PAK FA: аспандағы сынақтар

PAK FA: аспандағы сынақтар
PAK FA: аспандағы сынақтар

Бейне: PAK FA: аспандағы сынақтар

Бейне: PAK FA: аспандағы сынақтар
Бейне: Соңында: Ресей өзінің жаңа 6-шы буын бомбардирін көрсетті 2024, Мамыр
Anonim
Кескін
Кескін

Сухой холдингінің басшысы Михаил Погосянның айтуынша, алдыңғы қатарлы авиацияның екінші жетілдірілген авиациялық кешені (PAK FA) жыл соңына қарай ұшуды бастайды.

«Бірінші ұшу прототипі 40 рейс жасады, және біз әдетте қанағаттанамыз. Сынақтар жоспарланғаннан жылдам жүруде »,-деп келтіреді оның сөзін Интерфакс-AVN ақпараттық агенттігі.

Бұрын хабарланғандай, PAK FA әскерлеріне сериялық жеткізілім 2015 жылы басталады. Пилоттық партияның алғашқы прототиптері Липецк қаласының жауынгерлік қолдану мен ұшу персоналын қайта даярлау орталығына 2013 жылы жеткізілуі тиіс.

Сухойдың айтуынша, PAK FA өзінің алдыңғы нұсқаларымен салыстырғанда бірқатар ерекше ерекшеліктерге ие. Ол соққы беретін ұшақ пен истребительдің функцияларын біріктіреді.

PAK FA «электрондық пилот» функциясын және фазалық антенналық массиві бар перспективалы радиолокациялық станцияны біріктіретін принципті жаңа авионика кешенімен жабдықталған. Бұл ұшқыштың жүктемесін айтарлықтай төмендетеді және оған тактикалық тапсырмаларды орындауға шоғырлануға мүмкіндік береді.

Ұшақтың борттық жабдықтары жердегі басқару жүйесімен де, авиациялық топ ішінде де нақты уақыт режимінде ақпарат алмасуға мүмкіндік береді. Композициялық материалдар мен инновациялық технологияларды қолдану, әуе кемесінің аэродинамикалық орналасуы және көрінуді төмендету шаралары радардың, оптикалық және инфрақызыл көрінудің бұрын -соңды болмаған төмен деңгейін қамтамасыз етеді. Бұл қарапайым және қиын ауа райы жағдайында тәуліктің кез келген уақытында әуе мен жердегі нысандардың жауынгерлік тиімділігін едәуір арттыруға мүмкіндік береді.

Бесінші буын ұшақтары жаңартылған төртінші буын ұшақтар жүйесімен бірге Ресей әуе күштерінің алдағы онжылдықтардағы әлеуетін анықтайды.

PAK FA -ға тән ерекшеліктер: көпфункционалдылық (ауа мен құрлыққа, теңіз нысандарына кез келген ауа райы мен тәулік уақытында соққы беру мәселесін шешу мүмкіндігі); супер маневрлік; оптикалық, инфрақызыл және радиолокациялық толқын диапазонында төмен көріну; дыбыстан жылдам круиздік ұшу, ұшу-қону жолағының ұзындығы 300-400 метр учаскелерін пайдалана отырып, ұшып-қонуға мүмкіндігі; басқарманың жоғары интеллектуалдылығы; дөңгелек ақпарат өрісі, көпжақты нысанды ату мүмкіндігі.

Ұсынылған: