КХДР-де жаңа зениттік-зымырандық кешенді сынаудың нақты күні белгісіз. Шамасы, олар 27 мамырда Пхеньян-5 (Молния-5) әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін дәл баптау бойынша жұмыс барысында болған, ұшыру қондырғылары Пхеньяндағы шерулерде бірнеше жыл бойы көрсетілген. Кейбір мәліметтер бойынша, кешеннің дамуы 2010 жылдардың басынан бері жүріп жатыр.
Оқу полигонының командалық пунктінде болған Ким Чен Ын көп ұзамай бұл жүйе жаулардың әскери авиациядағы артықшылығы туралы елестерін жою үшін оның мүлкін «орман тәрізді» жабатынын ескермеді. Бұл шынымен де солай және жақын арада Солтүстік Кореяның әуе күштері жағынан артта қалуы, оның ұшақтарының тозуы мен жауынгерлік ұшақтар паркін толықтыру перспективасының жоқтығын ескере отырып, апатты болады деп уәде береді. Сондықтан зениттік-зымырандық кешендерді жетілдіру арқылы аспандағы тесіктерді жамау ниеті КХДР үшін оның мүмкіндіктеріне негізделген дұрыс бағыт болып табылады. Пхеньянның кез келген маңызды авиациялық индустриядан айырмашылығы, зымыран өнеркәсібі бар және көпсалалы кадрлық әлеуетке ие.
Phengae-5 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің өзі (батыстың KN-06 белгісі) болсақ, шеру көрсетілімдеріне қарамастан, бұл жүйе әлі де шикі, бұл Ким Чен Ынның өткен жылмен салыстырғанда мүмкіндіктері объектіні анықтау, іздеу және жою бойынша жақсарды, нысанаға жету пайызы артты ». Өткен көктемде осы кешеннің зымырандарының соңғы (және, мүмкін, бірінші немесе көп сәтті) сынақтары болды. Мүмкін Phengae-5 әуе қорғанысы жүйесі әскерлерде сынақтан өтіп жатқан шығар-мысалы, КХДР Әскери-әуе күштерінің 1-ші жауынгерлік авиация қолбасшылығының зениттік-зымырандық бригадаларының бірінде, атап айтқанда Пхеньянды, Suncheon мен Kecheon.
Оқырмандарға еске салайық («Біздің ағаш жүк көлігіміз, алға қарай ұшады») «Фэнгаэ-5» Қытайдың HQ-9 «Hongqi-9» зениттік-зымырандық кешенінің Солтүстік Кореялық аналогы болуы мүмкін (экспорттық нұсқада-FD- 2000), S-300PM отбасының кеңестік зениттік-зымырандық жүйесінің элементтері негізінде құрылған. Кейбір мәліметтерге сәйкес, HQ-9 кешенінің SAM, S-300PM зениттік-зымырандық кешенінен айырмашылығы, жартылай белсенді емес, пассивті радардың басы бар, яғни әуе нысандарына олардың радарлары арқылы бағытталады. радиация -мысалы, E -3 және E типті американдық AWACS ұшақтарында. -2. Қытай технологиясын КХДР Иран арқылы алуы мүмкін еді. Phengae-5 кешенінің екі контейнерлі немесе үш контейнерлі ұшырғыш және радарлық қондырғысы ресейлік лицензия бойынша шығарылған КамАЗ-55111 самосвал болып табылатын модификацияланған Tebaksan-96 ұлттық экономикалық автокөлігінің ұзартылған шассиіне орнатылған.
Pkhengae-5 қатты отынды SAM жүйесі S-300P отбасының кеңестік 5V55 (V-500) SAM үлгісіне ұқсайды. Кеңестік зымыран жағдайындағыдай, ТПК -дан сквибтер іске қосылған кезде шығарумен шығарылады, ал 25 м биіктікте өзінің қозғалтқышы қосылады. Солтүстік Кореяның зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінде біріктірілген бағдарлау жүйесі бар деп болжауға болады - радио пәрмені және пассивті радар зымыран жүйесі. «Пхенгаэ-5» әзірлеушілері 20-25 шақырымға дейінгі биіктіктегі 100-150 шақырымдық аэродинамикалық нысандарға (баллистикалық зымырандарға қарсы-3-4 есе аз) атыс полигонына қол жеткізе алады деп бағаланады. 25-30 шақырым. Зымырандарға арналған кешеннің бағытталуы бір нысанға екі зымыран деп сенуге негіз бар.
Қалай болғанда да, солтүстік кореялықтар зымырандар мен баллистикалық зымырандарға арналған қатты отынды зымыран қозғалтқыштарын жасауда айтарлықтай жетістіктерге жеткенін мойындау керек. Бұл таңқаларлық емес - елде химия өнеркәсібі жеткілікті дамыған.
Әлбетте, американдық ұшқышсыз MQM-107D Streaker ұшақтары мен олардың өздері шығарған көшірмелері әуе шабуылына қарсы жаңа жүйелерді әзірлеуде әуе нысандары ретінде қолданыла алады. Айтпақшы, Корей Халық Армиясында сүйреткіш тіректерден ұшырылатын жер-жер зымырандары ретінде пайдалануға бейімделген.
Бұл арада КХДР әуе қорғанысы қондырғысының зениттік-зымырандық компонентінің негізі бұрын КСРО мен ҚХР-дан алынған әуе қорғанысы жүйелері болып табылады. Бұл жартылай стационарлық қысқа қашықтықтағы әуе қорғанысы S-125 жүйесі, SA-75 және C-75 орташа қашықтықтағы әуе шабуылынан қорғаныс жүйесі (плюс олардың HQ-2 «Hongqi-2» қытайлық әріптестері) және стационарлық ұзақ қашықтықтағы әуе қорғанысы жүйелері. С-200. Айтпақшы, Солтүстік Кореяның қызықты импровизациялары болды. Сонымен, Пхеньян шеберлері кеңестік КрАЗ-255В жүк көлігінің шассиінде екі бағыттаушысы бар С-125 әуе қорғаныс жүйесінің өздігінен жүретін қондырғыларын жасады. Айтпақшы, ұтқырлықты жоғарылату тұрғысынан өте ақылға қонымды тәсіл. Беларусь жүк көлігі МАЗ-630308-224 төрт дөңгелекті емес шассиде С-125-тің белгілі нұсқасы да бар. Ол сондай-ақ бір бағыттаушы бар S-75 типті өздігінен жүретін SAM жүйесіне бейімделген, ал кейбір нұсқауларға сәйкес, бұл модификацияланған кешеннің зымырандары инфрақызыл түйісу қондырғысымен жабдықталған-бұл, мүмкін, Кеңестің IKGSN негізінде. Р-60 әуе-әуе зымыраны.
Автордың айтуынша, егер біз электронды соғыс бойынша КХДР әлеуетті қарсыласының елеулі мүмкіндіктерін ескермесек, қазіргі уақытта КХДР Әуе қорғанысы күштерінің әуе қорғанысы зымырандық жүйелері гипотетикалық түрде қарсыластың 160 -қа жуық ұшағын жоюға қабілетті. бірінші жаппай әуе соққысын тойтару (С-125- 65-ке дейін, СА- 75, С-75 және Хунзи-2- 80-ге дейін, С-200- 17-ге дейін). Бірақ бұл КХДР үшін дамудың екіталай ең қолайлы жағдайында.
Әрине, қазіргі заманғы әуе қорғанысын ұйымдастыру үшін тек әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі жеткіліксіз - электронды қарсы шаралар да қажет. Корей халық армиясында кеңестік шыққан электронды соғыс техникасы бар, бірақ олар ескірген және бүгінгі талаптарға толық сәйкес келмейді. Бұл, атап айтқанда, TACAN P-388 тактикалық аэронавигациялық жүйеге арналған кептелу станциялары, R-934 жаудың тактикалық авиациясы үшін ультра қысқа толқынды радиобайланыс пен бағыттау жүйелерін басатын станция және SPN әуедегі әуе радарларына арналған кептелу станциялары. -30 және SPO-8M. Мұның бәрі 70 -ші жылдардағы тактикалық және технологиялық тәсілдер жүзеге асырылатын әдіс. Сондықтан, КХДР ықтимал қарсыластың әуе шабуыл қаруынан қауіп төндіретін сияқты.
