«Апачалар», «Жолбарыстар» және барлығы
Шабуыл тікұшақтарын салыстыру - бұл ризашылық. Оның бір себебі - тікұшақтардың үлкен тәжірибесі. Америка Құрама Штаттары мен КСРО / РФ ұзақ онжылдық қарама -қайшылықта теориялық және практикалық көптеген білім жинады, сондықтан ашық сәтсіз шабуыл тікұшағын елестету қиын. Бұл, әдетте, басқа тікұшақ жасайтын көптеген елдерге де қатысты. Қалғандары, олар айтқандай, талғамға байланысты: кейбіреулерге Випа ұнайды, кейбіреулерге Ка-52 ұнайды. Ал біреу қытайлық WZ-10-ға риза.
Егер біз жеке қалауымыз бойынша мүмкіндігінше абстрактілі болсақ, онда қазіргі кезде осы класстың ең технологиялық жетілдірілген машинасы AH-64D Apache Block III немесе басқаша айтқанда AH-64E екенін мойындауымыз керек. Оның барлық артықшылықтарын тізімдеудің мағынасы жоқ: қысқаша айтқанда, американдықтар Apache Longbow -ке тән әлеуетті толық көлемде ашуға мүмкіндік алды. Мүмкін, ең қызықты нәрсе тікұшақтың өзінде емес, оның қарулануында болуы мүмкін, бірақ қазіргі заманғы қару, әрине, әдепкі бойынша бәрінің кешені болып табылады.
Жаңа Apache, АҚШ-тың басқа да бірқатар жаңа тікұшақтары сияқты, жақын арада әдеттегі Hellfire орнына жаңа JAGM (Жерге арналған бірлескен ракета) зымыранын алады. 2018 жылдың маусымында JAGM сериялық өндірісінің басталғаны белгілі болды. Оқ -дәрілер сегіз шақырымға дейінгі қашықтықтағы нысанаға жетуге қабілетті. Оның салмағы шамамен 50 килограмм. Зымыранның қос режимді жақсартылған басы бар: жартылай белсенді лазер мен радар. Сынақтар Біріктірілген «Жер-Жер» зымыраны бұрынғыға қарағанда сенімді екенін көрсетті, сонымен қатар олардың ұшу қашықтығын 16 шақырымға дейін ұлғайтуға болатынын айтты. Әрине, мұндай диапазонда ұшырылған кезде Apache тікұшағының борттық электроникасына қойылатын талаптар күрт артады. Алайда, оның бәсекелесі Ми-28Н-де қиындықтар бар: авиациямен де, қарумен де.
Ми-28 ұғым ретінде
Түнгі аңшы платформа ретінде ең жоғары бағаға лайық екендігіне күмән жоқ. Таза тұжырымдамалық. Ең қарапайым мысал - экипаждың тандемдік орналасуы. Маған айтпаңыз, бірақ мұндай схема Ка-52-дегі сияқты жанама схемаға қарағанда әлдеқайда әмбебап. Басын бұру кезінде экипаж командирі оператордың иығынан гөрі бетті және / немесе әлеуетті жауды жақсы көреді деп ойлау керек (дегенмен, қанша адам, сонша пікір).
Жалпы алғанда, Ми-28-Ресей Федерациясындағы ең жақсы шабуылшы тікұшақ. Бірақ, олар айтқандай, біз жоғарыда айтқан нюанстар бар. Бір мысал. Өздеріңіз білетіндей, Аэроғарыштық күштердің бұрынғы бас қолбасшысы Виктор Бондарев отставкаға кеткеннен кейін ашық мәлімдемеге тартылды. «Электроника - бұл сәтсіздік: ұшқыш ештеңе көрмейді, ұшқыш ештеңе естімейді. Бұл көзілдірікті олар «ұшқыштарға өлім» деп атайды. Аспан бұлтсыз - бәрі жақсы, бірақ егер қандай да бір түтін болса, олар үш күн бойы қызыл көзбен жүреді », - деді әскери қызметкерлер өткен жылдың қарашасында. Бұл бағалау алғашқы партиялардың шикі машиналарына қатысты емес, кең ауқымды Ми-28Н-ге қатысты болды, онда теория бойынша барлық балалар аурулары (жақсы немесе барлығы дерлік) анықталуы керек еді. Бұл процесс, әрине, ұзақ және күрделі болса да, оны түсіну қажет.
Бірден көзге түсетін басты кемшілік-Apache Longbow сияқты жауынгерлік машиналарда миллиметрлік толқындық радиолокациялық станцияның болмауы. Ол жердегі нысандарды анықтауда, содан кейін оларға жоғары дәлдіктегі қаруды көздеуде белгілі артықшылықтар береді. AGM-114L Longbow Hellfire радарларының белсенді радарлары бар белсенді зымыранды қолдану жағдайында атыс және «ұмыту» принципін қолдануға мүмкіндік береді. Жер үсті радарсыз және жетілдірілген әуе-қару-жарақсыз Ми-28Н өзінің мүмкіндіктері бойынша AH-64A-ға өте ұқсас. Негізгі айырмашылық, мүмкін, бұл Ми-28-дің барлық нұсқаларына қарағанда әлдеқайда үлкен серияда құрастырылғандығында.
Лонгбоудан кейін бірінші
Ми-28-дің ең технологиялық және ықтимал озық модификациясы, біз көріп отырғандай, күтпеген жерден пайда болмады. Ми-28НМ көптеген сынақтар мен қателіктердің нәтижесі болды, сонымен қатар шетелдегі «достардың» жетістіктеріне жауап болды. Бұл жағдайда айтатын басты нәрсе - біз «қағаз» жобасымен немесе болашаққа арналған идеямен айналыспаймыз. Жаңа Ми-28НМ шабуыл тікұшағының ұшу сынақтары 2016 жылдың 12 қазанында Мәскеу тікұшақ зауытында басталды. Мила Мила. Содан кейін ОР-1 алғашқы прототипі ауаға көтерілді. Іс -шараны Ресей Қорғаныс министрінің орынбасары Юрий Борисов тамашалады. Ми-28НМ бірінші ұшуы сәтті өтті және машинаның барлық жүйелері қалыпты жұмыс істеді деп хабарланды.
Жаңа көліктің барлық алдыңғы нұсқалардан басты айырмашылығы визуалды түрде - «құлаған» мұрын. Бұл жерде бірден байқалмайтын маңызды жақсарту бар. Тікұшақ операторы айтарлықтай жаңартылған кокпит шатырының арқасында бүйірлік көріністі әлдеқайда жақсы алды. Айтпақшы, Ми-28УБ-да жұмыс істеу кезінде жинақталған тәжірибе бекер болған жоқ. Жаңа тікұшақтың кокпитінің алдында басқарудың екінші жиынтығы орнатылды, ол, әрине, жаңа мүмкіндіктер береді: экипаждың дайындығы тұрғысынан да, жауынгерлік машинаның нақты ұрыс кезінде тіршілік ету қабілетін арттыру тұрғысынан да. Тағы бір жақсы сәт. Ми-28НМ жобасы аясында бұрын Ресейдің қорғаныс өнеркәсібінің күштерімен шығарылатын және модернизацияның негізгі талаптарына жауап беретін жаңа ВК-2500П-01 / ПС қозғалтқыштарын қолдану ұсынылды.
Ең маңызды жақсарту сол радиолокациялық станцияға қатысты. Ол (макет түрінде болуы мүмкін) ОР-1 прототипінде бар. Қалай болғанда да, бұрын H025 типті стандартты жеңі бар радарды орнату жоспарланғаны хабарланды. Хабарланғандай, ол 20 шақырым қашықтықтағы шағын ұшқышсыз басқару аппаратын табуға жеткілікті сезімтал. Радар экипажға он нысанаға дейін бақылауға және олардың екеуіне қаруды көрсетуге мүмкіндік беретіні хабарланды. Бұл түрдегі ресейлік сенсорлар шамамен 20-25 км қашықтықта «танк» түрінің қозғалатын нысанын анықтауға қабілетті деп есептеледі. Сондай -ақ, тікұшақты барынша жасырын түрде қамтамасыз ететін зымырандарды радиолокациялық басқару жүйесімен қолданудың теориялық мүмкіндігі өте маңызды. Қызығушылық үшін сіз баспанада жатқан «Apache» -тен түтіктің үстіндегі радарды ғана «шығарып» алатынын көре алатын фотосуретті көре аласыз.
Ал қызық осы жерден басталады. Ресейде JAGM мүмкіндіктерімен салыстыруға болатын зымырандар бар ма? Немесе кем дегенде AGM-114L Longbow Hellfire көмегімен? Ұшқыштың ұшудан кейін маневр жасау кеңістігін шектейтін лазерлік бағыттау жүйесі бар «Дауылдар» мен «Дауылдар» ешкімді таң қалдырмайды. Керемет қару ретінде орналасқан «Гермес-А» туралы күдікті түрде ұзақ уақыт бойы ештеңе естілмеді. Дегенмен, еске салған жөн. Бұл ATGM қашықтығы шамамен 15 километр болуы керек. Өндіруші оптикалық түсіру мен зымыранның ұшуын лазерлік сәулемен басқаратын мақсатты қадағалауы бар оптоэлектрондық жүйені жариялайды. Тұтастай алғанда, «от пен ұмыту» принципі бар, бірақ әзірге бәрі түсініксіз.
Балама бар. 2018 жылдың тамызында Мәскеуде «Армия-2018» халықаралық әскери-техникалық форумы өтті. Онда ресейлік тікұшақтар АҚ екі каналды бағыттау жүйесі-лазер сәулесі мен радиоарнасы бар 9M123M Chrysanthemum-VM ұзақ қашықтыққа танкке қарсы басқарылатын зымырандармен жабдықталған экспорттық Ми-28НЭ-нің өзгертілген нұсқасын ұсынды. Бұл жерде 2016 жылғы бір мәлімдемені еске түсіру орынды. «Біз Атака мен Хризантема зымырандарын жаңартып жатырмыз, бұл Ми-28НМ үшін нысандарды жоғары анықтау, басып алу және жою. Тікұшақ бортында басқарылатын зымырандық қару кешені де жаңа зымырандарға бейімделуде », - деді ТАСС -қа Коломна машина жасау конструкторлық бюросының бас конструкторы Валерий Кашин.
Көріп отырғаныңыздай, жаңа Ми-28НМ-де қалу қаупі бар: а) ашық ескі кеңестік зымырандармен немесе б) жақын жылдарда ескіруі байқалатын ATGM-мен. Қол жетімді өнімдер, мүмкін, олардың мүмкіндіктері бойынша JAGM-ден алыс, сондықтан түбегейлі жаңа танкке қарсы зымырандарды жасау ресейлік аэроғарыштық күштердің шабуыл тікұшақтарының жауынгерлік әлеуетін арттыру аясында басым бағыттардың бірі бола алады.
