«Уралвагонзавод» корпорациясы ресейлік Expo Arms-2010 қару-жарақ көрмесіне жаңа Т-95 танкісін ұсынбақ. Бұл жоспарларға РФ Қорғаныс министрлігі кедергі келтіруі мүмкін, олардың өкілдері осы саладағы құрылыс жұмыстарын жабу туралы хабарлады. Туғанға дейін ескірген Т-95 орнына әскерилер Т-90 өндіріс моделін одан әрі жаңартуды ұсынады. Сарапшылар бұл көзқарасты кем дегенде даулы деп санайды. Бірақ RusBusinessNews шолушысы анықтағандай, бұл талқылаудың мәні жоқ, өйткені «Уралвагонзаводтың» қарызы ондаған миллиард рубльді құрайды және өндіріс ескірген.
2007-2015 жылдарға арналған қару-жарақтың мемлекеттік бағдарламасы Ресей Қарулы Күштеріне жаңартылған 630 танк пен 770 түбегейлі жаңаларын жеткізуді қарастырады. Қайта қарулану 2011 жылы басталуы керек. Дәл осы кезде Орал көлік инженерлік конструкторлық бюросы («Уралвагонзавод НПК» ААҚ құрамына кіреді) төртінші буын Т-95 жауынгерлік машинасын және сериялы Т-90 жаңа мұнара, зеңбірек және жетілдірілген үлгісін ұсынуға уәде берді. өрт бақылау жүйесі.
2010 жылдың сәуірінде бұл бағдарламаның сәтсіз болатыны белгілі болды. Ресей Федерациясы Қорғаныс министрінің орынбасары Владимир Поповкин журналистерге Т-95-ті әзірлеу жұмыстарын тоқтату туралы шешім қабылданғанын айтты, өйткені олар жүріп жатқан жиырма жылда танк үмітсіз ескірген. Қазіргі заманғы жауынгерлік машинаны дамытуға қаражат бөлінеді ме деген сұрақ түсініксіз қалды. Әзірлеуші өкілдері ҒЗТКЖ үшін қаражаты жоқ деп мәлімдейді.
Өнеркәсіпшілер армияға жаңғыртылған танктерді жеткізуді де шеше алмады: жетілдірілген Т-90 моделі 2010 жылдың соңына дейін дайын болмайды. Бұл «Уралвагонзавод» алты жылда ең жақсы жағдайда 630 цистерна шығара алатынын білдіреді - егер, әрине, барлық экспорттық келісімшарттар қысқартылса. Шетелге жеткізуді тоқтату екіталай, себебі Т-90 сатып алуға дайын елдер бар. Өндірушінің қуаты Ресей армиясына да, экспортқа да танк жеткізуге жеткіліксіз.
«Жоба 195» (Т-95) жабу туралы шешім сарапшылар қауымдастығын таң қалдырды. Бір ай бұрын, Ресей Қорғаныс министрлігінің өкілі, генерал Владимир Гончаров Свердловск қорғаныс өнеркәсібі одағының отырысында Т-90 кешегі және Уралвагонзавод машинасы екенін айтты. тапсырыссыз қалды, тез арада жаңа буын танкісін жасау керек. Ресей армиясының басқа да жоғары лауазымды басшылары 70-жылдары әзірленген әскери техниканың негізгі жауынгерлік сипаттамаларын жаңғыртудың мүмкін еместігі туралы да айтты.
Саяси және әскери талдау институтының талдау бөлімінің бастығы Александр Храмчихин Т -95 саяси емес, коммерциялық интригалардың құрбаны болуы мүмкін екенін жоққа шығармайды. Бұл жасырын күрестің мәні, алайда, Т-90 әрине ескіргенін ескере отырып, мүлдем түсініксіз.
Стратегиялар мен технологияларды талдау орталығының ғылыми қызметкері Андрей Фролов генерал Поповкин брондау жасаған болуы мүмкін деп болжайды: Т-95 өндірісінің жобасы жабық емес, бірақ 1500 ат күшіне дейін біраз уақытқа тоқтатылады. қозғалтқыш және басқа да бірқатар компоненттер әзірленген. Т-90-да қолданылатын 1000 а.к. қуат блогы. жаңа танк үшін тым әлсіз. Алайда, қорғаныс министрінің орынбасары ескерту жасамаса да, сарапшы кез келген жағдайда оның мәлімдемесіне өте мұқият қарау керек деп санайды: басқа генерал келеді, ал ұстаным өзгеруі мүмкін.
Мәселе, А. Фроловтың айтуынша, басқаша: Ресей әлі қандай соғысқа дайын болу керектігін шешкен жоқ. Жергілікті қақтығыстар үшін сарапшы жаңартылған Т-90 жеткілікті деп санайды, сондықтан оған бірқатар Азия елдерінде тұрақты сұраныс бар. Бұл танктің экспорттық әлеуеті әлі таусылған жоқ: Ливия, Түрікменстан және басқа да бірқатар елдер оған қызығушылық танытуда. Қазіргі жаһандық соғысқа қатысу жаңа технологияны дамытуға түбегейлі басқа көзқарасты қажет етеді. Бұрынғы қондырғы - кімде бронь қалың, мықты мылтық болса, ол соғыста жеңеді, енді ол жұмыс істемейді. Ең заманауи танк, ауа қақпағы жоқ және оны жауынгерлік басқару жүйесіне қосқанда, дамыған жаудың оңай олжасына айналады. Сондықтан дамыған елдер жауынгерлік техниканы қару -жарақтан қорғау құралдарына көп көңіл бөледі.
Ресей танкке қарсы қаруды анықтау мен нысанаға алу жүйелерін есептей алады және соғады деп мақтана алмайды. Тиісінше, ол жаһандық соғысқа дайын емес. Бірақ, ең болмағанда әлемдік қару -жарақ нарығында болу үшін жоғары дамыған елдердің қатарына қосылғысы келеді. ҒЗТКЖ -ге қаражаттың жетіспеушілігі ресейлік әскерилерді жергілікті немесе жаһандық соғысқа дайындық арасында тұрақты таңдау жағдайына алып келеді. Әскери стратегияның жоқтығы Ресей армиясына қандай танк қажет деген сұраққа жауапты едәуір қиындатады. Бұл қиын кезеңді бастан өткеріп жатқан Уралвагонзавод үшін қосымша мәселелер туғызады.
Кеңес Одағы кезінде жылына 1200 -ге дейін танк шығаратын кәсіпорын бүгінде негізінен азаматтық өнімдермен күн көруде. Дағдарыс басталысымен зауыт игерген құрылыс техникасы нарықта сұранысқа ие болмады, ал Ресей темір жолдары АҚ вагондардың сапасына қатаң талаптар қоя бастады. 2008 жылдың соңында зауыт теміржолшыларға жаңа боги бар 284 жартылай вагон жіберді. 2009 жылы Ресей темір жолдары 1500 гондоларға тапсырыс берді, бірақ UVZ баспасөз қызметі атап өткендей, дағдарыс оларды сатып алуға кедергі келтірді. Тек 305 жартылай вагон шығарылды. Дәстүрлі жылжымалы құрамды сату да табысты болмады. Уралвагонзавод тапсырыстардың жетіспеушілігіне тап болды. 2009 жылы компанияның қарызы 66 миллиард рубльге жетті, сондықтан ол пайыздық қызмет көрсетуден күніне 30 миллион рубль жоғалтты. 2010 жылдың сәуірінде, UVZ бас директоры Олег Сиенконың айтуынша, қарыз 26 миллиардқа дейін қысқарды, бірақ тапсырыстар мәселесі, оның ішінде әскери өнімдерге қатысты қалды.
Орал облысындағы Рособоронзаказ кеңсесінің басшысы Сергей Пересторонин «Уралвагонзавод» Ресей армиясына 189 танк жеткізуге арналған үш жылдық келісімшартты 2008-2010 жылдары алғашқы екі жылда толық дерлік орындады деп мәлімдеді. Жаңа келісімшарт, ол, бәлкім, үш жасқа толады, әлі дилерлік кеңсе алған жоқ. Тиісінше, ақша жоқ, дегенмен Ресей үкіметі жылдың бірінші тоқсанында мемлекеттік қорғаныс тапсырысын орындауға қаражаттың 80% дейін аударуға уәде берді.
Андрей Фролов бұл немесе басқа формадағы ақша бәрібір УВЗ-ге түседі деп есептейді, ал зауыт 2010 жылы 100-120 цистерна шығарады. Бұл көлемдер орыс армиясының тепе -теңдігін еш өзгертпейді. Александр Храмчихин 2007-2015 жылдарға арналған мемлекеттік қару-жарақ бағдарламасын ешкім жүзеге асырмайтынына күмәнданбайды, сондықтан УКЗ үшін мемлекеттік қорғаныс тапсырысы қандай болатынын айту мүмкін емес.
Уралвагонзаводтың ұстанымы Ресей қорғаныс министрлігінің қару -жарақ пен әскери техниканың құнын 15%-ға төмендету талабынан кейін одан да белгісіз болды. Бұл ретте металлургтер өз өнімдерінің бағасының орта есеппен 20%-ға өскенін хабарлады. Олег Сиенко журналистерге компания шығындарды азайту үшін қызметкерлерді қысқартуға мәжбүр болатынын айтты.
Бүгінде зауыт несиелік міндеттемелер бойынша жылына 8 миллиард рубль төлеуге мәжбүр, бұл инвестициялық жобаларды іске асыруды өте қиындатады. Уралвагонзаводтағы өндіріс өте ескірген: тіпті бұйымдар қолмен боялған. Қазіргі уақытта UVZ жаңа бояу желісін орнатуды «азаптайды» және қажет болған жерде жалғыз машиналарды ауыстырады. Кәсіпорынның бас директоры тесіктерді жамау жағдайды түзете алмайды деп мәлімдейді: өнім шығарудың басынан аяғына дейін жаңа тұжырымдама қажет.
Қазіргі уақытта корпорацияда бар металлургиялық қондырғыларды терең жаңғырту мен дамыту бойынша жобалар қарастырылуда. Цехтарды нөлден салу нұсқасы да жоққа шығарылмайды, себебі сапасыз құюға байланысты зауыт айтарлықтай шығынға ұшырап, өткізу нарығынан айырылады. Мәселе - бұл жобаға қаражаттың жетіспеушілігі. Мемлекеттік ақша өте баяу келеді: Ресей премьер -министрі Владимир Путин 2009 жылдың қыркүйегінде уәде еткен 10 миллиард рубль UVZ банк шотына жақында ғана аударылды.
Бір айта кетерлігі, ҒЗТКЖ-ны уақтылы қаржыландырмау жаңа буын танкінің құрылысын күрт тежеп, Т-95-ті ешкімге қажет етпеді.
