Әйгілі Skunk Works конструкторлық бюросы сүңгуір қайықтардан, суға батқан жерден - тікелей зымырандық силостардан шығуға қабілетті Cormorant ұшқышсыз ұшағын шығарады.
Бүгінгі таңда, Lockheed Martin -дің бұл бөлімі жүзеге асыратын әзірлемелердің арасында Cormorant аппараты үлкен қызығушылық тудырады, ол орыс тілінде жай ғана «кармарант» дегенді білдіреді.
Cormorant стелс технологиясын қолдана отырып жүзеге асырылуда және олар әр түрлі қару -жарақпен немесе барлау құралдарымен жабдықталатын болады. Дегенмен, басты қиындық - бұл зымыран қоймасынан ұшыру. Олардың ені (2 м -ден сәл астам) дәстүрлі конструкциядағы ұқсас ұшаққа мүлдем жарамайды. Сонымен қатар, аппарат 50 метр су астында қысымға төтеп бере алатындай берік болуы керек.
Олар Skunk Works -те іске асырғысы келетін шешім - қанаты ұшуға арналған және (толық емес) ұшатын аппараттың лайықты мөлшерін (салмағы 4 тонна) жасау. Сірә, фюзеляж титаннан жасалған болады, олар жоғары қысым мен коррозияға төтеп бере алады, ал ондағы қуыстар беріктігі үшін пластикалық көбікпен толтырылады. Кейбір бөліктер су астында жүргізілген кезде қысылған инертті газды қолданып қысыммен «сорылады», ал қозғалтқыш шүмектері мен басқа да компоненттер жылжымалы тығыздалған қақпақтармен жабылады.
Біліктен корморант зымыран сияқты «атпайды», керісінше жоғары қарай жүзеді. Дрон жер бетіне шыққаннан кейін оның реактивті қозғалтқыштары қосылады және ол судан тікелей жүзеді. Тапсырманы орындағаннан кейін ол өздігінен сүңгуір қайықпен кездесетін жерге оралады және кабельді лақтырып, қайтадан теңіз бетіне түседі. Содан кейін сүңгуір қайық арқанды ұстап, ұшын алып жүретін кішкентай жүзбелі роботты жібереді. Бұл кабель үшін сүңгуір қайық қайтадан ұшақты артқа тартады. Тапсырма орындалды.