Қазіргі уақытта спутниктік суреттер тақырыбы өте өзекті болды. Бұл тақырып қарапайым адамдардың назарын аударады. Қызығушылық 2014 жылдың шілдесінде Донбасс аспанында болған қорқынышты апаттан кейін пайда болды. Содан кейін Донецк маңында Malaysia Airlines жолаушылар ұшағы жерден атып түсірілді. Боинг 777 бортында болған 298 адамның барлығы қаза тапты. Украинаның шығысындағы қақтығыстың екі жағы болған оқиғаға бір -бірін кінәлады. Шын мәнінде, бұл апат спутниктік суреттерге деген қызығушылықты арттырды.
Табиғи апаттан кейін АҚШ шенеуніктері олардың тыңшылық жерсеріктері жер-жерден зымыран ұшырылғанын анықтағанын айтты. Алайда, бұл мәселе сөзбен шектелмеді және суреттер көпшілікке ұсынылмады. Бұған жауап ретінде Ресей Қорғаныс министрлігі баспасөз конференциясын ұйымдастырды, онда ол өзінің спутниктік суреттерін ұсынды, бұл қақтығыс аймағында украиналық әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін, атап айтқанда, Бук әуе қорғаныс жүйесін орналастыруды дәлелдеді.
Шындығында, Ресей жариялаған фотосуреттерге сәйкес, мұндай барлау құралының мүмкіндіктері туралы кейбір қорытынды жасауға болады. Бір қызығы, сол кезде теледидарда олар «қырғи қабақ соғыс» туралы мифтерді барлық жағынан қайта айтып жатты. Біз бұл мифтерді бірнеше рет естідік. Бұл «газетті, машинаның нөмірін оқу және офицердің погонындағы жұлдыздарды санау» қабілеті туралы дәлелдер. Алайда, бүгінде әлемнің ешбір елінде мұндай мүмкіндіктер мен технологиялар жоқ. Оның үстіне Ресей қорғаныс министрлігі жариялаған суреттер бізге барлау спутниктерінің мүмкіндіктері туралы қатаң түсінік береді. Оларда (ең алдымен, мамандар) жаяу әскердің танктен, танкті әуе қорғанысы жүйесінен және т.б. Автомобиль нөмірлерін ғарыштан оқу туралы мәселе жоқ және бұл міндетті емес.
НАТО шығарған суреттерді DigitalGlobe жеке компаниясы түсірді
Оның үстіне әскери кафедрада ақымақтар жоқ. Сондықтан орыс армиясы әр түрлі әскери техниканың үрлемелі модельдерін сатып алады және оларға қызығушылық танытады. Қазіргі заманғы масштабты модельдер кез келген жауды алдай алады, өйткені ғарыштан сіздің алдыңызда қандай танк тұрғанын анықтау мүмкін емес - үрлемелі немесе шынайы. Тіпті жұмыс істеп тұрған қозғалтқыштарды имитациялауға қабілетті заманауи пневматикалық модельдер олардың алдында тұрған мәселелерді тиімді шешеді. Атап айтқанда, олар жаудың соққыларын нақты техникадан алшақтатады, оны техниканың саны, оның жердегі орналасуы мен орналастыру орындары туралы жаңылыстырады.
Енді нақты фотосуреттерде біз қазіргі ғарыштық оптика нені жасай алатынын және бәрі жоғарыдан көрінетінін қарастырамыз. Интернетте осы фотосуреттермен материал жинаған блогерге ерекше алғыс.
Біріншіден, шағын жаңалық. Танымал Google Map қызметі пиксель үшін 50 см -ден асатын суреттерді жарияламайды. Оның үстіне, соңғы уақытқа дейін АҚШ -та мұндай детальдардың суреттерін коммерциялық түрде таратуға тыйым салынған. Сондықтан, егер сіз көшеде жүрген адамдарды көрсететін фотосуретті және басқа ұсақ бөлшектерді кездестірсеңіз, онда бұл аэрофотосурет. Аэрофотосуреттерді жариялауға рұқсат етіледі. Бұл қарама -қайшылық жеке компанияларды ұзақ уақыт алаңдатты, бірақ олар әлі де заңның әлсіреуі үшін лобби жасай алды. Енді оларға пиксель үшін 25 см ажыратымдылықтағы суреттерді сатуға рұқсат етілді. Бұл көрсеткіш қазіргі заманғы коммерциялық спутниктік суреттердің шегі болып табылады.
Сіз оңай түсінетіндей, спутниктік фотография - жер бетін спутниктерден суретке түсіру. Ал аэрофототүсірілім - бұл жер бетін атмосфералық ұшатын көлік құралдарына (ұшақтар, тікұшақтар, дирижабльдер, олардың ұшқышсыз әріптестері) орнатылған аэрокамералардан түсіру. Алғашқы аэрофототүсіруді 1858 жылы француз фотографы мен баллонисті Гаспард-Феликс Турначон жасады, ол Парижді ауадан түсірді.
Айта кету керек, тіпті пиксель үшін 25 см рұқсаты бар суретке түсіру өте қымбат, өте күрделі техниканы қажет етеді. Мысалы, DigitalGlobe заманауи WorldView-3 спутнигі пиксельге 31 см рұқсаты бар суреттерді түсіруге қабілетті. Сонымен қатар, спутникте айна диаметрі 1,1 метр телескоп қолданылады, ал жер серігінің жалпы құны шамамен 650 миллион доллар. Бұл спутник 2014 жылдың 13 тамызында орбитаға шығарылды.
Ең озық азаматтық ЖҚЗ ғарыш аппараты Worldview-3
Worldview-3 бақылаушы спутнигін DigitalGlobe мамандары жасаған, ол жер бетінің жоғары ажыратымдылықтағы карталарына мазмұн ұсынатын әлемдік провайдерлердің арасында көшбасшы болып саналады. Бұл компанияның қызметтеріне NASA, сонымен қатар АҚШ -тың әр түрлі федералды қызметтері жүгінеді. Барлық Google картографиялық қызметтер, соның ішінде Google Maps, Bing және Yandex карталары да осы компанияның қызметтерін пайдаланады. Сонымен қатар, Worldview-3 аппаратының ең дұрыс атауы-Жерді қашықтықтан зондтайтын ғарыш аппараты (ЖҚЗ).
Бұл ғарыш кемесі диафрагма сүзгісімен жабдықталған 1, 1 метрлік телескоптан, қысқа толқынды инфрақызыл сәулелену сканерінен (SWIR - Қысқа толқынды инфрақызыл, технология тұман, тұман, шаң, түтін, түтін мен бұлт арқылы атуға мүмкіндік береді) және арнайы әзірленген. Ball Aerospace сенсоры CAVIS (бұлт, аэрозоль, су буы, мұз және қар), бұл суреттерді атмосфералық түзетуге мүмкіндік береді. Мұндай ЖҚЗ ғарыш аппараты күн сайын 680 000 шаршы шақырым аумақты суретке түсіре алады. Құрылғы күн синхронды орбитасында Жер бетінен 620 шақырым биіктікте орналасқан.
Қазірдің өзінде 2014 жылдың тамыз айының соңында DigitalGlobe WorldView -3 құрылғысымен түсірілген суреттерді ұсынды - бұл пиксель үшін 40 см рұқсатымен Мадридтің сынақ суреттері. Бұл көпшілікке жарияланған жер бетінің ең егжей -тегжейлі суреттері. 21 тамызда түсірілген суреттер пайдаланушыларға көлік құралдарының түрін (жүк көліктері немесе жеңіл көліктер, олардың модельдері), сондай -ақ қозғалыс бағыты мен жылдамдығын анықтауға айтарлықтай жеңілдік береді. Компания мамандарының айтуынша, бұл біреу үшін өте құнды ақпарат болуы мүмкін.
WorldView-3 көмегімен Мадридтің спутниктік суреттерінің үзіндісі
Көптеген мәліметтерді Мадридтің жарияланған суреттерінен көруге болады. Автокөліктер жүк көліктерінен оңай ерекшеленеді, ал бір жерде тіпті кішкентай нүктелер түрінде болса да, бассейндерде жүзіп жүрген адамдарды көруге болады. Мадрид тестілік зерттеу ретінде таңдалмады: бұл аймақ экваторға неғұрлым жақын болса, соғұрлым бұлт аз болады. Сондай -ақ, БАӘ -нің ең ірі қаласы Дубай қазіргі заманғы спутниктердің мүмкіндіктерін көрсету үшін жиі таңдалады. Қала аумағында қызықты объектілер көп, ал шөлді ауа райы түсірілімге қолайлы.
Кескіннің осындай сапасын қамтамасыз ететін осындай жеке ғарыш аппараттарын жасауға үлкен қаржылық шығындар орынды сұрақ туғызады: олар қалай өтеледі? Құпия қарапайым: DigitalGlobe жеке компаниясының тапсырыстарының 50% -дан астамы тікелей Пентагоннан тапсырыс болып табылады. Қалғанын Google сияқты компаниялар мен жеке тұтынушылар төлейді. Дегенмен, бұл әлі де коммерциялық жеке спутник. Бірақ, мысалы, ЦРУ бар шпиондық спутниктер туралы не деуге болады?
Мұнда бәрі әлдеқайда күрделі, бірақ болжамды. Қазіргі уақытта американдық тыңшылардың ең әйгілі және ең қуатты спутнигі-Keyhole-11 сериясы. Key Hole ағылшын тілінен аударғанда «Keyhole» деп аударылады. Барлығы осы түрдегі 16 жер серігі ұшырылды. Бірінші ұшырылым 1976 жылы 19 желтоқсанда, соңғысы 2013 жылдың 28 тамызында болды. Бұл спутниктер туралы ештеңе белгілі емес, тіпті олардың сыртқы келбеті де толық анық емес. Тек әуесқой астрономдар кейде оларды қарастыра алады. Айта кету керек, бұл Keyhole-11 (KH-11) сериялы спутниктері Америка Құрама Штаттарындағы алғашқы тыңшылық спутниктері болды, онда оптоэлектронды сандық камера қолданылды және түсірілімнен кейін дереу Жерге суретті жібере алды. аяқталды.
Сонымен бірге, әлемдегі ең әйгілі ғарыш телескопы Хаббл осы шпиондық спутниктері түскен өндіріс желілерінде жиналғаны белгілі. Бірнеше жыл бұрын Ұлттық барлау басқармасы - Ұлттық аэроғарыштық барлау агенттігі NASA агенттігіне диаметрінде 2,4 метрлік екі телескоп сыйлады, олар өз қоймасында «жатып» қалды. Осыны ескере отырып, барлау спутниктері де, Хаббл телескопы да сол контейнерлерде орбитаға шығарылғанын ескере отырып, Keyhole-11 шпиондық спутниктерінде де 2,4 метрлік айна бар деп есептеуге болады.
Ең танымал ғарыш телескопы Хаббл
Егер біз телескоп айнасы 1,1 метр болатын ең озық азаматтық спутник WorldView-3-пен қарапайым салыстыру жасайтын болсақ, онда қарапайым есептеулер арқылы шпиондық спутниктің суреттерінің сапасы шамамен 2,3 есе жақсы болатынын анықтауға болады (бұл күрделі есеп). Сонымен қатар айырмашылық бар. WorldView-3 жер серігі 620 км биіктіктегі орбитада қозғалады, ал Keyhole-11 сериясының ең жас тыңшы спутнигі (АҚШ-245) біздің планетамыздың бетінен 270-970 шақырым биіктікте ұшады.
Белгілі болғандай, идеалды түсіру жағдайында 700 шақырым биіктікте орналасқан Хаббл ғарыштық телескопы, егер техникалық мүмкіндіктер рұқсат етсе, Жерді пиксельге 15 см дейінгі ажыратымдылықпен суретке түсіре алатын. Тиісінше, траекторияның ең төменгі нүктесінде орналасқан Keyhole барлаушы спутнигі пиксельге 5 см дейінгі ажыратымдылықтағы кескін бере алады. Бірақ айта кету керек, бұл идеалды жағдайда ғана мүмкін, әр түрлі атмосфералық бұрмаланулар болмаған кезде, объектінің үстінде тұман, тұман, шаң, бұлт жоқ. Атмосфераның және басқа факторлардың әсерінен түсірудің нақты ажыратымдылығы Хаббл телескопындағыдай пиксельдегі 15 см -ден төмен болмайды.
Бұл ретте шпиондық спутниктің рұқсаты неғұрлым жоғары болса, ғарыш кемесінің жер бетіне соғұрлым жақын болатынын ескеру қажет. Бұл дегеніміз, оның түсірілім жолағы да, екі жақта не болып жатқанын көру мүмкіндігі де аз. Түсірудің бұл әдісі, егер түсіруші тарап зерттелетін объектілер туралы ақпаратқа ие болса ғана орынды болады. Бұл жағдайда ауа -райын да ескеру қажет (ашық ауа райы қажет), сонымен қатар құрылғы түсіру орнынан жоғары болуы мүмкін уақыт. Яғни, сіз нені және қай жерде түсіру керектігін болжай отырып, мұндай түсірілімге алдын ала дайындалуыңыз керек.
Дәл осы себептен АҚШ әскерилері мен түрлі барлау агенттіктері ұсынылған фотоматериал үшін жеке компанияларға төлеуге дайын. Оларға техникалық бақылау құралдары жетіспейді. Жеке компаниялардан қажетті суреттерді сатып алу спутниктердің үлкен санын құрудан гөрі әлдеқайда оңай, олардың құны қазіргі уақытта флоттағы ірі әскери кемелердің құнымен салыстырылады. Ресейдің MSTA-S немесе MLRS «Град» өздігінен жүретін зеңбіректерін қазіргі азаматтық спутниктер мен тыңшылық спутниктері де жақсы суретке түсіре алады. Бұл жағдайда соңғысының шешімі бұл жағдайда тіпті шамадан тыс болуы мүмкін.
Аэрофототүсірілімге негізделген шамамен ажыратымдылық схемасы
Әр түрлі ажыратымдылықтағы кескіндердің сапасын визуализациялау үшін жоғарыда көрсетілген аумақ аэрофототүсірілімін қолдана отырып алынған мәліметтер негізінде салынған. Сурет теориялық тұрғыдан пиксельге 5 см ажыратымдылыққа қол жеткізе алатын ең идеалды жағдайда да, бір шпиондық спутник автомобильдегі нөмірді көруге көмектесетіні туралы нақты түсінік береді. Бұл жағдайда сіз нөмірді ақ пиксельдер қатарынан көресіз, яғни сіз бұл екенін білесіз, бірақ ешқандай жағдайда сіз ондағы нөмірді оқи алмайсыз, газет оқуды айтпағанда. және погонға қарап: мұндай трюктар физикалық тұрғыдан мүмкін емес.
