Түнгі жауынгерлер туралы үлкен тақырыпты аяқтай отырып, әрине, оларды бір -бірімен салыстыру әділ болар еді. Ал күшті және әлсіз жақтардан өтіңіз, өйткені біз алдыңғы материалдарда ұшақтардың тарихын жақсы қарастырдық.
1. «Messerschmitt» Bf.110G
Ол бірінші болды. Иә, оның қарсыластары әлі де болды, бірақ соған қарамастан, күндізгі шайқаста «Аннигилятор» өзін қатал күрескер ретінде көрсете алмады, түнде … Ал түнде бұл сәл жақсы болды.
Соғыс басталғандағы Еуропа үстіндегі түнгі шайқастарда Bf.110 Химмелбеттің бағыттау жүйесімен сәтті қолданылды, ол ұзақ ұшу қашықтығын немесе ауада ұзақ тұруды қажет етпеді. Бірақ тезірек бомбардирлер мен джемперлер пайда болған сайын, 110 -шы соғыс соңына дейін күрескенімен, одан сайын қайғылы болды.
Жалғыз сұрақ - қаншалықты тиімді.
Артықшылықтары: барлық мағынада ұшақтарды меңгерді. Қарудың нашар жиынтығы емес.
Кемшіліктері: жылдамдық пен маневрлік. Сонымен қатар қысқа диапазон. Сонымен қатар, экипажы үш адамнан тұратын ұшақтар жетіспеді. Бұл радар операторының зақымдалған көлікті парашютпен тастап кетуі. Ол үшін оқ атушы алдымен секіруге мәжбүр болды, бірақ егер ол жараланса немесе өлсе, онда ұшақты тастап кету мүмкін болмады.
2. «Юнкерс» Ju-88C-2
Үшінші рейхтің ең көп таралған түнгі жауынгері емес шығар, бірақ бұл Германияның әуе қорғанысының ең маңызды элементі. 1944 жылы юнкерлер мен қосалқы мердігерлердің конвейерлері жойғыш нұсқасын шығаруға толықтай көшті.
Ұшақтың әлсіз жағы - оған үнемі қосылатын «фаршқа» ілесе алмау. Әр түрлі радиолокациялық жүйелер, FuG 101 радио биіктігі, FuG 25 радарлық транспондер Химмельбеттің бағыттау жүйесімен және зениттік артиллериямен және FuG 10 қабылдағышымен өзара әрекеттесу үшін пайдаланылады, әрине, ұшақтың мүмкіндіктерін жақсартады, бірақ оның салмағын үнемі арттырып, нашарлайды. аэродинамика.
Артықшылықтары: тамаша радиолокациялық қондырғы, ауыр салмақ (ең жақсылардың бірі), жақсы ұшу қашықтығы.
Кемшіліктері: баяу және өте жақсы емес ұшақ.
3. «Дорниер» До-17З-7
Бомбаны түнгі жауынгерге айналдыру үшін өте сәтті тәжірибе емес. Бұл ұшақ радармен жабдықталмаған, бірақ ол сондай қызықты жабдықпен жабдықталған: инфрақызыл түнгі құрылғы.
Құрылғы «Spanner-Anlage» деп аталды. Ол екі бөліктен тұрды: инфрақызыл сəулелендіру құралы мен шағын экраны бар Q-түтігі.
Прожектор мұрын конусының алдында орналасқан, ал Q-түтігі ұшқыштың алдындағы кабинаның әйнегі арқылы орнатылған.
Экранда инфрақызыл сәулемен жарықтандырылған нысан пайда болды.
Қозғалтқыштың ыстық газдарын ұстайтын прожекторсыз пассивті құрылғы да болды. Жүйелердің кемшілігі қысқа қашықтық болды.
Таңқаларлық емес, 1942 жылға қарай барлық Dornier Do-17Z ұшақтары жаттығуға ауыстырылды және Luftwaffe-дан шығарылды.
Артықшылықтары: жеңіл салмақ, демек жақсы маневр.
Кемшіліктері: жылдамдық, қару.
4. «Dornier» Do-217J
Іс жүзінде - Dо -17 қатесімен жұмыс, бірақ ең табысты жұмыс емес. Әрине, Лихтенштейн радарының пайда болуы экипаждардың жұмысын айтарлықтай жеңілдетті, бірақ артық салмақ құрылымы маңызды рөл атқарды.
Қару -жарақ әсерлі болды, және егер жауынгер оны ұстаса, кез келген адамды жоя алады. Және бұл үлкен мәселе болды. Неғұрлым қуатты қозғалтқыштарды орнатуға тырысу жағдайды жақсартпады, ал 1943 жылдың басында Do-217J Junkers-ке ауыстырыла бастады және Luftwaffe жауынгерлік бөлімшелерінен шығарылды.
Артықшылықтары: қуатты қару
Кемшіліктері: ауыр салмақ, төмен жылдамдық, нашар маневрлік
5. «Хайнкель» Хе.219
Heinkel дизайнерлері қысымды кокпит, катапульт және қашықтықтан басқарылатын қорғаныс қаруы сияқты нақты артықшылықтары бар шынымен де жетілдірілген көлік құрды. Сондықтан, шын мәнінде, ұшақ Каммхубер оны қолға алып, оны түнгі жауынгерге айналдыруды ұсынғанша өндіріске енбеді.
Өкінішке орай, немістер үшін Хайнкель He.219 -ды жеткілікті мөлшерде құра алмады. Барлығы барлық модификациядағы 268 автокөлік құрастырылды, бұл жеткіліксіз. Және машина барлық жағынан өте жақсы болды. Мен қару -жарақ жағынан түнгі жауынгерлердің ішіндегі ең мықтысы дер едім, сонымен қатар ол өте жақсы ұшты. Тұтастай алғанда - москитамен тең дәрежеде күресуге болатын поршенді қозғалтқышы бар жалғыз ұшақ.
Артықшылықтары: жалпы өнімділік сипаттамалары, қару.
Кемшіліктері: Мүмкін сәл ауыр. Бірақ сыни емес.
6. «Messerschmitt» Me-262V
Ол болды. Бұл ұшақ туралы айтуға болатын нәрсе. Ешқандай ерекше еңбегі мен беделді жеңістері жоқ, тек соғыс немістер автокөліктер мен ұшқыштарды даярлауды түзете алмай тұрып аяқталды. Болашақ болды, әрине.
Артықшылықтары: жылдамдық, биіктік.
Кемшіліктері: әзірленбеген конструкция тұтастай, әлсіз қару. 30 мм-дік екі МК-108 зеңбірегі ашығын айтқанда.
7. «Бристол» Бленхайм I (IV) Ф
Мен жазғанымдай, Екінші дүниежүзілік соғыстың басталуында бұл ұшақтың ескіргені соншалық, оны жай ғана жұмыстан шығаруға тура келді. Алайда, ол күресуге мәжбүр болды.
Бленхаймдар Ұлыбритания, Солтүстік Африка мен Үндістанды қорғауда шайқасты. Бірақ бұл жауынгердің жеңістері ережеден гөрі ерекше болды, өйткені оның жоғары жылдамдық қасиеттері ешкімге жетуге мүмкіндік бермеді. Сондықтан, 1944 жылға қарай барлық Бленгеймдердің орнын Beaufighters алмастырды.
Артықшылықтары: мүмкін емес.
Кемшіліктері: әлсіз қару, жалпы өнімділік сипаттамалары.
8. De Haviland Mosquito NF
Ал, түннің қанатында ұшатын сұмдық. Бұл жаудың түнгі жауынгерлерін сабырлылықпен және күшсіз жоюға қабілетті жауынгер. Жалпы алғанда, «Масалар» бомбардировщиктерден V-1 және V-2 снарядтарына дейін көзге түскеннің бәрін түсірді.
Мүмкін, егер біреумен қандай да бір проблемалар туындаса, онда ол Me.262 және He.219 болды. Біріншісі жылдамдығымен ерекшеленді, ал екіншісі «Масаларға» жауап ретінде жасалды, сондықтан ол шын жүректен соққы бере алады.
Жалпы, бұл жүлделердің біріне үміткер.
Артықшылықтары: өнімділік сипаттамалары, қару -жарақ, бәрі жақсы.
Кемшіліктері: мүмкін олай болмады.
9. Дуглас П-70 Nighthawk
Бұл джентльмен, теориялық тұрғыда, 110 -шы және «Бранхайммен» бірге болуы керек еді, өйткені ол епті және, әдетте, епті және маневрлі жапон ұшақтарымен шайқастарға мүлдем жарамады.
Сол себепті «Nighthawk» қалағаныңызша және шабуылдаушы ұшақ ретінде, барлау және жаттығу ұшағы ретінде қолданылды.
Артықшылықтары: берік, жақсы қаруланған ұшақ.
Кемшіліктері: ептілік пен жылдамдық.
10. «Northrop» P-61B Қара жесір әйел
«Қара жесірдің» құрбандарының жалпы саны онша көп емес, өйткені олар одақтастар әуе кеңістігін толық бақылауды орнатқан кезде қызметке кірді.
Бірақ бұл керемет ұшақ жақсы шайқасты және жақсы шайқасты. Оның үстіне, жапондықтардың ұшақтары таусылған кезде, «жесір әйел» түнгі шабуылға арналған ұшақ ретінде бейімделді.
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде атып түсірілген соңғы ұшақ P-61B көмегімен жойылды. 1945 жылдың 14 тамызынан 15 тамызына қараған түні лейтенант Роберт Клайд пен радар операторы лейтенант Брюс Лефорд басқарған П-61В ұшағы теңіздегі Йешима маңында жапон армиясының жауынгері Накадзима Ки-43 ұшағын атып түсірді.
Екінші дүниежүзілік соғыстың соңына қарай, АҚШ-тың он алты түнгі жауынгерлік эскадрильясының он бесі P-61A немесе P-61B қаруланған, бұл көп нәрсені айтады.
Артықшылықтары: LTH, қару.
Кемшіліктері: жоқ.
Жалпы бұл жерде ақпараттың негізгі тасымалдаушысы - кесте. Бұл белгілі бір ұшақтың қаншалықты жақсы немесе жаман болғанын бағалау үшін пайдаланылуы мүмкін.
Егер біреуге кейбір жауынгерлердің мұнда қатысы жоқ сияқты көрінсе, өйткені олар соғыстың бірінші жартысынан бастап, мен түсіндіремін. Бұл осы ұшақтардың эволюциясын көруді жеңілдетеді. Және олар мұны жасады, сонымен қатар түнгі жауынгерлердің жұмысының арқасында біз (басқалармен қатар) шығуда реактивті әмбебап ұшақтарды алдық.
