазон) және жағалаудағы SCRC, және пайдалануға енгізу 2026 жылдан кейін күтілуде. RBS-15Mk4 американдық JASSM-ER мен LRASM-дан, радиолокациялық және инфрақызыл жасырындықтан сәл ғана төмен болады. Зымыранға қарсы қорғаныстың серпінділігі мен көпмиссиялық қабілетіне келетін болсақ, швед концепциясы еуропалық конструкциядағы кез келген қолданыстағы су асты қанатты зымырандарына қарағанда әлдеқайда жетілдірілген және қауіпті көрінеді. Тиісінше, Солтүстік Еуропа операциялық бағытында жаңа «зымыран» зымыранға жауап ретінде қолданылатын қарсы шаралар туралы ойланатын кез келді.
