Қырғи қабақ соғыстың ресми аяқталуынан, Варшава келісімінің жойылуынан және Кеңес Одағының ыдырауынан кейін көпшілікке жаһандық соғыс қаупі ешқашан қауіп төндірмейтін сияқты болып көрінді. Алайда экстремистік идеологияның таралу қаупі, НАТО -ның Шығыстағы ілгерілеуі және басқа да қиындықтар бұрынғы КСРО -ның бірқатар республикалары қорғаныс қабілетін қамтамасыз ету тұрғысынан өз күштерін біріктіру туралы шешім қабылдады.
1992 жылы 15 мамырда Ташкентте Армения, Қазақстан, Қырғызстан, Ресей, Тәжікстан және Өзбекстан басшылары Ұжымдық қауіпсіздік туралы шартқа қол қойды. 1993 жылы келісімге Әзірбайжан, Беларусь және Грузия қосылды. Алайда, кейіннен Әзірбайжан, Грузия және Өзбекстан ұйымның қатарынан шықты. 2002 жылы 14 мамырда мүше мемлекеттердің Мәскеуде өткен сессиясында құқықтық мәртебесі қалыптасқан толыққанды халықаралық құрылым - Ұжымдық қауіпсіздік туралы шарт ұйымы (ҰҚШҰ) құру туралы шешім қабылданды. Қазіргі уақытта ұйымға: Армения, Беларусь, Қазақстан, Қырғызстан, Ресей және Тәжікстан кіреді.
Қазіргі уақытта әуе қорғанысы саласындағы ең жақын ынтымақтастықты Ресей Беларусь, Қазақстан және Армениямен жүзеге асырады. Беларусьпен өзара іс -қимыл одақтық мемлекеттің біріккен әуе қорғанысы жүйесін құру бағытында жүзеге асады, оған басқа елдер болашақта қосыла алады. Қазіргі уақытта ұжымдық қауіпсіздіктің Шығыс Еуропа аймағында Ресей Федерациясы мен Беларусь Әуе қорғанысының бірыңғай аймақтық жүйесі жұмыс істейді. 2013 жылдың 29 қаңтарында Ресей мен Қазақстан арасында Әуе қорғанысының бірыңғай аймақтық жүйесін құру туралы келісімге қол қойылды. Болашақта мұндай жүйелерді Кавказ және Орталық Азия аймақтарында құру көзделуде, бұл ТМД елдерінің әуе шабуылына қарсы бірыңғай жүйесін дамытудың бағыты болып табылады.
Қазіргі уақытта біздің әуе шекарамыздың батыс бағытынан қол сұғылмауын қамтамасыз ету үшін Беларусьпен ынтымақтастық жоғары басымдыққа ие. 1991 жылы КСРО -ның батыс бағыттағы әуе кеңістігін, Беларусь аумағындағы стратегиялық және әскери объектілерді екі әуе қорғанысы корпусы қорғады: 11 -ші және 28 -ші - 2 -ші жеке әуе қорғанысы армиясынан. Беларусьте орналасқан әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшелері мен бөлімшелерінің негізгі міндеті әуе шабуылына қарсы қарудың елдің ішкі және КСРО астанасына енуіне жол бермеу болды. Осыны ескере отырып, Беларусьте орналасқан КСРО Әуе қорғанысы күштерінің бөлімшелеріне ең заманауи техникалар мен қару -жарақтар жеткізілді. Осылайша, 2 -ші Әуе қорғанысы ОА -да Вектор, Рубеж және Сенеж автоматтандырылған басқару жүйелерінің әскери және мемлекеттік сынақтары өтті. 1985 жылы бұрын С-75М2 / М3 әуе қорғаныс жүйесімен қаруланған 2-ші Әуе қорғанысы ОА зениттік-зымырандық полктері S-300PS әуе қорғаныс жүйесіне ауыса бастады. 1990 жылы бұған дейін МиГ-23П және МиГ-25ПД ұшақтарында болған 2-ші жеке әуе қорғанысы армиясының 61-ші әуе қорғанысы жойғыш авиациялық полкінің ұшқыштары Су-27П-ты меңгере бастады. 1992 жылдың басында 61-БЖА 23 Су-27П және төрт жауынгерлік дайындық «егіз» Су-27УБ болды.
Тәуелсіздік алғанға дейін республика аумағында Су-27П-тен басқа МиГ-23П және МиГ-25ПД басқарылатын әуе шабуылына қарсы екі полк орналастырылды. Зениттік-зымырандық үш бригада мен үш полк S-75M3, S-125M / M1, S-200VM және S-300PS әуе қорғаныс жүйелерімен қаруланған. Барлығы стационарлық позицияда 40-тан астам зениттік батальон болды. Әуе жағдайын бақылауды және мақсатты белгілеуді 8 -ші радиотехникалық бригада мен 49 -радиотехникалық полктің радар посттары жүзеге асырды. Сонымен қатар, 2 -ші Әуе қорғанысы армиясында 10 -шы жеке электронды соғыс батальоны болды. Электрондық соғыс техникасы авиациялық радиотехникалық жүйелердің, байланыс пен навигацияның жұмысын тежей алады, осылайша жаудың әуе шабуылының жауынгерлік тапсырманы орындауын қиындатады.
1992 жылдың тамызында Әуе қорғанысының 2 -ші жеке армиясы мен Беларусь әскери округінің құрлықтағы қорғанысының Әуе қорғанысы басқармасы Беларусь Республикасының Әуе қорғанысы күштерінің қолбасшылығына біріктірілді. Алайда кеңестік әскери мұра кедей республика үшін шамадан тыс болып шықты. Бірінші буын С-75 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерімен бір мезгілде барлық МиГ-23 пен МиГ-25 90-жылдардың ортасында қолданыстан шығарылды. 2001 жылы Беларусь Әуе күштері мен Әуе қорғанысы күштері өзара әрекеттестікті жақсартуға және жауынгерлік тиімділікті арттыруға тиіс қарулы күштердің бір түріне біріктірілді. 21 ғасырда Барановичтегі 61 -авиабаза жауынгерлік ұшақтардың негізгі базасына айналды. 2012 жылы бір жарым ондаған беларусь Су-27П ұшақтарынан шығарылды және «сақтауға» жіберілді. Бұл шешімнің ресми түрде жарияланған себебі Су-27П-ті пайдаланудың тым жоғары құны және шағын елге ұшу қашықтығының тым ұзақ болуы болды. Шындығында, ауыр ұстайтын жауынгерлерге жөндеу мен модернизация қажет болды, бұл үшін қазынада ақша болмады және ресейлік тараппен ақысыз жөндеу туралы келісу мүмкін болмады. 2015 жылы Su-27P-ті пайдалануға қайтару жоспарлары туралы ақпарат пайда болды, бірақ бұл ешқашан орындалмады.
Су-27П әуе шабуылына қарсы тұтқыштардан басқа, кеңестік әскери мүлікті бөлу кезінде республика 1991 жылы әртүрлі модификациядағы 80-нен астам МиГ-29 жойғыштарын алды. Кейіннен кейбір «қосымша» МиГ-29 ұшақтары шетелге сатылды. Жалпы алғанда, Алжир мен Перу Беларусь әуе күштерінен 49 жауынгер алды. 2017 жылдың мәліметі бойынша Беларусь Республикасының Әуе күштері мен Әуе қорғанысы күштерінде жиырмаға жуық МиГ-29 ұшақтары болды. 2015 жылы Беларусь Әскери-әуе күштерінің жауынгерлік флоты күрделі жөндеуден өткен және жаңартылған он МиГ-29БМ-мен толықтырылды (Беларусь модернизациясы). Жөндеу кезінде жауынгерлердің өмірі ұзартылып, авиация техникасы жаңартылды. Алынған он жауынгердің сегізі бір орындық көлік, ал екеуі жауынгерлік дайындық «егіз». Жаңа ұшақтарды сатып алудың арзан баламасы ретінде кеңес өндірісінің жойғыштарын күрделі жөндеу және ішінара жаңғырту таңдалды. Модернизация барысында МиГ-29БМ әуедегі жанармай құю құралдарын, спутниктік навигациялық станцияны және жерден қаруды қолдануға арналған модификацияланған радарды алды.
Беларусь МиГ-29 жойғыштарын жөндеу мен модернизациялау Барановичидегі 558-ші авиациялық жөндеу зауытында жүргізілді. Бұл жұмыстарға ресейлік «Russian Avionics» компаниясының мамандары қатысқаны белгілі. Қазіргі уақытта Барановичидегі 61-ші жауынгерлік авиабазада орналасқан МиГ-29-Беларусь Республикасы Әуе күштерінің әуе нысандарын ұстауға қабілетті жалғыз жауынгерлері.
Ауыр Су-27П жойғыштары ұрыстан шыққаннан кейін, Беларусь әуе қорғаныс жүйесінің әуе нысандарын ұстау мүмкіндіктері айтарлықтай төмендеді. Тіпті модернизацияны ескере отырып, жасы 25 жастан асқан МиГ-29 жарығын шексіз пайдалану мүмкін болмайды. Алдағы 5-8 жылда беларусьтік МиГ-29 ұшақтарының көпшілігі пайдаланудан шығарылады. МиГ-29-ны алмастыру ретінде 558-ші ұшақ жөндеу зауытының аумағында сақталатын Су-30К қарастырылды. Осы типтегі он сегіз жауынгер 2008 жылы Үндістанға қайтарылды, неғұрлым жетілдірілген Су-30МКИ жеткізілімі басталғаннан кейін. Өз кезегінде үнділік тарап баға айырмасын төлей отырып, 18 жаңа Су-30МКИ сатып алды.
Бастапқыда пайдаланылған үнді Су-30К жөндеуден және жаңғыртудан кейін Беларусь әуе күштерінің құрамына кіреді деп болжанған, бірақ кейінірек ұшақтар Ресейге импорт кезінде ҚҚС төлемеу үшін Барановичке кеткені белгілі болды. басқа сатып алушыны іздеу жүріп жатыр. Белоруссиялық Су-30К Анголаға баратыны көп ұзамай белгілі болды. Болашақта Беларусь Республикасының Әскери-әуе күштері көпфункционалды Су-30СМ жойғыштарымен толықтырылады, бірақ бұл 2020 жылға дейін болмайды.
Жоғарыда айтылғандай, республика тәуелсіздік алғаннан кейін көп ұзамай сұйық отынды зымырандары бар S-75M3 кешендері пайдаланудан шығарылды. 90-шы жылдардың ортасына қарай бюджеттік қаражаттың жетіспеушілігі жағдайында құбырлы элементтері бар бір каналды әуе қорғанысы жүйесін қолдау тым ауыр болып көрінді. «Жетпіс бестен» кейін төмен биіктіктегі С-125М / М1 әуе қорғанысы жүйелері жауынгерлік кезекшіліктен шығарыла бастады. Алайда, бұл процесс S-75 жағдайындағыдай тез болған жоқ. 80-жылдардың басынан ортасына дейін салынған соңғы сериялы S-125M1 кешендерінің ұзақ қызмет ету мерзімі мен жаңғырту әлеуеті болды. Алайда, белорустар кеңестік әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің едәуір бөлігін құлшыныспен тастады. Егер сақтау базаларына ауыстырылғаннан кейін ерекше перспективасы жоқ S-75 қысқа уақыт ішінде болса және көп ұзамай «жойылса», онда «жүз жиырма бес» кейіннен модернизацияланып, шетелге сатылды.. Беларусьтік «Tetraedr» компаниясы S-125M / M1 әуе қорғаныс жүйесін жаңғыртумен және күрделі жөндеумен айналысты. Ашық дереккөздерге сәйкес, 2008 жылдан бері Әзірбайжанға 9 кешен жеткізілді, олар модернизациядан кейін С-125-ТМ «Печора-2Т» белгісін алды. Сондай -ақ, 18 модернизацияланған «жүз жиырма бес» Африка мен Вьетнамға экспортталды.
Беларусьтің өзінде С-125 зениттік-зымырандық жүйесі 2006 жылға дейін бір жерде сақтықта болды. Шамасы, соңғы S-125 кешендері Бресттің солтүстігінде, Малайя мен Үлкен Курница елді мекендерінің арасында және Гроднодан солтүстікке қарай 5 км жерде жұмыс істеді. Қазіргі уақытта бұл позицияларда S-300PS әуе қорғанысы жүйесі орналастырылған.
«Шағын модернизация» бағдарламасы бойынша құрылған «Печора-2Т» -дан басқа, белоруссиялық «Алевкурп» компаниясы жетілдірілген S-125-2BM «Печора-2ВМ» кешенін жасады. Бұл ретте бұрын С-125 әуе қорғаныс жүйесінің құрамына кірмеген жаңа зениттік зымырандарды қолдануға болады. Әуе қорғанысы зымыран жүйесін басқару жүйесінде жабдықтың жылдамдығын едәуір жеделдететін ең заманауи элементтер базасы қолданылады. Әсіресе S-125-2BM үшін күндіз-түні ұйымдастырылған араласу жағдайында жұмыс істеуге қабілетті жоғары өнімділігі бар аралас оптикалық жүйе құрылды.
Әуе қорғанысы S-200 жүйелері әрқашан өте күрделі және қымбат болғанына қарамастан, Беларусьте олар мүмкіндігінше алыс қашықтықтағы S-200VM-ді ұстады. Бұл 240 км орташа және жоғары биіктікте ұшатын нысандарға қарсы ұшыру полигонында Лида мен Полоцк маңында орналастырылған төрт S-200VM дивизиясы Беларусь аумағының көп бөлігін басқара алатындығына және Польша, Латвия мен Литва үстіндегі нысандарға соққы бере алатындығына байланысты болды.. Ұзақ қашықтықтағы зениттік қондырғыларды жаппай жою жағдайында әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесіндегі олқылықтарды ішінара жабуға қабілетті «ұзын қол» қажет болды. Лида маңындағы екі S-200VM дивизиясы шамамен 2007 жылға дейін болды, ал Полоцк қаласынан солтүстікке қарай 12 км қашықтықта орналасқан кешендер 2015 жылға дейін кезекшілік етті. Жөндеуге және модернизациялауға қаражаттың болмауына байланысты Беларусьте бірінші буын зениттік-зымырандық қондырғылар ғана емес, сонымен қатар КСРО-дан мұраға қалған салыстырмалы түрде жаңа S-300PT және S-300PS бөлігі де шығарылды. Сондықтан 21 -ші ғасырда Беларусь Республикасының әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі толықтыру мен жаңартуды қажет етті.
Кейбір келіспеушіліктерге қарамастан, біздің елдер арасында тығыз әскери-техникалық ынтымақтастық бар. Республиканың әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін жаңарту 2005 жылы басталды, сол кезде төрт зениттік-зымырандық S-300PS дивизиясын жеткізу туралы келісімге қол жеткізілді. Бұған дейін әуе шабуылына қарсы зымыран кешенінің аппараттық бөлігі мен 5В55RM зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі жаңартылып, қызмет мерзімі ұзартылды. Бұл зениттік-зымырандық жүйелер 90 км-ге дейінгі әуе нысандарымен, бірінші кезекте істен шыққан S-200VM әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін ауыстыруға арналған. Бартерлік төлем ретінде Беларусь RS-12M1 Topol-M мобильді стратегиялық зымыран жүйелері үшін MZKT-79221 ауыр шассиінің қарсы жеткізілімдерін жүзеге асырды. Беларусь Республикасының Қорғаныс министрлігі Ресейден зениттік қондырғыларды алудан басқа қолданыстағы техниканы және қаруды қолданыста ұстауға күш салды. Сонымен, 2011 жылы «Укроборонсервис» МКК Беларусьтің С-300ПС әуе қорғаныс жүйелерінің жекелеген компоненттерін жөндеді. 2010 жылы Ресей басшылығы АҚШ пен Израильдің қысымымен Иранға S-300PMU2 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін жеткізу туралы келісімнен бас тарту туралы шешім қабылдағаннан кейін, беларусь БАҚ Иранға арналған зениттік қондырғылар болады деген ақпаратты асыра сілтеді. Беларуське көшірілді. Алайда, бұл болмады, нәтижесінде S -300P жүйесін өндіруші - Алмаз -Антей әуе қорғанысы концернін жіберіп алмау үшін қазірдің өзінде салынған Әуе қорғанысы жүйесін Әзірбайжанға сатуға шешім қабылданды.
2015 жылға қарай техниканың тозуы мен кондиционерлік зымырандардың болмауына байланысты көптеген беларусь зениттік батальондары қысқартылған құраммен жауынгерлік кезекшілікте болды. Мемлекет берген 5P85S және 5P85D ұшыру қондырғыларының орнына спутниктен Беларусь әуе қорғанысы зымырандарының позицияларының суреттерін көруге болады. 2016 жылы тағы төрт S-300PS дивизиясының Беларусь жағына берілуі туралы ақпарат пайда болды. Ресейлік БАҚ-та жарияланған ақпаратқа сәйкес, бұл зениттік қондырғылар бұрын Мәскеу облысы мен Қиыр Шығыста қызмет еткен және Ресейдің Аэроғарыштық күштерінің әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран жүйелері алыс қашықтыққа жаңа С-400 алғаннан кейін Беларуське сыйға тартылған. әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері.
Беларусь Республикасына жібермес бұрын, S-300PS қызмет мерзімін тағы 10 жылға ұзартатын жаңартудан және жаңғыртудан өтті. Беларусь телеарнасы хабарлағандай, алынған S-300PS әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі республиканың батыс шекарасында орналасады деп жоспарланған, бұған дейін Гродно мен Брест маңында кесілген құрамның төрт дивизиясы жауынгерлік кезекшілікте болған. Шамасы, Ресейден 2016 жылы алынған екі дивизия Полоцк маңындағы С-200ВМ зениттік-зымырандық кешенінің бұрынғы орнына орналастырылды, осылайша солтүстік бағытта пайда болған алшақтық жойылды.
Бұрын Беларусь әскері заманауи С-400 жүйелерін алуға қызығушылық білдірген. Сонымен қатар, 2014 жылдың 3 шілдесінде Минскіде өткен Тәуелсіздік күні мен Беларусьті фашистерден азат етуінің 70 жылдығына арналған шеруде ресейлік С-400 әуе қорғаныс жүйесінің жекелеген элементтері республикаға орналастырылды. әуе шабуылына қарсы қорғаныс жаттығуларының бір бөлігі көрсетілді. Беларусьте заманауи зениттік зениттік қондырғылардың орналастырылуы қамту аймағын ұлғайтып, алыс қашықтықта әуе шабуылына қарсы қарумен күресуге мүмкіндік береді. Ресей жағы бірнеше рет Беларусь Республикасында ресейлік жауынгерлер мен зениттік қондырғыларды орналастыруға болатын әскери база құруды ұсынды. Ресей мен Беларусь әскери қызметшілері әуе желілерін қорғау бойынша жауынгерлік кезекшілікті бірге атқара алады.
1991 жылы Беларусь қарулы күштері 400 -ге жуық әуе қорғанысы жүйесін алды. Әуе қорғанысы жүйесімен қаруланған Беларусь бөлімшелері қазіргі уақытта Әуе күштері мен Әуе қорғанысы қолбасшылығына қайта тағайындалды деген ақпарат бар. Шетелде жарияланған сараптамалық есептерге сәйкес, 2017 жылдың мәліметі бойынша, 200 -ден астам әскери әуе шабуылына қарсы қорғаныс техникасы қызмет көрсеткен. Бұл негізінен кеңестік қысқа мерзімді кешендер: әр түрлі модификациядағы Стрела-10, Оса-АКМ және ЗСУ-23-4 Шилка. Сонымен қатар, Беларусь құрлық әскерлерінің әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшелерінде «Тунгуска» зениттік-зымырандық-зымырандық қондырғылары мен қазіргі заманғы ресейлік өндірістің Тор-М2 қысқа қашықтықтағы әуе қорғанысы жүйесі бар. Белоруссиялық «Торс» үшін өздігінен жүретін шасси құрастыру Минск дөңгелекті трактор зауытында жүзеге асырылады. Әуе қорғанысы зымыран жүйесі мен Әуе қорғанысы зымыран жүйесінің қондырғыларын жеткізуге келісім шарт Ресейдің ВКО Алмаз-Антей концернімен жасалды.
Брест облысы Барановичиде орналасқан Беларусь Әскери-әуе күштері мен Әуе қорғанысының 120-шы зениттік-зымырандық бригадасы 2011 жылы Tor-M2 әуе қорғаныс жүйесінің бірінші аккумуляторын алды. 2014 жылдың басында 120-шы әуе қорғанысы бригадасында үш батареядан тұратын Tor-M2 зениттік-зымырандық батальоны құрылды.2016 жылдың соңында бұл зениттік-зымырандық жүйе Борисовта орналасқан 740-шы зениттік зымыран бригадасымен қызметке кірісті. 2017 жылы Беларусь Республикасының қарулы күштерінде Tor-M2 әуе қорғаныс жүйесінің бес батареясы болды.
Кеңес Армиясынан Беларусь қарулы күштері мұраға алған әскери әуе қорғанысы жүйелерінің ішіндегі ең бағалысы С-300В әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері мен Бук-М1 орташа қашықтықтағы әуе қорғанысы жүйелері болды. Бобруйскіде тұрақты орналастырылатын 147-ші зениттік-зымырандық бригада КСРО-да осы зениттік жүйені меңгерген үшінші әскери бөлім болды, ал бірінші 9А82 ұшырғышын алды-екі 9М82 зымыранымен.
2014 жылы Минскідегі әскери шеруде С-300В әуе қорғаныс жүйесінің жеке элементтері көрсетілді. Әуе қорғанысы 147 бригадасының техникасы мен қару -жарағының техникалық жағдайы қазір белгісіз. Дегенмен, орналастыру орнының спутниктік суреттері 9А82 және 9А83 мобильді ұшырғыштары, сондай -ақ 9А83 және 9А84 ұшырғыштары техникалық парк аумағындағы тұрақты базадағы жауынгерлік позицияға тұрақты түрде орналастырылатынын көрсетеді. Беларусьтік С-300В әуе қорғаныс жүйелері қызметінде қалады ма, әлде қазір мүлде жұмыс істемейтін украиндық жүйелердің тағдырымен бөлісе ме, бұл Беларусь билігінің Ресеймен жөндеу мен қалпына келтіру туралы келісе алатындығына байланысты.. Өздеріңіз білетіндей, біздің еліміз қазіргі уақытта қолданыстағы С-300В-ны жауынгерлік әлеуетті бірнеше есе арттыра отырып, С-300В4 деңгейіне дейін жаңғырту бағдарламасын жүзеге асыруда.
Шамамен 15 жыл бұрын Беларусьте қолданыстағы мобильді Buk-M1 орташа қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің Buk-BM (жаңартылған беларусь) деңгейіне дейін қызмет ету мерзімін ұзарту және жауынгерлік сипаттамаларын жақсарту бойынша жұмыстар басталды. «Buk-MB»-бұл «Бук-М1» базалық жүйесін сапалы жөндеумен және ескірген қондырғылар мен қосалқы жүйелерді толық ауыстырумен терең модернизациялау.
Бұл ретте Беларусь әуе қорғаныс жүйесіне арналған негізгі электронды қондырғылар мен 9М317Е зениттік зымырандары Ресейден жеткізілді. Кешен Volat MZKT доңғалақты шассиінде 80K6M жан-жақты радарды қамтиды. Украинада жасалған 80K6 радарлары әуе кеңістігін басқаруға және зениттік-зымырандық жүйелерге мақсатты белгілеуге арналған және автоматтандырылған жауынгерлік басқару жүйесінің бөлігі ретінде немесе автономды түрде қолданыла алады. Биіктіктегі әуе нысандарын анықтау қашықтығы 400 км. Орналастыру уақыты - 30 минут. Әрбір зениттік батальон құрамында 9A310MB алты өздігінен жүретін зымыран ұшырғыштар, үш 9A310MB ROM, 80K6M радар мен 9S470MB жауынгерлік командалық пункті, сондай-ақ техникалық қолдау машиналары бар.
Әзербайжанға Бук-МВ әуе қорғаныс зымыран кешенінің екі дивизиясы экспортталғаны белгілі. Беларусьтің өзінде Бук-М1 және Бук-МБ кешендері Слуцк маңында орналасқан 56-десанттық бригадада және Барановичидегі 120-шы Ярославль десанттық бригадасында қызмет етеді. Барановичиде орналасқан бригаданың зениттік бөлімшелері 61-ші авиабазаның оңтүстік-батыс бөлігінде жауынгерлік кезекшілікте тұрақты түрде болады.
Елорда Минск қаласы Беларусь Республикасында әуе шабуылына қарсы қарудан жақсы қорғалған. Мәскеу мен Санкт -Петербургті қоспағанда, ТМД елдерінің аумағында ауа тығыздығының тығыздығы ұқсас қала жоқ. 2017 жылы Минскіде S-300PS бес позициясы орналастырылды. Ашық дереккөздерде жарияланған мәліметтерге сәйкес, Беларусь астанасының аспанын 15-ші Әуе қорғанысы бригадасының зениттік батальондары қорғайды. Бригаданың негізгі гарнизоны мен техникалық паркі Колодищи әскери қалашығында, Минскінің солтүстік -шығыс шетінде орналасқан. Бірнеше жыл бұрын штаб-пәтері Полотскіде орналасқан 377-гвардиялық зениттік-зымырандық полктің екі S-300PS дивизиясы Минскіден солтүстікке қарай 200 км қашықтықта S-200VM әуе қорғаныс жүйесінің бұрынғы позициясында орналастырылды. Оңтүстік бағыт С-300В әуе қорғаныс жүйесімен және Buk-MB әуе қорғаныс жүйесімен қаруланған зениттік-зымырандық бригадалармен қамтылған.
Республиканың батыс шекарасы Бресттің оңтүстігінде және солтүстігінде бірнеше шақырымға орналастырылған екі S-300PS дивизиясын қамтитын 115-ші зениттік-зымырандық полкпен қорғалған. Гродно маңындағы Польша, Литва және Беларусь Республикасы шекараларының түйіскен жеріндегі «үшбұрышта» екі зениттік зымырандық полк орналастырылған.
Ресурстың дамуына және қазіргі заманғы талаптарға сәйкес келмеуіне байланысты КСРО қарулы күштерінің мұрагерлікке бөлінуінен мұраланған техника мен қару -жарақ қайта жаңартуға және жаңғыртуға жатады. «Tetrahedr» көпсалалы ғылыми-өндірістік жеке унитарлық кәсіпорны беларусь мамандары «Стрела-10М2» және «Оса-АКМ» қысқа қашықтықтағы зениттік-зымырандық кешендерін жаңғыртуда айтарлықтай табысқа жетті. Модернизациядан кейін MT-LB шынжыр табанына орнатылған Strela-10M2 кешені Strela-10T деп аталды. Жаңартылған әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің басты айырмашылығы - қараңғыда және нашар көріну жағдайында тиімді жауынгерлік жұмыстың мүмкіндігі. Стрела-10Т кешеніне мыналар кіреді: 15 шақырымға дейінгі қашықтықтағы жауынгерді анықтауға қабілетті OES-1TM оптоэлектрондық станциясы, жаңа есептеу жүйесі, телекодтық байланыс және GPS навигациялық жабдық. Ұрлықты жоғарылату үшін нысананың зардап шеккен аймаққа ену уақытын анықтайтын және радиолокациялық радиациямен әуе қорғанысы зымыран жүйесін ашпайтын лазерлік қашықтық өлшегіші қолданылады. Бұрынғы зениттік зымырандарды қолданумен байланысты нысанаға тигізу қашықтығы мен ықтималдығы кеңестік өндірістегідей өзгеріссіз қалғанымен, тиімділік күні бойы қолдану және пассивті оптоэлектроникамен ертерек анықтау мүмкіндігіне байланысты өсті. білдіреді. Кешенге мәліметтерді жіберетін жабдықты енгізу жауынгерлік жұмыс процесін қашықтықтан басқаруға және жауынгерлік машиналар арасында ақпарат алмасуға мүмкіндік береді.
Tetrahedr кәсіпорнында жаңартылған Osa-AKM зениттік-зымырандық жүйесі Osa-1T (Osa-BM) белгісін алды. Қалқып жүретін доңғалақты шассидегі әскери кешендерді жаңарту жаңартумен бір мезгілде жүзеге асырылады. Модернизация барысында жабдықтың 40% -ы МТБФ жоғарылаған жаңа элементтер базасына ауыстырылады. Сондай -ақ, ағымдағы жөндеуге және қосалқы бөлшектердің ассортиментіне еңбек шығындары азаяды. Әуе нысаны үшін оптоэлектронды бақылау жүйесін қолдану радиолокациялық зымырандарды қолдану және жауды электронды түрде басу жағдайында тіршілікке қабілеттілікті арттырады. Қатты күйдегі электроникаға көшу кезінде жауап беру уақыты мен қуатты тұтыну қысқарды. Мақсатты анықтаудың максималды қашықтығы 40 км -ге дейін. Басқарудың жаңа, тиімдірек жүйесінің арқасында 700 м / с жылдамдықпен ұшатын 12 км дейінгі қашықтықта және 7 км биіктікте әуе шабуылына қарсы қарумен күресуге болады. Түпнұсқа ОСА-АКМ зениттік-зымырандық жүйесімен салыстырғанда, сол 9МЗЗМЗ зымырандарын қолданған кездегі жеңілістің биіктігі 2000 м-ге өсті. Оптоэлектрондық жүйені жаңартқаннан кейін Оса-1Т әуе қорғанысы зымыран жүйесі бір мезгілде атуға қабілетті. екі мақсат.
Osa-1T әуе қорғаныс зымыран кешенінің аппараттық бөлігін беларусьтік MZKT-69222T доңғалақты шассиіне орналастыруға болады. Оса-1Т кешендері Беларусь Республикасында пайдалануға берілді, ал 2009 жылы олар Әзірбайжанға жеткізілді.
Қолданыстағы техниканы жаңғыртудан басқа, республика өзінің зениттік жүйелерін құруда. Osa-1T бағдарламасының одан әрі дамуы MILEX-2014 қару-жарақ пен әскери техниканың көрмесінде алғаш рет көпшілік назарына ұсынылған Т-38 Stilett әуе қорғаныс жүйесі болды.
Әуе қорғанысы зымыран кешенінің басқару жүйесін құру кезінде импорттық заманауи элементтер базасы қолданылды. Жауынгерлік машинада радиолокатордан басқа, лазерлік диапазонмен біріктірілген термиялық бейнелеу арнасы бар оптоэлектронды анықтау станциясы орнатылған. Стилетт әуе қорғаныс жүйесінің құрамында Киевтің конструкторлық бюросы Луч әзірлеген 20 км қашықтыққа дейінгі жаңа T382 зенит-зениті бикалибералды зымыраны қолданылды. Екі арналы бағыттау жүйесін қолданудың арқасында бір мезгілде екі зымыранды бір нысанаға бағыттауға болады, бұл жеңілістің ықтималдығын айтарлықтай арттырады. Әуе қорғанысы зымыран жүйесінің қондырғыларын орналастыру үшін MZKT-69222T жолдан тыс доңғалақты конвейер таңдалды. Беларусь әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшелерінде Stilet әуе қорғаныс жүйелерінің бар -жоғы белгісіз, бірақ 2014 жылы Әзірбайжанға екі батарея жеткізілді.
Республика аумағындағы ауа жағдайын бақылау штаб -пәтері Барановичиде орналасқан 8 -ші радиотехникалық бригаданың және штабы Мачущичиде орналасқан 49 -радиотехникалық бригаданың радар посттарына жүктелген. Радиотехникалық қондырғылар негізінен Кеңес Одағында салынған жан-жақты радарлармен және радиодиметрлермен қаруланған. Соңғы онжылдықта Украинада бірнеше 36D6 және 80K6 радарлары сатып алынды. Бұл радарлардың құрылысы Запорожье қаласындағы «Искра» ғылыми -өндірістік кешені »мемлекеттік кәсіпорнында жүргізілді. 36D6 радарлары қазіргі кезде өте заманауи және әуе шабуылына қарсы қорғаныс автоматтандырылған жүйелерінде, белсенді және пассивті араласумен жабылған төмен ұшатын әуе нысандарын анықтауға, әскери және азаматтық авиацияның әуе қозғалысын басқаруға арналған зениттік-зымырандық жүйелерде қолданылады. Қажет болса, радар автономды басқару орталығы ретінде жұмыс істейді. 36D6 диапазонының диапазоны 300 км -ден асады.
2015 жылы Беларуське 5-7 км биіктікте ұшатын 250H6-E («Protivnik-GE») дециметрлік диапазондағы ресейлік жылжымалы үш координатты радарларды жеткізу туралы келісімге қол жеткізілді. км. Радиоэлектронды өнеркәсіптің беларусь кәсіпорындары ескі кеңестік Р-18 және П-19 радарларын P-18T (TRS-2D) және P-19T (TRS-2DL) деңгейіне дейін модернизациялауды меңгерді. 5N84A, P-37, 22Zh6 радарлары мен ПРВ-16 және ПРВ-17 радиотелиметрлері де қайта қаралып, жөндеуден өтті.
Беларусь ААҚ «Радар» конструкторлық бюросы Р-18 және 5Н84А («Оборона-14») кеңестік ВХФ радарларын ауыстыру үшін «Шығыс-Д» радарлары жасалды. Беларусь Республикасы Қорғаныс министрлігінің баспасөз қызметінің хабарлауынша, бірінші станция 2014 жылы 49 -радиотехникалық бригада дивизияларының бірінің құрамында жауынгерлік кезекшілікті қабылдады.
«Күту» станциясы барлық типтегі әуе нысандарын анықтауды және қадағалауды қамтамасыз етеді, үлкен МТБФ бар, қуатты аз тұтынады. Станцияны анықтау қашықтығы нысананың биіктігіне байланысты 360 шақырымға дейін жетеді.
Беларусь кәсіпорындары «Бор», «Поляна-РБ», «Риф-РБ» автоматтандырылған басқару жүйесін жасап, әскерлерге жеткізді. Ил-76 әскери көлік ұшағының негізінде радарлық мәліметтерді қабылдауға арналған автоматты желілері бар көпарналы байланыс құралдарымен жабдықталған әуе командалық пункті құрылды. ИЛ-76 бортында ауа жағдайы мультимедиялық мониторларда нақты уақыт режимінде көрсетіледі. Беларусь Республикасы Қорғаныс министрлігінің өкілі хабарлағандай, ұшатын әуе шабуылына қарсы қорғаныс командалық пункті әуеде болған кезде барлық радиолокациялық жүйелерден, соның ішінде А-50 радиолокациялық патрульдік ұшақтарынан мәлімет ала алады. Ресей әскери -әуе күштері. Бұл жүйе құрлықтағы, теңіздегі және әуедегі нақты жағдайды бақылауға, жауынгерлік ұшақтардың да, жердегі зениттік жүйелердің де әрекеттерін бақылауға мүмкіндік береді.
Қақтығыстар басталған жағдайда, жаудың авиациялық радиотехникалық жүйелерін басу міндеті Брест облысы Береза қаласында штабы бар 16-шы жеке электронды соғыс полкіне жүктелген. Осы мақсатта кеңестік өндірістің SPN-30 жылжымалы кептелу станциялары арналған. Жаңартылған SPN-30 станцияларын қолдану басқарылатын жауынгерлік ұшақтар мен қанатты ракеталардың жауынгерлік тиімділігін едәуір төмендетуге, сондай-ақ зениттік-зымырандық бөлімшелердің жауынгерлік жұмысын жеңілдетуге мүмкіндік береді.
Қару-жарақта сонымен қатар жаңа R934UM2 электронды соғыс станциясы бар, ол болашақта SPN-30 ауыстыруы керек. GPS навигациялық қондырғыларынан сигналдарды кептіруді «Canopy» мобильді жүйесі жүзеге асырады. «Пеленг» кешені жұмыс істейтін авиациялық радарлардың, навигациялық және байланыс құралдарының координаттарын анықтай отырып, пассивті электронды барлауға арналған. Р934UM2, «Canopy» және «Peleng» кешендері Беларусь КБ «Радарында» құрылды.
2017 жылдың мәліметі бойынша, Беларусь Республикасының аумағында 15 тұрақты радиолокациялық пост жұмыс істеді, бұл қайталанатын радарлық өрісті құруды қамтамасыз етті. Сонымен қатар, шекаралық аудандарда орналасқан радиолокациялық станциялар Украина, Польша және Балтық республикаларының едәуір бөлігінің әуе кеңістігін бақылауға қабілетті. Сондай-ақ, Беларусь Әуе қорғанысы күштерінде шамамен 15-17 жауынгерлік дайын орта және ұзақ қашықтықтағы зениттік-зымырандық дивизиялар бар.
Зениттік-зымырандық кешендер мен орташа және алыс қашықтықтағы кешендердің орналасуының тығыздығы мен географиясы республика аумағының көп бөлігін қамтуға және маңызды объектілерді әуе шабуылынан қорғауға мүмкіндік береді. Беларусь әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің жауынгерлік дайындығы мен есептеулерге дайындық өте жоғары деңгейде, бұл ресейлік Ашулук полигонында бірлескен жаттығулар мен жаттығулар кезінде бірнеше рет расталды. Сонымен, «Жауынгерлік достастық-2015» жаттығулары кезінде 15-ші және 120-шы зениттік-зымырандық бригадалардың экипаждары өте жақсы белгімен атылды. 2017 жылы Беларусь бөлімшелері Астрахань облысында «Жауынгерлік достастық-2017» Тәуелсіз Мемлекеттер Достастығының Біріккен Әуе қорғанысы жүйесіне мүше мемлекеттердің қарулы күштері Әуе қорғанысы күштерінің бірлескен оқу-жаттығуларының белсенді кезеңіне қатысты..
Сонымен қатар, таяу жылдары беларусь зениттік-зымырандық күштері мен жойғыш ұшақтары түбегейлі жаңартуды қажет ететіні анық. Кеңес өндірісінің техникасы мен қару-жарағының операциялық ресурсы аяқталуға жақын, ал экономиканың жағдайы техникалар мен қарудың көп бөлігін бірден ауыстыруға мүмкіндік бермейді. Бұл мәселенің шешімі әскери ынтымақтастықтың тереңдеуінде және біздің елдеріміздің одан әрі саяси жақындасуында көрінеді.
