949 жобасы бойынша салынған алғашқы екі кемеден кейін жетілдірілген 949А жобасы бойынша («Антей» коды) суасты қайықтарының құрылысы басталды. Жаңғырту нәтижесінде қайық қару мен борттық техниканың ішкі орналасуын жақсартуға мүмкіндік беретін қосымша бөлімше алды. Нәтижесінде кеменің жылжуы біршама өсті, сонымен бірге өрістерді тазарту деңгейін төмендетуге және жетілдірілген жабдықты орнатуға мүмкіндік туды.
Бірқатар отандық сарапшылардың бағалауы бойынша SSGN 949-шы «тиімділік-критерий» критерийі бойынша жаудың ұшақ тасымалдаушыларымен күресудің ең қолайлы құралы болып табылады. 1980 жылдардың ортасында Project 949A бір сүңгуір қайығының құны 226 миллион рубль болды, бұл номиналды түрде Рузвельттің көп мақсатты әуе кемесінің 10% -ына тең болды (2,3 миллиард доллар, оның ұшақ қанатының құнын қоспағанда).. Сонымен қатар, Әскери -теңіз күштері мен өнеркәсіп мамандарының есептеулеріне сәйкес, бір ядролық сүңгуір қайық жоғары ықтималдықпен ұшақ тасымалдаушы мен оның бірқатар ілеспе кемелерін өшіре алады. Алайда, басқа беделді сарапшылар SSGN -дің салыстырмалы тиімділігі жоғары бағаланған деп есептеп, бұл есептеулерге күмән келтірді. Ұшақ тасымалдаушы өте кең ауқымды міндеттерді шешуге қабілетті әмбебап жауынгерлік көлік екенін, ал сүңгуір қайықтар әлдеқайда тар мамандандырылған кемелер екенін ескеру қажет болды.
949 жобасы бойынша салынған алғашқы екі кемеден кейін жетілдірілген 949А жобасы бойынша («Антей» коды) суасты қайықтарының құрылысы басталды. Жаңғырту нәтижесінде қайық қару мен борттық техниканың ішкі орналасуын жақсартуға мүмкіндік беретін қосымша бөлімше алды. Нәтижесінде кеменің жылжуы біршама өсті, сонымен бірге өрістерді тазарту деңгейін төмендетуге және жетілдірілген жабдықты орнатуға мүмкіндік туды.
Қазіргі уақытта 949 жобасының қайықтары резервке қойылды. Сонымен қатар, Project 949A суасты қайықтары тобы Ту-22М-3 зымыран тасығыш және алыс қашықтыққа ұшатын ұшақтармен бірге іс жүзінде АҚШ-тың соққы беруші әуе кемесінің құрамаларына тиімді қарсы тұруға қабілетті жалғыз құрал болып табылады. Сонымен қатар, топтың жауынгерлік бөлімшелері кез келген қарқынды қақтығыстар кезінде барлық сыныптағы кемелерге қарсы табысты әрекет ете алады.
Екі корпусты сүңгуір қайықтың берік болат корпусы 10 бөлімге бөлінген.
SSGN Project 949A «Antey» (Үлкейтілген диаграмма)
1 - GAK антенналары
2 - UBZ торпедалық -зымырандық қару -жарақ кешенінен бойлық және көлденең беру құрылғылары бар сөрелер
3 - Алға (торпедо) бөлімі
4 - қайта зарядталатын батареялар
5 - жүгіретін көпір
6 - екінші (орталық) бөлім
7 - APU
9 - үшінші бөлім
10 - PMU
11 - Төртінші (тұрғын) купе
12 - PU SCRC «Granite» контейнерлері
13 - Бесінші бөлім (қосалқы механизмдер)
14 - Алтыншы бөлім (қосалқы механизмдер)
15 - ВВД цилиндрлері
16 - жетінші (реакторлық) бөлім
17 - реакторлар
18 - сегізінші (турбина) бөлім
19 - мұрын кәсіптік мектебі
20 - мұрынның негізгі қалқаншасы
21 - тоғызыншы (турбина) бөлім
22 - жем -шөп кәсіптік мектебі
23 - Артқы негізгі қалқанша
24 - Оныншы бөлім (HED)
25 - GED
Кеменің электр қондырғысы модульдік конструкцияға ие және екі су-типті ОК-650В реакторларын (әрқайсысы 190 МВт) және GTZA OK-9 бар екі бу турбинасын (98000 а.к.) қамтиды, олар редукторлар арқылы екі винттік білікте жұмыс істейді. винттердің айналу жылдамдығы …Бу турбинасы қондырғысы екі түрлі бөлімде орналасқан. Әрқайсысы 3200 кВт екі турбогенератор, екі ДГ-190 дизель генераторы, екі тартқыш бар.
Қайық MGK-540 «Skat-3» сонар жүйесімен, сондай-ақ радиобайланыс жүйесімен, жауынгерлік басқарумен, ғарышты барлаумен және мақсатты белгілеумен жабдықталған. Ғарыш аппараттарынан немесе әуе кемелерінен барлау мәліметтерін қабылдау су астында арнайы антенналарда жүзеге асырылады. Өңдеуден кейін алынған ақпарат кеменің CIUS -на енгізіледі. Кеме автоматтандырылған «Symphony-U» навигациялық кешенімен, дәлдігі жоғарылаған, диапазоны ұлғайтылған және өңделген ақпараттың үлкен көлемімен жабдықталған.
Зымырандық крейсердің негізгі қаруы-бұл П-700 «Гранит» кешенінің 24 дыбыстан жылдам қанатты зымыраны. Ұзындығы салыстырмалы түрде үлкен дөңгелектер корпусының бүйірлерінде берік корпустың сыртында көлбеу 24 борттық контейнер бар. 40 ° бұрышта. ЗМ-45 зымыраны ядролық (500 Кт) және салмағы 750 кг жоғары жарылғыш оқтұмсықтармен жабдықталған, қатты отынды сақиналы күшейткіші бар КР-93 круиздік турбоагрегатпен жабдықталған. Максималды ату қашықтығы 550 км, максималды жылдамдық жоғары биіктікте M = 2,5 және төмен биіктікте M = 1,5 сәйкес келеді. Зымыранның ұшыру салмағы 7000 кг, ұзындығы 19,5 м, денесінің диаметрі 0,88 м, қанаттарының ұзындығы 2,6 м. Зымырандарды жекелей де, бір жолмен де атуға болады (жоғары қарқынмен басталатын кемеге қарсы 24 ракетаға дейін). Соңғы жағдайда, мақсатты үлестіру құрлықта жүзеге асады. Зымырандардың тығыз тобын құру қамтамасыз етілді, бұл қарсыластың зымыранға қарсы қорғаныс жүйесін жеңуді жеңілдетеді. Барлық зымырандардың ұшуын ұйымдастыру, орденді қосымша іздеу және оны радиолокациялық қондырғымен жабу кемеге қарсы зымыран радиобайланыс режимінде марш секторында ұшуға мүмкіндік береді. Зымырандардың ұшуы кезінде олардың арасында мақсатты түрде тапсырыс бойынша оңтайлы бөлу жүзеге асырылады (бұл мәселені шешу алгоритмін Әскери -теңіз күштерінің қару -жарақ институты мен Гранит НПО әзірледі). Дыбыстан жоғары жылдамдық пен күрделі ұшу траекториясы, радиоэлектронды құралдардың шуылға қарсы жоғары иммунитеті және арнайы зениттік және зымырандық эвакуациялық жүйенің болуы Гранитаның толық сақтықпен атылған кезде әуе қорғанысы мен зымыранға қарсы қорғанысты еңсеру ықтималдығының жоғары болуын қамтамасыз етеді. әуе кемесінің жүйелері.
Сүңгуір қайықтың автоматтандырылған торпедалық-зымырандық жүйесі торпедаларды, сондай-ақ «Сарқырама» мен «Жел» ракеталық торпедаларын барлық сүңгу тереңдігінде пайдалануға мүмкіндік береді. Ол корпустың садағында орналасқан 533 мм және төрт 650 мм төрт торпедалық түтікті қамтиды.
80 -жылдары құрылған «Гранит» кешені 2000 жылға қарай моральдық тұрғыдан ескірген болатын. Бұл, ең алдымен, зымыранның максималды ату қашықтығы мен кептелуге қарсы қабілеттілігіне қатысты. Кешеннің негізі болып табылатын элементтік база да ескірген. Сонымен қатар, қазіргі уақытта экономикалық себептерге байланысты принципті жаңа кемеге қарсы зымырандық кешенді әзірлеу мүмкін емес. Отандық «зениттік» күштердің жауынгерлік потенциалын сақтап қалудың бірден-бір нақты жолы-949A SSGN-де оларды жоспарлы жөндеу мен жаңғырту кезінде орналастыру үшін «Гранит» кешенінің жаңартылған нұсқасын құру. Есептеулерге сәйкес, қазіргі уақытта дамып келе жатқан жаңартылған зымыран кешенінің жауынгерлік тиімділігі қолданыстағы Гранит зымырандық жүйесімен салыстырғанда шамамен үш есе артуы тиіс. Сүңгуір қайықтарды қайта қаруландыру тікелей базалық пункттерде жүзеге асырылуы тиіс, ал бағдарламаны іске асыру уақыты мен шығынын барынша азайту қажет. Нәтижесінде Project 949A суасты қайықтарының бар топтастырылуы 2020 жылға дейін тиімді жұмыс жасай алады. Оның әлеуеті кемелерді ядролық қарудан жоғары дәлдікпен жердегі нысандарға тигізуге қабілетті ҚР «Гранит» нұсқасымен жабдықтау нәтижесінде одан әрі кеңейтілетін болады.
