Жағалау қорғаныс артиллериялық жүйесі «Берег» жылдамдығы сипаттамасы жүз түйінге дейінгі, анықтау радиусы 35 шақырымға дейінгі және қашықтығы 22 шақырымға дейінгі кіші және орташа ығысу үсті кемелерін жоюға арналған. Бұл артиллериялық жүйені жердегі нысандарды жою үшін де қолдануға болады. Артиллериялық жүйенің артықшылығы - үлкен калибрлі, жоғары әмбебаптық, нысана тұрғысынан да, қолданылған оқ -дәрілермен де, жұмыс режимін таңдауда да, жоғары жалпы қарқынмен де. Әлемде ешкім ұқсас сипаттамалары бар артиллериялық жүйелер шығарған жоқ.
Кеңес Одағында жағалауды қорғау үшін кемеге қарсы зымыран кешендерінен басқа, артиллериялық жүйелер де қолданылды. SCRC сияқты артиллериялық кешендер жылжымалы және стационарлық болды. 70 мм -нің соңына қарай 130 мм SM -4 жылжымалы кешені моральдық тұрғыдан ескірген болатын - ұтқырлықтың төмен сипаттамалары, басқару жүйесінің ескірген қондырғылары оны кеңестік жағалауды қорғау бойынша қазіргі заманғы міндеттерді орындауға жарамсыз етті. 1976 жылы «Берег» деп аталатын ең жаңа 130 мм А-222 жылжымалы кешенін құру бойынша жұмыс басталды. Негізгі әзірлеуші - Barricades бағдарламалық жасақтамасын өндіруші Titan Central Design Bureau. Жаңа кешеннің артиллериялық қондырғысының негізі ретінде олар АК-130 ақаулығы бар ZIF-94 кеменің зеңбірегін алып, 152 мм өздігінен жүретін гаубицадан 2S-19 Msta-ның кейбір элементтерін қолданды-атап айтқанда, олар элементтерді қолданды. бұрылатын бөлігі. Жаңа жылжымалы артиллериялық кешеннің бөшкесі оқпанның ортасында кеңейтілген тежегіш пен эжекторды алды. А-222 «Берег» зеңбірегінің атыс жылдамдығы кеменің стационарлық аналогы АК-130-мен салыстырғанда 4 есе дерлік төмендеді.
1980 жылға қарай 130 мм А-222 «Берег» өздігінен жүретін жаңа кешеннің техникалық жобасы толығымен дайын болды. Ол «Титан» орталық конструкторлық бюросы - «Баррикадалар» өндірістік бірлестігі жобаларының негізгі продюсеріне тапсырылады. Бірақ жоба тікелей өндіріске енбеді - зымырандық жүйелер шығаратын кәсіпорынның жүктемесі әсер етті. 130 мм артиллериялық кешеннің бірінші тәжірибелік моделі 1988 жылы жасалды. 1992 жылға дейін Феодосия полигонында А-222 «Берег» сынақтан өтті. Мемлекеттік сынақтарда өздігінен жүретін артиллериялық кешен өзінің даңқын көрсетті - белгіленген нысан әскери өкілдердің көз алдында жойылды. А-222 жағалауын жұртшылық 1993 жылы Абу-Дабидегі әскери-техникалық көрмеден көрді. 1996 жыл. МАК А-222 «Берег» ресейлік теңіз флотында қабылданады. 2003 жыл. МАК А-222 Ресей әскери кафедрасының бастығы С. Ивановқа көрсетіледі. Бір айдан кейін А-222 «Берег» алғашқы сериялық көшірмесі Қара теңіз флотының құрамына кіретін және Новороссийск маңында орналасқан қырықшы BRAP құрамына кіреді.
«Берег» ААҚ құрамы:
-130 мм зеңбірекпен 4-6 өздігінен жүретін зеңбіректер;
- MR-195 басқару жүйесі бар мобильді процессор;
- 1-2 OBD автокөлігі.
Бүкіл кешенде 8х8 дөңгелек формуласы бар МАЗ-543М негізі бар.
МАК А-222 өздігінен жүретін зеңбірек
Өздігінен жүретін зеңбіректер 130 мм калибрлі мылтықпен қамтамасыз етілген, ол арнайы роликті мойынтірек түріндегі айналмалы тірекке және айналмалы құрылғыға орнатылған. Мылтықты бағыттау үшін келесі бағыттау режимдерімен электромеханикалық жүйе қолданылады:
- автоматты режим - орталық посттан түсетін цифрлық кодтарға сәйкес пайда болады;
- жартылай автоматты режим - пулеметші АБЖ көру құралдарын қолдана отырып орындалады;
Жартылай автоматты режим ОБД орталық постымен және автокөліктерімен байланыс үзілген жағдайда қолданылады. Автономдылығы әрбір АБЖ МАК «Берег» кешеннің жалпы өміршеңдігін айтарлықтай арттырады. Өздігінен жүретін зеңбірек мұнарасы экипажға арналған орындармен жабдықталған: 4 тиегіш, пулеметші және командир. Командирдің орнында АБЖ -нің барлық ішкі және сыртқы жүйелерін басқару блогы және АБЖ -ны бағдарлау, бақылау, атыс, байланыс және тіршілікті қамтамасыз етуге арналған құрылғылардың толық жиынтығы қамтамасыз етілген. Зеңбірекшінің орны бақылау, бағыттау, байланыс және жарықтандыруды басқаруға арналған құрылғылармен қамтамасыз етілген. Екі тиегіш жұмыс станциясы мылтық оқпанының бойындағы қоректендіру науаларының жанында орналасқан. Қалған екі тиегіштің жұмыс бекеттері оқ -дәрілер мен оқ -дәрілерді тиеу құрылғысының жанында орналасқан. Сонымен қатар мұнараға 40 бірлік оқ -дәрілерге арналған 2 қойма алаңы бар. Мұнараның ішкі жағында сыртқы дыбыс пен жылуды сіңіретін синтетикалық жабын бар. ACS мұнарасындағы барлық механизм дерлік мөрленген. Мұнара бөлігінің ішіндегі газдың ластануын азайту үшін желдеткіш қолданылады, оған ауа кіруі төбедегі құбыр арқылы жүзеге асады.
Оқ атудан бұрын, өздігінен жүретін зеңбіректер шассиді жауынгерлік қолдануға қажетті қаттылықпен қамтамасыз ететін 4 домкратпен теңестіріледі. Ату кезінде қозғалыс мүмкін - бұл оптикалық көру және айналдыру сенсорларын қамтитын енгізілген түзетулер жүйесінде ескерілетін болады. Шассиде, жылжымалы мұнараның жанында, күшейткіштердің жетегінің жұмысын қамтамасыз ететін қуат бөлімі орнатылды, сонымен қатар ұялардың, батареялардың, қоректендіру жүйелерінің блоктарының, оттың жұмыс істеуін қамтамасыз ететін генератор бар. басшылық пен бақылау.
«Берег» МАК КП
Орталық постқа мыналар кіреді: анықталған нысандарды анықтауға және бақылауға арналған оптоэлектронды және радиолокациялық арналары бар BR-136 өртке қарсы жүйесі, байланыс пен тіршілікті қамтамасыз етуге арналған жабдық. Өртке қарсы басқарудың орнатылған жүйесі күндіз де, түнде де кез келген уақытта жағалау ортасының нақты немесе жан-жақты көрінісін береді. OMS активті немесе пассивті қарсы әрекет ететін объектілерді анықтау мен бақылауды жүзеге асыра алады. OMS мүмкіндіктері:
- 4 нысананы бақылау;
- теңізде де, құрлықта да 2 объектіде кез келген өздігінен жүретін зеңбіректермен атысты қамтамасыз ету.
Нысаналардың біріне оқ атқаннан кейін, BR-136 өртке қарсы жүйесі келесі ілесіп жүретін объектіге оқ атуды бірден ұйымдастыра алады. BR-136 анықталған объектілердің қозғалыс параметрлері бойынша барлық АБЖ бағыттау параметрлерін есептейді, орталық көздеу режимін, түзету жүйесін және орталық посттан АБЖ қашықтықты бағалауды қолданады. Барлық есептеулер автоматты режимде, сондай -ақ атуды реттеуде жүргізіледі. OMS ЦП БАК «Берег» өздігінен жүретін зеңбіректерді бір оқпен де, минутына 4-тен 12 минутқа дейін атуды қамтамасыз етеді. Командир жауынгерлік жағдайды «азимут диапазоны» индикаторы арқылы бақылайды немесе қажетті ақпаратты бақылау бекеттерінен немесе түзету тікұшағынан алады. Атудың құжаттамасы автоматты режимде жүргізіледі, атыс нәтижесін цифрлық баспа құралдарының көмегімен алуға болады.
Орталық посттың өзі 5 бөлімге бөлінеді:
-қозғалтқыш бөлімі, онда дизельді-электрлік апаттық қоректендіру блогы мен БР-136-ға қуат беретін конвертер орналасқан;
- антенна посты (бөлімше), онда ОМС қабылдау және жіберу жабдығы орналасқан;
- микротолқынды сәулеленуден арнайы қорғалған және микротолқынды құрылғылар орналасқан жоғары жиілікті бөлім;
- ақпаратты өңдеуге арналған қондырғылар мен радиотелеграф операторы мен электрик жүргізушісінің орындары орналасқан радио операторының бөлімі. Радиотелеграф операторының орны радиостанциямен, байланыс құралдарымен, желдеткішпен және жылытқышпен жабдықталған. Жүргізушінің электрлік креслосы дизель генераторының басқару пультімен, қуат көзімен, тіршілікті қамтамасыз ету жүйесімен жабдықталған;
- барлық артиллериялық кешеннің командирі, орталық бекет командирі, прораб, электрик және радио операторының орындары жабдықталған оператор купесі. Командирлік орындық А-222 «Жағалау» навигация, сигнал беру, байланыс және бақылау құралдарымен жабдықталған. Жақын жерде топографиялық карталармен жұмыс істеуге арналған жиналмалы үстелдер, өртті сөндіруге арналған апаттық құрылғы. Орталық пост командирінің орны байланыс және өртке қарсы құралдармен жабдықталған. Прорабтың орны да шамамен жабдықталған. Электрик пен радиометрдің орындары анықталған нысандарды бақылауға, бақылауға және байланысқа арналған құрылғылармен жабдықталған.
Жердегі орталық тіректі орнату антеннаның айналуының көлденең жазықтығын қамтамасыз ету үшін арнайы домкраттармен бекітіледі. Ұяшықтарда электромеханикалық және қолмен басқару бар. Сонымен қатар, кабинаның үстіндегі садақ бөлімінде жабдықты желдетуге және процессордың қызмет етуіне арналған 2 кондиционер орнатылған.
«Берег» МАБ тірек машинасы
Жауынгерлік сағатты қолдау көлігі мыналардан тұрады:
- алынбалы қоректендіру блогы. Онда орталық станцияға қуат беру үшін оқшауланған бейтарап екі дизельді электр станциясы орналасқан;
- бір апта бойы үздіксіз жұмыс есебімен дизельді қозғалтқыштарға арналған отыны бар резервуарлар;
- демалуға арналған 2 және 4 орындық купе;
- 4 төсектік асхана;
- бір аптаға азық -түлік жеткізілетін асханалар;
- төбесінде 7,62 мм калибрлі мұнара пулеметі;
- радиациялық сәулелену мен химиялық ластануға арналған арнайы жабдық;
- берілген нүктеге жетуге арналған навигациялық жабдық;
- жеке құрамның әр түрлі заттарын сақтауға арналған шкафтар.
MAC A-222 «Берег» қажеттілігі
Жағалаудағы круиздік зымыран жүйелері жағалаудағы артиллериялық жүйелерді алмастырмайды. Негізгі себеп - ҚДБ -дағы өлі аймақтар. Бұл қашықтық бірнеше шақырымнан бірнеше ондаған шақырымға дейін. Сонымен қатар, круиздік зымырандар, артиллериялық снарядтардан айырмашылығы, жаудың қарсы шараларына - жер үсті кемелерінің араласуы мен әуе қорғанысына тәуелді. Сонымен қатар, егер RC бағасы бірнеше осындай қолөнердің құнына тең болса, шағын қолөнер үшін RC -ны қолданудың мағынасы жоқ. Қазір көптеген шағын елдер шағын қайықтарды қаруландырады, олар осы мемлекеттің әскери -теңіз күштерінің әскери әлеуетін құрайды.
Кемелерге қарсы кешендерге қосымша ретінде, өздігінен жүретін артиллериялық жүйелер Ресейдің жағалаудағы қорғанысын күшейтудің негізгі міндеті болуы керек. Қазір бұл аймақ іс жүзінде жалаңаш. МАБ қандай калибрлі болуы керек деген даулар осы уақытқа дейін басылған жоқ. 152 мм немесе одан жоғары калибрдің басты артықшылығы - басқарылатын снарядтар мен тактикалық ядролық қаруды қолдану мүмкіндігі. 130 мм калибрдің басты артықшылығы - оның жоғары өрт жылдамдығы. Басқа нәрселермен қатар, жағалаудағы артиллериялық кешеннің өміршеңдігін арттыру үшін оны танк шассиіне беру ұсынылады. А-222 «Берег» оқ өткізбейтін бронды және доңғалақты шассиі бар, бірақ оның танк шассиі мен броньы 127 мм қарсыластың әскери-теңіз оқ-дәрілеріне тиіп кетуі мүмкін, бірақ бұл көліктердің салмағы мен оларды қолдану аясын арттырады..
Негізгі сипаттамалары:
- баррель ұзындығы 54 калибрлі;
- 5 -тен 50 градусқа дейін тік бағыттау бұрыштары;
- көлденең бағыттау бұрыштары 120 градус;
- 60 км / сағ дейін жүру жылдамдығы;
- 20 минутқа дейін жауынгерлік позицияға ауыстыру;
- өрттің жалпы жылдамдығы 72 мин / мин;
- круиздік қашықтық 850 шақырым;
- орталық өңдеу қондырғысынан АБЖ рұқсат етілген қашықтығы бір километрден аспайды;
- кешеннің әрбір агрегатының салмағы 43 -тен 44 тоннаға дейін;
- АБЖ өлшемдері 13 / 3.1 / 3.9 метр;
- процессордың өлшемдері 15 / 3,2 / 4,4 метр;
- MOBD өлшемдері 15.9 / 3.2 / 4.4 метр;
- ACS / CP / MOBD экипажы - 8/7/4 адам.
