Ресейдің, Қытайдың, Иранның Қарулы Күштерінде перспективалы кемеге қарсы зымырандардың, сондай-ақ жоғары дәлдіктегі басқа да қарудың кеңінен таралуы АҚШ Әскери-теңіз күштерінің қорғаныс қабілетіне өте теріс әсер етті, тіпті ең қуатты. кеме құрамы, еуразиялық державалардың теңіз шекарасына тікелей жақын жерде үстемдік ете алмайды.
Айта кету керек, BIUS «Aegis» бар бірінші американдық әскери кеме, URO зымырандық крейсері және CG-47 USS «Ticonderoga» әуе қорғанысы 1983 жылдың 23 қаңтарында, сол жылдың наурызында, Ресейдің ең қуатты SCRC P -700 «Гранит» 600 км қашықтыққа ұшатын 3М-45 дыбыстан жоғары кемеге қарсы зымырандары бар. Ол кезде американдық барлау базальттар мен дамыған граниттер туралы білетін еді, сондықтан Aegis жүйесінің барлық тұжырымдамасын біздің жасанды интеллект элементтері бар кемеге қарсы кешендерге асимметриялық жауап ретінде қарауға болады.
Бірақ AUG әуе қорғанысы үшін күрделі қоршау жағдайында және әуе шабуылына қарсы зымыранға қарсы қорғанысқа арналған AUG әуе қорғанысы үшін жасалынған BIUS «күрделі» технологиялық кемшіліктері болды, олар барлық басқа нұсқаларда сақталды, нәтижесінде олар жүйені осал етті. 21 ғасырдың басына қарай. Бастапқыда Ticonderoga (CG 47-51) зымыран тасығыштары қос көлбеу Mk26 ұшырғыштары бар кемедегі SM-2 әуе шабуылына қарсы зымыран жүйесімен жабдықталды, бұл тұтастай алғанда кеменің отқа төзімділігін және өмір сүруін шектеді. Мысалы, Mk26 қиғаш типті бір ұшырғышта өте төмен атыс жылдамдығы бар (5 с), сонымен қатар палубаның астындағы қару қоймасынан Mk26 зениттік зымырандарын қайта тиеу үшін қосымша 2 секунд. Бұл кемшілік Aegis жүйесінің жоғары өткізу қабілеттілігінің барлық артықшылықтарын толығымен дерлік бейтараптандырды, ол 18 әуе нысандарына бір мезгілде жарықтандырумен (дәл авто-қадағалау) 2-4-тен бірізді түрде атуға қабілетті. Алғашқы бес Ticonderoga сыныбындағы крейсерлерге орнатылған екі Mk26 қондырғышы шамамен 3-4 секундтық атыс жылдамдығына қол жеткізуге мүмкіндік берді, бұл Базальт пен Гранит типті SCRC-дің жаппай зымырандық соққысын толық көрсетуге мүмкіндік бермеді. зымырандар өте төмен биіктікте 2М дейін жылдамдықпен ұшады.
Кейінірек кемшіліктер ең озық әмбебап қондырғыштарды (UVPU) Mk41 -мен жабдықтау арқылы тегістелді. Олардың өнімділігі Mk26 -дан 5 есе асады, ал олардың жылдамдығы 1 с. Ticonderogs және Arleigh Burkes-ке орнатылған садақ пен қатал UVPU Mk41 8-10 секунд ішінде RIM-67D немесе RIM-156A типті 16 зымыранды нысанаға шығаруға мүмкіндік береді, екі Mk26 үшін бұл процедура шамамен 48 секундты алды. Осы уақыт ішінде, мысалы, 949А «Антей» MAPL-дан ұшырылған 3-М-45 «Гранит» зымыранға қарсы 24 зымырандарының соққы эшелоны 21, 2-ден 34 км-ге дейін (профиль мен ұшу жылдамдығына байланысты, 1600 - 2600 км / сағ). Кемеге қарсы және ДСҰ басқа элементтері кемеге тигенде (тіпті ол кемеден белгілі бір қашықтықта сынса да) Mark 26 -ның өте жоғары осалдығын атап өткен жөн: бағыттаушы тіректер - 2 зымыранға арналған іліну нүктелері, олардың айналмалы платформасы, сондай -ақ лифт жетек механизмі кеменің корпусының сыртында, яғни. ашық аспан астында. Палубаның астындағы барлық TPK модульдік VPU Mk41, тіпті олардың бірнешеуі зақымдалған болса да, қалғандары жұмысын жалғастырады.
Бірақ жаңа ұшырғыштың өнімділігі мен өміршеңдігі жоғарылағанымен, CIUS радиолокациялық сәулетімен байланысты Aegis -тің басқа кемшіліктері өздерін сездірді.
«SM-2/3» Mk99 зениттік-зымырандық кешендерінің өртке қарсы басқару кіші жүйесі «Aegis» BIUS зениттік және зымырандық қасиеттерінің негізі болып табылады. Оның жұмыс принципі AN / SPY-1A / B / D радарының энергетикалық және өткізу қабілеттілігіне, сондай-ақ AN / SPG-62 үздіксіз радиациялық радарлармен автоматты бақылаудың (жарықтандырудың) дәлдігіне негізделген. Соңғысын қолдану - 20-21 ғасырда өткен Эгистің басты кемшілігі. Қазіргі заманғы кемедегі радиолокациялық станциялар мақсатты тректерді қадағалау үшін және бірінен соң бірін жою үшін тек бір антенналық тіректі пайдаланады. Олардың қатарына голландиялық APAR және ресейлік «Полимент» сияқты көпфункционалды радарлар кіреді. «Саксония», «Ивар Хайтфельд», «Де Зевен Провиньен» типті еуропалық фрегаттардың пирамидалық қондырмасында, сонымен қатар 22350 «Адмирал Горшков» жобасының ресейлік СК төрт жақты AFAR бар антенналық тірек бар. олар кез келген мамандандырылған жарықтандыру станциялары мен әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран жүйесінің тікелей арнасын шектейтін радиолокациялық «прожекторлардың» көмегінсіз нысанаға ілесетін және соқты. APAR мен «Polymenta» белсенді фазалы массивтері толқын ұзындығының сантиметрлік диапазонында жұмыс істейді, сондықтан тағы бір маңызды мәселе шешілуде - су бетінің фонында әуе нысандарын бақылау және түсіру кезінде шу иммунитеті. AN / SPY-1A дециметрлік радиолокаторы (S-диапазоны) төмен биіктіктегі нысандарда жұмыс істеуде елеулі проблемаларға ие, сондықтан SPG-62 жарықтандыру радарларына бағытталған кезде, радионың жанында орналасқан нысананың нақты орнын анықтауда қателіктер жиі туындайды. көкжиек.
Кемедегі көпфункционалды радардың басқа түрі туралы да белгілі. Оның өкілі-жапон-голландиялық FCS-3A, Хюга класының жапондық жойғыш-тікұшақ тасымалдаушыларына және Акизуки класының URO жойғыштарына («19DD») орнатылған. Бұл MRLS антенналық тірегі 8 AFAR антенналық панелінен тұрады (әр жағынан 2 антенналық массив). Үлкен АР дециметрлік толқындардың С-диапазонында жұмыс істейді және жүктеме кезінде кіші көпарналы кран ауыстырғышты қарауға және бағытталғанға арналған. Кіші радар X-диапазонында жұмыс істейді және нысандарды «басып алуға» және атуға арналған. Бірақ американдық SPG-62-ден айырмашылығы, жапондық жарықтандырғыш радар көп каналды және ықшам AFAR-мен ұсынылған. Бұл FCA-3A төмен ұшатын кемеге қарсы зымырандардың жаппай соққысынан қорғанысты қамтамасыз етуге қабілетті екенін көрсетеді.
Кейінірек «Aegis» негізгі радарының жетілдірілген нұсқалары - AN / SPY -1B / D / D (V) пайда болды, олар жаңа бағдарламалық қамтамасыз ету мен дизайн шешімдерін алды, олар шу иммунитеті мен биіктікте көру аймағын кеңейтеді. Бұл 85-90 градусқа дейінгі бұрыштармен AUG-де суға түсетін кейбір төмен ұшатын нысандарды, сондай-ақ ДСҰ-ны тұрақты түрде қадағалап, соққыға салуға мүмкіндік берді. Сөзсіз, бұл жүйе өнімділікті жақсартты, бірақ радардың жалпы архитектурасы мен оның жұмыс принципі өзгеріссіз қалды: тек 3-4 SPG-62 Aegis-ке төмен RCS кезінде бірнеше төмен биіктіктегі және жоғары жылдамдықтағы нысандарға соққы беруге мүмкіндік бермейді. Сондықтан АҚШ Әскери-теңіз күштері Эгиге заманауи кемеге қарсы зымырандарға сәтті қарсы тұруға мүмкіндік беретін ең дұрыс және экономикалық тиімді шешімді іздеуді жалғастыруда. Ақыр соңында, 102 Aegis кемелеріндегі радиолокациялық кешенді толық ауыстыру жүздеген миллиард долларға бағаланады және өзін ақтай алмайды, өйткені Zumwalt класының перспективалы жасырын жойғыштары сияқты кемелердің дәуірі жақын арада келеді.
Және бұл шешімдердің бірі АҚШ теңіз флотының қолбасшылығының американдық әскери кеме жасау жетекшісі - «Huntington Ingalls Industries» (HII) компаниясымен соңғы кеңесулерінің тақырыбында көрсетілген. 2016 жылдың 15 қаңтарында АҚШ Әскери -теңіз күштері қауымдастығының симпозиумы кезінде теңіз шенеуніктері мен HII басшыларының кездесуі өтті. LPD-17 «San Antonio» амфибиялық шабуылдық тікұшақ қондырғысы негізінде ауыр зымыранға қарсы қорғаныс кемесін әзірлеу мен құрудың техникалық және ұйымдастырушылық мәселелері келісілді.25,000 тонналық бірнеше әскери көлікті зымыранға қарсы супер крейсерлерге айналдыру немесе жаңа кемелер салу үшін миллиардтаған долларлық сметалық шығындарды ескере отырып, шешім өте батыл, бірақ ойын шамға тұрарлық.
AMDR MRLS антенналық посты конструкциясы голландиялық көпфункционалды APAR радарының қондырмасына ұқсас, кесілген пирамидалық құрылымдағы Сан-Антонио класты амфибиялық шабуыл кемесінің негізгі қондырмасында орналасқан. Көріп отырғаныңыздай, жаңа «Aegis Giant» әуе қорғанысының соңғы шегі RIM-116 типті 4 ұшатын зениттік зымырандары бар SAM жүйесінің көлбеу қорғаныс жүйесі (Rolling Airframe Missile) арқылы құрылады.
DVKD «Сан Антонио» маңызды конструкторлық ерекшеліктерге ие: теңіз бен мұхиттың «Ticonderoga» қол жетпейтін аймақтарында жұмыс істеуге, «Эгис» радиосының көкжиегінен әлдеқайда «қарауға», жауынгерлік тұрақтылықты сақтауға. AUG шкаласы бойынша олар «Арли Беркке» қарағанда ұзағырақ, «Оливер Азар Перри» сыныбының кәдімгі фрегаттарына немесе қарсыластардың радар индикаторларындағы кіші кемелерге ұқсайды.
Ұзындығы 208,5 м және көлемі 25 мың тонна болатын кеменің ішкі көлемі едәуір үлкен, себебі оның ұзындығы да, корпусының ені де 32 м («Тикондероға» қарағанда 2 есе кең), және 56% Арли Беркке қарағанда). Палубаның үлкен ені Mk158 модификациясының 4 UVPU Mk41 қондыруына мүмкіндік береді, онда 61 SMK «SM-2/3» зымырандары, RIM-162 ESSM зымырандары, «LRASM» кемеге қарсы зымырандары, ОҚО BGM-109C орналасқан. «Tomahawk», PLUR RUM-139B VLA кешені «Asroc-VLA». Ұқсас төрт Mk 41 ұшақтары әр түрлі типтегі 244 зымыранды тасымалдайды. «Ticonderoga» класынан 2 есе көп (122 TPK үшін 2 Mk 41). Кеме жүздеген кемеге қарсы зымырандардың соққысы астында ұзақ жауынгерлік операцияларға бейімделген нағыз жүзбелі «Эгис Арсеналға» айналады.
RIM-162A зымыранмен басқарылатын зымырандық ұстағыштарға арналған ТПК-ның төрт нұсқасы болып табылатын Mk 25 мамандандырылған өзін-өзі қорғау контейнерін қолдану 2 Mk 41 488 ESSM зымырандарына 2 Mk 41 488 зымырандарына сәйкес келуге мүмкіндік береді. қарсыластың әуе шабуылына қарсы қаруының айтарлықтай сандық артықшылығымен қолданылады. Бұл санға тағы 61 алыс қашықтықтағы RIM-161A зымыранға қарсы зымырандары мен қалған екі Mk 41-де 61 Tomahawks қосыңыз-мұндай оқ-дәрілермен қазіргі заманғы әскери кеме белгісіз.
Сан-Антонио қаласындағы зымыранға қарсы гигант ANG / SPY-1D (V) соңғы модификациялары негізінде жасалған перспективалы AMDR радарымен басқарылатын болады.).
«Arleigh Burke Flight III» озық ЭМ класының корпусында жасалған жаңа буын AMDR көпфункционалды радиолокациялық станциясы. Қараңғы күлгін сәулелер-ескірген бір арналы үздіксіз радиациялық радиолокациялық радиолокациялық қондырғыларды алмастыратын AFAR-RPN сантиметрлік диапазонының перспективалы сәулеленуі; сары сәулелер-AFAR 4 жақты бақылау радиациясы және соңғы AN / SPY-1-ге негізделген дециметр диапазонындағы ілеспе радар.
Диаграммасы бар жоғарғы фигураға сүйене отырып, сіз AMDR радарының Aegis стандартты нұсқасына ұқсас екі негізгі элементтен тұратындығын көре аласыз. Радарды анықтау және бақылау функциясын 4 үлкен антенналық S-диапазоны орындайды, жарықтандыруды қосымша 3 X-диапазонды РПН орындайды, бірақ бұл енді ескі SPG-62 емес, әрқайсысы жаңа AFAR кенептері. кемінде 10 голды «түсіруге» қабілетті.
AMDR радарлары AN / SPY-1, APAR және Sampson барлық нұсқаларынан өнімділік сипаттамалары бойынша асып түседі және отандық Polyment, сондай-ақ жапондық-голландиялық FCS-3A қуып жетеді. AMDR энергия потенциалы мен диапазонын жоғарылатады. «Сан-Антонио» негізгі қондырмасында қолданылған кезде, AMDR антенналық тірегі AN / SPY-1-ден 1,5-2 есе жоғары болады, демек, радио көкжиегі ондаған километрге артады. Жаңа кемедегі AMDR операторлары E-2C AWACS ұшақтарынан тактикалық жағдайды жібермей, алыстағы нысандарды анықтай алады. Сонымен қатар, жаңа көпфункционалды радардың жаңа X-диапазоны мен көпарналы РНҚ-лары, «ежелгі» SPG-62-ден айырмашылығы, теңіз бетін «перископ» сияқты шағын радио-контрастты нысандардың болуын тексере алады., AN / SPY-1 дециметрі S-диапазоны үшін қол жетімсіз болған «кіші қондыратын кеме» және т.б.
AMDR радарына арналған жаңа CIUS соңғы суперкомпьютерлер негізінде құрастырылады, сондықтан ауада басқарылатын зымырандар саны 22 -ден (Aegis үшін) 7 немесе одан да көп ондағанға дейін өсуі мүмкін. Жеті метрлік «Сан-Антонио» жобасы кемеге таяз суға, сондай-ақ таяз теңіз порттарына енуге мүмкіндік береді, бұл теңіз операциялық театрында оның функционалдығын одан әрі кеңейтеді.
Америкалықтардың жақын арада осындай кемелердің үлкен сериясын құруға арналған барлық кеме жасау, технологиялық және материалдық мүмкіндіктері бар, сондықтан оған лайықты жауап беру өте қиын болады. «Адмирал Нахимовты» Ресей Әскери-теңіз күштерінің ең қуатты соққысы мен қорғаныс құралына қайта жабдықтау, әрине, АҚШ-тың жаңа теңіз флотының арсеналдарының қауіп-қатеріне қарсы тұруға жақсы үлес қосады, бірақ бұл мұхиттағы тамшы ғана, 22350 пр., MAPL 885 «Ash» фрегаттарының және «Оникс», «Калибр» сияқты ракеталары бар басқа да кемеге қарсы және жерасты сүңгуір крейсерлерінің кең ауқымды құрылысы және оларды өндіруді жеделдету қажет..
