Екінші дүниежүзілік жылдам жауынгерлік кластар аяқталған кезде, ол жойқын күш пен қорқынышты ойнауды крейсерлердің жоғары жылдамдығымен тиімді түрде үйлестіре отырып, өзінің даму шегіне жетті, бұл әскери -теңіз қару -жарақтары тудың астында көптеген керемет ерліктер жасады. барлық соғысушы мемлекеттер.
Сол жылдардағы әскери кемелердің рейтингісін жасау мүмкін емес - бірден төрт фаворит бірінші орынды иеленеді, және олардың әрқайсысының ең маңызды себептері бар. Қалған құрметті орындарға келетін болсақ, мұнда саналы түрде таңдау жасау мүмкін емес. Тек жеке талғам мен субъективті қалау. Әрбір әскери кеме өзінің бірегей дизайнымен, жауынгерлік қолдану шежіресімен және көбінесе қайғылы өлім тарихымен ерекшеленеді.
Олардың әрқайсысы өзінің жеке міндеттері мен қызмет көрсету шарттары үшін, белгілі бір жау үшін және флотты пайдаланудың таңдалған тұжырымдамасына сәйкес құрылды.
Әр түрлі соғыс театрлары әр түрлі ережелерді талап етті: ішкі теңіздер немесе ашық мұхит, жақындық немесе керісінше, базалардың тым алыс болуы. Классикалық эскадрилья сол құбыжықтармен шайқасады немесе жау жағалауындағы бекіністерді тойтарыс беретін және шексіз әуе шабуылдарымен қанды тәртіпсіздік.
Кемелерді геосаяси жағдайдан, мемлекеттердің ғылыми, өндірістік және қаржылық салаларынан бөлек қарау мүмкін емес - мұның бәрі олардың дизайнында айтарлықтай із қалдырды.
Кез келген итальяндық «Литторио» мен американдық «Солтүстік Каролинаны» тікелей салыстыру мүлде мүмкін емес.
Соған қарамастан, ең жақсы әскери кеме атағына үміткерлер көзге көрінбейді. Бұл «Бисмарк», «Тирпиц», «Айова» және «Ямато» - бұл кемелерді ешқашан флотқа қызығушылық танытпағандар естіген.
Сун Цзы өсиеттері бойынша өмір сүру
… Мәртебелі «Ансон» мен «Йорк герцогы» әскери кемелері, «Жеңістер», «Фьюри» авиатасымалдаушылары, «Сичер», «Эмпуер», «Песюер», «Фансер», крейсерлер ұшақ тасымалдаушыларын алып жүру. Белфаст »,« Беллона »,« Роялист »,« Шеффилд »,« Ямайка », жойғыштар« Джавелин »,« Вираго »,« Метеор »,« Свифт »,« Вигилент »,« Ояу »,« Онслот »… - британдық, канадалық және поляктық жалаулардың астында 20-ға жуық бірлік, сондай-ақ 2 теңіз танкері мен 13 эскадрильялық әуе кемесі.
Тек 1944 жылдың сәуірінде британдықтар Альта -Фьордқа жақындауға батылы барды - мұнда Кригсмариннің мақтанышы норвегиялық жартастың қараңғы доғалары астында тот басқан, супер -әскери кеме Тирпиц.
Вольфрам операциясының нәтижелері қарама -қайшы деп бағаланады - әуе кемесі неміс базасын бомбалап, әскери кеменің қондырмаларына елеулі зақым келтірді. Алайда, келесі «Перл -Харбор» нәтиже бермеді - британдықтар «Тирпицке» өлімге жара сала алмады.
Немістер 123 адамды өлтірді, бірақ соғыс кемесі Солтүстік Атлантикада кеме қатынасына қауіп төндірді. Негізгі проблемалар жоғарғы палубадағы бомбалар мен өрттердің көптеген соққыларынан туындаған жоқ, корпустың су астындағы бөлігінде жаңадан ашылған ағып кетулер болды - бұл британдық кіші суасты қайықтарын қолданудың алдыңғы шабуылының нәтижесі.
… Барлығы Норвегия суларында болған кезінде Тирпиц ондаған әуе соққыларына төтеп берді - соғыс жылдарында Ұлыбритания мен Кеңес авиациясының 700 -ге жуық ұшақтары әскери кемедегі рейдтерге қатысты! Бекер.
Торпедоға қарсы тордың артына жасырынған кеме одақтас торпедалық қаруға төзімсіз болды. Сонымен қатар, әуе бомбалары осындай жақсы қорғалатын нысанаға тиімсіз болды; Ұрыс кемесінің бронды цитаделін шексіз ұзақ уақытқа дейін бұзу мүмкін болды, бірақ қондырмалардың жойылуы Тирпицтің жауынгерлік тиімділігіне айтарлықтай әсер ете алмады.
Бұл кезде британдықтар тевтондық аңның орнына қыңыр жүгірді: шағын сүңгуір қайықтар мен адам торпедалары; тасымалдаушыға негізделген және стратегиялық авиациялық рейдтер. Жергілікті информаторлар, әуе базасын жүйелі түрде бақылау …
«Тирпиц» ежелгі қытай қолбасшысы және ойшылы Сунь Цзы («Соғыс өнері») идеяларының бірегей іске асуына айналды - жау кемелеріне бір рет те оқ атпастан, ол үш жыл бойы британдықтардың барлық әрекеттерін шектеді. Солтүстік Атлантика!
Екінші дүниежүзілік соғыстың ең тиімді әскери кемелерінің бірі, жеңілмейтін Тирпиц британдық адмиралитет үшін қорқынышты қорқынышқа айналды: кез келген операцияны жоспарлау «Не істеу керек?
Тирпиц бекітпеден шығып, теңізге кете ме?
PQ-17 конвойының эскортын қорқытатыны-Тирпиц. Оны Арктиканың ендіктеріндегі елордалық флоттың барлық әскери кемелері мен авиатасымалдаушылары аулады. К-21 қайығы оған оқ атты. Ол үшін Корольдік Әскери -әуе күштерінің «Ланкастерлері» Архангельск маңындағы Ягодный аэродромына қоныстанды. Бірақ бәрі пайдасыз болып шықты. Ағылшындар супер-әскери кемені тек соғыстың соңына дейін 5 тонналық Tallboy сұмдық бомбаларының көмегімен жоя алды.
Ұзын бойлы
«Тирпиц» жауынгерлік кемесінің әсерлі табысы - бұл аңызға айналған «Бисмарктен» қалған мұра - британдықтардың жүрегіне мәңгілік қорқыныш ұялатқан сол кеме түрі: олардың көз алдында жалынның қабірі қатып қалды, британдық HMS Hood крейсерінің үстінен көтерілді. Дания бұғазындағы шайқас кезінде қараңғы тевтондық рыцарьға британдық «джентльменмен» күресу үшін тек бес волей қажет болды.
«Бисмарк» пен «Ханзада Евгений» әскери жорықта
Сосын есеп беретін уақыт келді. 47 кеме мен 6 сүңгуір қайықтан тұратын эскадрилья Бисмаркты қуып жетті. Ұрыстан кейін британдықтар есептеді: аңды суға батыру үшін олар негізгі, орташа және әмбебап калибрлі 8 торпедо мен 2876 снарядты атуға мәжбүр болды!
Қандай берік адам!
Иероглиф «адалдық». Ямато класының жауынгерлік кемелері
Әлемде пайдасыз үш нәрсе бар: Хеопс пирамидасы, Ұлы Қытай қорғаны және Ямато әскери кемесі … Шынымен де?
Ямато мен Мусаши әскери кемелерімен келесі оқиға болды: оларға лайықсыз жала жабылды. Олардың айналасында жаулармен алғашқы кездесуде ұятқа қалдырылған «жеңілушілердің» тұрақты бейнесі пайда болды.
Бірақ іс жүзінде бізде мыналар бар:
Кемелер уақытында жобаланған және салынған, соғысқан және, ақырында, қарсыластың сандық күштеріне қарсы ерлікпен қаза тапқан.
Олардан тағы не қажет?
Жарқын жеңістер? Өкінішке орай, Жапония 1944-45 жылдары болған жағдайда, тіпті теңіз патшасы Посейдонның өзі Мусаши мен Ямато әскери кемелеріне қарағанда жақсы әрекет ете алмас еді.
Супер әскери кемелердің кемшіліктері?
Иә, біріншіден, әуе қорғанысының әлсіздігі-қорқынышты Sansiki 3 отшашуы (460 мм калибрлі зениттік снарядтар) да, журналдық күші бар жүздеген шағын калибрлі пулемет заманауи зениттік зеңбіректер мен басқару жүйесін отпен алмастыра алмады. радар деректеріне сәйкес реттеу.
PTZ әлсіз бе?
Мен сенен өтінемін! «Мусаши» мен «Ямато» 10-11 торпедо соққысынан кейін қайтыс болды - планетадағы бірде -бір әскери кеме соншалықты төтеп бере алмады (салыстыру үшін американдық Айова штатының алты торпедодан соғылу ықтималдығы, есептеулер бойынша) Американдықтардың өзі, 90%бағаланды) …
Әйтпесе, «Ямато» әскери кемесі «ең, ең» сөйлеміне сәйкес келді
Тарихтағы ең ірі әскери кеме және сонымен қатар Екінші дүниежүзілік соғысқа қатысқан ең ірі әскери кеме.
70 мың тонна толық ығыстыру.
Негізгі калибр - 460 мм.
Броньды белбеу - 40 сантиметр қатты металл.
Тұратын мұнара қабырғалары - жарты метрлік сауыт.
Негізгі батарея мұнарасының фронтальды бөлігінің қалыңдығы одан да үлкен - болаттан қорғаныс 65 сантиметр.
Тамаша көрініс!
Жапондықтардың негізгі қате есептеуі Ямато сыныбындағы әскери кемелермен байланысты барлық нәрсені қоршап алған өте құпия жабу болды. Бүгінгі күні бұл құбыжықтардың тек бірнеше американдық ұшақтардан түсірілген фотосуреттері бар.
Бекер!
Мұндай кемелермен мақтануға және олармен жауды қатты қорқытуға тұрарлық еді - ақыр соңында, янкилер 406 мм зеңбірекпен қарапайым әскери кемелермен айналысатынына соңғы сәтке дейін сенімді болды.
Тиісті PR саясатымен Ямато мен Мусаши әскери кемелерінің бар екендігі туралы хабар АҚШ Теңіз күштері командирлері мен олардың одақтастарының арасында дүрбелең туғызуы мүмкін - Тирпицпен болған сияқты. Янки жарты метрлік сауытпен және 460 немесе тіпті 508 мм зеңбірекпен ұқсас кемелерді жасауға асығады - жалпы алғанда, бұл қызықты болар еді. Жапондық супер-әскери кемелердің стратегиялық әсері әлдеқайда күшті болуы мүмкін еді.
Куредегі Ямато мұражайы. Жапондықтар «Варягты» еске алады
Левиафандар қалай өлді?
Мусаши Сибуян теңізінде күні бойы американдық бес авианосецтің ауыр шабуылымен жүзді. Ол күні бойы жаяу жүрді, ал кешке қарай ол әр түрлі бағалаулар бойынша 11-19 торпедо мен 10-17 әуе бомбасын алып қайтыс болды …
Сіздің ойыңызша, жапондық әскери кеменің қауіпсіздігі мен жауынгерлік тұрақтылығы керемет болды ма? Ал оның құрдастарының қайсысы мұны істей алады?
«Ямато» … жоғарыдан келген өлім оның тағдыры болды. Торпедо іздері, аспан ұшақтардан қара …
Шыны керек, Ямато құрметті сеппукуды орындады, 58 -ші жұмыс тобының сегіз ұшақ тасымалдаушысына қарсы шағын эскадрилья құрамында қалды. Нәтижені болжауға болады - екі сағат ішінде екі жүз ұшақ әскери кемені және оның бірнеше эскортын ыдыратты.
Жоғары технология дәуірі. Айова сыныбындағы әскери кемелер
Болса не?
Егер Яматоның орнына американдық Айоваға ұқсас әскери кеме адмирал Митчердің 58 -ші жұмыс тобымен кездесуге шықса ше? Егер жапон өнеркәсібі сол кездегі АҚШ теңіз флотына ұқсас әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін жасай алса ше?
Егер жапон матростарында Mk.37, Ford Mk. I Gunfire Control Computer, SK, SK-2, SP, SR, Mk.14, Mk ұқсас жүйелер болса, әскери кеме мен американдық авианосецтердің арасындағы шайқас қалай аяқталады?.51, Мк.53 …?
Құрғақ көрсеткіштердің артында техникалық прогрестің шедеврлері жатыр - аналогты компьютерлер мен автоматты өртті басқарудың жүйелері, радарлар, радиодиметрлер мен радар сақтандырғыштары бар снарядтар - барлық осы «чиптердің» арқасында Айова зениттік зымыраны кем дегенде бес есе дәл болды. Жапондық зениттік зеңбірекшілердің атуына қарағанда тиімді …
Сіз Mk.12 зениттік зеңбіректерінің қорқынышты жылдамдығын, 40мм Бофорстың өте тиімді және белдікпен қоректендірілген Оерликон автоматтарын қарасаңыз … Америкалық әуе шабуылының қанға батып кетуінің үлкен мүмкіндігі бар, және зақымдалған нео-Ямато Окинаваға ақсап кетуі мүмкін және жеңілмес артиллериялық батареяға айналады (Ten-Ichi-Go операциялық жоспарына сәйкес).
Бәрі де болуы мүмкін … өкінішке орай, Ямато теңіз түбіне кетті, ал зениттік қарудың әсерлі кешені американдық Айова преференциясына айналды.
Ең жақсы кеме қайтадан американдықтардың қолында деген пікірмен келісу мүлде мүмкін емес. Америка Құрама Штаттарын жек көретіндер Айованы ең мінсіз әскери кеме деп санауға болмайтын бірнеше себептерді бірден табады.
Айова орташа калибрлі (150 … 155 мм) болмағаны үшін қатал сынға ұшырады - кез келген неміс, жапон, француз немесе итальяндық кемелерден айырмашылығы, американдық кемелер жаудың жойғыштарының шабуылына әмбебап зениттік қарумен ғана қарсы тұруға мәжбүр болды. 5 дюйм, 127 мм).
Сонымен қатар, «Айова» кемшіліктерінің бірі - мұнараның негізгі мұнараларында қайта жүктеу бөлімдерінің болмауы, теңізге жарамдылығы мен «толқындарды жинау қабілеті» (британдық «авангардпен» салыстырғанда), олардың РТЖ -ның салыстырмалы әлсіздігі. Жапондық «Long Lance», «muhlezh» жарияланған максималды жылдамдықпен (өлшенген мильде, әскери кемелер 31 торапқа дейін тездетілді - мәлімделген 33 орнына!).
Мүмкін, барлық айыптаулардың ішіндегі ең маңыздысы - броньдаудың басқа құрдастарымен салыстырғанда әлсіздігі - әсіресе Айова штатының қалқасы көтеретін көптеген сұрақтар.
Әрине, американдық кеме жасауды қорғаушылар енді буға шығады, бұл Айова штатындағы барлық кемшіліктердің елес екенін, кеме нақты жағдайға арналғанын және Тынық мұхиты соғыс театрының жағдайына сәйкес келетінін дәлелдейді..
Орташа калибрдің болмауы американдық әскери кемелердің артықшылығы болды: әмбебап «бес дюймдік зеңбіректер» жер үсті және әуе нысандарымен күресуге жеткілікті болды - 150 мм зеңбіректерді «балласт» ретінде қабылдаудың мағынасы жоқ. Ал өртті басқарудың «жетілдірілген» жүйелерінің болуы, ақырында, «орташа калибрлі» болмау факторын теңестірді.
Теңізге жарамсыздық үшін реніштер - бұл тек субъективті пікір: Айова әрқашан өте тұрақты артиллериялық платформа болып саналды. Дауылды ауа райында жауынгерлік кеменің садақының күшті «басымдықтарына» келетін болсақ - бұл миф біздің заманымызда туған. Заманауи матростар брондалған монстртың әдептілігіне таң қалды: ауыр Айова толқындарда тыныштықпен тербелудің орнына пышақ тәрізді толқындарды кесіп тастады.
Негізгі аккумулятор бөшкелерінің тозуының жоғарылауы өте ауыр снарядтармен түсіндіріледі (бұл жаман емес) - массасы 1225 кг Mk.8 броньды тескіш снаряд оның калибрлі әлемдегі ең ауыр оқ -дәрісі болды.
Айовада снарядтардың ассортиментінде ешқандай проблемалар болған жоқ: кемеде броньды тесетін және жоғары жарылғыш оқ-дәрілер мен әр түрлі қуаттағы зарядтар болды; соғыстан кейін 400 және сәйкесінше 666 дана жарылғыш гранаталармен толтырылған «кластер» Mk.144 және Mk.146 пайда болды. Біраз уақыттан кейін 1 кт ядролық оқтұмсығы бар Mk.23 арнайы оқ -дәрілері жасалды.
Өлшенген мильдегі есептік жылдамдықтың «жетіспеушілігіне» келетін болсақ, Айованың сынақтары шектеулі электр станциясымен жүргізілді - дәл осылай, себепсіз, машиналарды 254 000 а.к. үнемді Янки бас тартты.
Айованың жалпы әсерін олардың салыстырмалы түрде төмен қауіпсіздігі бұзуы мүмкін … дегенмен бұл кемшілік әскери кеменің басқа да көптеген артықшылықтарымен өтеледі.
«Айова» Екінші дүниежүзілік соғыстың барлық басқа да соғыс кемелеріне қарағанда үлкен еңбек өтіліне ие - Екінші дүниежүзілік соғыс, Корея, Вьетнам, Ливан, Ирак … Бұл типтегі әскери кемелер бәрінен де аман қалды - 1980 жылдардың ортасындағы жаңғырту қызметтерді кеңейтуге мүмкіндік берді. ХХІ ғасырдың басына дейінгі ардагерлер өмірі - әскери кемелер артиллериялық қарудың бөлшектерін жоғалтып алды, оның орнына 32 «Томагавк» СЛКМ, 16 «Харпун» зымыранға қарсы зымыраны, «ТеңізСпарроу» САМ, қазіргі заманғы радарлар мен «Falanx» мелодиялық жүйелері алынды.
Ирак жағалауында
Дегенмен, механизмдердің физикалық тозуы мен «қырғи қабақ соғыстың» аяқталуы американдық әйгілі әскери кемелердің тағдырында маңызды рөл атқарды - төрт монстр АҚШ теңіз флотынан мерзімінен бұрын кетіп, ірі теңіз мұражайларына айналды.
Жақсы көретіндер анықталды. Басқа брондалған құбыжықтар туралы айтатын кез келді - олардың әрқайсысы таңдануға және таңдануға лайық.
Мысалы, «Жан Барт» - «Ришелье» сыныбының екі соғыс кемесінің бірі. Бірегей силуэті бар талғампаз француз кемесі: садақтағы төрт мылтықты екі мұнара, стильді қондырма, дымоходы артқа қарай бүктелген …
«Ришелье» сыныбындағы кемелер өз класындағы ең озық кемелердің бірі болып саналады: сыйымдылығы кез келген «Бисмарк» немесе «Литториоға» қарағанда 5-10 мың тонна аз, «француздар» олардан іс жүзінде кем түспеді. қару-жарақ күші, ал «қауіпсіздік» параметрінде- Ришелье сауытының схемасы мен қалыңдығы оның көптеген құрдастарына қарағанда жақсы болды. Мұның бәрі 30 түйін жылдамдығымен сәтті үйлестірілді - «француз» еуропалық әскери кемелердің ең жылдамы болды!
Бұл әскери кемелердің ерекше тағдыры: немістерді басып алмау үшін кеме жасаудан аяқталмаған кемелердің ұшуы, Касабланка мен Дакарда британдық және американдық флоттармен теңіз шайқасы, АҚШ -та жөндеу, содан кейін ұзақ бақытты 1960 жылдардың екінші жартысына дейін француз туының астында қызмет етті.
Міне, Апеннин түбегінен шыққан керемет үштік - итальяндық «Литторио» кемесі
Бұл кемелер әдетте қатал сынның объектісі болып табылады, бірақ егер сіз оларды бағалауға кешенді тәсіл қолдансаңыз, «Литторио» әскери кемелері британдық немесе неміс құрдастарының фонында жаман емес екені белгілі болды.
Жоба итальян флотының керемет тұжырымдамасына негізделген - үлкен автономия мен жанармаймен тозаққа! - Италия Жерорта теңізінің ортасында орналасқан, барлық базалар жақын.
Сақталған жүктеме резерві қару -жарақ пен қаруға жұмсалды. Нәтижесінде Littorio үш айналмалы мұнарада 9 негізгі зеңбірекке ие болды - бұл олардың еуропалық әріптестеріне қарағанда.
«Рома»
Асыл силуэт, жоғары сапалы желілер, жақсы теңізге жарамдылық және жоғары жылдамдық - итальяндық кеме жасау мектебінің ең жақсы дәстүрлерінде.
Умберто Пуглиестің есептеулеріне негізделген айлакер торпедодан қорғаныс.
Кем дегенде, бөлінген брондау схемасы назар аударуға тұрарлық. Жалпы, брондауға қатысты барлық жағдайда «Литторио» әскери кемелері ең жоғары бағаға лайық.
Қалғандары үшін …
Әйтпесе, итальяндық әскери кемелер нашар болып шықты - итальяндықтардың неліктен қисық мылтықтарды атқаны әлі күнге дейін жұмбақ болып қала береді - қару -жарақтың керемет енуіне қарамастан, 15 дюймдік итальяндық снарядтардың атыстың дәлдігі мен дәлдігі таңқаларлықтай төмен болды. Мылтық бөшкелерін асырып жібересіз бе? Лайнерлер мен снарядтардың өндіріс сапасы? Немесе итальяндық кейіпкердің ұлттық ерекшеліктері әсер еткен шығар?
Қалай болғанда да, Литторио сыныбындағы әскери кемелердің басты мәселесі оларды ұқыпсыз пайдалану болды. Итальяндық теңізшілер мәртебелі флотпен жалпы шайқасқа түсе алмады. Оның орнына, Литторио жетекшісі британдықтар Таранто әскери-теңіз базасына шабуыл жасаған кезде бекітілді (көңілді словендер торпедоға қарсы торды тартуға тым жалқау болды).
Жерорта теңізіндегі британдық конвойларға қарсы Vittorio Veneto рейсі бұдан да жақсы аяқталмады - соғылған кеме базаға әрең оралды.
Тұтастай алғанда, итальяндық әскери кемелермен жақсы ештеңе болған жоқ. «Рома» жауынгерлік кемесі өзінің жауынгерлік жолын ең артиллериялық жертөлелердің саңырау жарылысында жоғалып, ең жарқын және қайғылы аяқтады-немістің басқаратын «Фриц-Х» бомбасының (әуе бомбасы? кәдімгі бомба).
Эпилог
Жауынгерлік кемелер әр түрлі болды. Олардың арасында күшті және тиімді болды. Ешқандай қорқынышты, бірақ тиімсіз болған жоқ. Бірақ әр кезде жаудың мұндай кемелердің болуы қарсы жаққа көп қиындықтар мен алаңдаушылық туғызды.
Жауынгерлік кемелер әрқашан жауынгерлік кемелер болып табылады. Ең жоғары жауынгерлік қарсылыққа ие қуатты және жойқын кемелер.
