Бір айға жуық уақыт бұрын «Әскери шолуда» Арменияның әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің қазіргі жағдайы туралы даулы мақала жарияланды. Өз пікірлерінде Әзірбайжанда тұратын кейбір «ыстық жігіттер» ерекше ерекшеленді. Әлбетте, бұған бір кездері КСРО құрамында болған Армения мен Әзірбайжан әлі күнге дейін Таулы Қарабақтағы қарсыласу шебінде қарулы қақтығыстарға ұласатын аумақтық даулардың шешілмегендігімен байланысты. Бұл жағдай екі Закавказье республикасының қарым -қатынасын улап қана қоймайды, сонымен қатар Баку мен Ереванды қомақты қаражатты әскери дайындыққа жұмсауға мәжбүрлейді. Арменияның әскери бюджеті Әзірбайжанның қорғанысқа бөлген қаржы ресурстарынан бірнеше есе аз болғандықтан, Армения басшылығы Ресеймен әскери одаққа сүйенді. Әзербайжан өз кезегінде өз қарулы күштерінің қуатын жүйелі түрде нығайтып, шетелден заманауи техника мен қару сатып алып, ұлттық қорғаныс өнеркәсібін дамытуда.
Қазіргі уақытта Армения мен Әзірбайжан бір -бірімен қарулы қақтығыста жеңіске жете алмайды. Арменияға шабуыл жасалған жағдайда республикада орналасқан ресейлік әскери контингент агрессорға қарсы әрекет етеді. Жанжал ушығып кеткен жағдайда Ресей әскерлері Ресей аумағынан персонал, техника мен қару -жарақтарды көшіру арқылы дереу күшейтілетіні сөзсіз. Сонымен қатар, Гюмри мен Эребуни базаларында орналасқан біздің әскери күштердің таза қорғаныс миссиясын орындағаны және Армениямен ортақ шекарасы бар кез келген мемлекетке қарсы агрессивті әрекеттерге қатыспайтыны анық. Сонымен қатар, Армения Әскери-әуе күштерінде Су-25 шабуылдық ұшақтары мен Л-39 жауынгерлік оқу ұшақтары аз болғанымен, қабілетті дыбыстан жылдам ұшқыштар мен майдандық бомбалаушылар мүлде болмаса да, соңғы жылдары олардың саны жүйелі түрде өсті. Әзербайжан әуе қорғаныс жүйесінің жауынгерлік мүмкіндіктерін байқауға болады. Бұл тек шабуылдаушы ұшақтар мен жауынгерлік тікұшақтарға қауіп төндіруі мүмкін армия бөлімшелерінің зениттік қаптамасын нығайту туралы ғана емес. Шетелде зениттік кешендер мен орташа және ұзақ қашықтықтағы жүйелер белсенді түрде сатып алынады және әкімшілік-өндірістік орталықтардың айналасында орналастырылады, олар да белгілі бір зымыранға қарсы әлеуетке ие.
Әзірбайжан мен Армения әуел бастан -ақ тең емес жағдайда қалды. Кеңес өкіметі кезінде Баку мұнай кен орындарының зениттік қаптамасына көп көңіл бөлінді. Сонау 1942 жылы Баку әуе қорғанысы округі құрылды. 1980 жылға дейін Кеңес әуе қорғанысы күштерінің бұл жедел құрамасы Солтүстік Кавказ, Закавказье мен Ставрополь өлкесінің аспанын қорғады. 1980 жылы КСРО Әуе қорғанысы күштерін реформалау кезінде Баку Әуе қорғанысы округі таратылды, әуе қорғанысы бөлімдері Закавказье әскери округі мен 34 -ші әуе армиясының қолбасшылығына қайта тағайындалды. Бұл шешім елдің қорғанысына елеулі зиян келтірді, өйткені армия қолбасшылығы әуе кеңістігін басқаруға байланысты көптеген нюанстарды түсінбеді, ал радиотехникалық және зениттік-зымырандық әскерлер ӘӘК қолбасшылығына тым тәуелді болды. Кейіннен бұл шешім қате деп танылды, өйткені бүкіл ел бойынша әуе қорғанысын басқару негізінен орталықтандырылмаған болды. Дәл осы кезде Түркия мен Иранның КСРО әуе шекарасын бұзу жағдайлары жиілей бастады, оларға әрқашан дер кезінде жауап беру мүмкін болмады. Ағымдағы жағдайды түзету және 1986 жылы аймақтың әуе кеңістігін бірыңғай орталықтандырылған бақылауды қалпына келтіру үшін Тбилисиде штабтары бар 19 -шы Қызыл Ту Әуе қорғанысы армиясы құрылды. 19 -шы ОҚА әуе қорғанысының жауапкершілік аймағына: Грузия, Әзірбайжан, Түрікменстанның бір бөлігі, Астрахань, Волгоград, Ростов облыстары мен Ставрополь өлкесі кірді. 1992 жылдың қазанында 19 -шы Әуе қорғанысы ОКА таратылды, ал кейбір техникалар мен қарулар «тәуелсіз республикаларға» берілді.
Әзірбайжан 97 -ші Әуе қорғанысы дивизиясының меншігіне ие болды. КСРО ыдыраған кезде Аят пен Мингечевир аймағындағы екі радиотехникалық бригада, 190-зениттік зымырандық полк-Мингачевир қаласындағы штаб, ауылдарда штабтары бар 128 және 129 зениттік-зымырандық бригадалар. Зира мен Сангачалы республиканың аумағында орналасқан. Бұл бөлімшелер S-200VM-4 дивизия, С-75М2 / М3-6 дивизия, төмен биіктіктегі С-125М / М1-11 дивизиясының ұзақ қашықтықтағы әуе қорғаныс жүйесімен қаруланған.
82-ші жойғыш авиация полкінің төрт ондаған МиГ-25ПД / ПДС ұстағыштары Сумгаит маңындағы Насосная аэродромында орналасқан. Сондай-ақ, Әзірбайжан ӘӘК құрамында бірнеше МиГ-21СМ және МиГ-21бис болды.
МиГ-25 ұстағыштары 2011 жылға дейін ұшты, содан кейін олар «қоймаға» қойылды, онда олар 2015 жылға дейін қалды. Бұл машиналар күрделі жөндеуден және модернизациядан өтеді деп болжанған болатын, олар үшін әзірбайжан тарапы шетелдік мердігерлермен келіссөздер жүргізді.
Алайда, барлық артықшылықтары мен кемшіліктерін таразылай келе, олар 30 жыл бұрын салынған ұстағыштарды модернизациялаудан бас тартып, заманауи ұшақтар сатып алуды жөн көрді. Қазіргі уақытта әзірбайжандық МиГ-25 ұшақтарының тағдыры белгісіз, олар бұрынғы Насосная аэродромында жоқ.
МиГ-25ПД / ПДС ұстағыштары шынымен ескірген және олардың жұмысы тым қымбат болғандықтан, 2007 жылы Украинадан 12 МиГ-29 және 2 МиГ-29УБ жойғыштары сатып алынды. 2009-2011 жылдары Украина МиГ-29УБ тағы 2 жауынгерлік дайындықпен қамтамасыз етті. Әзірбайжанға жібермес бұрын ұшақтар ішінара модернизацияланды және Львов мемлекеттік авиациялық жөндеу зауытында жөндеуден өтті. Авиониканың модернизациясы жаңа байланыс және навигациялық қондырғыларды орнатудан тұрды. Әуе нысандарын анықтау диапазонында шамамен 25% ұлғайту арқылы радиолокациялық модернизациялау орындалмады. Олар Украинадағы жауынгерге жеке радар жасай алмады.
Әзербайжан-украин келісімшартының шеңберінде қосқыштармен бірге қосалқы РД-33 қозғалтқыштары, қосалқы бөлшектер жиынтығы мен Р-27 және Р-73 басқарылатын зымырандары жеткізілді.
The Military Balance 2017 мәліметі бойынша, Әзербайжан ӘӘК 2017 жылы 13 МиГ-29 ұшағы болған. Олардың қаншасы ұшу жағдайында екені белгісіз, бірақ әзірбайжандық МиГ -лар өте белсенді ұшпайды. 408 -ші жауынгерлік эскадрильяның барлық ұшақтары Сумгаит маңындағы Насосная авиабазасында орналасқан.
Көп ұзамай КСРО-да жасалған МиГ-29 жойғыштарының өмірлік циклі аяқталады және Әзірбайжан ӘӘК олардың орнын іздейді. Ең ықтимал үміткерлер түрік ассамблеясының F-16 Fighting Falcon немесе АҚШ Әуе күштерінің қолданылған ұшақтары, сондай-ақ жеңіл пәкістандық-қытайлық JF-17 Thunder жойғыштары болып саналады. Сонымен қатар, әзірбайжан өкілдері шведтік жеңіл Saab JAS 39 Gripen және ресейлік көпфункционалды Су-30МК жойғыштарын сатып алу мүмкіндігіне қатысты жерді тексерді. JAS 39 Gripen потенциалды жеткізілімдеріне көршілермен аумақтық даулары шешілмеген елдерге қару сатуға тыйым салынған Швеция заңындағы шектеулер кедергі келтіруде. Сонымен қатар, шведтік истребительде американдық өндірістің қозғалтқышы, авионикасы мен қаруы қолданылады, яғни АҚШ -тың рұқсаты қажет. Ресейлік Су-30МК истребителі JF-17 мен Saab JAS 39-қа қарағанда әлдеқайда үлкен мүмкіндіктерге ие, бірақ бұл ұшақтарды жеткізгеннен кейін Әзербайжан Ресейдің стратегиялық одақтасы Армениядан маңызды артықшылыққа ие болады, бұл жағдайды ушықтыруы мүмкін. болашақта аймақта.
Тәуелсіздіктің алғашқы жылдарында республиканың жоғары әскери-саяси басшылығы әуе қорғанысы күштерінің республиканың қорғаныс қабілеттілігіндегі рөлін түсінбеді, сондықтан қарулы күштердің бұл сегменті біртіндеп нашарлады. Әзірбайжан әскері техникалар мен қарудың едәуір бөлігін жұмыс тәртібінде ұстай алды. Грузиядан айырмашылығы, ол сондай-ақ кеңестік өндірістен S-125, S-75 және S-200 әуе қорғанысы жүйесін алды, Әзірбайжанда шетелдік мамандарды тарту, есептеулерді шетелде оқыту және мамандандырылған кәсіпорындармен жөндеу мен жаңғыртуға келісімшарттар жасасу арқасында. Украина мен Беларусьте әуе қорғанысының жауынгерлік дайындығын жеткілікті жоғары деңгейде ұстап тұрғаны белгілі болды. Қазіргі уақытта Әзірбайжан ӘӘК құрамына кіретін зениттік-зымырандық күштерде: бір зениттік-зымырандық полк, төрт зениттік-ракеталық бригада және екі бөлек радиотехникалық батальон бар.
Ерекше құрмет Әзербайжанның Әуе қорғанысы зымыран күштерінің соңғы уақытқа дейін С-75М3 және С-200ВМ сұйық зениттік зымырандары бар әуе қорғанысы зымырандық жүйелерімен жауынгерлік кезекшілікте болғандығынан көрінеді. Олар тыныс алу мен теріні қорғауды қолдана отырып, уақытты қажет ететін техникалық қызмет көрсетуді, сұйық улы отынды және агрессивті жарылғыш тотықтырғышты үнемі толтыруды және ағызуды талап етеді. 2012 жылға дейін позицияларда, негізінен, Евлах аймағындағы Мингечевир қаласының төңірегінде төрт S-75M3 зымыраны болды. Бакудің солтүстік-шығысындағы Кердексани поселкесінің маңындағы соңғы С-75М3 дивизиясы 2016 жылдың ортасында жауынгерлік кезекшіліктен шығарылды.
ХХІ ғасырдың басында әзірбайжандық S-200VM кешендері «кішігірім модернизациядан» өтті және жөндеуден өтті. Украинадан сатып алу нәтижесінде ауыр зениттік 5В28 зымырандарының қоры толықтырылғаны хабарланды.
S-200VM ұзақ қашықтықтағы кешендерінің позициясы (әрқайсысы екі дивизия) Евлан облысында, Аран ауылынан алыс емес жерде және Бакудің шығысындағы Каспий жағалауында болды. Әзербайжандық S-200VM әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін жою ауқымы бүкіл республиканың әуе кеңістігін басқарып қана қоймай, сонымен қатар басқа мемлекеттердің аумағы мен Каспийдің едәуір бөлігінде орташа биіктікте ұшатын нысандарды атып түсіруге мүмкіндік берді. Теңіз.
2016 жылы Каспий теңізінің жағалауында Бакуден 35 км шығысқа қарай орналасқан позицияларда, спутниктік суреттер бойынша, екі қашықтыққа ұшатын зениттік батальон S-200VM дайындық режимінде болды. Фотосуреттер сонымен қатар зымырандар барлық «мылтықтарда» жоқ екенін көрсетеді. Зымырандар зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінде бар алтыдан 2-3 ұшырғышпен жабдықталған. Шамасы, жақын арада әзірбайжандық Вегас қызметтен алынып тасталады. С-200 әуе қорғаныс зымыран жүйесі, тіпті біздің елдегі әуе нысандарының ауқымы мен жойылу биіктігін ескере отырып, жұмыс істеу үшін тым көп уақытты қажет етеді және қымбатқа түседі. Ал электровакуумдық элементтердің жоғары үлесімен өз ресурсын өңдеген жабдыққа қызмет көрсету есептеулерден ерлік күшін талап етеді. Дегенмен, әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі қызметінен шығарылғаннан кейін S -200VM зениттік -зымырандық жүйелері «салтанатты» рөлін жалғастыруы мүмкін - олар әскери шерулерде өте әсерлі көрінеді.
Сұйық отынды зымырандары бар кешендерден айырмашылығы, қатты отынды зымырандары бар кеңестік С-125М / М1 әуе қорғанысы жүйесі әлі де қызмет етеді. Бұл өте биік биіктіктегі әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің үлкен модернизациялау әлеуеті бар, соған байланысты оның жаңартылған нұсқалары Польшада, Украинада, Ресейде және Беларусьте жасалды.
Стокгольм бейбітшілік зерттеу институты (SIPRI) жариялаған мәліметтерге сәйкес, 2014 жылы Әзербайжан Беларуське тапсырыс берілген S-125-TM «Печора-2Т» модификациясының С-125 зениттік-зымырандық кешенінің 9 дивизиясын (27 ұшыру қондырғысы) алды. 2011 жылы
Төмен биіктіктегі S-125M / M1 беларустық «Тетраэдр» НПО С-125-ТМ «Печора-2Т» деңгейіне дейін жаңартты. Сонымен қатар, кешеннің ресурсын кеңейтуден басқа, шудың иммунитеті мен радиолокациялық диапазондағы нәзік нысандармен күресу мүмкіндігі жоғарылаған. С-125-ТМ «Печора-2Т» модернизацияланғаннан кейін олар тағы 10-15 жыл жұмыс жасай алады деп болжануда.
Әзірбайжан қарулы күштерінің зениттік-зымырандық бөлімшелері үшін жеке құрамды даярлау Курдамир авиабазасынан алыс емес жерде орналасқан зениттік-зымырандық күштердің 115-ші оқу орталығында жүргізіледі. Мұнда арнайы дайындалған позицияларда S-125, Krug және Buk-MB зениттік-зымырандық кешендері, сондай-ақ P-18, P-19, 5N84A радарлары мен 36D6M заманауи радарлары бар.
2008 жылдан бастап Әзербайжанға «үлкен мұнай» экспортынан елеулі қаражат түсе бастады. КСРО -да шығарылған әуе шабуылына қарсы қорғаныс күштерінің қаруы мен техникасы жаңартуды және ауыстыруды қажет ететінін ескере отырып, ел басшылығы осы мақсаттарға қомақты қаржы ресурстарын бағыттады. Дүниежүзілік қару-жарақ саудасын талдау орталығының (ЦАМТО) мәліметі бойынша, 2007 жылы Әзербайжан Ресейден S-300PMU-2 Favorit әуе қорғаныс жүйесінің екі дивизиясын, әр ауада сегіз тартқыш ұшыру қондырғысын сатып алуға 300 миллион долларлық келісімшартқа қол қойды. қорғаныс зымыраны және 200 зымыран 48N6E2. Жабдықтарды жеткізу 2010 жылдың жазында басталып, 2012 жылы аяқталды. Бұл әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері бастапқыда Иранға арналған деген ақпарат бар. Алайда, біздің басшылық АҚШ пен Израильдің қысымына мойынсұнғаннан кейін Иранмен келісімшарт бұзылды. Алайда, S-300P жүйелерін өндіруші Алмаз-Антей әуе қорғанысы концернін жіберіп алмау үшін қазірдің өзінде салынған Әуе қорғанысы жүйесін Әзірбайжанға сатуға шешім қабылданды.
Әзірбайжанға жеткізілетін алыс қашықтыққа ұшатын зениттік-зымырандық жүйелердің есептеулері Ресейде дайындықтан өтті. S-300PMU2 Favorit-ресейлік S-300PM2 әуе қорғаныс жүйесінің экспорттық модификациясы. Ол төрт тасымалдау және ұшыру контейнері бар сүйреткіш ұшырғышты қолданады.
Әзірбайжандық S-300PMU2 алғаш рет 2011 жылдың 26 маусымында Бакуде өткен шеру кезінде көпшілік алдында көрсетілді. Содан кейін, 5P85TE2 үш тартқыш, 5T58 көлік тиейтін екі көлік және бір 30N6E2 жарықтандыру мен бағыттаушы радар шеруден өтті.
2012 жылы екі дивизия да Бакуден 50 км солтүстік-батыста жағалауда, бұрын С-75 және С-125 әуе қорғаныс жүйесінің позициялары орналасқан жерге орналастырылды. Алайда, кейінірек дивизиялар бөлінді, өйткені 2014 жылы олар Кобу ауылынан алыс емес, Бакудің батыс шетіндегі төбенің басында орналасуға дайындала бастады. Олар мұнда жауынгерлік кезекшілікті тұрақты түрде 2015 жылы бастады. Тағы бір позиция Әзірбайжан астанасынан 10 км шығысқа қарай, Сурахани поселкесінің жанында орналасқан.
Астананы әуе шабуылынан және тактикалық зымыран соққыларынан қорғаудан басқа, ұзақ қашықтыққа ұшатын зениттік зымыран жүйесі Әзербайжанның негізгі Насосная авиабазасы мен Ситалчай резервін, Гилазидегі ірі қару-жарақ қоймасын және Карадаг аймағындағы жаңа теңіз базасын қамтиды. Баку
Әзербайжандық S-300PMU2 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің қысқартылған құрамда жауынгерлік кезекшілік етуіне назар аударылады. Әрбір көрсетілген позицияда мемлекет қойған сегіз тартқыштың орнына төртеуі орналастырылады.
Ресейлік S-300PMU2 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі Әзербайжанда қол жетімді заманауи зениттік қондырғылардың жалғыз заманауи жүйесі емес. Әзірбайжан қарулы күштері 2016 жылдың желтоқсанында Израильдің Барак 8 әуе шабуылынан қорғаныс жүйесінен зымыранмен атқылады деп хабарланды. Шамасы, Әзірбайжан Израильдің әуе қорғанысы жүйесінің жердегі нұсқасын бірінші сатып алушы болды. Бұл кешенді Elta Systems, Rafael және басқа фирмалармен бірлесіп Israel Aerospace Industries (IAI) әзірледі.
Әзірбайжан әуе қорғанысы жүйесінің сүйретілген нұсқасына және 75 зениттік зымыранға тапсырыс берді. SAM Barak 8 90 км -ге дейінгі қашықтықта баллистикалық және аэродинамикалық нысандармен күресуге қабілетті. Бір аккумулятордың құны 25 миллион долларды құрайды, SAM бірлікке шамамен 1,5 миллион доллар тұрады.
Ұзындығы 4,5 м екі сатылы зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі белсенді радар іздеушімен жабдықталған. Зымыран тік ұшырғыштан ұшырылады. Зымыран ұшырылғаннан кейін траекторияда көрсетіледі және радиолокатордан жарық алады. Белсенді іздеушіні қосу қашықтығында нысанаға жақындағанда, екінші қозғалтқыш іске қосылады. Ұшу кезінде нұсқаулық қондырғылары зымыранға ақпарат беруді қамтамасыз етеді және ұшырылғаннан кейін оны қайта нысанаға алады, бұл пайдалану икемділігін арттырады және зымырандардың шығынын азайтады. Анықтауға, қадағалауға және бағыттауға арналған ELM-2248 көп мақсатты радар сонымен қатар Barak 8 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін басқарудан басқа басқа әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшелерінің әрекеттерін үйлестіруге қабілетті.
Кеңес әскери мүлкі бөлінген кезде Әзірбайжан қарулы күштері шынжыр табанды шассиде Круг-М және Круг-М1 армиясының орта қашықтыққа ұшатын зениттік-зымырандық кешендерінің 9 батареясын алды.
2013 жылға дейін Әзербайжанның Аджабади аймағында П-40 әуе нысандарын анықтау радарынан, 1S32 зымырандық бағыттау станциясынан және 3 2P24 SPU қондырғыларынан тұратын үш зениттік батарея жауынгерлік кезекшілікке тартылды. Алайда, қазіргі уақытта моральдық және физикалық тұрғыдан ескірген Krug-M1 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі Бук-МБ орташа ауқымды кешендермен алмастырылды.
Қазіргі уақытта барлық модификациядағы Круг әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымырандық жүйесі сақтау базаларына берілді және, мүмкін, олар қызметке қайта оралмайды, олар жойылады. Мұның негізгі себебі, электронды қондырғылардың едәуір бөлігі электровакуумдық қондырғыларда салынған 1С32 бағыттау стансасының жабдықтарының тозуынан басқа, раметикалық қозғалтқышы бар 3М8 зымыранға қарсы қорғаныс жүйесін одан әрі пайдалану мүмкін еместігі болды. керосинмен жүгіру. Жұмсақ резеңке отын цистерналарының жарылуына байланысты ракеталар ағып, өрт тұрғысынан қауіпті болды.
«Круг» орта ауқымды әскери әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінен басқа, Әзірбайжан армиясының әуе қорғанысы жүйесі Кеңес Армиясынан мұраға қалды: 150-ге жуық «Стрела-2М» және «Стрела-3» MANPADS, жылжымалы амфибиялық ауаның 12 жауынгерлік машинасы. қорғаныс жүйесі «Оса-АКМ», MT-LB шынжыр табанды базасында ондаған «Стрела» әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі -10SV, және шамамен 50 ЗСУ-23-4 «Шилка». Сонымен қатар, жердегі қондырғыларда MT-LB шынжыр табанды тракторларға орнатылған 23 мм-дік ЗУ-23 зениттік зеңбіректері бар. Сонымен қатар қоймада 57 мм С-60 зениттік зеңбіректері мен 100 мм КС-19 зениттері бар. Бірінші модификациядағы көрсеткілер үмітсіз ескірген және олардың батареялары, бәлкім, жарамсыз болып қалған. Осыған байланысты, 2013 жылы Ресей Әзербайжанға 300 Igla-S MANPADS қондырғысын жеткізді.
«Әзірбайжан құрлық әскерлерінің әуе қорғанысын жетілдіру шетелден жаңа техниканы сатып алу арқылы да, қолданыстағы үлгілерді жаңарту арқылы да жүзеге асады. Сонымен, 2007 жылы Беларусьпен «Оса-АКМ» Әзірбайжан әуе қорғаныс жүйесін «Оса-1Т» деңгейіне дейін жаңарту туралы келісімшартқа қол қойылды. «Тетраэдр» Беларусь ғылыми -өндірістік біртұтас кәсіпорнында модернизация жұмыстары жүргізілді. Жаңартылған кешендер 2009 жылы тапсырыс берушіге берілді.
Модернизация кезінде көліктің сыртқы түрі іс жүзінде өзгеріссіз қалды. Бірақ жаңа радар мен компьютерлік технологияларды қолданудың арқасында, қазіргі заманғы элементтер базасына негізделген, кешеннің сенімділігі артты, нысанаға жету ықтималдығы артты, шу иммунитеті жақсарды. Әуе нысанасына оптоэлектронды бақылау жүйесін енгізу қарсыластың радарға қарсы зымырандарды қолдануы мен электронды жолмен өшіру жағдайында тіршілік ету қабілетін арттырады. Қатты дене электроникасына ауысқан кезде жауап беру уақыты мен қуатты тұтыну қысқарды. Мақсатты анықтаудың максималды қашықтығы - 40 км.
Кешенде модификацияланған зениттік зымырандар қолданылады. Қиғаш нысанды жоюдың максималды қашықтығы - 12,5 км. Зақымдану биіктігі 0, 025 - 7 км. Бүктеу / орналастыру уақыты - 5 минут. Хабарланғандай, модернизацияның арқасында Osa-1T қызмет ету мерзімі тағы 15 жылға ұзартылды.
Osa әуе қорғаныс жүйесін жаңғыртумен қатар, 2011 жылы Әзербайжан ұқсас сыныптағы зениттік -зымырандық кешендерді сатып алды - T38 Stilet. Бұл кешен Osa әуе қорғанысы жүйесін дамытудың келесі нұсқасы болып табылады, бірақ принципті түрде жаңа зениттік зымырандарды, заманауи радар мен электронды есептеу базасын қолданудың арқасында оның тиімділігі едәуір артты.
SAM T-38 «Stilet» Беларусь доңғалақты шассиінде MZKT-69222T орналасқан, шаңғымен жүгіру мүмкіндігі жоғарылаған. SAM T38 «Stilet»-бұл украин-беларусь бірлескен дамуы. Кешеннің аппараттық бөлігін беларустық «Тетраэдр» кәсіпорнының мамандары құрды, ал оған арналған Т382 зениттік зымырандары Киевтің «Луч» конструкторлық бюросында жасалды. Stiletto кешені 8 T382 зымырандарымен қаруланған. Osa-AKM әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран жүйесімен салыстырғанда әуе нысандарын жою қашықтығы екі есеге өсті және 20 км. Екі арналы бағыттау жүйесін қолданудың арқасында бір затты екі зымыранмен бір мезгілде атуға болады, бұл қирау ықтималдығын айтарлықтай арттырады. Шетелдік анықтамалықтарда жарияланған мәліметтерге сәйкес, 2014 жылдың мәліметі бойынша Әзірбайжанға мобильді Т-38 Stilet әуе қорғаныс жүйесінің екі батареясы жеткізілген.
2014 жылы ресейлік Ил-76 әскери көлік ұшақтары Әзербайжанға «Насосная» авиабазасында 2011 жылы тапсырыс берілген 8 Tor-2ME әуе қорғаныс жүйесінің соңғы 4-ін жеткізді.
Қысқа қашықтықтағы кешеннің заманауи экспорттық нұсқасында 9М338 зымырандары қолданылады. SAM Tor-2ME 1-12 км қашықтықта және 10 км биіктікте белсенді маневр жасай алады және бір мезгілде 4 нысанаға ілеседі.
Әзербайжан Республикасы Қарулы Күштерінің 95 жылдығына орай 2013 жылғы маусымда өткен шеруде алғаш рет Бук отбасының зениттік зымыран кешендері көрсетілді. Әр түрлі дереккөздерде SAM деректерінің шығу тегіне қатысты қайшылықтар бар. Белгілі болғандай, осыдан біраз уақыт бұрын Әзірбайжан Беларусьтен Бук-МВ әуе қорғаныс жүйесінің екі бөлімшесін сатып алған, бұл кеңестік Бук-М1 әуе қорғаныс жүйесін терең жаңғырту болып табылады. Әрбір әуе қорғанысы зымыран ұшырғышында алты өздігінен жүретін 9A310MB зымыран ұшырғыштары, 9A310MB үш ROM, Volat MZKT доңғалақты шассидегі 80K6M радар және 9S470MB жауынгерлік командалық пункті, сондай-ақ техникалық қолдау машиналары бар.
Экспортқа жеткізілетін жаңартылған кешендер Беларусь қарулы күштерінен алынды. Беларустың әуе қорғаныс жүйесін қаруландыруға арналған бірқатар «Бук-МБ» электронды қондырғылары мен 9М317Е экспорттық зымырандары Ресейден жеткізілгені хабарланды. Шамасы, қолданылған беларусьтік кешендердің құны жаңа ресейліктерге қарағанда айтарлықтай төмен, бұл оларды сатып алуға себеп болды.
Әзірбайжанда Ресейден жеткізілген Бук М1-2 зениттік-зымырандық кешенінің кем дегенде бір дивизиясы бар деген ақпарат бар. Көп режимді жартылай белсенді Доплер радар іздеушісімен жабдықталған 9M317E зымырандары бар «Бук-МБ» зениттік кешендері ұшудың максималды жылдамдығы 1200 м / с-тан асатын қашықтыққа 3-ке дейін жетуге қабілетті. 50 км және биіктігі 0,01 - 25 м.
Сонымен қатар, бірқатар бұқаралық ақпарат құралдары Әзербайжан Израильге 15-20 км қашықтықтағы SPYDER SR зоналық зениттік қорғаныс жүйесіне және қашықтығы бар басқарылмайтын ракеталардан қорғауға арналған «Темір күмбез» зымыранға қарсы жүйесіне тапсырыс берді деп мәлімдеді. 4 -тен 70 шақырымға дейін. Алайда, қазіргі уақытта бұл келісімшарттың іс жүзінде орындалғанын растайтын фактілер жоқ.
КСРО ыдыраған кезде жылжымалы және стационарлық радарлар Әзірбайжанда орналастырылған радиотехникалық қондырғылармен жұмыс істеді: Р-12, П-14, П-15, П-18, П-19, П-35, П -37, П-40, П-80, 5N84А, 19Ж6, 22Ж6, 44Ж6 және радиобөлшектер: ПРВ-9, ПРВ-11, ПРВ-13, ПРВ-16, ПРВ-17. Бұл техниканың көпшілігі 15-20 жыл болды. Лампа элементтерінің негізіне салынған радарлар мен биіктік өлшегіштер оларды жұмыс күйінде ұстау үшін көп күш жұмсауды талап етті, сондықтан Әзірбайжанға ауысқаннан кейін бірнеше жыл өткен соң қызмет ететін радарлардың саны едәуір қысқарды. Қазіргі уақытта республика аумағында 11 тұрақты орналастырылған радиолокациялық посттар бар. Радарлар кеңес заманынан бері сақталған: Р-18, П-19, П-37, П-40, 5Н84А, 19Ж6, 22Ж6 және ПРВ-13, ПРВ-16 және ПРВ-17 биіктік өлшегіштері. Шетелдік мамандардың көмегімен Р-18, П-19, 5Н84А және 19Ж6 радарлары жөнделді және жаңартылды. П-18 кеңестік есептегіші мен П-19 дециметрі Украинада Запорожьедегі «Искра» ғылыми-өндірістік кешені «МКҚК-де Р-18МУ мен П-19МА деңгейіне дейін модернизацияланғандығы туралы ақпарат бар. Энергия тұтыну және МТБФ арттыру, анықтау сипаттамалары да жақсарды, әуе объектілерінің траекторияларын автоматты түрде бақылау мүмкіндігі енгізілді.
2000 жылдардың басында ескірген және ескірген кеңес өндірісінің радарларын ауыстыру үшін 36D6-M үш координатты әуе кеңістігін зерттеу радарлары Украинадан жеткізілді. Анықтау диапазоны 36D6 -M - 360 км дейін. Радарды тасымалдау үшін KrAZ-6322 немесе KrAZ-6446 тракторлары қолданылады, станцияны жарты сағат ішінде орналастыруға немесе құлауға болады. 36D6-M радарының құрылысын Украинада «Искра» кәсіпорны жүргізді. Осы уақытқа дейін 36D6-M станциясы заманауи талаптарға сәйкес келеді және экономикалық тиімділігі бойынша өз класында үздіктердің бірі болып табылады. Ол автономды әуе қозғалысын басқару орталығы ретінде де, қазіргі заманғы автоматтандырылған әуе қорғаныс жүйелерімен бірге белсенді және енжар кедергілермен жабылған төмен ұшатын әуе нысандарын анықтау үшін де қолданыла алады. Қазіргі уақытта Әзірбайжанда 36D6-M үш радар жұмыс істейді.
2007 жылы Украинада 80К6 фазалық антенналық массиві бар үш координаталы дөңгелек көріністі радардың сериялық өндірісі басталды. Кезеңді массиві бар дөңгелек қарау станциясы КСРО кезінде құрылған 79K6 пеликан радарының әрі қарай даму нұсқасы болып табылады.
80К6 радиолокациялық станциясы Әуе күштері мен Әуе қорғанысы күштерінің құрамында зениттік-зымырандық жүйелер мен әуе қозғалысын басқарудың автоматтандырылған жүйелерінің мақсатты белгіленуін бақылау және беру үшін пайдалануға арналған. Радарды орналастыру уақыты - 30 минут. Биіктіктегі әуе нысандарын анықтау қашықтығы 400 км.
2012 жылы беларусьтік Buk-MB әуе қорғаныс жүйесін сатып алу жаңартылған украин радарларын, 80K6M радарын сатып алуға байланысты болды. 80K6M үш координаталы жылжымалы жан-жақты радиолокациялық станция алғаш рет 2013 жылдың 26 маусымында Бакуде өткен әскери шеруде көрсетілді.
Негізгі модификациямен салыстырғанда оның сипаттамалары айтарлықтай жақсарды. 80K6M радарының орналасу уақыты 5 есе қысқарды және 6 минутты құрайды. 80K6M радарының тік көру бұрышы - 55 ° дейін, бұл баллистикалық нысандарды анықтауға мүмкіндік береді. Антенна бағанасы, аппараттық құралдар мен есептеу кросс-шассиге орналастырылады. NPK Iskra өкілдерінің айтуынша, 80K6M радары 80K6M радарының негізгі тактикалық-техникалық мүмкіндіктері тұрғысынан американдық AN / TPS 78 үш координатты радарымен және француз GM400 Thales Raytheon Systems станциясымен бәсекелесе алады.
Әзірбайжан украиндық радарлардан басқа ELM-2288 AD-STAR және ELM-2106NG үш координатты Израиль радарларын сатып алды. Израиль деректеріне сәйкес, радарлардың қос мақсаты бар, әуе шабуылына қарсы зымырандық жүйелердің әрекеттерін бақылаудан және жауынгерлерді нысанаға алумен қатар, оларды әуе қозғалысын басқару үшін қолдануға болады.
ELM-2288 AD-STAR радиолокациялық қондырғысы 480 км-ге дейінгі қашықтықта биіктіктегі әуе нысандарын анықтауға қабілетті. Радар ELM-2106NG 90 км-ге дейінгі қашықтықта төмен ұшатын ұшақтарды, тікұшақтар мен ұшқышсыз ұшқыштарды анықтауға арналған, бір уақытта бақыланатын нысандардың саны 60. Шамасы, ELM-2288 AD-STAR және ELM-2106NG радарларын сатып алу. Барак 8 әуе қорғаныс жүйесімен бір келісімшарт бойынша жасалды.
Сондай-ақ, Әзірбайжанда EL / M-2080 Green Pine ерте ескерту радарының жұмыс істеп тұрғаны туралы ақпарат бар. Стокгольм бейбітшілік институтының (SIPRI) мәліметі бойынша, зымыранға қарсы радар жеткізуге келісімшартқа 2011 жылы қол қойылған. EL / M-2080 Green Pine радарының негізгі мақсаты-шабуылдаушы-тактикалық ракеталарды анықтау және Barak 8 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі мен S-300PMU2 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің мақсатты белгілерін шығару.
Израильде жасалған радарда 2000-нан астам тарату модульдері бар және 1000-2000 МГц жиілік диапазонында жұмыс істейтін белсенді фазалы антенна бар. Антенна өлшемдері - 3х9 метр. Радар массасы шамамен 60 тоннаны құрайды. Балистикалық нысандарды анықтау қашықтығы 500 км -ден асады.
Талшықты-оптикалық және радиорелейлік желілер арқылы радиолокациялық посттардан алынған әуе жағдайы туралы ақпарат «Насосная» авиабазасында орналасқан Әзірбайжан әуе қорғанысының орталық басқару пунктіне түседі. Шамамен 15 жыл бұрын әуе қорғанысы әскерлері мен жауынгерлік ұшақтардың жауынгерлік басқару жүйесін түбегейлі жетілдіру басталды. Бұл ретте Украина, АҚШ пен Израиль Әзірбайжанға айтарлықтай көмек көрсетті. Автоматтандырылған басқару қондырғыларын жеткізуден және жоғары жылдамдықтағы ақпарат алмасудан басқа, жергілікті қызметкерлерге оқыту ұйымдастырылды.
Әзірбайжан Түркия мен АҚШ -пен белсенді әскери ынтымақтастық жүргізеді және радиолокациялық станцияларынан ақпарат береді. Әсіресе американдықтарды Иран мен Ресеймен шекарада алынған мәліметтер, Каспийдегі жағдай қызықтырады.
2008 жылы Америка Құрама Штаттарының көмегімен модернизацияланған екі стационарлық радар Әзірбайжанның Лерик аймағындағы Иран шекарасынан 1 шақырым жердегі басым биіктікте жұмысын бастады. Кеңес уақытында бұл жерде Р-14 отбасының екі стационарлық ВХФ радарлары жұмыс істеді. Радио мөлдір қорғаныс күмбезінің астына қандай қондырғылар орнатылғаны белгісіз, бұл американдық ARSR-4 радары болуы мүмкін-Northrop Grumman корпорациясы шығарған AN / FPS-130 үш координатты радарының стационарлық нұсқасы. ARSR-4 радарының көмегімен үлкен биіктіктегі нысандарды анықтау ауқымы 450 км жетеді. Иранның әуе кеңістігі арқылы Сирияға транзитпен ұшатын ресейлік ұшақтардың электронды барлау қондырғылары бұрын Ресей-Әзербайжан шекарасы мен Каспий теңізі үстіндегі қуатты радарлардың жұмысын жүйелі түрде жазып отырды.
Қазіргі уақытта Әзірбайжан аумағында әр түрлі радармен бірнеше рет қамтылған үздіксіз радиолокациялық алаң бар. Сонымен қатар, әзірбайжан радарлары республиканың шекарасынан алыс жерлерге қарауға қабілетті. Жалпы алғанда, Әзірбайжанда потенциалды агрессорға елеулі шығын келтіруге қабілетті, маңызды әскери және әкімшілік-саяси объектілер мен оның әскери бөлімдерін әуе соққыларынан жабатын жеткілікті теңдестірілген және мінсіз әуе қорғанысы жүйесі бар.
