Жапондық Mitsubishi концерні ұзақ мерзімді серіктес-американдық Lockheed Martin-ден жан-жақты ынтымақтастық туралы ұсыныс алды. Әңгіме Әуе күштеріне 10 жыл ішінде жеткізілуі жоспарланған бесінші ұрпақ стелс-истребитетін бірлесіп құру туралы болып отыр. Жапония өзінің бесінші буындық жойғышын сынауды бастаған төртінші ел болуы мүмкін (АҚШ, Ресей мен Қытайдан кейін).
Mitsubishi Heavy Industries американдық Lockheed Martin компаниясынан жасырын жауынгерді бірлесіп жасау туралы ұсынысты алды. «Біз оларға тамыз айында берілген сауалға сәйкес (жоба бойынша) қажетті ақпарат бердік. Жапондық аэроғарыш өнеркәсібі үлкен әлеуетке ие. Біз жан -жақты ынтымақтастыққа дайынбыз », - деп келтіреді американдық компания басшысы Мэрилин Хевсонның« Коммерсант ».
Бұл екі концерн бір кездері F-4 және F-2 жойғыштарын құрды, оларды қазір Жапонияның Қорғаныс министрлігі ескірген ретінде ауыстыруды жоспарлап отыр. Қазір Жапонияның өзін-өзі қорғау күштерінде 130-ға жуық көлік бар. Advanced Technology Demonstrator X конструкторлық атауы бар жауынгер ауыстыру ретінде қарастырылуда, әзірлеудің соңғы шешімі 2018 жылдан ерте емес, ал бұл жағдайда пайдалануға беру 10 жылдан кейін болмайды деп күтілуде.
Назар аударыңыз, Mitsubishi сәуір айында өзінің бесінші буын X-2 ұшағын көрсетті. Жапония өзінің бесінші буындық жойғышын сынауды бастаған төртінші ел болды (Ресейден, АҚШ пен Қытайдан кейін).
X-2 прототипінде болашақ ұшақтардың әр түрлі технологияларын: жасырын технологияларды, сондай-ақ өте жоғары маневрлікті қамтамасыз ететін планер мен қозғалтқышты және басқа жүйелерді жасау жоспарлануда.
Т-50 барлық жағынан жоғалады
Жапондықтар көрсеткен ATD-X Шиншин бесінші буын жапондық жауынгерінің прототипінің нақты сипаттамалары әлі белгісіз. Алайда, жапондықтардың қолда бар ресурстарына сүйене отырып, жаңа жапондық истребитель ресейлік әріптесі Т -50 -ден (PAK FA) төмен, ұшу жылдамдығынан, ұшу жылдамдығынан, заманауи электронды қондырғыларынан төмен болады деген пікір айтылды. AFAR бар радар, жан-жақты нысана ату және супер маневр. Сонымен қатар, егер Ресей келер жылы Т-50-ді қолданысқа енгізуді жоспарлап отырса, онда жапондық истребитель кейінірек прототиптен нағыз жауынгерлік көлікке айналады.
Естеріңізге сала кетейік, 14 қазанда Аэроғарыштық күштердің бас қолбасшысы, генерал-полковник Виктор Бондарев келесі жылы Аэроғарыштық күштер алғашқы бес Т-50 ұшағын күтетінін айтқан болатын. «Келесі жылы біз оның сынақтарын аяқтаймыз», - деді Бондарев Интерфакстың сөзін келтіріп.
Өздеріңіз білетіндей, PAK FA алғашқы сынақ рейсі 2010 жылдың 29 қаңтарында Комсомольск-на-Амуре қаласында өтті. PAK FA-бұл конструктивті материалдар кеңінен қолданылатын бір орындық шабуылдаушы ұшақ. Ашық деректерге сәйкес, ол 5 -ші буындағы жауынгерлерге арналған VKS -ке қойылатын келесі талаптарға жауап береді: жанбайтын дыбыстан жоғары ұшу, радиолокацияның төмен көрінуі, оптикалық, акустикалық және басқа анықтау жүйелері, супер маневрлік және салыстырмалы түрде қысқа ұшу мен қону мүмкіндігі. Ұшақтың өнімділігі ресми түрде жарияланған жоқ.
Қазіргі уақытта бесінші буынның жалғыз жауынгері-американдық F-22 Raptor және F-35 ұшақтары.
Жапондықтар мұндай ұшақты жасауға қабілетті
Дмитрий Дрозденко, «Арсенал Отан» журналы бас редакторының орынбасары, сәуірде жапондықтар ұсынған прототип жалпыға ортақ болғанын еске салады, болашақ Жапонияның бесінші буындық жауынгерінің ерекшеліктерін бағалауға әлі ерте. Қорғаныс күштері. Біз жапон авиациялық өндірушілерінің қаржылық және технологиялық мүмкіндіктері туралы ғана айта аламыз.
«Бастапқыда, Әуе күштерінің бесінші ұрпағы бірқатар нақты тактикалық және техникалық сипаттамаларға ие болуы керек: бұл ұшақтың қозғалтқышы оттықтарды пайдаланбай круиздік дыбыс жылдамдығын сақтай алуы керек, ұшақтың өзі жасырын технологияны қолдануы керек, яғни, радардың белгілі бір түрі үшін ішінара көрінбейтін технология. және, ақырында, қазіргі заманғы қару -жарақ кешеніне ие. Барлық басқа сипаттамаларды әр түрлі өндірушілер өз қалауы бойынша енгізеді. Сонымен, Ресей өзінің жауынгерлік сипаттамасына және «супер маневрлікке» қосады, - деді Дрозденко ВЗГЛЯД газетіне.
Жапондықтарға келетін болсақ, сарапшының айтуынша, олар заманауи технологияларға қол жеткізе алады, ал Жапон авиация өнеркәсібі Екінші дүниежүзілік соғыстан бері орасан зор әлеуетке ие, сонымен қатар оларда жеткілікті қаржылық ресурстар бар. «Америкалық Lockheed Martin компаниясының бесінші буын технологиялары бар екенін ескере отырып, Жапония мұндай жауынгерді жасауға қабілетті. Mitsubishi ресурстары, американдық технология мен жапондық табандылықтың бірігуі бесінші ұрпақ жауынгерін құруға көмектеседі », - деді ол.
Көрінетін американдық «көрінбейтін ерлер»
Дрозденко сонымен қатар жапон авиация өнеркәсібінің болашақ кереметін ресейлік және американдық әріптестермен салыстыру қиын екенін атап өтті, әсіресе әзірге тек американдық ұшақтар жұмыс істеп тұр. «Келесі қадам - қытайлық жауынгер, бірақ мен оны әзірге ұшатын декларация деп атар едім. Сонымен қатар, F-22 мен F-35 ұшақтарының жұмысына шектеу қойылған кездегі көптеген оқиғаларды ұмытпау керек »,-деді сарапшы.
Сарапшы еске салды: F-22 ұшақтары АҚШ-тың Ирак пен Сириядағы операцияларына қатысқандай болып көрінгенімен, американдықтар өздерінің соңғы технологияларына қаншалықты ұқыпты қарайтынын ескерсек, олардың жауынгерлік қолдану тәжірибесін бағалау қиын. «Біздің Сириядағы Аэроғарыштық күштердің қолбасшысы жасырын ұшақтарға байланысты« Батыс армандаушылары »туралы айтуы кездейсоқ емес. Америкалық жауынгерлер әлі де әскери қарудан гөрі психологиялық тұрғыдан жақсы », - деді ол.
Дрозденко жасырын технологияларды американдықтар кеңестік зерттеулер негізінде жасағанын және ұшақтың белгілі бір жүйенің радарларына көрінбейтін күйде қалуына мүмкіндік беретінін айтты. «Толқындардың әр түрлі толқындары мен пассивті радиолокациялық технологияларды қолдану« көрінбейтінді »көрінетін етуге мүмкіндік бергені белгілі болған кезде, Америка Құрама Штаттары өзінің алғашқы жасырын жауынгерлерін қызметтен алып тастады», - деп еске алады сарапшы.
