«Оникстің» басты жауы дерлік серияда. Ұлыбритания Ресей флотының кемеге қарсы әлеуетіне проблема туғызады

«Оникстің» басты жауы дерлік серияда. Ұлыбритания Ресей флотының кемеге қарсы әлеуетіне проблема туғызады
«Оникстің» басты жауы дерлік серияда. Ұлыбритания Ресей флотының кемеге қарсы әлеуетіне проблема туғызады

Бейне: «Оникстің» басты жауы дерлік серияда. Ұлыбритания Ресей флотының кемеге қарсы әлеуетіне проблема туғызады

Бейне: «Оникстің» басты жауы дерлік серияда. Ұлыбритания Ресей флотының кемеге қарсы әлеуетіне проблема туғызады
Бейне: Камни по знакам зодиака Скорпиона 2024, Наурыз
Anonim
Кескін
Кескін

Қазіргі заманғы кеме-десанттық және әуе кемесінің соққы топтарының жауынгерлік тұрақтылығын сақтаудың маңызды элементтерінің бірі, қысқа мерзімді және орта қашықтықтағы зениттік-зениттік-зымырандық-артиллериялық қорғаныс жүйелерінің болашағы зор екендігі сөзсіз. жекелеген СҚ-ны да, жалпы бұйрықтарды да жаудың кемеге және радарға қарсы зымырандарының жаппай «жұлдызды» соққыларынан жабады. 21-ші ғасырда осы зениттік / зымырандық қаруға қойылатын негізгі талаптардың тізіміне мыналар кіреді: ұстағыш зымырандардың ықшамдылығы, олардың жоғары маневрлік қабілеттілігі, сонымен қатар «от пен ұмыт» принципін енгізуге мүмкіндік беретін бағыттау жүйелері. көпфункционалды басқарушы радар мен жауынгерлік ақпараттық -басқару жүйесінің есептік қуатын шамадан тыс жүктеу (біз зымырандарды инфрақызыл және белсенді радардың тіреуіш бастарымен жабдықтау туралы айтып отырмыз). Осының арқасында радардың мақсатты арналарының, сондай-ақ бір мезгілде басқарылатын зымыранмен басқарылатын ұстағыштардың арналарының тез шығарылуы орын алады, бұл кеменің немесе жердегі әуе қорғанысы зымыран жүйесінің өртке қарсы өнімділігін едәуір арттырады.

Біз бұған дейінгі көптеген жұмыстарда бірнеше рет атап өткеніміздей, АҚШ Әскери -теңіз күштері бұл бағытта әлі де Батыс Еуропа мемлекеттерінің дамыған флоттарынан, сондай -ақ Ресей флотынан артта қалып отыр. Ешкімнің қарсыластың шағын көлемді жоғары жылдамдықты кемеге қарсы және радарға қарсы зымырандарын жаппай қолдануға қарсы тұрудағы Aegis-ESSM пакетінің қазіргі мүмкіндіктеріне қатысты ешбір сұрағы жоқ, біз қазіргі уақытта оқ-дәріні еске түсіреміз. жүктеме Mk 41 әмбебап ұшыру қондырғылары Arleigh Burke сыныпты жойғыштар мен «Ticonderoga» зымырандық крейсерлері жартылай белсенді радар іздеушісімен жабдықталған 1 блоктағы RIM-162 «Evolution Sea Sparrow ракетасы» зениттік зымырандарымен ұсынылған. Бұл ұстаушылар AN / SPG-62 CW радарынан тұрақты жарықтандыруды қажет етеді; соңғысы «Арли Берк» бортында тек 3, сондықтан бір мезгілде нысанаға алынған нысандардың саны - 3 бірлік, ал зымырандарды түзету арналары - 18 (зымырандарды ұстау үшін бір мезгілде ұшырылған саны). Бұл кезде эшелондар бойынша бөлінген бірнеше ондаған әуе шабуыл күштерінің «Эгис» кемесіне жақындауы мақсатты арналарды «шамадан тыс жүктейді», ал нысанаға тиеді.

RIM-174 ERAM (SM-6) ультра ұзақ қашықтықтағы зениттік басқарылатын зымырандар (SM-6), олар AIM-120C AMRAAM әуе жауынгерлік ракеталарынан модернизацияланған белсенді радардың басын қолданады. антеннаның саңылаулы жиыны, американдық KUG -ге мұндай сценарийді ішінара алып тастауға көмектеседі. Бұл жерде бір мезгілде 18 ВК-нің жеңілуін жүзеге асыруға болады, себебі SM-6 3-4 SPG-62 жарықтандыру арналарына тәуелді емес және AN / SPY-1A / D (V) негізгі радарынан алынған деректерді пайдаланады. Соған қарамастан, зениттік ракеталарды, зениттік-зымырандық қондырғыларды және жоғары дәлдіктегі қарудың басқа элементтерін жою үшін SM-6 шектеулі арсеналын қолдану-бұл өте қымбат және орынсыз ләззат. әуе кемелерінің арсеналы бірнеше минут ішінде, сондықтан американдық матростар жетілдірілген RIM-162 Block II ESSM зымырандарымен алғашқы жауынгерлік дайындықты алу үшін тағы екі-үш жыл күтуге мәжбүр болады (бұл 2019 жылдан ерте болмайды). Ал СМ-6 маневрі көп нәрсені қалайды: тек аэродинамикалық рульдердің болуы 12-20 бірліктен асатын шамадан тыс маневр жасауға кедергі келтірмейді. кемеге қарсы зымырандар, ал RIM-162-де ОВТ газды-реактивті жүйесі бар, ол қозғалтқыштың қатты отын зарядының күйіп кетуі кезінде ракетаның артық жүктемелерін 50-55 Г дейін жеткізеді.

RAM және SeaRAM модификацияланған кемедегі зениттік-зымырандық кешендер де қазіргі заманғы әуе қауіптерінен толық қорғанысты қамтамасыз ете алмайды. Кешендер көп зарядталған Mk 49 модульді көлбеу ұшырғыштармен (NK 21-ші тасымалдау және ұшыру ұяшығымен жабдықталған), сондай-ақ неғұрлым ықшам Mk 15 Mod 31 CIWS (біріктірілген 11 TPK пакетінен жасалған) ұсынылған кешендер. оптикалық-электронды және радиолокациялық посттар кіші орын ауыстыратын кемелерге арналған) оқ-дәрілерінде бірлікке 350-450 мың доллар тұратын RIM-116A / B қысқа қашықтықтағы зениттік ракеталары бар. Соңғысы Stinger кешенінің FIM-92B зениттік зымырандарынан алынған өте тиімді және кептелуге қарсы инфрақызыл ультракүлгін 2 жолақты POST-RMP тіреуіш қондырғылармен жабдықталғанына қарамастан, дыбысқа қарсы зениттік зымырандарды ұстау ықтималдығы. -әуе кемелерінің маневрлері өте төмен болып қалады, өйткені Mk 36 қатты отынды қозғалтқышы Mod 11 (AIM-9M әуе жауынгерлік зымырандарынан) жоғары жылдамдықты ұшу жылдамдығын 2, 3-2, 5М деңгейінде сақтай алмайды. ұзақ уақыт, әсіресе аэродинамикалық тежеу әсері шекті мәнге жететін өте төмен биіктікте. Атап айтқанда, егер негізгі қозғалтқыштың қатты отындық заряды жұмыс істеген кезде RIM-116A / B отбасылық зымырандарының жылдамдығы 2520 км / сағ жетсе, онда ол күйгеннен кейін бірден 1,5- дейін төмендей бастайды. 1.2М, тіпті маневр жасайтын зымыранға қарсы зымырандарды ұстау мүмкін болмаған кезде.

Мысалы, RIM-116 Block I модификациясының зениттік басқарылатын зымырандары 10-12Г шамадан тыс жүктемеде 5-6 км қашықтықта маневр жасайтын нысандарды жоюға қабілетті, ал «II блок» нұсқасының зымырандары 1,3 есе ұзын қозғалтқыш - 7 -9 км қашықтықта. G-шегі 15 немесе одан көп бірлікпен жұмыс жасайтын әуе шабуылына арналған қаруларға келетін болсақ, «SeaRAM» жетілдірілген басқару элементтерінің (көлденең басқарудың газ-динамикалық қозғалтқыштары және / немесе газ-реактивті қозғалтқыштың) жоқтығынан оларға мүлде соққы бере алмайды. немесе үзіліс күшінің векторлық ауытқу жүйесі). Сонымен қатар, RIM-116A / B зениттік ұстайтын зымырандары пассивті қондыру құралдарымен жабдықталған жоғары дәлдіктегі зымырандық қаруға, сондай-ақ пайдаланылған отын зарядымен жақындайтындарға тиімді қарсы тұра алмайды. Нысаналардың бұл санатына түзетілген, басқарылатын әуе бомбалары, сонымен қатар радарға қарсы зымырандар кіреді. Жоғарыда аталған барлық қарудың инфрақызыл қолтаңбасы жоқ (олар POST-RMP IR іздеушісін «түсіре алмайды»), сонымен қатар орналастырылған мамандандырылған жұптық пассивті радар датчиктері үшін мақсатты белгілеудің негізгі көзі болып табылатын электромагниттік толқындарды шығармайды. IKGSN RIM-116B фарингінің алдыңғы жағы.

Соған қарамастан, бұл өзін-өзі қорғаныс зениттік-зымырандық кешендері батыс әскери-теңіз күштері мен әуе кемелерінің соққы топтарының жақын шекараларын жабуға арналған ең озық зымырандық қарудан алыс. ТАСС агенттігінің The Daily Telegraph британдық басылымына сілтеме жасап хабарлауынша, 2017 жылдың 21 желтоқсанында Duke-class HMS Agryll (F231) фрегатына орнатылған орташа қашықтықтағы зениттік-зымырандық кешен Sea Ceptor сәтті аяқталды. сыналған. CAMM зымыранға қарсы зымырандарын екі рет ұшыру кезінде 2 әуе нысанасы жойылды. Естеріңізге сала кетейік, осы жаздың басында SAM деректеріне лақтыру сынақтары жүргізілді, содан кейін қыркүйекте Британдық теңіз флоты MBDA корпорациясының («Matra BAE Dynamics Alenia») британдық бөлімінің мамандарымен бірге өткізілді. бір әуе нысанасын ұстау үшін кешеннің далалық сынақтары …Перспективалы CAMM ұстағыш зымырандардың ұшу-техникалық ерекшеліктері мен зымыран мен кеменің радарлары немесе басқа мақсатты белгілеу құралдары арасында ақпарат алмасуға арналған екі жақты радиоарнаның жұмысына қатысты өте құнды ақпараттық резерв алынды. Бұл негіз инерциялық навигациялық жүйенің бағдарламалық алгоритмдерін және теңіз / мұхит соғыс театрларының су бетінде қолдану үшін CAMM зымырандарын орналастыру бастарын одан әрі оңтайландыруға мүмкіндік береді.

CAMM зениттік зымыраны біздің 9М330-2 / 9М338 Кинжал / М-Тор кешендерінің қысқа қашықтықтағы ұстағыштарымен салыстырғанда қандай ерекшеліктерімен мақтана алады? Біріншіден, ол 21 -ші ғасырдың теңіз театрында тамаша желілік орталықтылыққа ие. Бұл зымыран CAMM (L) зениттік-зениттік зымыранмен қатар FLAADS (Future Low-Altitude Havadan қорғаныс жүйесі) бірыңғай бағдарламасы аясында модульдік схемаға сәйкес жасалған, сонымен қатар CAMM (A) «Иттер үйіндісі» және орта қашықтықтағы әуе шайқастарына арналған әуе-әуе зымыраны, сондықтан ол үшінші тарап көздерінен мақсатты белгілеуді алуға бағдарламаланған болуы мүмкін (AWACS E-3D ұшақтары, жасырын F-35B жойғыштары, және т.б.). Біздің 9М330-2 және перспективалы 9М338 (Р3В) зениттік зымырандарында бұл сапа аппараттық деңгейде де орындалмайды, әсіресе тасымалдаушыдағы радиобасқару арнасына қатаң тәуелді радио командалық басқару оған мүмкіндік бермейді. Өз кезегінде, радио командалық басқару М-Торов пен Қанжарлардың тағы бір белгілі кемшілігін көрсетеді-9A331MK-1 немесе K-12-1 MRLS бір модуль / антенна тірегі бір мезгілде қамтамасыз ете алатын кешендердің мақсатты арналануы. өрт жұмыстары төрт әуе нысанасынан аспайды.

Британдық Sea Ceptor зениттік-зымырандық жүйесі бұл проблеманы шешпейді, өйткені CAMM зениттік зымырандары белсенді радарлық бастармен жабдықталған, бұл бір мезгілде бірнеше ондаған әуе нысандарын атуға мүмкіндік береді. кеменің UHF радарлары және BIUS «толтыру» есептеу қасиеттері) … Оңтүстік Африканың Denel Dynamics қорғаныс компаниясының Umkhonto кешені қолданатын Umkhonto-R қысқа / орташа қашықтықтағы зениттік зымырандары ұқсас параметрлерге ие. RIM-116B зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің үш диапазонды басымен салыстырғанда (IR / UV және пассивті радар), ARGSN CAMM зымырандары қорғаныс жақындаған қозғалтқышы жұмыс істемейтін «суық» әуе нысандарын ұстауға шектеу қоймайды. объект Сондай -ақ, кинетикалық әдіспен (тікелей соққы) нысанды жою ықтималдығы бірнеше ондаған есе артады, бұл баллистикалық объектілермен күресте белгілі бір «көкжиектерді» ашады.

Екіншіден, CAMM зениттік зымырандарының максималды ұшу жылдамдығы 3700 км / сағ, бұл 3M-45 Granit және тіпті 3M55 Onyx сияқты күрделі және жоғары жылдамдықтағы кемеге қарсы зымырандарды қуып жетуге мүмкіндік береді; Сонымен қатар, мұндай жылдамдық зымыранның баллистикалық тежелу процесін ұзартуға мүмкіндік береді, бұл жанармай жанғаннан кейін де кез келген нысанаға қарсы тиімді диапазонды арттырады. CAMM зымырандарының маневрлік қабілеттілігі үшін құйрықты аэродинамикалық рульдер, мүмкін (расталмаған) және құйрықты газды-динамикалық рульдер жауап береді. Өздеріңіз білетіндей, соңғылары CAMM тік ұшырғыштың ТПК -нан шыққаннан кейін бірден нысанаға бағытталған зымырандарды төмендетуге арналған, бірақ оларды аэродинамикалық ұшақтардан басқа нысанды белсенді қосу кезінде де қолдануға болады..

Осының барлығынан, 99 кг салмақты күлкілі массасы бар CAMM SAM ұстағыштары мен жоғары беріктігі бар композициялық материалдар мен қорытпаларға негізделген корпус элементтері, олардың оңтүстік африкалық «туыстары» сияқты 60-70 бірлікке шамадан тыс жүктемелерді өңдеуге қабілетті екендігі байқалады. Umkhonto-R ». Нәтижесінде британдық CAMM зымырандары тіпті 3M55 Onyx, 3M54E Caliber-NK және X-41 Mosquito типті ең жылдам дыбыстан тез қайыққа қарсы зымырандарға төтеп бере алады. Қашықтыққа келетін болсақ, CAMM зымыранының стандартты нұсқасы (ұзындығы 3200 мм және дененің диаметрі-166 мм) 30 км дейінгі қашықтықтағы нысандарда жұмыс жасай алады, алыс қашықтыққа (CAMM-ER, қолдауымен әзірленген) MBDA итальяндық бөлімі) - 45-50 км … Бұл зымырандарды Sea Wolf зымырандарына арналған стандартты VPU GWS26 Mod.1-ден де, UVPU Mk 41-ден төрт еселі ферма көмегімен (оқ-дәрілердің 4 есе артуы) қолдануға болады. Мұндай параметрлермен Sea Ceptor әуе қорғанысы жүйелері британдық флот кемелерін жеке шабуылға арналған сүңгуір қайықтар үшін де, «әуе кемесінің өлтірушілері» үшін де, жалпы КУГ үшін де ұзақ уақыт бойы, флот ауысқанға дейін, өте ауыр бас ауруына айналдырады. «Циркон» гипертониялық кемеге қарсы зымырандарға.

Ұсынылған: