«Хуан Карлос I» амфибиялық шабуылдау қондырғысы (LHD) - Испания корольдік флотының ең ірі кемесі. Ол 2009 жылдың наурызында Navantia Ferrol кеме жасау зауытында салынған. Кеме Испания королінің есімімен аталған және оны жасауға 360 миллион еуро жұмсалған.
Амфибиялық шабуылдау қондырғысы Хуан Карлос I АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Wasp класты кемелеріне ұқсастығы бойынша жатқызылуы мүмкін, бірақ ұшу палубасында трамплиннің пайда болуымен оны қазірдің өзінде жеңіл авиациялық тасымалдаушы деп атауға болады.
«Хуан Карлос I» амфибиялық тікұшақ кемесінде төрт палуба бар, олардың әрқайсысы нақты жүктерге арналған: жеке құрамға арналған палуба, ұшу палубасы, шынжырлы және доңғалақты көліктерге арналған гараж және қондыру камерасы.
Амфибиялық шабуылдау қондырғы кемесі әуе кемесі ретінде пайдаланылатын, сондай -ақ жер үсті амфибия операцияларына қолдау көрсетуге болатын көп мақсатты кеме болып саналады. Сонымен қатар, әскери кеме 144 контейнер түріндегі қосымша жүкті қабылдауға қабілетті.
Сонымен қатар, кеменің тағы бір маңызды функциясы - адамдарды апатты аймақтардан көшіру мүмкіндігі. Бұл үшін көліктің бортында шұғыл медициналық көмек, реанимация, травматология, рентген кабинеті, зертхана, стоматология және басқа да медициналық кабинеттер көрсетуге арналған екі операциялық бөлме бар. Медициналық мекеме тек қондыру камерасы бар лифтпен қосылады.
Әскери кеменің ұшу палубасы келесі өлшемдерге ие - ұзындығы 201,9 м, ені 32 м. Ол алты матадор типті тік тік ұшатын ұшақтар мен бес тікұшақты қабылдай алады. Ұшу палубасының астында ауданы 6000 шаршы метр болатын екі деңгейлі ангар орналасқан. м., оған 12 ұшақ пен 7 тікұшақ сыяды. Ангардан ұшақтарды жеткізу үшін жүк көтергіштігі жоғарылатылған екі көтергіш қондырғы қолданылады. Егер бұл жақын арада кемеде ауыр көлік ұшақтары пайда болса, бұл болашақ үшін жасалады.
Қондыру камерасының өлшемдері бар - ұзындығы 69, 3 м, ені 16, 8 м LCAC және бір LVT.
Шынжыр табанды және доңғалақты автокөліктерге арналған гаражға 45 Leopard-2 жеңіл танкі мен 77 әскери жүк көлігі сыяды.
«Хуан Карлос I» қондыру кемесінің амфибиялық шабуыл тікұшақтарының электр станциясы - электр қозғалтқышы. Ол бір газтурбиналық қондырғы мен екі дизель генераторынан қуат алады. Орнатудың бұл түрі шу, діріл, отын шығынын, техникалық қызмет көрсету шығындарын азайтуға және кемеге жеткілікті маневрлікті қамтамасыз етуге мүмкіндік береді. Әскери кеме «Азипод» типті екі винт арқылы қозғалады.
2009 жылдың 24 қыркүйегінен бастап «Хуан Карлос I» амфибиялық шабуыл кемесі әлі де испандық Феррол портының суларында теңіз сынақтарынан өтуде, бірақ мамандардың айтуынша, ол қазірдің өзінде тамаша нәтиже көрсетіп келеді.
2008 жылдың шілдесінде «Навантия» кеме зауыты «Кантабрия» деп аталатын кеменің дәл осындай түрін салды.
2007 жылы Австралия премьер-министрі испандықтардан Канберра сыныбындағы док кемелерін жасау үшін осы түрдегі екі кемені сатып алуға ниет білдірді. Құрастыру жұмыстарын BAE Systems Australia компаниясы испандық мамандарды тарта отырып, Австралияда жүргізуді жоспарлап отыр.
«Хуан Карлос I» амфибиялық шабуыл тікұшақ тасымалдағыш қондырғы кемесінің техникалық сипаттамалары:
Сыйымдылығы - 27079 тонна;
Ұзындығы - 230,8 м;
Ені - 32 м;
Жоба - 7, 1 м;
Электр станциясы - аралас;
Саяхат жылдамдығы - 21 түйін;
Жүзу қашықтығы - 9000 миль;
Экипаж - 243 адам;
Қару -жарақ:
ESSM немесе ЖЖҚ зымыран тасығышы - 1;
Артиллериялық қондырғы «Оерликон» 20 мм - 4;
12, 7 мм автоматты пулеметтер - 4;
Әуе сыйымдылығы:
Теңізшілер - 902 адам;
«Барс -2» үлгісіндегі танктер - 46 бірлік;
Доңғалақты көлік құралдары - 77 бірлік;
Қанат құрамы:
Ұшу және техникалық персонал - 172 адам;
АВ -88 «Матадор» ұшақтары - 18 бірлік;
Тікұшақтар NH-90, SH-3D «Теңіз патшасы», СН-47 «Чинук»-12 бірлік;
