Алдыңғы мақалаларында автор негізгі күштердің от ашқанға дейін орыс эскадрильясының маневр жасау ерекшеліктерін егжей -тегжейлі сипаттаған. Бір сөзбен айтқанда, З. П. әрекеттерінің нәтижелері. Рождественский келесідей көрінеді:
1. Орыс эскадрильясы жапон барлаушыларымен байланыс орнатқан сәттен бастап көп жағдайда параллель екі колоннада жүрді. Бұл Х. Тогоға белгілі болды, нәтижесінде жапон командирі «Т өткелін» орналастыру әрекеттерінен бас тартуға шешім қабылдады және орыстардың сол жақ бағанасына шабуыл жасауды жөн көрді. Соңғысы 2 -ші және 3 -ші бронды отрядтардан тұрды, яғни оны «Ослябя» басқарды, ал оның артында эскадрильяның негізгі күштерінің қолдауынсыз төрт ескі орыс эскадрильясы мен жағалаудағы қорғаныс шайқасы болды. «Бородино» типті эскадрильялық корабльдер жапондардың негізгі күштерінің 12 бронды кемелерінің соққысына төтеп бере алмады. Басқаша айтқанда, Х. Того әлсіз орыс колоннасына шабуыл жасау арқылы оған үлкен зиян келтіреді деп сенді, содан кейін 1 -ші орыс бронды отрядының тағдыры да шешіледі.
2. Орыс сол жақ бағанасының шабуылы, егер орыстар басталғанға дейін бір ғана ояту бағаны болып қайта құрылуға үлгермеген жағдайда ғана мағынасы бар еді. З. П. Рожественский жапондардың негізгі күштерін көрген бойда қайта құруды бастады, бірақ өте баяу қалпына келтіріп, жылдамдықты 11,5 түйінге дейін арттырды. және сәл ғана (шамамен 9 градус) сол жақ бағананың бағытының қиылысына дәйекті түрде бұрылады. Нәтижесінде ресейлік эскадрильяны қалпына келтіру шамамен жарты сағатқа созылуы керек еді, бірақ жапондық флагманның орнынан ол көрінбеді. Басқаша айтқанда, орыстар біртіндеп қайта құрылды, бірақ Х. Того мұны көрмеді, және, әрине, З. П. Рожественский әлі қалпына келтіруді бастамады.
3. Осылайша, ресейлік қолбасшы жапондықтар сол жақ бағанға құлап, қарама -қарсы бағытта құлап түсуі үшін бәрін жасады, бірақ тараптар атыс қашықтығына жақындаған кезде оларды 4 қарсы алу керек болды. бағананың басында болған Бородино типті әскери кемелер.
Басқаша айтқанда, Зиновь Петрович жапон адмиралына тамаша тұзақ жасады. Бірақ ол кезде не істемеді?
Бірінші қате, ол да негізгі қате
З. П. Рожественский қайта құру аяқталғаннан кейін, оның флагманы №23 курсқа қайтып оралғанда, Бородино, Александр III және Бүркіт князь Суворов пен Ослябей арасында орналасуға жеткілікті кеңістікке ие болады деп күтті. Алайда, бұл болмады, ал Суворов маневрді аяқтап, қайтадан NO23 бағытына жатқанда, Орёл Ослябийдің трассасында болды. Не болды?
З. П. Рожественскийді көбінесе қарапайым маневрді есептей алмады деп айыптайды, бірақ бұл солай ма? Бір қызығы, есептеулер орыс қолбасшысының бәрін дұрыс жасағанын көрсетеді. Зиновий Петрович өзінің маневрін гипотенузасы 1-ші бронды отряд-Бородино класындағы төрт кеме құрған тік бұрышты үшбұрыштың мысалымен түсіндірді, олар оң жақ бағана арқылы өтуге 29 минут кетті..
ZP бұл маневрді осылай сипаттады. Рождественский:
«1 сағат 49 метр қашықтықты анықтау үшін.бірінші отрядтың бастығы мен екінші отрядтың бастығының арасында бірінші жылдамдық орташа жылдамдықпен 11,25 түйінге жақын, үшбұрыштың гипотенузасына жақын сызық бойымен 29 минут жүрді деп есептеуге болады. сондықтан, шамамен 5,5 миль), ал екіншісі үлкен аяқпен жүрді, 9 торап жылдамдығымен 29 1/4 мильден 4 1/3 миль өтті. Сол үшбұрыштың кішкентай аяғы (бағандар арасындағы қашықтық) 0,8 миль болғандықтан, үлкен аяқтың бүкіл ұзындығы 5,4 мильге тең болуы керек еді, ал «Суворов» пен «Ослябья» арасындағы қашықтық 1 сағат 49 м болды. ол 5, 4 - 4, 33 = 1,07 миль болуы керек еді.
Яғни, «Суворовтар» NO23 -ке бет бұрған кезде, оның және «Ослябилердің» позициясы осындай болуы керек еді.
«Бородино» типті жауынгерлік кемелердің ең үлкен ұзындығы 121,2 м болатыны белгілі және олар 2 кабель аралықпен жүзді. Тиісінше, 1 -ші бронды отрядтың бағанының ұзындығы «Суворовтың» сабағынан жабылатын «Бүркіт» 8, 6 кабельдің артқы жағына дейін болды. Қалған есептеулер өте қарапайым және маневр З. П. Рожественский Ослябидің сабағы мен Бүркіттің артқы бағанының арасында 2 -ден астам кабель қалдырды, бұл майдан шебін қалпына келтіру үшін жеткілікті болар еді.
Яғни, теориялық тұрғыдан алғанда, 1 -ші броньды отрядтың ресейлік бағанның басына шығуы ешқандай проблема тудырмауы керек еді: соған қарамастан, ол жасады, себебі «князь Суворов» No23 курсқа оралып, оқ жаудырды, «Бүркіт» «Ослябиден» 2 кабель алда емес, оның қасында орналасқан. Орыс адмиралы нені ескермеді?
З. П. өзі Рождественский мынаны қабылдады:
«Қазіргі уақытта, шамасы, анықталғандай,« Орёл »(1 -ші отрядта 4 -ші) әскери кемесі артқа шегініп, 13: 49 -да өз орнында емес, оң жақ тақтаның артында болды». Ослябия ». Мен бұған дау айтуға құқығым жоқ. Мүмкін Орёл оны өз кінәсінен немесе желідегі үшіншісінің кінәсінен алып тастаған шығар (екінші сан Суворовтың артынан мінсіз қашықтықта жүрді).
Яғни, Зиновь Петровичтің айтуынша, мәселе оның 4 әскери корабльден тұратын шағын колоннасының созылуына, не Бородино Александр III -ден, немесе Бүркіт Бородинодан артта қалуына байланысты туындады.
Бұл әбден мүмкін, бірақ бұл мақала авторының пікірінше, мұнда Бородино немесе Бүркіттің командирлері ғана емес (және онша емес), З. П. Рождественский. Ол 1 -ші бронды отрядқа 11 түйін ұстауға бұйрық берді, бірақ «Суворов» - 11, 5 түйін. Әлбетте, адмиралдың есептеуі бойынша «Александр III», «Бородино» және «Орёл» «князь Суворов» бойынша бағдарланады және өздері алдыңғы мателотаны ұстану үшін өз машиналарының осындай айналымдарын таңдайды. 2 кабель аралығы.
Бір жағынан, бұл, әрине, дұрыс шешім, өйткені кемелердің біркелкі емес үдеулерін ескере отырып, егер сіздің жауынгерлік кемесіңіз жылдамдықты тездетсе, баяулағаннан гөрі алға мателотты қуып жету оңайырақ. алдындағылар. Яғни, қайта құру кезінде кемелер арасындағы аралықтарды осы аралықтарды қысқартуға қарағанда арттыратын маневр жасау қауіпсіз. Бірақ мұның бәрі баған ұзындығының белгілі бір уақытқа созылуы қайғылы салдарға әкеп соқтырмайтын жағдайларда ғана дұрыс, ал біз қарастырып отырған жағдайда олай болмады.
Жалпы, біз Z. P. Рожественский 1 -ші отрядтың жауынгерлік кемелерінің колоннаның басына «оралу» маневрін жоспарлай отырып, оны дұрыс, бірақ «арқаға» жасаған. Ол «Ослябяның» дәл 9 түйінге жүгінетінін негізге алды және «князь Суворов» дамитын 11, 5 түйін оған 9 тораптан жылдамдау уақытын ескере отырып береді деп сенді. желілерді өзгерту үшін орташа жылдамдық (11, 25 түйін) жеткілікті. Бірақ кез келген, тіпті шамалы ауытқулар - айталық, «Ослябя» 9 түйіннен сәл жылдам жүреді, немесе 1 -ші броньды отрядтың орташа жылдамдығы 11, 25 емес, 11 түйінге жақын болады - және «Ослябия» мен арасындағы қашықтық «Бүркіт» маневр аяқталған сәтте 2 кабельден аз болады. Бұл «Бүркіттің» артында қызметке кіру үшін «Ослябаға» жылдамдықты төмендетуге және екі кабельді белгіленген аралықты сақтауға тура келетінін білдіреді.
Міне, дәл солай болды - мүмкін, Ослябия мен ресейлік әскери кемелердің оң жақ бағанасы ЗП ойлағаннан сәл жылдамырақ қозғалып жатқан шығар. Рожественский, бәлкім, «Суворов» баяу жүретін шығар, мүмкін «Бородино» немесе «Бүркіт» белгіленген аралықты созуы мүмкін - осы себептердің бірі немесе олардың кейбір комбинациясы тамаша қайта құру орнына әкелді. 1-ші броньды отряд, онда «Бүркіт» шамамен екі кабельден тұруы керек еді және «Осляби» курсының 20-30 м оң жағында … не болғандығы белгілі болды.
Қате Z. P. Рожественский маневрді жоспарлау кезінде ол барлық қателіктер үшін кішкене (кем дегенде бірнеше кабельде) «қауіпсіздік шегін» қоюы керек еді, бірақ ол олай етпеді. Немесе ол мүмкін, бірақ ол кейбір параметрді (мысалы, Осляби жылдамдығын) қате бағалап, есептеулерінде қателік жіберді.
Екінші қате - мүмкін емес
З. П. Рожественский «князь Суворовты» айналдырғаннан кейін жылдамдығын 9 түйінге дейін төмендеткен.
«Князь Суворовтан» ресейлік адмирал қайта құруды аяқтай отырып, «бүркіттің» «ослябиге» қатысты қай жерде екенін дәл бағалай алмады. Тіпті идеалды көріну кезінде де (айталық, егер «Александр III» мен «Бородино» кенеттен мөлдір болып кетсе), «Бүркіттің» «Осляби» трассасында тұрғанын немесе одан озып кеткенін түсіну әлі де қиын болар еді. «Князь Суворов» пен «Бүркіт» арасындағы екі ресейлік әскери кеме мөлдір болмады. Анықталғандай, З. П. Рожественский Ослябияның Орелге еш қиындықсыз ене алатынына сенімді болды, бірақ олай емес.
Сондай -ақ, осындай сәтті ескеру қажет. Теориялық тұрғыдан алғанда, ресейлік қолбасшы, маневрде «төсеген» Ослябей мен Бүркіттің арасындағы екі кабельден басқа, тағы бір басталды. 1 -отрядтың әскери кемелері, әрине, олардың жылдамдығын 11, 5 -тен 9 түйінге дейін төмендете алмады. Сонымен қатар, мұндай «аялдама» жеңіл автокөлік үшін де мүмкін емес. «Бородино» типті жауынгерлік кемелер мұны біртіндеп жасай алады, яғни жылдамдықтар теңестірілгенге дейін, 1 -ші бронды отряд пен 2 -ші және 3 -ші отрядтардың колоннасы арасындағы қашықтық ұлғая бермек.
Басқаша айтқанда, 1 -ші отрядтың әскери кемелері олардың жылдамдығын 11,5 тораптан 9 түйінге дейін төмендеткен делік. тиісінше көрсетілген уақытта 1-3 минут ішінде олар 10,25 түйіннің орташа жылдамдығымен жүретін еді, бұл Осляби мен оң жақ бағаннан 1,25 түйінге жоғары болды. Яғни, 1-ші брондалған отряд бәсеңдеген уақытта Ослябей мен Бүркіт арасындағы қашықтық З. НС 2 және 2 кабельдерден басқа 0,2-0,6 кабельге ұлғаюы керек еді. Рождественский.
Неліктен Зиновь Петрович бағандарды басқаша тураламаған? Өйткені, ол 1 -ші бронды отрядтың жылдамдығын 9 түйінге дейін төмендете алмас еді, керісінше Осляба мен оның артынан келе жатқан кемелерге жылдамдықты 9 -дан 11 түйінге дейін ұлғайтуға бұйрық берді. Бұл опция дұрыс ойланғанша керемет көрінеді.
Өрт ашылған кездегі ресейлік және жапондық эскадрильялардың өзара ұстанымы туралы пікірлер әр түрлі болғанымен, біз ресми тарихымыздың сипаттамасын негізге аламыз: жапон эскадрильясының бұрылыс нүктесі 32 кабель мен 4 нүктеде орналасқан. (45 градус) «Суворов» траверсіне. Сонымен қатар, кезектен кейін жапон кемелері ресейлік эскадрильяға параллель немесе параллель бағытта жатты.
Алдыңғы бағытты 9 торап жылдамдығымен орындаған кезде, орыстар жапон эскадрильясының бұрылу нүктесіне жақындап қалды, ал егер Х. Камимураның кемелері Х. Тогодан кейін бұрылса (және жапондық бұрылыстың басында бәрі көрінді) осылай), содан кейін соңғы жапондық бронды крейсер бұрылыс нүктесінен өтетін сәтте (14.04), ол «князь Суворовтың» шыңында шамамен 22,5 кабель болады, ал орыс тілінен шеткіге дейінгі қашықтық соңы жапондық кеме 1 суретте көрсетілгендей шамамен 36 кабель болар еді.
Егер орыс колоннасы 11 түйінге кеткенде, ол 5 кабельді алға жылжытар еді (2 -сурет).
Сонымен, тактика тұрғысынан З. П. Рожественский ешқандай маневр жасамауы керек еді, бірақ бұрылыс нүктесіне жақындап, сол бағытты ұстануға мәжбүр болды: бұл жағдайда ұрысқа сол жақтан оқ ататын ресейлік кемелердің саны көбейе алады. Осы тұрғыдан алғанда, 11 түйінге бару тиімдірек болар еді, өйткені бұл жағдайда соңғы жапон кемесі бұрылысты аяқтап, Суворов шыңында емес, Бородино шыңында болады, және ол 36 ресейлік кеменің соңынан бөлінбейді, тек 32 кабель.
Бірақ сіз түсінуіңіз керек, бұл жағдайда ресейлік қолбасшы жапондықтардың соңына жақындап, өз бағанасының басын бүкіл жапондық шоғырланған от астында ауыстырады. Ал мұнда З. П. Рожественский өзінің кемелеріне бұрылыс нүктесінен өтіп бара жатқан жапондықтарға оқ атуға ең жақсы жағдайды қамтамасыз ететін ымыраға келу жылдамдығын таңдауға мәжбүр болды, бірақ сонымен бірге Суворов, Александр III және т.б. жапон желісінің от астында. Және бұл тұрғыда 9 түйін 11 -ге қарағанда оңтайлы жылдамдық болып көрінді - тіпті бүгінгі позициядан да.
Тағы бір қызықты нәрсе - З. П. Рожественский жапондықтарды қайта құру уақыты бұрынғыдан аз болуы мүмкін деп есептеді, ал Х. Того 10 минутқа созылуы мүмкін. Бұл жағдайда «Суворов» 9 тораптан кейін Х. Камимураның терминалды броне крейсерінің трассасына 7,5 кабельге жетпеген болар еді. Содан кейін, кем дегенде, теориялық тұрғыдан алғанда, орыс эскадрильясы солға қарай бұрылып, жапондық формацияның астынан өтуге мүмкіндік алды.
Сонымен қатар, 9 торап жылдамдығының басқа артықшылықтары болды. Әлбетте, 2 -ші және 3 -ші жылдамдықты арттырғаннан гөрі, 1 -ші бронды отрядтың жылдамдығын бәсеңдету әлдеқайда жеңіл болар еді. Бұл жағдайда олар біраз уақыт «Бородино» типті жауынгерлік кемелерден артта қалатын еді, және бұл жүйе мүлде аман қалатыны шындық емес - Н. И. Небогатовты кейінге қалдыруға болар еді т.б. Естеріңізге сала кетейік, Зиновь Петрович Тынық мұхитының 2 -ші және 3 -ші эскадрильяларының бірігуі туралы ең төменгі пікірге ие болды: Н. И. Небогатов оны бұйрықтарын орындауға мәжбүрлей алмады.
Басқаша айтқанда, З. П. Рожественский, әрине, 11 түйін бере алады, бірақ сонымен бірге оның 12 броньды кемеден тұратын колонкасының созылу мүмкіндігі өте жоғары болды, ал соңғылары жапондық нүктеден әлі де алыс болады. эскадрилья 9 торапта болды … Яғни, жапондықтарға қарай асығып бара жатқан орыс қолбасшысы 2 -ші және 3 -ші отрядтардың кемелері үшін аз ұтты, бірақ сонымен бірге ол өзінің ең жақсы кемелерін жапондардың шоғырланған отына қатты ұшыратты.
«Жақсы», - дейді құрметті оқырман: «Бірақ егер автор сол тактикалық жағдайда 9 түйіннің эскадрильялық жылдамдығы шынымен оңтайлы екеніне сенімді болса, онда ол неге ЗП -ны кінәлайды? Рожественский мұны орыс қолбасшысының қателігі деп есептей ме? » Жауап өте қарапайым.
З. П. Рожественский алдымен қайта құруды аяқтауы керек, 1 -отрядтың барлық жауынгерлік кемелері No23 алдыңғы курсқа қайтып оралғанына көз жеткізіңіз, ал Ослябя олардың соңынан ерді - содан кейін жылдамдықты 9 түйінге дейін төмендетіңіз. Мақалада жоғары жылдамдықтағы эскадрилья «Т» өтуін баяу қарсыласқа көрсете алатын жолға арналған мақалада автор алдыңғы әрекеттің аяқталуына дейін жүргізілген кез келген маневр хаосқа әкелуі мүмкін деп мәлімдеді. Біз дәл осы жағдайда көріп отырмыз - «князь Суворов» NO23 -ке бұрылып, оқ жаудырғанда, 1 -ші броньды отряд қайта құруды әлі аяқтамады және флагманның соңынан NO23 -те жатпады. Z. P сақтаңыз. Рождественскийдің жылдамдығы 11,5 түйін ұзақ емес, және 13.49 -да Ослябиге жақын орналасқан Орёл флагманнан баяу озуды жалғастырады, өкінішке орай, марқұм Д. Г. Фелкерзам, бұл әскери кеменің басын қалпына келтіруді едәуір жеңілдетеді. 2 -ші отряд «Бүркіт». Бірақ З. П. Рожественский алдыңғы маневрді аяқтамай жаңа маневр бастады: ол 1 -ші отрядтың барлық 4 әскери кемесі NO23 -ке жатар алдында жылдамдықты азайтты. Міне, бұл орыс адмиралының қателігі деп санауға болады.
Басқаша айтқанда, қазіргі жағдайда эскадрильяны 9 түйінмен шайқасқа шығаруда қателік болмады: қателік З. П. Рожественский өзінің алғашқы бронды отрядының жылдамдығын 9 түйінге дейін азайтты.
Бірақ мұнда қызық: мүмкін Z. P. Рождественский бұл қателікті жасаған жоқ. Көптеген ақпарат көздері (мысалы, А. С. Новиков-Прибой) «князь Суворов» NO23-ке бұрылғаннан кейін инсультті 9 түйінге дейін төмендеткенін көрсетеді, бірақ керісінше дәлелдер бар. Мысалы, М. В. Өзеров, әскери кеменің командирі Сисой Великий Тергеу комиссиясының айғақтарында:
«Сағат 13: 42 -де Ослябя жауға оқ жаудырды. 1 -ші отряд оңға қарай қашып кете бастады, бәлкім, бір курста қарсыласпен жату үшін, ал 2 -ші және 3 -ші отрядтарға оның торабына кіруге бұйрық берілді, онда 11 түйін бар. Бірақ бұл қозғалыс, көрсетілген екі отряд біраз уақытқа ғана бара алмады, өйткені 1 -ші отряд әлі де басына жете алмады, сонымен қатар 1 -ші отрядтың кемелеріне кіруге рұқсат беру үшін бағытты едәуір қысқартуға тура келді. орнынан тұру үшін оян ».
Өкінішке орай, біздің ресми тарихта бұл сәтке ешқандай түсініктеме берілмеген: мүмкін, дәл осы себепті эскадрилья офицерлерінің куәліктері бұл мәселе бойынша нақты үкім шығару үшін тым қарама -қайшы.
Үшінші қате, бұл мүлде қате емес
Бұл қате Z. P сигналы болып саналады. Ол өзінің флагманы NO23 -ке бұрылғаннан кейін бірден көтерген Рожественский: «2 -ші отряд біріншісінің ізінде болады».
Әскери-теңіз штабы жанындағы Тарихи комиссия мүшелерінің ресми түрде «1904-1905 жылдардағы орыс-жапон соғысын» құрағаны қызықты. бұл сигналды адмиралдың «олардың эскадрильясының ұсақ туралануы» деп атайтын қате әрекетін беруді қарастырыңыз. Бірақ ойланайық - мүмкін Z. P. Рожественский мұндай сигнал бермеу керек пе? Жапондықтардың негізгі күштері ашылғанға дейін 1 -ші бронды отряд ресейлік жүйенің оң жақ бағанасын құрайтын негізгі күштердің қалған бөлігінен бөлек маневр жасады. Енді ол қалғандардың басшыларына шықты, бірақ «князь Суворов» «Осляби» курсының оң жағында сәл қайта құруды аяқтады. Басқаша айтқанда, З. П. Рожественский негізгі күштерді бақылауды қалпына келтіріп, бірыңғай бағанға айналдырғысы келді, бірақ оның флагмандары бұл туралы қалай болжады? Егер орыс қолбасшысы бұл сигналды көтермегенде, ал Ослябта З. П. Рожественский 2 -ші және 3 -ші бронды отрядтар оның соңынан еруі үшін, немесе ол өзінің 1 -ші отрядтың өзінің «Бородино» типті әскери кемелерінің тек төртеуінде ғана маневр жасауды жөн көреді ме? Басқаша айтқанда, ресейлік қолбасшы бірлескен маневр жүргізуге әкелген кемелерден не күтетінін «Ослябьяға» хабарлауы керек еді, бұл «2 -ші отряд біріншісінің ізінде болу» бұйрығының мағынасы.
Осылайша, бұл нұсқаулық өте қажет болды және жалғыз мәселе - оның қаншалықты уақтылы болғанын түсіну. Мүмкін, оны көтеру 1 -ші броньды отряд No23 курсқа толық оралғанда ғана мүмкін болды ма? Бұл екіталай: тек «князь Суворов» NO23 -ке бұрылған кезде, ол «Ослябиден» айқын көрінді, бірақ «Александр III» кейін «Суворовқа» шығу мүмкіндігіне ие болды. тым үлкен болған жоқ. «Ослябей» мен «князь Суворов» арасында үшке дейін соғыс кемесі тұрғанда, 2 -ші броньды отрядтың флагманында ресейлік командирдің сигналы ескерілетіні мүлде елес болды. Рас, бұл үшін «меруерттер» мен «изумруд» болды, олар желіден тыс болды және басқалармен қатар жаттығу кемелері ретінде қызмет етті. Олар командирден Ослябияға кез келген сигналды беруі керек еді, бірақ, мүмкін, шайқастың басында З. П. Рожественский тек оларға ғана сенуден қорқатын.
Төртінші қателік. Бірақ кімнің?
Ал, шын мәнінде, орыс адмиралының жоғарыда аталған барлық қателіктері соншалықты қорқынышты нәрсеге не әкелді? Жауап айқын сияқты: З. П. -ның қателіктерінен. Рождественскийдің «Бүркіт» эскадрильялық батыс кемесі жоспарланғандай «Ослябиден» озық емес, бірақ оның шыңында тұрды, тіпті жылдамдықты «Ослябимен» теңестіре бастады. Нәтижесінде 2 -ші отрядтың флагмандық корабль командирінің командирдің бұйрығын орындаудан басқа амалы қалмады, алдымен жылдамдықты ең кішіге дейін төмендетіп, сосын мүлде тоқтап, «Бүркітке» ілгерілеуге мүмкіндік берді. Нәтижесінде, жапондықтар тұрған нысанаға оқ атуға тамаша мүмкіндік алды және кеменің тез өлуін алдын ала анықтаған Ослябаға ауыр зақым келтіріп, тез жетістікке жетті. Ол солай ма?
Егер біз командир бағыныштылардың барлық әрекеттері үшін жауап береді деген тұжырымға сүйенетін болсақ - әрине, бұл солай. Бірақ оның 13.20 -дан 13.49 -ға дейінгі аралықта не істегені туралы біраз ойланып көрейік, содан кейін «Ослябя» әскери кемесінің командирі В. И. Баер.
Сонымен, 13.20 -ға дейін 1 -ші броньды отряд 2 -ші және 3 -ші қатарға параллель жүрді, бірақ содан кейін «князь Суворов» артқа бұрылып, «Ослябиге» барды. Әрі қарай не? Ұзақ 29 минут бойы Владимир Иосифович Баэр осы маневрдің орындалуын бақылауға мүмкіндік алды. Оның маңыздылығына күмән келтіру қиын болды - жаудың негізгі күштерін ескере отырып, З. П. Рожественский «Ослябей» бастаған оң жақ бағанды басқаратын болды. Ал егер Зиновь Петрович қайта құру кезінде «Орёл» «Ослябейдің» алдынан өтуге үлгермегенін көрмесе, онда «Ослябта» соқтығысу қаупі туындағанға дейін көп уақыт өткені белгілі болды. !
Бірақ V. I. Bair бұл үшін не істейді? Бірақ ештеңе. Ол қауіпті алдын ала көруге және оны болжауға мүмкіндік алды - бұл үшін жылдамдықты сәл төмендету қажет болды. Әрине, 2 -ші брондалған отрядтың флагманы мұндай өкілеттіктерге ие болды. Бірақ жоқ, керісінше, Владимир Иосифович бұрын берілген бұйрықты орындауды жалғастыруда және белгіленген жылдамдықпен жүреді, содан кейін соқтығысу мүмкін болмай қалса, ол өзінің жауынгерлік шабуылын тоқтатады. тіпті мұндай маневр туралы оның артынан келе жатқан кемелерге хабарлауды ойлап жүрмін!
Лейтенант Овандердің Ослябейден кейінгі Ұлы Сисой әскери кемесінен берген куәлігін еске түсірейік:
«Ослябия, мүмкін, тезірек сапқа тұруға көмектескісі келеді, яғни 1 -ші бронды отрядтың алға шығуына рұқсат беру үшін алдымен жылдамдығын төмендетеді, содан кейін бірден машиналарды тоқтатады … … (сигнал, семафор), доптар және т.б.) көрсетпеді ».
Әрине, әскери кемелер мен машиналарды салыстыру мүлде дұрыс емес, бірақ, әйтеуір, кез келген тәжірибелі жүргізуші белгілі бір аралықта келе жатқан автокөлік кортежінде тежегішті күрт «қағып» кеткенде, жағдайдың қаншалықты қауіпті екенін біледі. бір нәрсе V. I. Baer өзінен кейінгі кемелер үшін де осындай тәртіп ұйымдастырды.
Басқаша айтқанда, З. П. Рожественский, әрине, қайта құру кезінде қателесті: жоғарыда аталған себептермен немесе басқа себептермен ол «Бүркіт» «Ослябейдің» алдынан өтуге үлгермеген жағдайды жасады. Бірақ оның қателігін В. И. Баер оңай түзетуі мүмкін еді, оған бұл қате жағдай «төтенше жағдайға» айналғанға дейін -ақ белгілі болды. 1 -ші отрядтың жауынгерлік кемесі сіздің кемеге баяу «домалап» келе жатқанда, соқтығысу қаупін түсінбеу өте қиын! Бірақ В. И. Баер мүлдем ештеңе жасамады, және оның әрекетсіздігі ақыр соңында «Ослябаның» қозғалысын бүктеп қана қоймай, жаудың астында толық тоқтауына әкелді.
В. И. Бер 1 -ші отрядтың жауынгерлік кемелерін жіберіп, жылдамдықты алдын ала төмендете алады. Рождественский. Бірақ жағдайды соқтығысу қаупіне әкелгенімен, ол әлі де «Бүркіттің» артында тұруға бара алмады, бірақ қозғалысты жоққа шығарып, «Бүркітті» немесе «жасырынуды» жауып, оңға немесе солға қарай сәл жүре алмады. «Оның артында: және соңғысы алға шыққанда, оның оянуына барыңыз. Иә, бұл жағдайда «Бүркіт» немесе «Ослябя» «қосарланып» кетер еді, ал олардың біреуі жапон кемелеріне оқ атпайды. Бірақ бәрібір, сіздің жауынгерлік кемесіңізді от астында қозғалыссыз қалдырып, Ослябейден кейінгі 2 -ші отрядтың кемелерін тез арада тежеуге мәжбүр болғаннан әлдеқайда жақсы болды.
Басқаша айтқанда, З. П. Рожественский, әрине, қателесті, бірақ бұл мақаланың авторы мүлде сауатсыз болып көрінетін В. И. Бердің әрекеттері бұл қателіктің апатқа - «Ослябидің» өлімге айналуына әкелді. шайқастың ең басы.
Тағы да - бұл З. П. Рожественский өзінің флагмандық кемелерін дайындауға жауапты ма? Әрине, ол өзінің командирлерін тәуелсіз шешімдерге мүлдем сәйкес келмейтін дәрежеде қорқытты деп есептеуге болады. Есіңізде болсын, флагманның басшылығысыз қалған «Александр III» әскери кемесінің командирі ақылға қонымды әрекет жасады: ол өз кемесін Х. Кимимура крейсерлері мен Х. Того әскери кемесі арасында өткізді. 1 -ші жауынгерлік отрядтың қаталдығы: бұл маневр «Александр III» үшін өте қауіпті болды, бірақ осы уақытқа дейін жапондықтардың тактикалық артықшылығын жойды. Шын мәнінде, Николай Михайлович Бухвостов эскадрильяны құтқару үшін өзінің әскери кемесін құрбан етті: мұндай шешімді кез келген нәрсе деп санауға болады, бірақ оған «бастамашылдық» термині қолданылмайтыны анық. Сонымен, Тынық мұхиты 2 -ші эскадрильясының командирлері соншалықты құлдыраған жоқ деп болжауға болады.
Бұл мақала авторының пікірінше, іс келесідей болды. «Ослябта» арт -адмирал және 2 -ші бронды отрядтың командирі Дмитрий Густавович фон Фелькерзам өзінің туын ұстады, ол негізгі шешімдерді қабылдады, ал В. И. Бер «көлеңкеде» қалды, тек адмиралдың еркінің орындаушысы.. Бірақ Cam Ranh -да D. G. Фелкерсам инсульт алып, шайқасқа бірнеше күн қалғанда қайтыс болды. Нәтижесінде В. И. Баер жауынгерлік кемесінің басында ғана емес, сонымен қатар мұндай жауапкершілікке мүлде дайын емес бүкіл 2 -ші бронды отрядтың басында болды.
Бұл мақаланың соңында автордың «Інжу» мен «Изумруд» брондалған крейсерлерінің тарихынан тым ауытқып кеткенін және келесі мақалада оларға қуана оралатынын қосу ғана қалды. З. П. Рожественский шайқастың басында, содан кейін оларға тағы бір мақала арналады, онда автор орыс эскадрильясы Зиновидің 15 минуттық позициясын қаншалықты тиімді пайдалана алғанын анықтауға тырысады. Оны Петрович Рожественский берді.
