«ХХ ғасырдың екі ірі және ұзаққа созылған жергілікті қақтығыстары», «Ауғанстан Кеңес Одағы үшін Вьетнамға айналды», «КСРО мен Америка Құрама Штаттары рөлдерді ауыстырды» - мұндай мәлімдемелер қазіргі тарихнаманың каноникалық мәніне айналды. Менің көзқарасым бойынша, Ауғанстандағы оқиғалар (1979-1989 жж.) Мен АҚШ-тың Вьетнамдағы агрессиясы (1965-1973 жж.) Арасында тікелей ұқсастық жасауға болмайды. Джунглидегі тозақ дискотекасының кеңес интернационалистерінің ерлігіне ешқандай қатысы жоқ.
Теорияда бәрі шындыққа ұқсайды, екі соғыстың кейбір ұқсастықтары бар:
Мысалы, баспа БАҚ-та сіз «АҚШ пен Вьетнам арасындағы соғыс» немесе «кеңес-ауған соғысы» деген тіркестерді жиі кездестіресіз. Кеңес Одағы мен Америка Құрама Штаттары тиісінше Ауғанстанмен де, Вьетнаммен де соғыспады. Екі держава да соғысушы тараптар арасындағы ішкі қарулы қақтығыстарға тартылды, дегенмен бастапқыда КСРО мен АҚШ қарулы күштері тек өмірлік маңызды объектілерді қорғау және оппозицияны қорқыту үшін пайдаланылатын болды. Шындығында, үкіметтің әскери күштеріне сену мүмкін емес болып шықты: АҚШ армиясы мен Кеңес Армиясының бөлімшелері толыққанды әскери қимылдарды жүргізуге мәжбүр болды. Кеңестік және американдық бөлімшелердің саяси жағдайларға байланысты операциялық-тактикалық және стратегиялық әрекет ету бостандығы өте шектеулі болуымен жағдай ушығып кетті. Дүниежүзілік бұқаралық ақпарат құралдарында жанжалдар кеңінен жазылды, кез келген қате есептеулер немесе қателіктер бірден бүкіл әлемге белгілі болды (бұл жағдайда Вьетнам әдетте «бірінші телевизиялық соғысқа» айналды). Кеңес қоғамына тым жақын болғанына қарамастан, ауған соғысы шетелде кеңінен танымал болды және оның оқиғалары көбінесе КСРО үшін ең жағымсыз түрде жарық көрді.
Өте маңызды сәт - Вьетнам мен Ауғанстанда КСРО мен АҚШ қарулы күштері бірде -бір әскери жеңіліске ұшыраған жоқ. Тараптардың Ауғанстанда да, Вьетнамда да шығындарының арақатынасы 1:10 шегінде болды, бұл әскери тұрғыдан алғанда әр операция кезінде жау бөлімшелерінің толық жеңіліске ұшырағанын көрсетеді. Егер біз бейбіт тұрғындар арасындағы шығындарды ескеретін болсақ (екі жағдайда да «бейбіт тұрғындардың» кім екенін анықтау мүмкін болмады), онда бұл қатынас тұрақты армияның пайдасына 1: 100 -ге тең болады. Америкалықтар вьетнамдықтардың барлық шабуылдарына тосқауыл қойды, ал ауған әскерлері Кеңес әскерлері Ауғанстан аумағынан кете бастағанға дейін бір үлкен елді мекенді басып ала алмады. Генерал Громовтың айтуынша, «біз қалағанымызды жасадық, ал рухтар қолдарынан келгенін ғана жасады».
Содан кейін Вьетнам мен Ауғанстаннан әскерлердің шығарылуына не себеп болды? Неліктен КСРО мен АҚШ одақтас режимді қолдауды тоқтатып, ұрыс қимылдарының тоқтатылғанын жариялады? Екі жағдайда да шындық қарапайым: әрі қарай соғысу мағынасыз болды. Армия қарулы оппозициямен күресуде айтарлықтай табысты болды, бірақ осы уақыт ішінде ауғандықтардың жаңа буыны (вьетнамдықтар) өсті, Калашниковты қолдарына алды, басқарылмайтын зымырандар мен ұшақтардың зеңбіректерінің астында өлді, келесі ұрпақ өсті, Калашниковты қолына алды, өлді … және т.б. және т.б. Соғыс шексіз созылды. Қақтығысты тек саяси жолмен шешуге болатын еді, бірақ бұл мүмкін емес болып шықты - КСРО мен АҚШ басшылары өздерінің одақтастарынан көңілі қалып, жағдайды өз жағына қарай бұрудың барлық әрекетін тоқтатты.
Бұл оқиғалар теориялық түрде осылай естіледі. Екі бірдей соғыс: «КСРО АҚШ -тың қатесін қайталады». Бұл шындыққа ұқсайды, иә? Бірақ егер біз демагогияны тастап, қатал статистикаға, нақты сандар мен фактілерге жүгінетін болсақ, онда екі соғыс мүлде күтпеген түстерде пайда болады. Олар бір -бірінен соншалықты ерекшеленеді, сондықтан оларды салыстыру мүмкін емес.
Ұрыстың ауқымы
Барлығын орнына қоятын бірнеше факт:
1965 жылдың аяғында Вьетнамдағы АҚШ әскери контингентінің саны 185 мың адамды құрады. Болашақта ол айтарлықтай өсті, 1968 жылға қарай 540 мың адамнан тұратын керемет көрсеткішке жетті. Жарты миллион американдық сарбаз! Бұл нағыз СОҒЫС.
Мұны Ауғанстандағы кеңес әскерлерінің санымен салыстырайық. Тіпті соғыс қимылдары кезінде шектеулі контингент саны 100 мың солдат пен офицерден аспады. Айырмашылық, әрине, әсерлі. Бірақ бұл да салыстырмалы көрсеткіш, өйткені Ауғанстанның ауданы Вьетнам аумағынан екі есе көп (337200 шаршы кмге қарсы 647 500 шаршы км), бұл соғыс қимылдарының аз қарқындылығын көрсетеді. Американдық қанды қырғыннан айырмашылығы, Кеңес Армиясына территорияны екі есе үлкен бақылау үшін 5 есе аз күш қажет болды!
Айтпақшы, мұндай күрделі сәт әлі де бар: соғыс қимылдары ресми басталардан көп бұрын Оңтүстік Вьетнам аумағында көптеген американдық әскерлер болды. «Әскери мамандар» немесе «нұсқаушылар» емес, АҚШ армиясының сарбаздары. Сонымен, шапқыншылықтан 2 жыл бұрын бұл елде 11 мың американдық әскер болған. 1964 жылға қарай олардың 23 мыңы болды - тұтас армия.
Бұдан басқа, құрғақ статистика бар: 40 -шы армияның авиациясы Ауған соғысының 9 жылында 300 мыңға жуық ұшуды аяқтады … Сонымен қатар, американдықтарға жету үшін (дәлірек айтқанда, сәтсіздікке) 36 миллион тікұшақ ұшуын аяқтауға тура келді. олардың жаман мақсаттары. Тұрақты қанатты авиацияға (барлық типтегі ұшақтарға) келер болсақ, тек көмекші рөл берілген тасымалдаушыға негізделген авиация жарты миллионнан астам ұшу жасады. Янкилер соғыста қатты батып кеткен сияқты.
40-армияның соққы авиациясының негізін әр түрлі модификациядағы Су-17 истребитель-бомбардирлері құрады. Су-17-өзгермелі геометриялық қанаты бар бір моторлы ұшақ. Жауынгерлік жүктеме - 30 мм екі зеңбірек пен төрт тоннаға дейін тоқтатылған қару (шын мәнінде, таудың жұқа ауасында Су -17 әдетте бір жарым тоннадан екі тоннаға дейін бомба мен NURS блоктарын көтермейтін). Аймақтық соғыстар үшін сенімді және арзан қару. Керемет таңдау.
Қол сұғылмайтын Су-25 шабуыл ұшақтары «Ауғанстанның ыстық аспанының» батыры болды. «Рук» бастапқыда танкке қарсы ұшақ ретінде жасалды, бірақ қарсыластардан бронетранспортер болмаған жағдайда, ол қорқыныш пен олардың аз мүлкінің нағыз «қырағылығына» айналды. Ұшудың төмен жылдамдығы бомба соққыларының дәлдігіне ықпал етті, ал Су-25 әуедегі қару-жарақ жүйесі қарсыластың қанды фрагменттерін кез келген жағдайда тас чиптерімен араластыруға мүмкіндік берді.
Шабуылға арналған ұшақтар жоғары қорғанысқа ие (30 мм снарядты «ұстайтын» титан броны) және керемет аман қалу қабілеті (қозғалтқыштың бұзылуы немесе басқару күшінің сынуы - қалыпты ұшу).
Әуе жауының болмауына байланысты МиГ-21 жойғыштары бомбалауға, кейінірек МиГ-23МЛД жойғыштарына қатысты. Кейде Су-24 тактикалық бомбалаушылары пайда болды, ал соғыстың соңында Ауғанстанда жаңа Су-27 шабуыл ұшақтары пайда болды. Шынын айтқанда, Ауғанстанда тек фронт авиациясы ғана жұмыс істеді, нысанаға соққылар берілді. Анда-санда Ту-16 мен Ту-22 ауыр бомбалаушы ұшақтарын қолдану ұят болды.
Мұны В-52 Stratofortress-тің Вьетнамдағы мыңдаған кілем бомбалауымен салыстырыңыз. Соғыстың 7 жылында американдық авиация Вьетнамға 6, 7 миллион тонна бомба тастады. (Айтпақшы, Германиямен белгілі салыстыру дұрыс емес. Статистика бойынша Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде американдық ұшқыштар оған 2, 7 миллион тонна бомба тастаған. Бірақ! Бұл кезеңдегі деректер: 1943 жылдың жазы - көктем 1945 Үшінші Рейхтен айырмашылығы, Вьетнам 7 жыл бойы бомбалады.) Дегенмен, 6, 7 миллион тонна өлім - бұл Гаага трибуналының себебі.
Стратегиялық бомбалаушылардан басқа, АҚШ Әскери -әуе күштері толық жойылатын экзотикалық автокөлікті - AC -130 Specter өртке қарсы ұшағын белсенді қолданды. «Ұшатын артиллериялық батарея» тұжырымдамасына сәйкес 105 мм зеңбірек, 40 мм автоматты зеңбірек пен бірнеше алты ұңғылы бірнеше «вулкандар» C-130 «Геркулес» ауыр көлік ұшақтарының жанына орнатылды. олардың снарядтары белгілі бір қашықтықта бір нүктеде жинақталады. Он сегізінші ғасырдың зеңбірек кемесіне ұқсайтын үлкен қазан тәрізді ұшақ нысананың үстінен шеңбермен ұшып өтті, ал ыстық металдың көшкіні жауларының басына құлады. «Спектрді» жасаушылар голливудтық экшн-фильмдерді қайта қараған сияқты, бірақ тұжырымдама сәтті болып шықты, жердегі өрттен айтарлықтай шығынға қарамастан, AC-130 өртке қарсы ұшақтары бүкіл әлемде көптеген жамандықтар жасады.
Америка армиясының келесі күнәсі: ұрыс қимылдары кезінде химиялық агенттерді ашық қолдану. АҚШ Әуе күштерінің ұшқыштары Вьетнамға апельсин апельсинін молынан суарып, реактивті джунглиді қиратты, бұл Вьетнам конгресті партизандарының тығыз өсімдіктерде жасырынуына мүмкіндік бермеді. Рельефті өзгерту, әрине, ежелгі тактика, Ресейде «түнде рельефті өзгерту» тіркесі әдетте әскердің әзілі болып табылады. Бірақ дәл осындай айуандықпен емес! «Агент апельсин» - бұл химиялық соғыс құралы емес, бірақ ол әлі күнге дейін топырақта жиналып, адам денсаулығына зиян келтіретін улы балшық.
Ауған соғысы кезінде мұндай нәрсені елестету мүмкін емес. Аусыл мен тырысқақ бактерияларын душмандардың позицияларына шашырату туралы қауесеттер - бұл фактілер расталмаған қалалық аңыздар.
Негізгі критерий. Жоғалтулар
«Ақтар сары адамдарды өлтіру үшін қараларды жібереді» - Стокели Кармайклдің күлкілі фразасы пацифизм ұрандарының біріне айналды. Бұл мүлдем дұрыс емес: ресми статистика Вьетнамда қаза тапқандардың 86% -ы ақ, 12,5% -ы қара, қалған 1,5% -ы басқа нәсілдердің өкілдері екенін көрсетеді.
58 мың американдық өлді. Кеңес әскерлерінің шектеулі контингенті жеке құрамының шығыны 4 есе аз болды - 15 мың солдат пен офицер. Бұл бір ғана факт «КСРО АҚШ -тың қатесін қайталады» тезисіне күмән келтіреді.
Тағы да құрғақ статистика:
40 -шы армияның әуе күштері Ауған соғысында 118 ұшақ пен 333 тікұшақты жоғалтты. Бір қатарда үш жүз тікұшақ тізілгенін елестете аласыз ба? Керемет көрініс. Міне, тағы бір аномальды фигура: АҚШ -тың Әскери -әуе күштері, АҚШ Әскери -теңіз күштері мен Теңіз корпусы Оңтүстік -Шығыс Азияда 8612 ұшақ пен тікұшақтарынан айрылды, оның 4125 -і Вьетнамның үстінде болды. Ал, тағы не туралы сөйлесуге болады? Бәрі түсінікті.
АҚШ авиациясының жоғары шығындары, бірінші кезекте, соғысқа қатысқан ұшақтардың көптігімен және ұшудың жоғары қарқындылығымен түсіндіріледі. 1960 жылдардың соңында Вьетнамда американдық әскерлермен бірге әлемнің басқа жерлеріне қарағанда тікұшақтар көбірек орналастырылды. 36 миллион соғыс. Белгілі жағдай бар, 105 мм зеңбіректен тұратын батарея бір күнде тікұшақтардың көмегімен 30 рет позициясын өзгертті. Тек американдықтар қарсыластың қуатты әуе қорғанысы жүйесі жағдайында керемет нәтижеге қол жеткізді: 18000 ұшу кезінде бір тікұшақ жоғалды. Естеріңізге сала кетейін, көбінесе біз UH -1 «ирокеза» туралы айтамыз - бір қозғалтқышы бар және конструктивті қорғанысы жоқ көп мақсатты «айналмалы табақ» (американдық ұшқыштардың қойнауындағы табалар есептелмейді).
Қолдау
«Кеңес Одағы шекарадан ресми түрде өткен күні мен президент Картерге жаздым:« Енді біз Кеңес Одағына Вьетнам соғысын беруге мүмкіндігіміз бар »(атақты коммунист Збигнев Бжезинский).
АҚШ басшылығының қолдауымен ЦРУ ауқымды циклон операциясын бастады. 1980 жылы ауған моджахедтерін қолдауға 20 миллион доллар бөлінді, олардың көлемі 1987 жылға қарай 630 миллион долларға дейін өсті. Ауғанстан болашақ «Алла жауынгерлеріне» арналған жаттығу лагерлерінің шеңберімен қоршалған, Карачи портында (Пәкістан астанасы) апта сайын қару -жарақ, оқ -дәрілер мен ауған рухтарына арналған азық -түліктері бар кеме түсірілген. Әйгілі «Стингермен» әңгіме бөлек абзацқа лайық.
Сонымен, портативті зениттік-зымырандық кешендер туралы. FIM-92 «Стингер» 1985 жылы душмандарға жеткізіле бастады. КСРО -ны Ауғанстаннан әскерін шығаруға мәжбүрлеген дәл осы «айлалар» болды деген пікір бар. Бұл жерде мен немен дауласа аламын, мына сандар:
1. MANPADS көмегімен барлық типтегі 72 ұшақ пен тікұшақ атып түсірілді. 40 -шы армия АӘК шығынының 16% ғана.
2. Парадоксалды түрде, душмандар арасында Stinger MANPADS пайда болуымен 40 -шы армияның авиациялық шығындары тұрақты түрде төмендеді. Сонымен, 1986 жылы 33 Ми-8 тікұшағы жоғалды; 1987 жылы олар 24 Ми-8 ұшағынан айырылды; 1988 жылы - небәрі 7 көлік. IBA үшін де солай: 1986 жылы он Су-17 ұшағы атып түсірілді; 1987 жылы - төрт «кептіргіш».
Парадоксты оңай түсіндіруге болады: өлім - ең жақсы ұстаз. Шара жүргізілді және олар өз нәтижесін берді. Липа зымырандарының бағытын өзгерту жүйесі, жылу ұстағыштар және арнайы ұшу техникасы. Ұшқыш -бомбалаушы авиацияның ұшқыштарына 5000 метрден төмен түсуге тыйым салынды - олар толық қауіпсіздікте болды. Тікұшақтар, керісінше, жерге басылды, себебі Стингерге ұшудың минималды мақсатты биіктігі - 180 метр.
Жалпы алғанда, зымырандар көптеген портативті зениттік жүйелерді қолданды: Қытай мен Египетте жасалған Javelin, Blopipe, Redai, Strela-2 … Бұл MANPADS-тің көпшілігінің мүмкіндіктері шектеулі болды, мысалы, британдық Blupipe қуып түсе алмады, жеңілістің биіктігі тек 1800 метр және 2, 2 кг кумулятивті оқтұмсық болды. Сонымен қатар, ол күрделі қолмен нұсқаулыққа ие болды, ал душмандардың көпшілігі тек есекті басқара алатын. «Стингер», әрине, бұл былықтың аясында тартымды болып көрінді: қолдануға ыңғайлы, 4,5 км радиустағы кез келген әуе нысандарына оқ жаудыратын, 5 кг. Олардың 2 мыңға жуығы Ауғанстанға жетті, олардың бір бөлігі болашақ «зымыраншыларды» дайындауға жұмсалды, американдықтар соғыстан кейін қайтадан 500 қолданылмаған «стингерді» сатып алды. Соған қарамастан, бұл кәсіптің мағынасы аз болды - қорқыныштар 12, 7 мм тот басқан DShK калибрінен көбірек ұшақтарды атып түсірді. Айтпақшы, «Стингер» операция кезінде өте қауіпті болды - «сүтке» атылған зымыран үшін олар қолдарын кесіп алады.
Қысқаша айтқанда, Циклон операциясы - Кеңес Одағының одақтастарын қалай қолдағанына қарағанда арзан анекдот. КСРО Министрлер Кеңесінің Төрағасы А. Косыгиннің айтуынша, біз күн сайын Солтүстік Вьетнамды қолдау үшін 1,5 миллион рубль жұмсадық (1968 жылға бағам: 1 доллар үшін 90 тиын). Сонымен қатар, Қытай Солтүстік Вьетнамға әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін құруда айтарлықтай әскери көмек көрсетті. Америкалықтар жаңа ғана соққыға жығылды. Басқа сөзім жоқ.
Танктер, жауынгерлер, жүк көліктері, техника. қолдау, барлық калибрлі артиллериялық жүйелер, әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері, радарлар, атыс қарулары, оқ-дәрілер, жанармай … Соғыс кезінде Солтүстік Вьетнамға 95 С-75 Двина зениттік-зымырандық кешендері мен 7658 зымырандары жеткізілді. Орташа және жоғары биіктікте әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран жүйелерінен қашып құтылу болмады-S-75 биіктігі 20-30 шақырымға жетті және қашықтығы бойынша бірдей, жарылғыш бөлшектердің соғылу басының массасы 200 келі болды. Салыстыру үшін: «Стингер» зымыранының ұзындығы - 1,5 метр. S-75 екі сатылы SAM кешенінің ұзындығы-10,6 метр!
Американдық ұшқыштар төмен биіктікке көтерілуге тырысты, бірақ жерден өлімге ұшырады: Солтүстік Вьетнамның әуе қорғанысы барлық калибрлі зениттік артиллериялық жүйелермен қаныққан-23 мм-ден ЗУ-23-2 жылдам отқа дейін 57 мм SPGs ZSU-57-2 және 100 мм зениттік зеңбіректер KS-19. Соғыс аяқталғаннан кейін кеңестік өндіріс Strela-2 MANPADS қолданыла бастады.
Вьетнамда жойғыш ұшақтардың болуы американдықтардың жағдайын күрт нашарлатты. Барлығы КСРО Вьетнам армиясына 316 МиГ-21 жауынгерлік ұшағы, 687 танкі, 70-тен астам жауынгерлік және көліктік кемелер, сондай-ақ басқа да көптеген әскери-техникалық өнімдерді берді. Шейіт), 16 вьетнамдық атағы берілді. Эйс ұшқышынан.
Қытай өз кезегінде Солтүстік Вьетнамға 44 МиГ-19 жойғышын, сондай-ақ танктерді, бронетранспортерлерді және басқа да әскери техниканы берді.
Тимур және оның командасы
Ауған соғысы кезінде кеңес мамандары салған халық шаруашылығының кемінде 136 ірі объектісінің бар екендігі белгілі. Міне, керемет тізім, достар:
1. Өзендегі қуаты 9 мың кВт Пули-Хумри-II ГЭС. Кунгдуз 1962 ж
2. Қуаты 48 мың кВт (4х12) азотты тыңайтқыштар зауытындағы ЖЭС 1 кезең - 1972 II кезең - 1974 (36 МВт) Кеңейту - 1982 ж. (48 МВт дейін)
3. Өзендегі «Наглу» бөгеті мен ГЭС. 100 мың кВт қуатты Кабул 1966 кеңейту - 1974 ж
4. Пули-Хумри-II ГЭС-тен Бағлан мен Құндызға дейінгі қосалқы станциялары бар электр беру желілері (110 км) 1967 ж.
5. Азотты тыңайтқыштар зауытындағы ЖЭС-тен Мазар-и-Шерифке дейінгі (17,6 км) 35/6 кВ қосалқы станциясы бар электр беру желісі 1972 ж.
6-8. Кабулдың солтүстік -батыс бөлігіндегі электр қосалқы станциясы және Восточная электр қосалқы станциясының (25 км) 1974 ж. 110 кВ электр беру желісі
9-16. Жалпы сыйымдылығы 8300 текше метр болатын 8 резервуарлық парк. м 1952 - 1958 жж
17. Газ өндіру алаңынан ұзындығы 88 км және өткізу қабілеті 0,5 млрд текше метр Мазари-Шерифтегі азотты тыңайтқыштар зауытына дейін газ құбыры. м газ жылына 1968 1968 ж
18-19. Газ шығару қондырғысынан КСРО шекарасына дейінгі ұзындығы 98 км, диаметрі 820 мм, өткізу қабілеті 4 млрд текше метр газ құбыры. м газ жылына 660 м 1967 Амудария арқылы өтетін ауа өткелін, газ құбырының әуе өткелін -1974 қоса алғанда.
20. Ұзындығы 53 км магистральдық газ құбырындағы ілмектер 1980 ж
21. Электр беру желісі - 220 кВ Кеңес шекарасынан Ширхан ауданында Құндызға дейін (бірінші кезең) 1986 ж.
22. Хайратон портындағы мұнай базасын 5 мың текше метрге кеңейту. м 1981 ж
23. Мазари-Шерифтегі сыйымдылығы 12 мың текше метр мұнай базасы. м 1982 ж
24. Логардағы сыйымдылығы 27 мың текше метр мұнай базасы. м 1983 ж
25. Пулидегі мұнай базасы - Хумри сыйымдылығы 6 мың текше метр. м
26-28. Әр 1985 жылы Кабулда 300 Камазға арналған үш автокөлік кәсіпорны
29. Кабулда жанармай таситын автокөліктерге қызмет көрсететін автокөлік компаниясы
30. Хайратондағы Камаз автокөліктеріне қызмет көрсету станциясы 1984 ж
31. Сыйымдылығы 2,6 млрд текше метр болатын Шиберған ауданында газ өндіру қондырғысын ұйымдастыру. м газ жылына 1968 ж
32. 1,5 миллиард текше метрге дейін газды күкірттен тазарту және газды тасымалдауға дайындау қондырғылары бар Жарқұдық кен орнында газ өндіру қондырғысын ұйымдастыру. м газ жылына 1980 ж
33. Ходжа-Гугердаг газ кен орнындағы бустерлі компрессорлық станция, 1981 ж
34-36. Мазари-Шерифтегі қуаттылығы жылына 105 мың тонна карбамид шығаратын азотты тыңайтқыштар зауыты, тұрғын кенті мен құрылыс базасы 1974 ж.
37. Кабулдағы автокөлік жөндеу зауыты қуаттылығы 1373 автомобильді және жылына 750 тонна металл бұйымдарын жөндеуге 1960 ж.
38. Ұшу -қону алаңы 3000 м 1961 «Баграм» әуежайы 1961 ж
39. 2800x47 м ҰҚЖ бар Кабулдағы халықаралық аэродром 1962 ж
40. 2800 м ҰҚЖ бар «Шинданд» аэродромы 1977 ж
41. Мазари-Шерифтен Хайратон нүктесіне дейінгі көпарналы байланыс желісі 1982 ж
42. «Лотос» түріндегі «Интерспутник» спутниктік байланыс станциясы.
43. Кабулдағы қуаттылығы 35 мың шаршы метр тұрғын үй алаңы үй құрылысы комбинаты 1965 ж
44. Кабулдағы үй құрылысы комбинатын 37 мың шаршы метрге дейін кеңейту. м тұрғын үй алаңы 1982 ж
45. Кабулдағы асфальт-бетон зауыты, көшелерді асфальттау және жол көліктерін жеткізу (жабдықтар мен техникалық көмек MVT арқылы жеткізілді) 1955 ж.
46. Ширхан өзен порты, жылына 155 мың тонна жүк өңдеуге арналған, оның ішінде 20 мың тонна мұнай өнімдері 1959 ж. Кеңейту 1961 ж.
47. Өзен арқылы өтетін автомобиль көпірі. Ханчин, Алчин ауылының маңында, ұзындығы 120 м 1959 ж
48. Гиндукуш тау жотасы арқылы өтетін «Саланг» жолы (107,3 км 2 туннельмен, 7 км 3300 м биіктікте) 1964 ж.
49. Саланг туннелінің техникалық жүйелерін қайта құру, 1986 ж
50. Кушка - Герат - Кандагар жолы (679 км) цемент -бетон жамылғысымен 1965 ж
51. Доши жолы - Ширхан (216 км) қара бетпен 1966 ж
52-54. Өзен арқылы Нангархар провинциясындағы үш жол көпірі. Кунар ұзындығы 360 м, Каме, Асмар аудандарында, тиісінше, 230 м және 35 м, 1964 ж.
55. Автомобиль жолы Кабул - Джабель - ус -Серадж (68, 2 км) 1965 ж
56-57. Саланг пен Гурбанд өзендері арқылы екі жол көпірі, әрқайсысы 30 м 1961 ж
58. Герат қаласындағы жол -құрылыс техникасын жөндеуге арналған орталық жөндеу шеберханалары 1966 ж
59. Қара беті бар ұзындығы 329 км Пули-Хумри-Мазар-и-Шериф-Шиберган тас жолы 1972 ж.
60. Пули-Хумри-Шиберган тас жолынан өзен жағасындағы Хайратон нүктесіне дейінгі автомобиль жолы. Амудария ұзындығы 56 км
61. Өзен арқылы өтетін автомобиль-теміржол көпірі. Әмудария 1982 ж
62. Өзеннің сол жағалауындағы ауыстырып тиеу базасының құрылымдар кешені. Амудария Хайратон маңында
63. Кабулдағы 220 орындық балабақша мен 50 орындық балабақша 1970 ж
64. Жалалабадтағы қалалық электр желілері 1969 ж
65-66. Қалалық электр желілері жылдар. Мазари-Шериф пен Балх 1979 ж
67-68. Жалпы ауданы 90 мың шаршы метр Кабулдағы екі шағын аудан. м 1978 ж
69-74. 6 метеостанция мен 25 пост 1974 ж
75-78. 4 метеостанция.
79. Кабул қаласында күніне 110 қабылдауға арналған ана мен бала орталығы, 1971 ж.
80. Солтүстік Ауғанстандағы мұнай мен газды геологиялық, геофизикалық, сейсмикалық және бұрғылау жұмыстары 1968 - 1977 жж.
81. Қатты пайдалы қазбаларды іздеу мен іздестірудің кешенді жұмыстары
82. Кабулдағы 1200 студентке арналған политехникалық институт 1968 ж
83. Мазари-Шерифтегі мұнай мамандары мен кенші-геологтарды даярлайтын 500 орындық техникалық мектеп 1973 ж.
84. Кабулдағы 700 орындық автомобиль техникумы
85-92. Білікті жұмысшыларды дайындайтын 8 кәсіптік лицей 1982 - 1986 жж
93. Кабулдағы балалар үйі негізінде мектеп -интернат 1984 ж
94. Кабулдағы наубайхана (сыйымдылығы 50 мың тонна астық элеваторы, екі диірмен - тәулігіне 375 тонна ұнтақтау, наубайхана 70 тонна нан өнімдері) 1957 ж.
95. 20 мың тонна астық сыйымдылығы бар Пули-Хумридегі элеватор.
96. Кабулдағы тәулігіне 65 тонна нан өнімдерін шығаратын наубайхана 1981 ж
97. Пули-Хумридегі диірмен, өнімділігі тәулігіне 60 тонна 1982 ж
98. Мазари-Шерифтегі тәулігіне 20 тонна нан өнімдерін шығаратын наубайхана.
99. Мазар-и-Шерифтегі диірмен, қуаттылығы тәулігіне 60 тонна ұн
100. Өзендегі бас су алу құрылыстарының торабы бар Жалалабад суару каналы. Ұзындығы 70 км Кабул, қуаты 11,5 мың кВт гидроэлектр станциясымен 1965 ж
101-102. Көлемі 164 млн текше метр су қоймасы бар «Сарде» бөгеті. м және суаруға арналған бөгеттегі суару желілері 17, 7 мың га жер 1968 - 1977 жж.
103-105. Ауданы 2, 9 мың га «Газибад», 2, 8 мың га «Халда» және ауылшаруашылығының әртараптандырылған екі шаруа қожалығы және Жалалабад каналы аймағындағы жерді суландыру -мелиоративтік дайындау. 24 мың га. 1969-1970 жж.
106-108. Жылдардағы жануарлардың жұқпалы ауруларына қарсы үш ветеринарлық зертхана. Джалалабад, Мазари-Шериф және Герат 1972. 109. Джалалабадтағы цитрус және зәйтүн өңдеу зауыты 1984 ж.
110. Кабулдағы дәнді дақылдардың бақылау -тұқым зертханасы
111-113. Жылдары 3 топырақ-агрохимиялық зертхана. Кабул, Мазар-и-Шериф және Жалалабад
114-115. Хорог пен Калайи -Хумб аймағындағы 2 кабельді крандар 1985 - 1986 жж
116. Электр беру желісі-220 кВ «КСРО Мемлекеттік шекарасы-Мазари-Шериф» 1986 ж
117. Кабулдағы қатты пайдалы қазбаларды талдаудың интеграцияланған зертханасы 1985 ж
118. Мазари-Шерифтегі 20 мың тонна астық сыйымдылығы бар элеватор
119. Пули-Хумрмда 4 постқа арналған автокөліктерге техникалық қызмет көрсету станциясы
120-121. 2 мақта тұқымы зертханасы. Кабул мен Балх 122. Кабулда күніне 600 келушіге арналған мемлекеттік қызметшілерді сақтандыру қоғамының клиникасы
123-125. Жылдардағы қолдан ұрықтандыру станциялары. Кабул (Бинигисар), Мазари-шериф (Балх), Жалалабад.
126. ПДПА ОК жанындағы Әлеуметтік ғылымдар институты 1986 ж
127. Сарде суландыру жүйесі негізінде екі совхоз құрудың техникалық -экономикалық негіздемесін әзірлеу.
128. Кушка ауданындағы мемлекеттік шекарадан ст. Дейін 10 кВ электр беру желісі. Қосалқы станциясы бар тургундия.
129. Кабулдағы қуаттылығы жылына 2 мың тонна газ құю станциясы 130. Арнайы жүкті түсіру мен сақтауға арналған Ішкі істер министрлігінің Хайратондағы базасы (келісімшарт бойынша).
131. Тургунди теміржол вокзалын қайта құру 1987 ж.
132. Өзендегі көпірді қалпына келтіру. Саманган
133. Хайратондағы 2 мың тонна сұйытылған газ сыйымдылығы бар газ құю бекеті.
134. КСРО-Ауғанстан газ құбырының 50 шақырымдық контуры.
135. Кабулдағы бірқатар пәндерді орыс тілінде оқытатын 1300 оқушыға арналған орта жалпы білім беретін мектеп.
135. Жарқұдық газ кен орнында жылына 4 мың тонна өңдеу қуаттылығымен дизель отынына газ конденсатын өңдеуге арналған қондырғы.
136. Кабулда қуаттылығы жылына 15 мың дана велосипедтерді прогрессивті құрастыру кәсіпорны, 1988 ж.
Әрине, азаматтық соғыс кезінде ыдыраған елде бірдеңе салу ақылсыздық болды, бұл керемет істердің көпшілігі шаңға айналды, бірақ бұл Кеңес Одағының мәні болды - біз шынымен де бүкіл әлем халқына жақсылық әкелдік. Кем дегенде арманда.
«КСРО АҚШ -тың қатесін қайталады» деген арзан әңгіме дұрыс емес. Америка нағыз соғысқа кірісті, КСРО терроризмге қарсы операциямен және Ауғанстанның ұлттық экономикасын қалпына келтірумен шектелді. Q. E. D.
