Жақында Ресей президенті Дмитрий Медведевтің ҚХР-ға ресми сапары кезінде әскери-техникалық ынтымақтастық туралы келісімшарттарға қол қойылмады. Ресей Федерациясы Президентінің көмекшісі Сергей Приходько 24 қыркүйекте Мәскеу мен Бейжің әскери -техникалық ынтымақтастық саласында жаңа келісімдер жасамайтынын айтты, дегенмен оның айтуынша, «қарастырылатын бірнеше жоба бар, атап айтқанда авиация мен теңіз мәселелері ». Приходько Ресейдің Қытайға әскери экспорты көлемінің төмендеу фактісін, сондай -ақ үшінші елдердің нарығында Ресей мен Қытай арасындағы бәсекелестік проблемасын мойындады.
Ауқымды жеткізу дәуірі аяқталды
1990 жылдардың басынан бері Қытай Үндістанмен бірге ұзақ уақыт бойы Ресей қару -жарағының ірі импорттаушысы болды. Ауқымды жеткізілім авиация мен теңіз техникасы, сондай-ақ әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері саласында жүзеге асырылды.
Дүниежүзілік қару-жарақ саудасын талдау орталығының (CAMTO) мәліметтері бойынша, Қытай Су-27 / Су-30 отбасының ұшақтарын ірі сатып алушы болды. ҚХР-ға барлығы 178 Су-27 / Су-30 истребительдері жеткізілді, оның ішінде 38 бір орындық Су-27СК және 40 Су-27УБК екі орындық жауынгерлік оқу ұшақтары, 76 Су-30МКК көп мақсатты жойғыштары мен 24 Су-30МК2 жауынгерлер …. Лицензия бойынша Шэньянда жиналған 105 Су-27СК-ты есепке алғанда, Қытайдағы Су маркалы жауынгерлердің жалпы саны 283 ұшақ.
Шэньянда Су-27SK ұшақтарының лицензиялық жиналуына қатысты, 1996 жылы Қытай үшінші елдерге реэкспортсыз 200 Су-27СК ұшағын шығаруға лицензия алғанын атап өткен жөн. 2007 жылдың соңына қарай Ресей жеткізетін автокөліктер жиынтығынан 105 ұшақ құрастырылды. Болашақта Су-27СК құрастыру үшін тағы 95 автокөлік жинағын жеткізу туралы келіссөздер тығырыққа тірелді. Шын мәнінде, Бейжің осы ұшақтың клонын - J -11 истребителін құра отырып, лицензиялық бағдарламаны одан әрі жүзеге асырудан бас тартты.
Қытай ұзақ уақыт бойы Ресейдің әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің ірі тұтынушысы болды, оны жеткізу 1990 жылдардың басында басталды. 1993 жылы S-300PMU жүйесі алғаш рет екі зениттік зымырандық дивизия құрамында Қытайға жеткізілді. 1994 жылы екінші келісімшартқа қол қойылды, оған сәйкес 1996 жылы ПЛА төрт зымырандық дивизия құрамында С-300ПМУ-1 әуе қорғанысы жүйесін алды.
Екі келісімшарт бойынша ҚХР-ға 35 Tor-M1 әуе қорғанысы жүйесі бірнеше партиямен жеткізілді: 1997 жылы 14 кешен, 1999-2000 жылдары 13 кешен және 2001 жылы 8 кешен.
2002 жылы екі S-300FM Rif-M әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін сату туралы келісімге қол қойылды. Жеткізу 2002-2003 жж.
2004 жылы Қытайға төрт зымырандық дивизиядан тұратын С-300ПМУ-1 әуе қорғанысы жүйесін жеткізу бойынша 2001 жылы жасалған тағы бір келісімшарт аяқталды.
2004 жылдың тамызында Рособоронэкспорт Қытаймен S-300PMU-2 Favorit әуе қорғанысы жүйесі туралы келісімге қол қойды. Бұл келісім -шарт Ресей Федерациясы әлемдік нарықта 2001 жылдан бастап ілгерілете бастаған Favorit жүйесінің бірінші экспорттық тапсырысы болды.
Бұл келісімшарт бойынша 2007-2008 жылдары Қытай 83M6E2 екі командалық постын, сегіз зениттік зымыран кешенін (SAM) 90Zh6E2, 48N6E2 зениттік зымырандары мен техникалық қолдау жабдықтарын алды.
2005 жылдың желтоқсанында Қытаймен S-300PMU-2 Favorit әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің екінші партиясын жеткізу бойынша келісімшартқа қол қойылды, оның құны 1 миллиард долларға бағаланған, жеткізілімдер 2008-2010 жж.
TDC сегментінде 1990 жылдардың екінші жартысында. Қытай 877EKM жобасының екі дизельді электр сүңгуір қайығын алды. 1997-1998 жылдары Ресей Қытайға 636 «Кило» жобасының екі дизельді электр сүңгуір қайығын жеткізді.
2002 жылдың мамырында Рособоронэкспорт Club-S зымырандық жүйесімен жабдықталған PLA Әскери-теңіз күштері үшін Project 636 Kilo дизельді-электрасты сүңгуір қайықтарын жеткізуге сегіз келісімшартқа қол қойды. Бұл сүңгуір қайықтарды жеткізудің негізгі бөлігі 2005 ж. Соңғы, сегізінші дизельді электрлік сүңгуір қайық 2006 жылдың көктемінде жеткізілді.
1999-2000 жылдары Қытай 3M-80E Mosquito дыбыстан тез кемеге қарсы зымырандары бар Современный класының екі Project 956E жойғышын алды. 2005-2006 жылдардағы екінші келісім бойынша PLA флотына 965EM жетілдірілген жобаның тағы екі жойғышын алды.
ҚХР-ға әр түрлі типтегі көптеген тікұшақтар, сондай-ақ Құрлық әскерлеріне қару жеткізілді, оның ішінде Smerch MLRS, Krasnopol-M UAS, Metis ATGM, Konkurs және басқа да қарулар. Тоғыз Ка-28 және тоғыз Ка-31 палубалық тікұшақ жеткізуге келісім-шарт жасалып жатыр.
Бейжіңнің Ресеймен әскери техниканы сатып алу бойынша ынтымақтастығының шектеулі болуы соңғы жылдары қытайлық қорғаныс өнеркәсібінің мүмкіндіктерінің едәуір артуымен байланысты, бұл өз дамуымен қатар орыс тілінің көптеген үлгілерін сәтті көшіреді. қару.
Қазіргі уақытта ҚХР-ға «Салют» MMPP арқылы бітіп қалғанды ауыстыру үшін жеткізілетін жеңіл қытайлық FC-1 (JF-17 «Thunder») мен AL-31FN моторлы қозғалтқыштарына арналған RD-93 қозғалтқыштары ерекшеленеді. Су-27 жойғыштарының қозғалтқыштары, сондай-ақ J-10 ұшақтарын жабдықтау (қытайлық J-10 истребителі үшін AL-31FN қозғалтқышындағы ҒЗТКЖ 2000 жылы аяқталды).
Болашақта, егер Қытайдың J-15 көшірмесі қажетті сипаттамаларға сәйкес келмесе, сонымен қатар көпфункционалды Су-35 сәйкес келмесе, Пекин ПЛА Әскери-теңіз күштерінің перспективалы ұшақ тасымалдаушылары үшін Су-33 палубалық жойғыштарын сатып алады. жауынгерлер. Қытай сонымен қатар ПЛА Әуе күштерінің Су-27 / Су-30 жойғыштарына ұшақ зымырандарын сатып алады.
Су-33 типті палубалық истребительдер ҚХР-ға ұшақ тасығыштарды салу жоспарына байланысты қажет. Қытай Ресеймен Су-33 сатып алу туралы келіссөздерді бірнеше жыл бұрын бастаған. Бастапқыда, олардың ұшу өнімділігін бағалау үшін екі Су-33 сатып алу туралы болды. Ресей бұл нұсқаға қанағаттанбады. Кейіннен Бейжің Ресей Федерациясына 12-14 көлік партиясын сатуды ұсынды. Алайда, Мәскеу бұл нұсқаны өзі үшін қолайсыз деп санады. Мұндай тапсырыспен өндірістік желіні іске қосу тиімсіз болды. Бұған қоса, ҚХР ресейлік қаруды көшіруде бірегей тәжірибесі бар екенін ескере отырып, ресейлік тарап технологияның ағып кетуінен қорқады.
Сухойдың соңғы ұсынысы Қытайға стандартты конфигурациядағы 12-14 Су-33 ұшақтарының бірінші партиясын жеткізуді талап етті, оны ПЛА Әскери-теңіз күштері оқу эскадрильясы ретінде және 36 немесе одан да жоғары жетілдірілген ұшақтармен жеткізді. Алайда, соңында келіссөздер тығырыққа тірелді. Айта кету керек, Су-33 сатып алу бойынша Ресеймен ұзақ келіссөздер жүргізумен қатар, Қытай бір мезгілде Су-33 клоны болып табылатын J-15 құру бойынша белсенді жұмыс жүргізді.
2010 жылдың қарашасында әскери-техникалық ынтымақтастық жөніндегі Ресей-Қытай үкіметаралық комиссиясының кезекті отырысы күтілуде. Мүмкін бұл кездесуде J-15 (Су-33 клоны) мен J-11 (Су-27СК клоны) мәселесі көтерілетін шығар. Ресей тарапы бұл мәселелерді РФ мен ҚХР арасында қол қойылған зияткерлік меншікті қорғау туралы келісімдер аясында шешуге ниетті.
Болашақта ҚХР-ға ресейлік RD-93 және AL-31FN қозғалтқыштарын сату, егер олардың қытайлық әріптестері қажетті өнімділік сипаттамаларына сәйкес келмесе, жалғасуы мүмкін.
Қытайға әскери экспортты қысқартудан басқа, жақын арада Ресей Азия, Африка мен Латын Америкасының Батыс елдерінің қымбат қаруын сатып алуға шамасы келмейтін бірқатар елдерінің нарығында ҚХР тарапынан қатаң бәсекелестікке тап болады.
Бұған дейін Ресей Федерациясы осы баға сегментінде Қытаймен сәтті бәсекелестікке түскен. Алайда, қазір ресейлік қару -жарақтың бағасы батыстың қару -жарақ үлгілерін қуып жетуде. Осы себепті Бейжің Ресейді әскери бюджеті шектеулі бірқатар елдердің нарығынан біртіндеп ығыстыра бастайды. Айта кету керек, әлемдік нарықтағы ең танымал қытайлық қарудың бағасы олар көшірілген немесе олардың негізінде жасалған ресейлік әріптестерге қарағанда 20-40% төмен.
Сонымен қатар, ҚХР есеп айырысудың, қаржыландырудың, несиенің, сондай -ақ бөліп төлеудің жеңілдік шарттарын ұсынады.
Қытай дикасының артықшылықтары
Қытайда бірнеше ірі әскери авиациялық бағдарламалар бар. Бұл 4-ші және 5-ші ұрпақтардың жауынгерлері, шабуылға арналған тікұшақ пен жалпы мақсаттағы тікұшақ, AWACS ұшағы, L-15 UTS / UBS және көлік ұшағы. Сонымен қатар, ұшқышсыз ұшу аппараттарының әр түрлі нұсқалары әзірленуде.
ҚХР 2020 жылға қарай 5 -ші ұрпақ жауынгерінің дамуын аяқтайды деп күтеді. Көліктің техникалық сипаттамалары әлі белгісіз.
2009 жылдың желтоқсанында J-15 зымыран тасығышының (Су-33 клоны) алғашқы сәтті сынағы жүргізілді.
J-10 жауынгерлерін әлемдік нарыққа шығару үшін белсенді маркетингтік науқан басталды. Бірінші тапсырыс беруші Пәкістан болды, оған 36 көлік жеткізіледі. Болашақта Исламабад J-10 ұшақтарының қосымша партиясын сатып алады.
Пәкістанмен таяу жылдарда Пәкістан Әскери-әуе күштерінің негізін құрауы тиіс JF-17 «Thunder» (қытайлық FC-1 белгісі) жеңіл истребительдердің лицензиялық өндірісінің бағдарламасы да Пәкістанмен бірге жүзеге асырылуда. Барлығы Пәкістан осындай 250 жауынгер шығаруды жоспарлап отыр.
Айта кетерлігі, Мысыр үкіметі Пәкістанмен қытайлық JF-17 (FC-1) истребительдерін бірлесіп өндіру туралы келіссөздерді бастады. Сатып алу көлемі кемінде 48 бірлік болуы мүмкін.
Hyundai Aviation Industry Corp. (HAIC) L-15 екі орындық дыбыстан жоғары реактивті жаттықтырушыны / UBS құрастыруды аяқтады және шағын өндіріс фазасына дайындықты бастады. Әлемдік нарықта L-15 Hawk Mk.128, M-346, T-50 Golden Eagle және Yak-130UBS тікелей бәсекелесі болады.
AVIC мемлекеттік корпорациясы ағымдағы жылдың соңына дейін 220 тонналық ауыр көлік ұшағының прототипін ұсынуды жоспарлап отыр. Жобаға жауапты Xian Aircraft компаниясы (AVIC бөлімшесі).
Ағымдағы жылдың наурызында Қытайдың Авиациялық өнеркәсіп корпорациясы (AICC) жасаған AC313 ауыр тікұшағының алғашқы прототипі алғашқы рейсін жасады. Тікұшақтың жүк көтергіштігі 13,5 тонна, ал болашақта оны 15 тоннаға дейін ұлғайтуға болады.
AVIC Corporation осы жылдың тамызында танктермен күресуге арналған жаңа Z-19 шабуыл тікұшағының алғашқы прототипін көрсетті. Жаңа машина француз лицензиясымен салынған AS-365N модификациясы болып табылатын Z-9W шабуыл тікұшағының жобасы негізінде жасалған.
Қытай басқа сегменттерде де қарудың заманауи түрлерін ұсынады. Атап айтқанда, CPMIEC (China National Precision Machinery Import and Export Corporation) HQ-9 кешенін (экспорттық белгісі FD-2000) алыс қашықтықтағы әуе қорғанысы жүйелері бойынша түрік тендеріне ұсынады. Бұл тендерде Қытай Ресеймен, сондай -ақ Lockheed Martin / Raytheon консорциумымен бәсекелеседі.
Қытай әлемдік нарыққа теңіз техникасы, бронетехника, MLRS, әуе қорғанысы радарлары, MANPADS, кемеге қарсы зымырандар, ATGM және SAO сегменттерінде бәсекеге қабілетті жүйелерді ұсынады.
Мысалы, қытайлық Poly Technologies компаниясы шетелдік тұтынушыларға North Industries Corp. әзірлеген 122 мм Type-81 көп ұшырылатын зымыран жүйесінің жетілдірілген нұсқасын ұсынады. (НОРИНКО).
NORINCO сонымен қатар VP1 шынжыр табанды бронетранспортер шығарды, ол осы компания экспортқа ұсынатын өнімдердің ассортиментін кеңейтеді.
Poly Technologies компаниясы әлемдік нарықта «Type-05P» белгісімен 6x6 дөңгелегі бар WZ-523 бронетранспортерлерін ілгерілету бойынша маркетингтік науқанды жүзеге асыруда.
NORINCO жаңа AR3 MLRS -ті әлемдік нарыққа шығару үшін маркетингтік бағдарламаны іске қосты. Орнату бұрын қабылданған және экспортқа ұсынылған AR1A және AR2 MLRS-те қолданылған 8x8 өнімділігі жоғары жүк көлігінің шассиі негізінде әзірленген.
CAO PLZ-45 бағдарламасы табысты жоба бола алады. 155 мм PLZ-45 ЖАҚ Кувейт пен Сауд Арабиясының тапсырысы бойынша шығарылды.
Қытай алғаш рет ядролық емес су асты қайықтарының жаһандық нарығында нағыз бәсекелеске айналуы мүмкін. Мәліметтерге сәйкес, үкімет деңгейінде Қытай мен Пәкістан Пәкістан Әскери -теңіз күштеріне бірнеше суасты қайықтарын жеткізу мүмкіндігін талқылап жатыр. Сүңгуір қайықтардың түрі мен жеткізілуінің мүмкін болатын уақыты ашылған жоқ.
Әскери -теңіз техникасы саласында Қытай қазірдің өзінде зымырандық және патрульдік катерлер сегменттерінде, сондай -ақ фрегаттарда жеткілікті күшті орынға ие.
Дүниежүзілік қару -жарақ нарығында ҚХР -дың орны
TSAMTO мәліметтері бойынша, Қытай әскери экспортының жартысына жуығы Пәкістанға тиесілі болады. Бұл ретте Қытайдың әскери экспортының жалпы көлеміндегі басқа елдердің үлесі біртіндеп артады.
Алдағы уақытта Қытай ММП ірі импорттаушыларының екінші дивизиясына Мьянма, Венесуэла және Египет кіреді. Иран нарығы әлі де күмән тудырады.
Импорттық құн бойынша үшінші дивизияны Марокко, Сауд Арабиясы мен Эквадор құрайтын болады.
Қытай Боливия, Түркия, Индонезия, Таиланд, Кения, Нигерия, Тимор Лесте, Перу, Бангладеш, Гана және Аргентина сияқты нарықтарда өзінің қатысуын кеңейтеді.
Қазіргі уақытта Қытайдың әскери экспортының құрылымы 10 жыл бұрынғы Ресейге ұқсас. Экспортының басым бөлігі Қытай мен Үндістанға тиесілі Ресей Федерациясынан айырмашылығы, Қытайдың әскери экспорты негізінен Пәкістанға бағытталған. Египет қытайлық қару -жарақ импорттаушылардың ішінде Пәкістаннан кейін екінші орында.
Бұл теңгерімсіздік Қытайдың әскери экспортын аймақтық талдаумен де расталады. Соңғы 8 жыл ішінде (2002-2009 жж.) ҚХР әскери экспортының жалпы балансында АТР аймағының үлесі 56%құрады, Таяу Шығыс - 25,4%, «қара» Африка елдері (оңтүстікте орналасқан штаттар) Сахара шөлі) - 12,9%, Оңтүстік Америка - 4,3%, Солтүстік және Солтүстік -Шығыс Африка - 1,4%. Соңғы 8 жылда Қытай әлемнің бес аймағында - Солтүстік Америка, Батыс Еуропа, Шығыс Еуропа, посткеңестік кеңістіктегі елдер мен Орталық Америка мен Кариб бассейнінде прогреске қол жеткізе алмады.
TSAMTO мәліметтері бойынша, 2002-2009 жылдар аралығында анықталған әскери экспорт көлемі бойынша Қытай әлемде 12-ші орында (4, 665 миллиард доллар).
Осы кезеңде ПХР экспортының басым көлемі Пәкістанға тиесілі - 1,979 миллиард доллар, бұл Қытайдың экспорттайтын жалпы көлемінің 42,4% құрайды. Екінші орында Египет (502 миллион доллар, 10,8%), үшінші орында Иран (260,5 миллион доллар, 5,6%).
Бұл елдер тобынан Ресей Пәкістан нарығында Қытаймен бәсекеге түспейді, өйткені ол бұл елге әскери өнімдерді жеткізбейді (көлік тікұшақтарын қоспағанда). Мысыр нарығында Ресей Федерациясы мен ҚХР бірқатар қару -жарақ жүйелерінде, атап айтқанда, авиацияда тікелей бәсекелес болып табылады.
Иранға қатысты, 2010 жылдың 9 маусымында БҰҰ Қауіпсіздік Кеңесі БҰҰ Тізілім жіктемесі бойынша кәдімгі қарудың барлық жеті санатын Иран Ислам Республикасына сатуға тыйым салатын No1929 қарар қабылдады. Қытай мен Ресей бұл қарарды қолдап дауыс берді.
2002-2009 жылдардағы қытай қару-жарағының ірі импорттаушыларының екінші тобына Нигерия (251,4 миллион доллар), Бангладеш (221,1 миллион доллар), Зимбабве (203 миллион доллар), Кувейт (200 миллион доллар) доллар), Иордания кіреді. 185 миллион доллар), Венесуэла (140 миллион доллар) және Малайзия (100 миллион доллар). Бұл елдер тобынан Қытай Нигерия, Бангладеш, Зимбабве мен Кувейтте Ресейден озып кетті, Иордания, Венесуэла мен Малайзияда Ресейден едәуір артта қалды.
2002-2009 жылдардағы үшінші топқа Таиланд (81,3 миллион доллар), Камбоджа (80 миллион доллар), Мьянма (65,3 миллион доллар), Шри-Ланка (57,1 миллион доллар). $), Судан (50 миллион доллар), Намибия кіреді. (42 миллион доллар), Боливия (35 миллион доллар), Гана (30 миллион доллар), Оман (28 миллион доллар) және Замбия (15 миллион доллар). Бұл елдер тобында Қытай Таиланд, Камбоджа, Шри -Ланка, Намибия, Боливия, Оман және Замбияда Ресейден озып кетті. Ресей Мьянма, Судан және Гана нарықтарында артықшылыққа ие. Айта кету керек, Қытай мен Ресей бір мезгілде Мьянмамен авиациялық техниканы жеткізуге үлкен келісімшарттар жасады. Бұл келісімшарттар бойынша жеткізу 2010 жылға және одан кейінгіге жоспарланған, сондықтан олар бұл есепке кірмейді. Тұтастай алғанда, Мьянма нарығында Мәскеу мен Бейжің арасында өте қатал бәсекелестік қалыптасты.
2002-2009 жылдардағы төртінші топқа Мексика (14 миллион доллар), Непал (14 миллион доллар) кіреді.доллар), Индонезия (13, 2 миллион доллар), Руанда (11 миллион доллар), Танзания (11 миллион доллар), Перу (10, 5 миллион доллар), Алжир (10 миллион доллар).), Ирак (10 миллион доллар), Кения ($ 10 млн) мен Конго ($ 10 млн). Бұл елдер тобында Қытай Руанда, Танзания, Кения және Конгода Ресейден озып кетті. Ресейдің Мексикада, Индонезияда (басым), Перуда, Алжирде (басым) және Иракта артықшылығы бар. Непалға әскери өнімдерді экспорттау көлемі бойынша Ресей Федерациясы мен ҚХР теңдікке ие.
2002-2009 жылдардағы бесінші топқа Габон (9 миллион доллар), Уганда (6 миллион доллар), Чад (5 миллион доллар), Камерун (4 миллион доллар), Мавритания (1 миллион доллар. Доллар), Нигер (1 миллион доллар). Бұл елдер тобында Қытай Габон, Камерун және Мавританияда Ресейден озып кетті. РФ Угандада, Чадта және Нигерде артықшылыққа ие.
2010-2013 жылдардағы әскери техниканы жеткізуге тапсырыстардың қазіргі портфолиосына сәйкес, Пәкістан Қытайдың әскери экспорты құрылымында бірінші орынды алады - 4,421 миллиард доллар немесе Қытайдың 2010 жылғы кезеңге тапсырыстарының жалпы экспорттық портфелінің 68,2%. -2013 жылы 6, 481 миллиард доллар көлемінде Екінші орында Мьянма (700 миллион доллар, немесе 10, 8%). Үшінші орында Венесуэла (492 миллион доллар, немесе 7, 6%).
2010-2013 жылдардағы жеткізіліммен Қытайдың әскери экспорты құрылымында келесі орындарды Марокко (300 миллион доллар), Сауд Арабиясы (200 миллион доллар), Эквадор (120 миллион доллар), Боливия (57,9 миллион доллар) алады., Индонезия (36 миллион доллар), Таиланд (35, 7 миллион доллар), Кения (30 миллион доллар), Шығыс Тимор (28 миллион доллар), Перу (24, 2 миллион доллар). Доллар), Бангладеш (18 миллион доллар), Гана (15 миллион доллар) мен Аргентина (2,8 миллион доллар).
