Зымырандық қару-жарақпен, тікұшақ алаңымен және 76 мм зеңбірекпен жүретін жоғары жылдамдықты SAAR S72 қайығының суреті
Теңіз сферасы
Франция 1967 жылғы алты күндік соғыстан кейін қару -жарақ эмбаргосын енгізгеннен кейін Израиль өзінің теңіз өнеркәсібімен айналысады. Ол 12 Саар 3 класты ракеталық қайықтардың соңғы бесеуіне (әйгілі Чербург қайықтары) тиді. Израиль кеме жасаудың дербес индустриясын құру керек деп шешті, бұл Израиль кеме жасау зауытын құруға әкелді, содан кейін 1971 жылы бірінші Saar 4 пен 1980 жылы бірінші Saar 4.5 іске қосылды. Алайда, төменде талқыланатын болады, IAI кеме жасау қызметімен де айналысады
ИЗРАИЛ КЕМІКТЕРІ
Шет мемлекеттерге қару -жарақ пен әскери техниканы сату туралы заңға сәйкес жоспарға сәйкес 90 -жылдардың басында Saar 5 қайығының құрылысы Америка Құрама Штаттарына көшірілді, содан кейін штаты қысқартылған компания жекешелендірілді. 1200 -ден 300 адамға дейін. Жекешелендіру - Израиль верфтері қазіргі уақытта SK Group құрамына кіреді - шетелде үлкен қызығушылық тудырды. Израиль қарулы күштерінің бұйрықтарынан басқа, 2002 жылы сегіз Saar 4.5 қайығына тапсырыс берілді, 2008 жылы бес Shaldag MkIII жылдам қайығына тапсырыс берілді. 2004 жылы Афина Олимпиадасы қарсаңында компания OPV 58 жағалаудағы патрульдік кемесіне Грекия жағалау күзетінен тапсырыс алды. Кеме көпірде кішірек жауынгерлік посты бар Saar 4 корпусына негізделген; дәл осындай дизайн 2011 жылдың наурызында іске қосылған OPV 62 үшін қабылданды.
Израиль флотының жасына сын көзбен қарап, онда ең жаңа кемелер 12 жаста, ал ескі кемелер 35 жастан асқан, және сөреде газ кен орындарының ашылуын ескере отырып, Израиль кеме жасау зауыттары көп мақсатты құрылысты ойлап тапты. Израильге шектеулі бюджетті ұтымды пайдалануға мүмкіндік беретін кеме. Saar 72 деп аталатын жаңа модельді компания өз бастамасымен жасаған. Құрылыс шығындарын азайту үшін жоба коммерциялық стандарттарға негізделген. Бұл жұмыс екі жарым жылға созылды, кеме зауыты мемлекеттен біраз көмек алды. Жаңа кеменің корпусы екі түрлі модельге ортақ: жоғарыда аталған жылдам қайық пен OPV 72 жағалаудағы патрульдік кемесі.
Саар 72 жалпы ұзындығы 72 метр, корпусының ені 10,25 метр, ал ығысуы шамамен 800 тонна. Кемеде MTU 16V1163M94 екі дизельді қозғалтқышы бар, олар 30 тораптан жоғары жылдамдықты, 28 түйіннің үздіксіз крейсерлік жылдамдығын және 18 түйіннің крейсерлік жылдамдығын қамтамасыз етеді. Крейсерлік жылдамдықта круиздік қашықтық 3000 теңіз милі немесе 21 тәуліктен асады. Экипаж құрамында 50 теңізші бар, бірақ бортта тағы 20 арнайы күштерді тасымалдауға болады. Saar 72 -де 10x15, 3 метрлік қондыру алаңы бар, оны орташа тікұшақ қолдана алады. Кеме жер үсті және жер үсті зымырандарымен, калибрі 76 мм-ге дейінгі әскери зеңбірекпен және тапсырыс берушінің қалауы бойынша басқа да жүйелермен және қару-жарақтармен жабдықталуы мүмкін. Израиль кеме жасау зауыты өзінің тапсырыс берушісін күтеді, себебі Израиль теңіз флоты әлі де корветттердің жаңа класын құруға қаражат іздейді. Азия елдері OPV конфигурациясына үлкен қызығушылық танытып отыр, дегенмен әлеуетті клиенттердің бірі корветке қызығушылық танытады.
90-шы жылдардың басында Израиль кеме жасау зауыттары Shaldag MkII жаңа патрульдік қайықты іске қосты. Ол алюминийден жасалған және 45 тораптан асатын жылдамдыққа жету үшін барлық жүйелер мүмкіндігінше жеңілдетілген. Үлкенірек MkIII нұсқасы Израильдің оңтүстігінде қызмет етеді, ал корпусы бірдей, бірақ басқа орналасуы бар MkIV нұсқасы 2010 жылы Шенген келісімінің аясында Румыния жағалау полициясына сатылды.
Шалдаг класының жаңа дамуы - MkV нұсқасы. Ұзындығы 36,2 метр және көлемі 95 тонна болатын қайық 40 тораптан жоғары жылдамдыққа жете алады
IAI Ramta қазіргі уақытта экипажы 4 адамнан тұратын 20 метрлік Mini-Dvora әзірлеп жатыр (Dvora қайығында 12 экипаж мүшесі); круиздік қашықтық 30 торап жылдамдығында 300 теңіз милі
Шалдаг класындағы қайықтар Кипрге, Экваторлық Гвинеяға, Нигерияға және Шри -Ланкаға да сатылды. Алайда, кейбір елдерге үлкен кемелер қажет, бұл Израиль кеме жасау зауытын Shaldag MkV жасауға итермеледі. Ұзындығы 32,65 метр және ені 6,2 метр болатын жаңа Shaldag қайығының көлемі 95 тонна, ал оның MTU немесе Caterpillar қозғалтқыштары, MJP Kamewa немесе Rolls Royce су зеңбіректерімен бірге, 40 тораптан жоғары жылдамдыққа жете алады. Крейсерлік полигон 32 түйінде 650 теңіз милін және 12 түйінде 1000 теңіз милін құрайды, бұл алты күндік жүзу ұзақтығын білдіреді. Кеменің экипажы 10-12 адамнан тұрады, ал қару-жарақ кешенін тапсырыс беруші анықтайды; зеңбіректің максималды калибрі 30 мм, сонымен қатар жер үсті ракеталарын орнатуға болады. 2014 жылы Израиль кеме жасау зауыттары Әзірбайжаннан МКВ алты катерге бірінші тапсырысты алды. Қазіргі уақытта соңғы қайықтың құрылысы аяқталуға жақын. Сол ел сондай -ақ OPV 62 алты кемесін сатып алды.
IAI RAMTA
Кейбір оқырмандар, әйгілі IAI авиациялық технологиялық компанияның Рамта бөлімшесі арқылы болса да, теңіз бизнесінде екенін білгенде таң қалады. Шындығында, оның Dvora сыныбындағы жеңіл жауынгерлік қайықтары әлемнің көптеген елдеріне сатылды. Олар Израиль Әскери -теңіз күштерімен, Гамбия, Парагвай, Тайвань, Шри -Ланка мен Мьянма флоттарымен (соңғы тапсырыс беруші, 6 Super Dvora MkIII қайығы) қызмет етеді. Super Dvora MkII жетілдірілген нұсқасы Эритрея, Үндістан, Израиль, Шри -Ланка және Словенияда қызмет етеді. Dvora класындағы қайықтардың сыйымдылығы 45 тонна, 37 торап жылдамдығына жете алады және бортында 20 мм зеңбірегі мен 12,7 мм пулеметі бар. Алайда, Super Dvora MkIII -дің ең жаңа нұсқасы 50 түйін жылдамдығына жетуі мүмкін, ал одан кейін оттықта 52 түйін. Бұл кемелердің круиздік қашықтығы 1500 теңіз миліне дейін және көлемі 70 -тен 75 тоннаға дейін. Қару -жараққа келер болсақ, Super Dvora MkIII бортында 20 мм немесе 30 мм тұрақтандырылған қондырғы мен 12,7 мм екі пулемет бар.
Super Dvora MkIII әр түрлі жылдамдықты винттермен қол жетімді: винттер немесе су пулеметтері
Жалған мақсат - RAFAEL
Рафаэль компаниясы басқа өнімдермен жақсы танымал болғанымен, теңіз саласында өте белсенді, өйткені оның портфолиосында айлабұйымдар, электронды соғыс жүйелері мен артиллериялық қондырғылар бар. Алаяқтық саласында Рафаэль арнайы геометриялық пішіннің бұрыштық рефлекторы мақсатты модельдеуді жақсартуға мүмкіндік беретін жаңа буын жүйесі - Wizard атылған жалған нысандар жиынтығын жасады. Соңғы зымырандар тиімді шағылысу аймағын ғана емес, сонымен қатар жаңғырық сигналының тербелуін және ауытқуын ескеретін алдау алгоритмдерімен жабдықталғандықтан, Wizard жүйесі ұқсас диапазондарда орташа қашықтықта іздеушіні (іздеушіні) шатастырады. қарсыластың зымыраны түсірілгенге дейін - бұл нақты кеме, ал қысқа қашықтықта зымыран іздеуші кемені алып жүру үшін басып алғаннан кейін жалған нысанаға қарай алынады. Бұл бұрмалауды 115 мм стандартты түтіктен іске қосуға болады, ол Рафаэльден алынған 115 мм жалған нысандар үшін қолданылады, мысалы, IR Heatrap инфрақызыл тұзағы, BT-4 орташа және ұзақ қашықтықтағы диполды шағылыстырғыштар, торпедаларға қарсы қолданылатын Leacut акустикалық жалған нысаны.
Рафаэльдің Wizard deco нысаны 115 мм стандартты түтікшеден іске қосылды
Рафаэль сиқыршысының геометриясы тиімді рефлексия аймағын ғана емес, сонымен қатар мақсатты жаңғырықтың жыпылықтауы мен ауытқуын имитациялау үшін арнайы оңтайландырылған.
Рафаэль каталогына су астындағы тұзақтар да кіреді. Scutter-бұл үшінші буын өздігінен жүретін жүйе, ол бір уақытта бірнеше типті торпедаларға жауап бере алады, мысалы, белсенді, пассивті немесе активті-пассивті. Қауіп -қатер туралы мәліметтер базасына сүйене отырып, Scutter жүйесі торпеданың назарын аудару үшін бейімделген радиожиілік сигналдарын шығарады, ол батареялар таусылғанша Scutter жүйесіне қайта -қайта шабуыл жасайды. Scutter жүйесі негізінен кемелер мен тікұшақтарда қолдануға арналған болса, Subcut жүйесі сүңгуір қайықтан іске қосылады. Ол белсенді акустикалық басшылықпен торпедаларды алаңдату үшін немесе дұрыс пассивті торпедаларды алаңдату үшін кемелерге тән шу шығару үшін дұрыс сигналдарды шығаруға мүмкіндік беретін күрделі алгоритмдермен жабдықталған.
Рафаэльдің соңғы Scutter акустикалық қарсы шаралар жүйесі әр түрлі бірнеше торпедалардың шабуылын бірден бұзуы мүмкін.
Төртінші буын Torbuster су асты қайықтарының нысаны қарсыластың торпедосын тартады, содан кейін оны жеңу үшін оқтұмсықты жарады.
Төртінші буын алдауына келетін болсақ, Torbuster жүйесін айту керек. Оның құрамында қарсыластың торпедосын өзіне тартатын Scutter -дің «миы» бар, және ол мүмкіндігінше жақындаған кезде жүйе өзінің соңғы «соққысын» береді: оның оқтұмсық торпедоны шабуылынан бас тартуға мәжбүр ететін жеткілікті энергия шығарады.
Бөшкелер - RAFAEL
Рафаэль кемеде тұрақтандырылған қашықтықтан басқарылатын қару станцияларының екі желісін шығарады. Отбасының ең жас мүшесі Mini-Typhoon белгісін алды. Қондырғы жеке датчиктері бар, оларда CCD камерасы мен термиялық бейнекамерасы бар жеке жүйе ретінде жұмыс істей алады немесе оның сенсорлық жиынтығының көмегімен кеменің архитектурасына енгізілуі мүмкін. Жеткізу бұрыштары мен биіктікке түзетулер кеменің қозғалысы мен нысананың өзін есепке алатын компьютермен есептеледі. Mini Typhoon артиллериялық қондырғы орнатылған қаруға байланысты 140 -тан 170 кг -ға дейін. Жүйенің төрт түрі бар: 7, 62 немесе 12, 7 мм пулемет, 7, 62 мм GAU-17 Gatling пулеметі және 40 мм MK19 автоматты гранатомет.
Өлім-жітімді жоғарылату үшін зымырандарды орнатуға болады, ол үшін Spyke-NLOS және Spyke-ER зымырандарының теңіз нұсқалары ұсынылады. Қару -жарақтың көтерілу бұрышы –20 ° / + 60 °, тұрақтандыру дәлдігі 0,5 мрад. Отбасының аға мүшесі, Тайфунның жауынгерлік модулі калибрі 30 мм дейінгі зеңбіректермен қаруланған және салмағы толық тиелген кезде бір тоннадан аз. Азимут бұрыштары ± 160 ° сектормен шектелген, ал биіктік бұрыштары –20 ° / + 45 °. Орнатудың сенсорлық жиынтығына CCD камерасы, термобейнер және лазерлік диапазон кіреді.
Бұл қондырғылардың екеуін де АҚШ Әскери -теңіз күштері таңдады. Рафаэль басқа датчиктерді ұсынады, мысалы, Тайфунға орнатуға болатын Toplite оптоэлектрондық жүйесі, сондай-ақ оның теңіздегі споттер жүйесі мен инфрақызыл сканерленбейтін бақылау жүйесі, ол жер үсті және әуе нысандарында жұмыс істеуге мүмкіндік береді. Рафаэль сонымен қатар теңізде қолдануға арналған электронды соғыс жүйелерінің толық желісін әзірледі және жаттығулар мен модельдеуде өте белсенді.
Рафаэльдің қашықтан басқарылатын шағын тайфуны 12,7 мм пулеметпен қаруланған. Машинаның максималды салмағы небәрі 170 кг
Оптронды көзбен жабдықталған Тайфун қондырғысы калибрі 30 мм -ге дейін қабылдай алады. Суретте бұл қару қондырғы АҚШ әскери -теңіз күштерінің кемесіне орнатылған.
Тұрақтандырылған оптоэлектронды станция Elbit by Compass (суретте); теңіз артиллериялық қондырғылары үшін шағын компас опциясы да ұсынылады
ELBIT және ELISRA
Elbit Systems бөлімшесі Elisra сонымен қатар теңіздегі электронды соғыс жүйелерін ұсынады, мысалы, Aqua Marine интеграцияланған жиынтығы, оған радиолокациялық қолдау, соғыстың электронды қарсы шаралары, лазерлік ескерту және электронды қарсы шаралар, сондай -ақ тактикалық радио барлау / бағыт табу жүйесі кіреді. Natacs 2000 және оның Timnex II электронды барлау жүйесі. Deseaver MkII физикалық адастыру жүйесі - әрқайсысы 6 тұзақтан тұратын 12 модульге дейін қабылдай алатын жалғыз ұшырғыш; Кеменің толық интеграцияланған жүйесі алдауды оңтайлы орналастыруды қамтамасыз етеді. Белсенді қорғаныс 7.62 мм пулеметімен қаруланған Mini-Orca (Overhead Remotely Controlled Armament) жүйесімен қамтамасыз етілуі мүмкін. Бұл орнатуды Elbit Elop: Compass немесе 8 дюймдік шағын компас жүйесі шығарған тұрақтандырылған мультисенсорлы оптоэлектронды жүйелердің көмегімен орындауға болады (олар туралы толығырақ келесі бөлімде). Кеменің интеграциясы Elbit Systems -тің маңызды бизнес бағыттарының бірі болып табылады, сонымен қатар ашық архитектураға негізделген ENTCS 2010 сияқты жауынгерлік басқару жүйелерін жеткізеді.
DSIT
DSIT 80 қызметкері бар дыбыстар мен акустикалық сенсорларға әр түрлі объектілерді (мысалы, айлақтар немесе мұнай қондырғылары) қорғауға маманданған. Компанияның негізгі нарығы - Азия, бірақ оның жүйелері Оңтүстік Америкаға, Еуропа мен Солтүстік Америкаға да сатылды.
Ең қуатты жүйе - бұл Aquashield суға түсушілерді анықтайтын сонар, онда 20 жылдық тәжірибесі бар, жүзушілерді анықтаудың арнайы алгоритмдерін әзірлейді. DSIT мәліметтері бойынша, Aquashield sonar қазіргі уақытта жүзушілерді анықтайтын ең ұзын жүйе болып табылады. Жүйенің алғашқы жеткізілімдері 2006 жылы болды. Ол Еуропа мен Азия елдерімен және, әрине, Израильмен жұмыс істейді, сонымен қатар азаматтық өтініш ретінде жұмыс істейтін Гданск портына қызмет көрсетеді.
DSIT сонымен қатар жоғарыда аталған AquaShield жүйесін, іздеу радарларын және күндізгі және түнгі камераларды біріктіретін порт пен портты бақылаудың кешенді жүйесін ұсынады.
AquaShield 700 метр қашықтықта жабық тыныс алу жүйесімен жабдықталған жүзушіні анықтай алады! Ол толығымен автоматты және бір мезгілде 1000 нысананы өңдей алады. Оның тиімділігін арттыру үшін қамту аймағын таңдауға болады.
