Ғарышты отарлаудың жаңа бағыты

Ғарышты отарлаудың жаңа бағыты
Ғарышты отарлаудың жаңа бағыты

Бейне: Ғарышты отарлаудың жаңа бағыты

Бейне: Ғарышты отарлаудың жаңа бағыты
Бейне: МАРС - ЕКІНШІ ЖЕР! МАРСТЫ ОТАРЛАУ БАСТАЛДЫ 2024, Желтоқсан
Anonim
Ғарышты отарлаудың жаңа бағыты
Ғарышты отарлаудың жаңа бағыты

Ғарышты практикалық зерттеудің жаңа бағытын өнертапқыш «Николай Агапов» ұсынды. Белгілі перспективалы тұжырымдамалардан айырмашылығы, мысалы, гелий-3 экстракциясы немесе ғарыштық туризм, Халықаралық философиялық және космологиялық қоғамның сайтында жарияланған ғарыш саласының даму сценарийі қол жетпейтін технологияларды немесе қол жетпейтін қаржылық шығындар, бірақ ғарыш саласын дамытуға және жерден тыс ресурстарды дамытуға жеке инвестицияларды тарта алады.

Әлемдік экономиканың ресурстарын ғарышты игеруге жұмылдыруға қабілетті тұжырымдаманың пайда болуы ғарышты игеру фазасынан оның ауқымды практикалық барлауына көшуге мүмкіндік береді. Автор ұсынған даму сценарийінің басты айырмашылығы - оған қатысу жаңа технологияларға емес, қызметті үйлестірудің жаңа әдістеріне қойылады, бұл оны техникалық тұрғыдан да, қаржыландыру тұрғысынан да қолжетімді етеді.

Өнеркәсіптік ғарыш жүйесі Жерге жақын жер серіктерін әзірлеу мен оларға қызмет көрсету құралы ретінде қызмет ететін Өнеркәсіптік кеңістік тобына негізделуі керек. Спутниктік өнеркәсіп қазірдің өзінде ғарыштық зерттеулердің қалыптасқан сегменті болып табылады, оның жалпы айналымы шамамен 200 миллиард доллар және белсенді дамуын жалғастыруда. Бірақ спутниктер, шын мәнінде, қызмет көрсету секторымен тығыз байланысты автоматтар, олар экономикалық жағынан тиімді, бірақ ғарышты одан әрі зерттеу құралы бола алмайды. Сонымен қатар, автоматтар ғарышта бұзылады және олар күрделене түскен сайын, оларды техникалық ақаулардан жоғалту қаупі қымбаттайды, кейбір қысқа мерзімді жүйелердің істен шығуы және олардың қызмет ету мерзімін қысқартады. Ғарышта спутниктерге техникалық қызмет көрсету және жөндеу адамдардың болуын және тиісті инфрақұрылымның болуын талап етеді. Жерсеріктік индустрия-Жердің төменгі орбитасындағы спутниктерден бастап, адамның ғарышты игеруіне дейінгі ғарыштық коммерциялық зерттеулердің логикалық жалғасы. Өнеркәсіптік шоқжұлдыз ғарыштық көлік жүйелерінің бірнеше жобаларын, Айдағы ресурстық базаны және жер бетіндегі кеңістікте көлік орталығы мен тірек базасы қызметін атқаратын коммерциялық орбиталық станцияны қамтиды.

Пайдалы жүктемені орбитаға шығарудың негізгі құралы ретінде арзан «Workhorse» зымыраны - «Пони» рөлін атқаратын мамандандырылған жеңілдетілген тасымалдаушыдан тұратын көлік жүйесін қолдану ұсынылады. Ал «Космопорт» көлік -құрастыру орталығы рөлін атқаратын орбиталық станция.

Мамандандырылған тасымалдаушы - жеңілдетілген қозғалтқыштары мен басқару жүйелері бар «Пони» жүк көтергіштігі төмен, бірақ ол қарапайым және арзан, оны өндіруге аз шығынмен жіберуге болады. Өткізгіштігі шектеулі болғандықтан, Пони спутниктерді ғарыш айлағына бөлшектеп жеткізуі керек, кейіннен құрастыру және жұмыс орбиталарына беру үшін.

Pony-Spaceport жүйесі қарапайым және дәлелденген технологияларға негізделген, бірақ ол Жерден орбитаға төмен шығынмен жүк тасымалын қамтамасыз етуге қабілетті және басқарылатын ғарыштық зерттеулерді коммерцияландыруға берік негіз жасайды. Бұл жүйенің жұмыс істеуі ең арзан дәстүрлі тасымалдаушыларға тән 3, 5, мыңға қарсы пайдалы жүктің келісі үшін 1000 долларға дейін іске қосу құнын айтарлықтай төмендетеді.

Пони зымырандарының бос пластикалық резервуарларынан ғарыш айлағында органикалық отын алуға болады, бұл орбитадағы алғашқы коммерциялық өндірістің біріне негіз болады.

Орбиталық көлік жүйелері күн генераторларымен жұмыс істейтін, қуаты азырақ, бірақ үнемді плазмалық электр реактивті қозғалтқыштары бар, қайта пайдалануға болатын ғарыш тартқыштарына негізделуі тиіс. Плазмалық орбиталық тартқыштардың тиімділігі оларға спутниктерді жұмыс орбиталары мен ғарыш айлағы арасында тасымалдауға мүмкіндік береді, бұл бүкіл Жерге жақын шоқжұлдызды бір жүйеге байланыстырады. Олар сонымен қатар айға және басқа планеталарға тұрақты көлік көпірлерін орнатуға мүмкіндік береді, бұл дәстүрлі химиялық зымырандардың көмегімен іс жүзінде қол жетімсіз. Қайта қолдануға болатын орбита тартқыштарына көшу сізге ғарыш кеңістігінде еркін қозғалуға мүмкіндік береді және орбиталар арасындағы ұшу құнын айтарлықтай төмендетеді.

Плазмалық қозғалтқыштардың ерекшеліктерінің бірі-олардың көп отын сыйымдылығы, олар кез келген қол жетімді «жұмыс сұйықтығын», дәстүрлі зымыран отынының екі компонентін, су немесе сұйық оттегі сияқты бейтарап сұйықтықтарды және ұсақ ұнтақ түріндегі қатты заттарды тұтынуға қабілетті..

Орбитаға тартуға арналған негізгі отын, автордың айтуынша, айдың отын базасында шығарылатын ұнтақталған ай топырағынан болуы керек. Айдағы ұнтақ отынын өндіру сұйық заттарға қарағанда айтарлықтай аз шығындарды талап етеді. «Минералды шаң» өндіруге оңай болумен қатар, сұйық отынмен салыстырғанда басқа да бірқатар артықшылықтарға ие, мысалы тығыздығы жоғары және сақтау тұрақтылығы. Ол вакуумда қайнамайды, абсолютті нөлден жүздеген градусқа дейінгі температураның төмендеуіне оңай төтеп береді, оның ғарышта сақталуы ерекше жағдайды қажет етпейді.

Жанармай ұнтағын айдың бетінен орбитаға шығару үшін қуатты механикалық катапультті - тікұшаққа ұқсас ротор болып табылатын, бірақ оның орнына кевлар немесе көміртекті талшықтан жасалған ұзындығы километрлік таспалары бар «ай слингін» қолдану ұсынылады. пышақтардан. Гравитацияның төмендігі және айда атмосфераның болмауы әдеттегі реактивті қозғалтқыштардың орнына механикалық құрылғыларды қолдануға мүмкіндік береді.

Айдың рогаткасы жанармай шығындарын қажет етпейді, бірақ бұл шикізатты өнеркәсіптік көлемде орбитаға жеткізуді қамтамасыз етуге мүмкіндік береді, материалдарды Айдан ғарышқа жеткізу құнын Жерден ұшырумен салыстырғанда таза символдыққа дейін төмендетеді..

Айдың топырағын плазмалық қозғалтқыштарға отын ретінде ғана емес, сонымен қатар орбиталық өндірістік орталықтарда сұйық оттегіні, керамикалық және металл бұйымдарын өңдеуге арналған шикізат ретінде қолдануға болады.

Айдағы ұнтақ шикізат базасын құруға кететін шығын 10 миллиард долларды құрайды, бұл инвесторлардың мүмкіндіктерінен асып кетпейді, бірақ қолда бар ай ресурстары орбиталық көліктің құнын едәуір төмендетеді және әр түрлі бағыттардың дамуына негіз болады. орбитадағы өнеркәсіптер. Айдың коммерциялық ресурстық базасы Айдағы адамдардың іс -әрекетін және оның ары қарай өнеркәсіптік колонизациясын экономикалық негіздеуді қамтамасыз етеді.

Орбиталық станциялар жер асты кеңістігінде адам қызметінің тірек базасы рөлін атқара отырып, әр түрлі құрастыру, технологиялық немесе өндірістік қызмет үшін көлік орталығы, орбиталық тартқыштар үшін база ретінде қызмет ететін көптеген түрлі функцияларды орындауы тиіс.

Бүкіл жердегі көліктік операциялық жүйе коммерциялық орбитаға қызмет көрсету үшін жұмыс істеуі керек, оған салынған инвестиция ғарыш қызметтерінің құнын төмендету түрінде қайтарылады.

Өнеркәсіптік шоқжұлдыздың қызметі спутниктерді ұшыруға кететін шығындарды едәуір төмендетіп, олардың қызмет ету мерзімін ұзартады, шын мәнінде ескіреді.

Сонымен қатар, ол ұялы телефон қоңырауларын қабылдай алатын және жеке теледидар мен радио қабылдағыштарға хабар таратуға қабілетті торкөздік антеннасы бар жоғары орбиталы байланыс спутниктері сияқты жаңа жобаларды әзірлеуге мүмкіндік береді. ондаған миллиард долларлық жаңа инвестиция.

Болашақтың таза және отынсыз жаһандық энергетикалық жүйесінің негізін құруға қабілетті ультра жеңіл, пленкалы, үлкен аумақты шоғырландыратын айналар мен өнеркәсіптік энергия генераторларынан тұратын ғарыштық күн электр станциялары, ғарыш тобының айналымын ұлғайтады. жүздеген миллиард және триллион доллар және оны әлемдегі жетекші салалардың біріне айналдыру.

Ұсынылған өнеркәсіптік сценарий бойынша космонавтиканың дамуы алдағы бірнеше онжылдықта тұрақты көлік инфрақұрылымын, ай мен орбиталық өнеркәсіп орталықтарын қамтитын күшті ғарыш шоқжұлдызын құруға мүмкіндік береді. Осындай ғарыштық топтастыру арқылы адамзат ғарыш пен жақын маңдағы планеталарды белсенді түрде зерттей бастайды, бұл адамзат өркениетінің планеталықтан ғарыштық деңгейге өтуіне әкеледі.

Алғашқы зымырандардың ұшуы ғарыш кеңістігін қол жетімді етті, бірақ ғарышкерліктің 50 жылдық дамуынан кейін адамзаттың ғарыштық кеңеюі әлі де футуристік қиял ретінде қабылданады. Ғылыми қауымдастық ғарышты отарлаудағы басты кедергілер ғарыштық жобалардың қымбаттығы мен бұл үшін технологияның жеткіліксіздігі деп есептейді. Агаповтың даму сценарийі ғарышты зерттеуді экономикалық тұрғыдан мүмкін және қазіргі инвесторлар үшін қол жетімді етеді, бұл жақын арада отарлауды бастауға мүмкіндік береді.

IFCO сәйкес

Ұсынылған: