«Ертең таңертең мен таңертең мен жарық шамына айналамын»,-деп күңкілдеді 20 жастағы Абдулла өзінің нәзік каноэін «крестшілер мен әлемдік сионизм қорғанына» бағыттады.
Аден портында жұлдызды-жолақты тудың астындағы сұр қабық тыныш ұйықтап жатты, 300 келі жарылғыш зат толтырылған тозақ қайықтың «жауынгерлік бағытта» жүргеніне күдіктенбеді-екі араб жастары өз өмірлерін беруге дайын болды. кәпірлермен қасиетті соғыста. Иншалла!
2000 жылдың 12 қазанында жергілікті уақыт бойынша 11: 18-де USS Cole (DDG-67) сол жағында қорқынышты жарылыс болып, теріде 9-дан 12 метрге дейін тесік пайда болды. Деструктивтің «қалайы» жағын жыртып алғаннан кейін, соққы толқыны мен ыстық жарылыс өнімдері кеменің ішкі бөліктері арқылы таралып, жолындағы барлық нәрсені жойды. Машина залын мүгедек етіп, жарылыс толқыны жоғарғы палубаға жетіп, кеменің шатырына кірді. Янкилерге сәттілік болмады - бұл кезде түскі асқа жиналған матростар мен бригадирлер көп болды; бұл жағдай эсминец жеке құрамы арасындағы құрбандар санын едәуір арттырды.
Жалпы, американдық кемеге жасалған шабуыл нәтижесінде 17 теңізші қаза тапты, тағы 39 экипаж мүшесі әр түрлі дәрежеде жарақат алды және Ландстухльге (Ескі әлемдегі ең ірі американдық әскери госпиталь) арнайы рейспен жедел түрде эвакуацияланды. Рамштайн авиабазасының жанында, Германия).
Келесі бірнеше күнде АҚШ әскери -теңіз күштері мен НАТО елдерінің фрегаттары мен эсминецтері Аденге келді, Анкоридж, Дулут және Тарава десантты кемелері, Кеме қатынасы командирінің көліктері мен тартқыштары, Бахрейн базасынан көлік ұшақтары, теңізшілер отряды жедел түрде жеткізілді. жеткізілген.
Жарылыс жойғыштың конструкциясында апатты өзгерістер туғызды: «Коул» бірден күші мен қуатын жоғалтты; қозғалтқыш бөлмелері мен кеменің іргелес кеңістіктері су астында қалды, газ турбиналары мен винт білігі істен шықты, AN / SPY-1 радарлары зақымданды. Порт жағына қарай өрт пен 4 ° орама болды. Қорқынышты жойғыш өзінің жауынгерлік тиімділігін мүлде жоғалтты және теріс қалықтайтын металдан жасалған үйіндіге айналды - тек экипаждың өздерінің кемелерінің аман қалуы үшін күресуге бағытталған үлкен күш -жігері, сонымен қатар НАТО кемелерінің уақытында келген белсенді көмегі., жойғышты ұстауға және Америка Құрама Штаттарына эвакуациялауға мүмкіндік берді.
Бейбіт жағдай мен жау шабуылдарының қайталанбауы маңызды рөл атқарды - егер бұл нақты ұрыс кезінде болған болса, экипаж жойылып кетер еді, ал өлген жараланған жойғыш дереу отпен аяқталатын еді. оның әріптестері.
2000 жылы 3 қарашада Коул арнайы жалданған MV Blue Marlin норвегиялық көлік кемесіне тиелді және сол жылдың 24 қарашасында Миссисипи штатының Паскагул қаласындағы Ingalls Shipbuilding -ке келді.
Кеме зауыты мамандарының «Коулды» тексеруі жарылыстың кильге тимегенін көрсетті - кемені қалпына келтіру керек. Қиратқыштың модульдік конструкциясы зақымдалған жабдықты салмағы 550 тоннаға дейінгі үлкен блоктармен толық ауыстыруға мүмкіндік берді - жөндеу -қалпына келтіру жұмыстары 16 айға созылды және ресми мәліметтер бойынша Пентагонға 243 миллион доллар шығындалды.
2002 жылы 19 сәуірде Коул АҚШ Әскери -теңіз күштеріне оралды.
«Верещагин, ұшырылымды қалдыр!» немесе USS Cole көмегімен әңгімеге кейбір толықтырулар
USS Cole сияқты әскери кемені ашық теңіз шайқасында жою миллиард долларлық мәселе. Сізге кеме кемелері мен ядролық сүңгуір қайықтар қажет емес, сізге круиздік ракеталар, хирургиялық дәл артиллериялық атыс немесе өлімге әкелетін торпедалық қару қажет.
Дайын әскери -теңіз базасының кемежайындағы кеменің шабуылы қиын емес. Итальяндық сүңгуір қайықтар диверсанттарының тарихынан мысалдар (Александрия, Гибралтар, Л. К. Новороссийск өліміне ықтимал қатысу) үлкен теңіз базасының диверсиялық қорғанысын бұзу (торлар, бумдар, моторлы қайықтардағы патрульдер) бірегей сүңгуді қажет ететінін көрсетеді. жабдықтар мен арнайы техниканы білу - шағын суасты қайықтары мен адам торпедалары, арнайы камуфляж мен тыныс алу дағдылары, магниттік миналар. Мұны тек жоғары деңгейлі мамандар жасай алады.
Айта кету керек, жоғары қорғалған жер үсті кемелеріне (ТҚР мен ЛК) диверсиялық шабуылдардың сәтті болуы үшін кеменің су астындағы, ең осал бөлігіне брондалған белдеудің сыртында соққы беру қажет болды, әйтпесе мина заряды алынбайды. сыни зақым келтіреді.
Бұл жағдайда итальяндық диверсанттардың британдық крейсерге қарсы жарылған қайықтарды қолданған арнайы операциясы (1941 ж.) Өте көрсеткішті. Араб террористеріне ұқсастығына қарамастан, итальяндықтар арнайы техниканы қолданды: нысана соқтығысқанда, қайық сынды және суға түсті - шахта белгілі бір тереңдікте ғана іске қосылды. Әлбетте, крейсердің жеңіл броньдауы шабуыл схемасын күрделендіруде де, залалды азайтуда да белгілі бір рөл атқарды - екі қуатты жарылыс (2 х 300 кг жарылғыш зат) Йорк корпусын жарып жіберді, бірақ экипаж тек … 2 адамнан айырылды!
Келісіңіз, Коул оқиғасы сияқты емес.
Коулдағы жарылыс-бұл бір миллиард долларлық кемені қолдан жасалған жарылғыш заттар салынған сөмкелерге толтырылған 300 долларлық қайық толығымен қиратқан ерекше оқиға. Екі жанкештінің өліктеріне келетін болсақ, олардың өмірі араб террористік ұйымдары үшін құнды емес еді.
Шахтаға суға батудың ешқандай айла -шарғы жоқ - жарылыс кеменің бүйірінде, жер бетінде күркіреді. Жарылыстан келген шығын 200 миллион доллардан асты, ал эсминец экипажынан 17 адам қаза тапты.
Бұл қалай мүмкін болды?
USS Cole-17-ші Orly Burke сыныбындағы Aegis жойғыш және Берковтың 1-ші (ескірген) қосалқы сериясына жатады. Негізгі қару-жарақ-90 UVP Mk.41 жүйесі: «Tomahawks», сүңгуір қайыққа қарсы ракеталық торпедалар, «Стандерд» отбасының алыс қашықтықтағы зымырандары.
Қиратушыға Екінші дүниежүзілік соғыстың батыры, теңіз корпусының сержанты, пулеметші Даррелл С. Коулдың есімі берілген.
Бетбелгі - 1994 ж. Ақпан, іске қосылуы - 1995 ж. Ақпан, 1996 жылдың маусымында флотқа қабылданды.
Әскери -теңіз күштерінің, Конгрестің және АҚШ -тың сыртқы барлауының көптеген сараптамалық комиссияларының зерттеулері болған теракт көптеген жағдайлардың жиынтығынан болғанын көрсетті. Америка Құрама Штаттары көзге көрінбейтін қарсыласпен соғысып жатқан мұсылмандық шығыстағы алауыздық соғыс, айқын майдан сызығының болмауы, фанаттардың өз өмірін оңай құрбан ету қабілеті, сақтық шаралары жеткіліксіздігі, сондай -ақ немқұрайлылық. шетелдік барлау бөлігі - мұның бәрі американдық флоттың қазіргі тарихындағы ең үлкен трагедияға әкелді.
Тергеу барысында Таяу Шығыстағы ЦРУ ақпаратшыларының құжаттары мен есептері табылды, олардан Коул жарылысына дейін тоғыз ай бұрын жанкештілер USS жойғышына ұқсас террорлық шабуыл жасауға дайындалып жатқаны анық көрсетілген. Салливандар (DDG-68) Аденге сапары кезінде 3 қаңтар 2000 ж. Жанкешті бомбасы бар қайық бастапқы орнына жеткенде, ол кенеттен банкрот болды және аударылды, сәтсіз диверсантты түбіне дейін апарды - шамасы, өздерінің ашуына соқыр болған сияқты, лаңкестер нәзік жүзбелі кемеге жарылғыш заттар тиеген (немесе олар мүмкін саңылауларға толы қайық сатып алды).
Басқа лаңкестік топ Куала -Лумпур портында АҚШ Әскери -теңіз күштерінің кемелеріне дәл осындай шабуыл дайындағанын растайтын дәлелдер болды - әл -Каида «жаңа мыңжылдықтың» басталуын кең көлемде тойлауды жоспарлады.
Конгресс баяндамасында бұл хабарлардың бәрі тағайындалған жерге жеткеніне сенімділік білдірілді - және «Коул» әңгімесі болмауы мүмкін: террористерге нақты бағдарланған кезде Әскери -теңіз күштерінің қолбасшылығы террорлық шабуылдың алдын алды.
Сонымен қатар, есепте мұндай эпизодтардың алдын алу өте қиын - Коул жағдайында лаңкестердің моторлы қайығы соңғы сәтке дейін қоқыс жинайтын баржаның сыртында кезекші теңізшілердің көзінен жасырылған..
Айта кету керек, Коул экипажы жауапқа тартылмады - керісінше, матростар батыр ретінде танылды. Мамандар мен тергеушілер жеке құрамның су тасқынын, өртті оқшаулау, зардап шеккендерге медициналық көмек көрсетуді ұйымдастыру және тіршілік үшін күресте басқа да шаралар қолдану жөніндегі сауатты әрекеттеріне таң қалды. Бұл матростар мен прорабтардың орташа жасы небәрі 22-24 жас болғанына қарамастан, ал олардың көбі 19-да болған жоқ.
Тірі қалған теңізшілерден қалай шатастырмағаныңызды және кемені құтқару үшін сауатты әрекеттерді қалай жасағаныңызды сұрағанда, барлығы бір жауап берді: біз мұны «жаттығуда» өттік. Жауап өте қисынды - американдық әскери -теңіз күштері өмір сүру үшін күреске үнемі назар аударды. Әзіл айтқандай, американдық теңізшінің екінші мамандығы - өрт сөндіруші.
Мұндай шабуылдардың алдын алу және келтірілген зиянды азайту үшін АҚШ Әскери -теңіз күштері екі негізгі жұмыс бағытын әзірледі:
Ықтимал террорлық шабуылдарды тойтару үшін кемелер бортында тұтас қару -жарақ жиынтығы орнатылды: 50 калибрлі «Браунинг» стандартына қосымша, әрбір жойғышта одан да қорқынышты және жойқын қару пайда болды - «Бушмастер» автоматты зеңбірегі. 25 немесе 30 калибрлі мм - осындай оқ -дәрілердің бір соққысы шыны талшықты қайықты немесе моторлы қайықты сындыру үшін жеткілікті. Өзін-өзі қорғаудың перспективалы жүйелері қуатты лазерлерге, сондай-ақ арандатушылықтың алдын алу үшін өлімге әкелмейтін инфрадыбыстық және акустикалық қаруларға негізделген.
Браунинг М2, 12,7 мм оқ картон сияқты бетон қабырғаларды теседі
Mk.38 Bushmaster 25 мм бекітпе
Бірақ, ең бастысы, экипаждардың жалпы көзқарасы: жақында американдық кемелер кез келген күдікті объектілерге еш ойланбастан атқылай бастады - матростар атыс ережелеріне қатысты жаңа нұсқаулар алған сияқты, олар барлық жауапкершіліктен босатылды. олар шетелдік қайықтар мен яхталарға қатысты американдық әскери кемелерге жақындауға әрекет жасады.
Парсы шығанағы аймағынан Еуропаға бет алған «Global Patriot» әскери кемесі Суэц портынан Жерорта теңізіне қарай жүзуге рұқсат күтті. Бұл кезде өз тауарларын сатуға ниетті мысырлықтармен бірге шағын қайықтар оның бағытына қарай қозғала бастады.
Тоқтату талабы бар кеменің ескертулерін елемей, қайықтар қозғалуын жалғастырды, содан кейін американдық матростар оқ жаудырды. Бұл оқиғадан кейін бірден Суэц портына ашулы жергілікті тұрғындар жиналып, кінәлілерді жазалауды талап етті. Қазіргі уақытта Global Patriot Қызыл теңізден шығып, Суэц каналы арқылы Жерорта теңізіне көшіп кетті.
- 2008 жылғы 25 наурыздағы жаңалықтар
Ассошиэйтед Пресс - АҚШ -тың Дубайдағы консулдығының өкілі АҚШ әскери кемесінің моторлы қайыққа оқ атуы салдарынан бір адамның өлгенін растады.
Раппаханок бортындағы қауіпсіздік тобы моторлы қайыққа оқ жаудырды, кеме барлық ескертулерді елемей, тез арада кеме жағына жақындай бастады. Оқиға Дубайдан оңтүстік -батысқа қарай 35 шақырым жерде орналасқан Джебел Али порт қаласының маңында болды.
- 2012 жылдың 17 шілдесіндегі жаңалықтар
Теңізде демалып жатқан азаматтар, сақ болыңыздар!
«Қозғалатын барлық нәрсеге оқ ату» ережесінен басқа, АҚШ Әскери -теңіз күштерінің қолбасшылығы келтірілген залалды оқшаулау мәселесімен айналысады - егер араб камикадзе АҚШ -тың теңіз флотының бортына жақындай алса. және бірнеше жүз килограмм тротил сыйымдылығымен соққы беріңіз.
Кеменің аман қалуы үшін күресуге бағытталған іс-әрекеттердің жоғары сапалы тәжірибесі үшін Үлкен көлдердің теңіз базасында (Иллинойс) Орли Берк жойғышының өмірлік үлгі-тренажері жасалды! $ 80 миллион «5D мультиплексті кино»!
Сіз алдында әлемдегі ең батыр кеме - USS Trayer (BST -21). Ол күн сайын жаудың ауыр оқ астында «құлайды», кемеге қарсы зымырандар мен торпедаларға түседі - осыдан кейін оның батырлық «экипажы» сорғылар мен зеңбіректерге қарай жүгіреді және зақымдарды локализациялай бастайды.
80 миллион доллар бекер жұмсалмады - палубаның астына орнатылған сабвуферлер жараланғандардың айқайы мен даусын, барлық жерде орнатылған газ шүмектерінен, жалын сөндірді, строб шамдары, қабырғалардан су, төбеден ұшқындар., сіз жанған майдың тұншықтырғыш иісін сезе аласыз … зембіл түтінді жолдар мен кеменің қираған үй-жайлары арқылы, шақырылушылар күтпеген жерден сүрінеді … Yo-My !!!
Не айғайлап жатырсыңдар, ақымақтар, бұл жай ғана мәйіт!
Кесілген адамның «денесі» кабель сынықтарына төбеден ілініп тұрады - бәрі шындықтағыдай болуы керек.
Рекруттардың әрекетін бейнекамералар қатаң бақылайды - Басқару орталығының нұсқаушылары бір топ әскерилердің әрекетін бағалайды және жаңа сюжет бастайды … Торпедо борттың бортына соғылды, машина бөлмесі су астында қалды!
Радикалды шешім?
Флоттың жеке құрамын даярлауға бағытталған американдық қолбасшылықтың күш -жігері командалық құрмет. Алайда, флотқа қатысты көптеген адамдардың пікірі бойынша, бұл мәселе барлық заманауи әскери кемелердің қауіпсіздігінің төмендігінен туындайды.
Орли Бурк жойғыш құрылысының бағдарламасының басында Янкилер Берков конструкциясы тірі қалу мүмкіндігін жоғарылатудың максималды шараларын жүзеге асырғанын мақтан тұтты және қазіргі заманғы жергілікті соғыстардың тәжірибесін - сауатты ішкі орналасуды, маңызды механизмдердің таралуын және қайталануын ескерді. 130 тонна Кевлар броньдары жоғары қорғалған жойғыштың керемет елесін жасады. Өкінішке орай, Коулмен болған оқиға көрсеткендей, Орли Берк жағасында 200-300 кг жарылғыш заттың жарылуы (әр түрлі бағалаулар бойынша) құрылымға апатты зақым келтіреді және кеме экипажы арасында үлкен шығынға әкеледі. Нәтижесінде, қарапайым қайықта жанкешті алып кемені өшіре алатын жағдай туындайды.
Шешім ауыр сауыттарды енгізу арқылы кеменің қауіпсіздігін түбегейлі арттыру болуы мүмкін.
«Ең батырлық кеме» USS трейлері (BST-21)
«Жыртылған кокпит» декорациясының арасында «қанды» манекен көрінеді
HEADLIGHT радиолокациялық радиолокациясы (жойғыш Коул)
USS Porter (DDG-78) эсминецінің «қаңылтыр» жағы, Ормуз бұғазы, жапон мұнай танкерімен соқтығысудан кейін, 2012 ж.
