10 қыркүйекте Ұлыбритания қорғаныс министрі Ф. Хэммонд DSEI-2013 қару-жарақ пен әскери техниканың көрмесі кезінде теңіз флотына Sea Ceptor зениттік-зымырандық кешендерін жеткізуге келісімшартқа қол қойылғанын хабарлады. Алдағы бірнеше жылда британдық флот жалпы сомасы 250 миллион фунт стерлинг (шамамен 390 миллион доллар) кешендері мен зымырандарын алады. Әуе қорғанысының жаңа жүйелері қазіргі уақытта жұмыс істеп тұрған 23 типті фрегаттарда және перспективалы 26 типті фрегаттарда қолданылады. Sea Ceptor кешені Sea Wolf әуе қорғаныс жүйесінің соңғы модификацияларын алмастырады.
Sea Ceptor зениттік-зымырандық жүйесін MBDA BAE Systems, EADS және Finmeccanica-мен бірлесіп жасаған. Бұл FLAADS (Future Low-Altitude HAV қорғаныс жүйесі) жобасы аясында жасалған кемедегі әуе қорғанысы жүйесі. Кеме кешені FLAADS жобасы кезінде жасалған CAMM (M) зымырандарымен (Common Anti-Air Modular Missile (Maritime)-«Бір модульдік зениттік зымыран, теңіз») қарулануы тиіс. FLAADS әуе қорғаныс жүйесінің кемедегі нұсқасынан басқа, CAMM (L) зымыраны мен әуе күштері үшін CAMM (A) модификациясының құрлықтағы нұсқасы бойынша жобалар бар.
FLAADS жобасы соңғы онжылдықтың ортасында басталды. Оның мақсаты құрлық әскерлері мен флотында қолдануға жарамды перспективалы қысқа және орта қашықтықтағы зениттік зымыран жүйесін құру болды. Сонымен қатар, перспективалы зениттік зымыранның анық көрінуі жауынгерлік ұшақтарды қаруландыруға арналған оқ-дәрілердің үшінші нұсқасын құруды бастауға мүмкіндік берді. Зениттік кешен мен оған арналған зымыранды жасау екі кезеңде жүргізілді.
Бірінші MBDA кезінде және жобаға қатысушы компаниялар Ұлыбританияның Қорғаныс министрлігінің ғылыми ұйымдарымен бірге технологияларды пысықтады және зымыранның пайда болуына байланысты негізгі мәселелерді шешті. Дамудың бірінші кезеңінде олар SVL (Soft Vertical Launch) тұжырымдамасына сәйкес силостық қондырғыдан тік ұшыру жүйелерімен айналысты; салыстырмалы түрде қарапайым, арзан, бірақ тиімді радардың тіреуіш басы; анықтау және басқару жүйелері, сонымен қатар басқа да техникалық және тұжырымдамалық мәселелер.
Жобаның екінші кезеңі 2008 жылы басталды. Оның мақсаты табылған техникалық шешімдерді өңдеу және әр түрлі жүйелерді тексеру болды. 2008-2011 жылдар аралығында MBDA қызметкерлері SVL жүйесін қолдана отырып бірнеше сынақтан өтті. Соңғы «жұмсақ старт» сынағы 2011 жылдың мамырында өтті. Жауынгерлік ракетаның салмақ тренажерінің бұл сынақ перспективалық әуе қорғанысы жүйесін дамытудың екінші кезеңін аяқтады. Болашақта FLAADS жобасы бойынша барлық жұмыстар зымыран мен тасымалдаушы платформалардың радиоэлектронды жабдықтарын жетілдіру бағытында жүргізілді.
FLAADS жобасының тарихындағы келесі кезең 2012 жылдың қаңтарында жасалған келісім -шарт болды. Осы құжатқа сәйкес, MBDA мен онымен байланысты кәсіпорындар әскери-теңіз күштері кемелеріне арналған нұсқада FLAADS зениттік-зымырандық жүйесін жасауды аяқтау үшін 483 миллион фунт (шамамен 770 миллион доллар) алды. CAMM (M) зымыраны бар SAM теңіздік қабылдағыш деп аталды. Кешеннің теңіз нұсқасын бірінші болып қабылдау жоспарланған болатын. Құрлық әскерлеріне арналған зениттік кешендер мен Әуе күштеріне арналған зымырандар бірнеше жылдан кейін өндіріске енгізіледі.
Sea Ceptor кешені мен CAMM (M) зымыранының нақты сипаттамалары әлі жарияланған жоқ. Осылайша, мақсатты жоюдың максималды ауқымы үлкен сұрақтар туғызады. Кейбір ақпарат көздері зымыранның 25 шақырымға дейінгі қашықтықтағы нысанаға тигізетінін көрсетеді. Сонымен қатар, теңіз септоры әуе қорғаныс жүйесі бар кеме шамамен 500 шаршы метр аумақты қорғай алатындығы туралы ақпарат бар. км. Қарапайым есептеу көрсеткендей, бұл жағдайда диапазон жарияланған 25 шақырымның жартысына жуығын құрайды.
CAMM (M) зымыраны ұзындығы 10 фут (3,2 метр), диаметрі 6,5 дюйм (166 мм), қанаттарын қоспағанда және салмағы 220 фунт (шамамен 99 кг). Оқ -дәрілер құйрық бөлігінде төрт тұрақтандырғыштан тұратын жиналмалы құйрықпен жабдықталған. Мәліметтерге сәйкес, зымыран қатты отынды қозғалтқышты қолдана отырып, секундына шамамен 1020 метр жылдамдықпен ұшуға қабілетті. Бұл басқарылатын оқ-дәрілерге түрлі ұшақтар мен кемеге қарсы зымырандарды ұстауға мүмкіндік береді. Зымыран белсенді радардың тіреуіш басының көмегімен нысанаға бағытталады. Зениттік кешенмен екі жақты байланыс каналы да бар. Жоғары жарылғыш бөлшектенген зымыранның оқтұмсығы.
Жаңа зымырандардың салыстырмалы түрде шағын өлшемдері кемелерде бар кеңістікті жоғары тиімділікпен пайдалануға мүмкіндік береді. Мысалы, төрт CAMM (M) зымыраны бар контейнерді американдық Mk41 тік ұшырғышының бір ұяшығына жүктеуге болады. Алайда британдық флот бұл мүмкіндікті бірден пайдаланбайды. 23 типті фрегаттарда Sea Wolf зымыран тасығыштары тасымалданатын ракеталар санын өзгертпей Sea Ceptor қондырғыларымен алмастырылады. Осылайша, 23-ші типтегі кемелерге арналған қысқа қашықтықтағы зениттік ракеталардың оқ-дәрілерінің жүктемесі өзгеріссіз қалады. 26 типті жаңа жобаның кемелерінде зениттік зымырандардың саны әр түрлі болады, себебі ол флоттың қажеттіліктерін ескере отырып анықталады.
10 қыркүйекте CAMM (M) зымыранының жаңа сынақтары өтті. Бұл күні MBDA британдық мамандары американдық Lockheed Martin әріптестерімен бірге Sea Ceptor зениттік кешеніне арналған зымыранның бірлескен сынақтарын өткізді. Осы жылдың мамыр айында жасалған келісімге сәйкес, екі компания Sea Ceptor зымырандары мен Mk41 тік ұшырғышын біріктіру бойынша негізгі жұмыстарды аяқтады. Хабарланғандай, сәтті ұшырулар сериясы жүзеге асырылды. CAMM (M) зымырандарын американдық өндіруші қондырғылармен қолдану Sea Ceptor кешенін үлкен экспорттық перспективалармен қамтамасыз етеді деп күтілуде.
Бірінші Sea Ceptor жер-әуе зымыран кешендері 2016 жылы Ұлыбритания теңіз флотында қызметке кіріседі. Алғашқы жылдары Қорғаныс министрлігі мен MBDA компаниясы зымырандар мен кешеннің техникалық құралдарын қолдану ерекшеліктерін зерттейтін болады. Бұл ретте FLAADS бағдарламасы аясында әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің басқа екі нұсқасын әзірлеу жүзеге асырылатын болады. Біріншісі, қазіргі жоспарларға сәйкес, зениттік кешеннің жердегі нұсқасы пайда болуы керек.
Құрлықтағы әскерлерге арналған FLAADS нұсқасы (кемедегі нұсқамен ұқсастығы бойынша кейде Ceptor деп аталады) 2020 жылдың басында пайда болады және қазіргі уақытта қолданылатын Rapier әуе қорғаныс жүйесін алмастырады. Құрлықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің жауынгерлік модулі ракеталары бар контейнер мен қажетті құрал-жабдықтардың бөлігі болады. Бұл жүрістегі стационарлық объектілерге де, әскерлерге де әуе қорғанысын қамтамасыз етеді деп күтілуде, контейнерді дұрыс жерге орнатып немесе оны қолайлы көлікке тасымалдау. Армияға арналған зениттік кешеннің соңғы көрінісі әлі толық анықталған жоқ және 2020 жылға қарай айтарлықтай өзгеруі мүмкін.
Әуе күштеріне арналған CAMM (A) зымыран жобасы туралы аз біледі. MBDA қазіргі уақытта ASRAAM оқ-дәрілерін қолданатын ұшақтарда перспективалы зениттік ракета қолданылатынын хабарлады. Ұшақ зымыраны мен САММ -дің теңіздегі және құрлықтағы нұсқалары арасындағы ең маңызды айырмашылық қатаң бекітілген ұшақтар болады. Ұшақтарда жұмыс істеу өлшемдерді минимумға дейін төмендетпеуге мүмкіндік береді, соның арқасында тұрақтандырғыштарды ашу механизмдерінің арқасында зымыранның салмағын аздап төмендетуге болады. CAMM (A) сипаттамалары отбасындағы басқа зымырандармен бірдей болады деп күтілуде. Бағыттаушы жүйелердің архитектурасы туралы нақты ақпарат жоқ. Мүмкін, бұл қолданыстағы Sea Ceptor кешенінің зымыранының сәл өзгертілген жабдықтары болар.
Пайдалануға берудің күтілетін мерзімін ескере отырып, құрлық әскерлері мен авиацияға арналған зымырандық жобалар әзірге жобалау сатысында. Sea Ceptor кеме зениттік кешенінің зымыраны қазірдің өзінде сынақтан өтіп жатыр, бірақ оны практикалық қолдану бірнеше жылдан кейін ғана басталады. Онжылдықтың соңына дейін қалған жылдар ішінде MBDA қызметкерлері белсенді жұмыс істеуге мәжбүр болады: жиырмасыншы жылдардың басында Ceptor әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін қабылдап қана қоймай, сонымен қатар алғашқы кемелерді қолдана бастайды. 26 типті жоба.
