21630 нөмірлі Буян кодымен жаңа буын өзен кемесінің жобасын Зеленодольск ПКБ кәсіпорны (FSUE) бас конструктор Я. Е. Кушнирдің басшылығымен, кемені жобалау мен құруға ғылыми -техникалық қолдау көрсетумен әзірледі. Әскери -теңіз күштері үшін Қорғаныс министрлігінің 1 -ші орталық ғылыми -зерттеу институты жүргізді. Кемені Зеленодольск конструкторлық бюросы Каспий теңізі мен Еділ атырауының ерекшеліктерін ескере отырып жобалаған, ал негізгі талап теңізге жарамдылығы мен кемені Каспий теңізінің солтүстік бөлігінде таяз тереңдікте өткізу мүмкіндігі болды. Еділ өзенінің атырауы. Тактикалық және техникалық тапсырма талаптарының арасында кеме Еділ мен Каспийдің бүкіл ұзындығы бойынша ауысулар жасай алатын круиздік полигон болды.
Қазіргі уақытта - Каспий флотилиясында пайдалануға берілген «Астрахан» жетекші кемесі (2004-2006 жж. Салынған). Каспий флотилиясы үшін 2005 жылы қойылған екінші «Волгодонск» және 2006 жылы салынған үшінші «Махачкала» кемелері салынуда. Барлығы жоспарларға 10 кеме құрылысы кіреді. Оны ALMAZ кеме жасау компаниясы, бұрын Приморск кеме жасау зауыты - Санкт -Петербургтегі зауыт салуда.
Мақсаты: жақын теңіз аймағында және өзен учаскелерінде Каспий флотилиясының жер үсті күштерін нығайту үшін осы типтегі кемелер мемлекеттің екі жүз мильдік экономикалық аймағын күзетуге және қорғауға арналған.
Ерекшеліктер: Жаңа кеменің архитектуралық келбеті радарлық қолтаңбаны төмендетуге қойылатын талаптарға сәйкес жасалған (қондырманың көлбеу тегіс беттері, қоршаулардың болуы, шығыңқы практикалық заттардың едәуір қысқаруы, қондырманың ұшақтарында жасырылған есіктер мен люктер). палуба) және басқа өрістердің деңгейін төмендету («Стелс» технологиясы деп аталады). 21630 жобасын құру кезінде әскери кеме жасау саласындағы озық жетістіктер қолданылды. Сонымен бірге ресейлік өндірістің қару -жарақтары мен компоненттері мен отандық элементтер базасы қолданылды.
Шағын артиллериялық кеме, Каспийск (сол жақта), Махачкала (оң жақта), жоба 21630. Жаз-2009 ж.
Негізгі өнімділік сипаттамалары
Орын ауыстыру, t - шамамен 500, Ұзындығы, м - 62, Ені, м - 9, 6, Биіктігі, м- 6, 57, Жоба, м - 2, Электр станциясы-CODAD схемасы бойынша жұмыс істейтін екі білікті дизельді электр станциясы, Бұрандалар - су ағыны, Жылдамдық, түйіндер - 28, Крейсерлік қашықтық, миль - 1500 дейін
Автономия, күндер - он, Экипаж, адамдар - 29-36,
A-215 Grad-M қондырғысы.
Қару -жарақ:
Навигациялық қару -жарақ - 1 x MR -231 Bius Sigma радары, Радарлық қару - 1 х «Позитивті» радар, AU мен ZAK үшін 1 x MR -123 «Vympel» радары, Электрондық қару - 2 x 10 ПУ ПК -10 «Батыл», Артиллериялық қару-1х1 100 мм АУ А-190 «Әмбебап», 2х1 14, 5 мм пулемет қондырғысы, 1х40 122 мм MLRS A-215 «Град-М», Зениттік артиллерия-2х6 30 мм ЗАК АК-306, Зениттік-зымырандық қару-жарақ-SAM «Igla» немесе «Igla-M» бар 1х4 ПУ 3М47 «Икемді».
Жоғарғы палубада миналарды алып жүре алады.
АК-306 және «Гибка» әуе қорғанысы зымыран кешендері кеменің артқы жағында.
Радар мачтасы.
Өзгерістер: 1 -ші жоба - 21631 Буян -М - Буян типті 21630 жобасына негізделген көлемі 949 тонна болатын шағын зымыран кемесі, ол 8 Калибрлі немесе Оникс зымырандарына арналған 3R -14UKSK кешенінің тік ұшырғышымен жабдықталған.
Екіншісі - 21632 «Торнадо» жобасы, «Буян» түріндегі 21630 жобасының экспорттық нұсқасы. Жобаның 21630 -дан басты айырмашылығы - онда экспорттық қарудың болуы, сонымен қатар тапсырыс берушінің нақты талаптарына байланысты қару жүйесін ауыстыру мүмкіндігі.
