Бірнеше күн бұрын отандық қорғаныс өнеркәсібі қолданыстағы ICBM қондырғыларын модернизациялау және оларды ғарыш аппараттарын ұшыруға арналған зымыран тасығыштарға айналдырудың тағы бір жобасын ұсынды. Өзгертілген кешеннің макеті әскери кафедра басшылығына көрсетілді. Жақын болашақта бастапқы ұсыныс қолда бар ракеталарды жаңа көлемде іс жүзінде іске асыруға және қолдануға жетуі мүмкін.
Отандық бұқаралық ақпарат құралдарының хабарлауынша, жақында өткен «Армия-2016» халықаралық әскери-техникалық форумы кезінде стратегиялық зымырандық қаруды отандық өндірушілердің бірі болып табылатын Мәскеу жылу техникасы институты (MIT) жаңа жоба бойынша материалдарды көрсетті. MIT-дің жаңа дамуы RT-2PM Topol зымыран кешенінің біршама өзгеруін болжайды, содан кейін ол ғарыш аппараттарын төмен орбитаға шығару мәселелерін шеше алады. Мұндай ұсыныстың елеулі экономикалық және практикалық әсері болуы мүмкін деген пікір бар.
«Бастау» ұшыру кешені. Фото Ruscosmos.narod.ru
Ұсынылып отырған жобаның мәні мынада: стратегиялық зымыран күштерінің кезекшіліктен шығарылған және пайдаланудан шығарылған зымырандары кәдеге жаратуға жіберілмеуі керек. Оның орнына 15Ж58 өнімдері кейбір өзгерістерге ұшырауы керек, олардың көмегімен олар жаңа «мамандықты» ала алады. Алдағы жылдары ескі зымырандардың мұндай қолданылуы әлеуетті клиенттердің, сондай -ақ Ресей қарулы күштерінің үлкен қызығушылығын тудыруы мүмкін. Шындығында, алдағы бірнеше жылда Стратегиялық зымыран күштері зымырандардың қызмет ету мерзімінің аяқталуына байланысты Топол кешендерінен толық бас тартуды жоспарлап отыр. Мәскеу жылу техникасы институтының ұсынысы өз кезегінде істен шыққан зымырандардан белгілі бір пайда алуға, сондай -ақ оларды жоюды үнемдеуге мүмкіндік береді.
Естеріңізге сала кетейік, RT-2PM Topol мобильді жерүсті стратегиялық зымыран жүйесі 1988 жылы қабылданған. Бұл кешеннің жабдықтары мен зымырандарын сериялық жинау 1984-1994 жылдарға созылды. 2000 жылдардың басында жетілдірілген RT-2PM2 Topol-M кешенінің сынақтары аяқталды. Ол көп ұзамай мобильді және шахта нұсқаларында қызметке кірісті. Екі жүйенің параллель жұмысы бүгінгі күнге дейін жалғасуда, алайда ескі жүйелердің үлкен жасы белгілі бір шектеулер қояды. Сонымен қатар, өндірістің болмауы мен қызмет ету мерзімінің аяқталуы алдағы бірнеше жыл ішінде Стратегиялық зымыран күштері Тополдан толық бас тартуға мәжбүр болады, оларды жаңа жүйелермен алмастырады.
Әскери кафедраның мұндай жоспарлары әскерлерде қалған зымырандарды жою мәселесін өзекті етеді. Сонымен қатар, ағымдағы жылдың 20 маусымында қару мен әскери техниканы кәдеге жаратудың жаңа тәртібін белгілейтін үкімет қаулысы шықты. Қаулыға сәйкес, әскерлер мен өнеркәсіп қолданыстағы өнімдерді жоюдың тиімді әдістерін іздеуі керек, ал балама болмаған жағдайда қарапайым жою ерекше шара ретінде қарастырылуы керек. Ел басшылығының осындай бұйрықтарын ескере отырып, қолданыстан шыққан зымырандарды жаңа рөлде қолдану бар проблеманың тиімді әрі қолайлы шешімі бола алады.
Зымыранын ғарыш кемесінің тасымалдаушысына айналдыратын Топол кешенін жаңғырту жобасының егжей -тегжейі әлі белгісіз. Баспасөз қорғаныс министріне жаңа рөлде қолдануға бейімделген мобильді ұшырғышты көрсеткенін ғана айтады. Басқа мәліметтер объективті себептерге байланысты әлі хабарланған жоқ. Осылайша, жаңа жобаның техникалық көрінісі белгісіз болып қалады және тек белгілі бір болжамдар жасауға болады.
Айта кету керек, бұл RT-2PM зымырандық жүйесі стратегиялық тежеу үшін емес, ғарыш аппараттарын ұшыру үшін арналған техникаға айналу мүмкіндігін бірінші рет алған жоқ. 15Z55 өніміне негізделген ұшыру қондырғысын құру мүмкіндігі сексенінші жылдардың аяғынан бастап қарастырылды және уақыт өте келе толыққанды жобаның құрылуына әкелді. Тоқсаныншы жылдардың басында MIT Topol зымыран кешенінің қайта өңделген нұсқасы болып табылатын Start зымыран тасығышын ұсынды. Жоба дайын компоненттерді қолдануды ұсынды, бірақ олар басқа құрамда және басқа мөлшерде қолданылды.
«Старт» жобасы Топол зымыран кешенінің дайын сатыларын қолдануды көздеді, бірақ қазір негізгі сипаттамаларды қажетті деңгейге дейін арттыруға мүмкіндік беретін сатыларының саны артқан зымырандарды жасау ұсынылды. Бір бағдарлама шеңберінде зымыран тасығыштардың үш нұсқасы әзірленді: «Старт», «Старт-1» және «Старт-1.2», олар әр түрлі конструктивті ерекшеліктерімен, ең алдымен ұшыру кезеңдерінің саны мен параметрлерімен ерекшеленді. пайдалы жүктеме. Зымыран тасығыштың барлық нұсқалары тәжірибеде сыналды, алайда тек Start-1 кешені салыстырмалы түрде кеңінен қолданылды.
«Старт» жобасы бірінші нұсқада Топол зымырандық кешенінің элементтеріне негізделген қондырғылардан бес сатылы зымыран құрастыруды білдірді. Кезеңдер санының көбеюіне зымыранды бір типті бірнеше сатымен жабдықтау арқылы қол жеткізілді. Бес сатылы зымыран негізгі өнімнің диаметрін 1,8 м-де сақтап қалды, бірақ ұзындығымен ерекшеленді- 28,8 м. Ұшу салмағы 60 тоннаға дейін өсті. жер орбитасы.
Старт-1 зымыран тасығыш төрт сатыдан тұрды және олар деп аталады. әрлеу блогы, алайда, «Старт» негізгі принципі бойынша салынған. Бұл кезде өнімнің ұзындығы 22,7 м-ге дейін, ал диаметрі 1,6 м-ге дейін, массасы 47 тонна, жердің төменгі орбитасына ұшыру кезінде пайдалы жүктеме 531 кг құрады. «Старт-1» негізінде кейбір құрылымдық элементтермен ерекшеленетін «Старт-1.2» өнімі жасалды. Сипаттамалары өзгерген жоқ. Старт-1 және Старт-1.2 зымырандарының маңызды ерекшелігі Топол кешенінің жылжымалы ұшырғышынан ұшыру мүмкіндігі болды, бұл тұтастай алғанда жүйенің алдын ала дайындығы мен жұмысын белгілі бір дәрежеде жеңілдетті.
Start отбасылық зымыранының алғашқы сынақ ұшырылуы 1993 жылы 25 наурызда болды. Пайдалы жүктеменің салмақ тренажеры бар «Старт-1» өнімі ұшу бағдарламасын сәтті аяқтады. 1995 жылы 28 наурызда екінші ұшырылым болды, онда «Start» зымыраны екі спутникпен және бортында өлшемді және салмақтық модельмен бірге қолданылды. Жалпы жүктеме массасы 269 кг болды. Кейбір жүйелердің қалыпты жұмыс істемеуіне байланысты, бесінші кезеңді бөлу кезінде ракета мен жер серіктері жойылды. 1997 жылы 4 наурызда «Старт-1.2» зымыран тасығыш бірінші рет көтеріліп, салмағы 87 кг болатын әскери жер серігін орбитаға сәтті жіберді.
1993 жылдан 2006 жылдың 25 сәуіріне дейін Start отбасылық зымырандары жеті рет ұшырылды. «Старт-1» бес өнімі, сондай-ақ әрқайсысы бір «Старт» пен «Старт-1.2» қолданылды. Екіншісін қоспағанда, барлық ұшырулар орбитаға жүктемені сәтті енгізумен аяқталды. Соған қарамастан, белгілі жетістіктерге қарамастан, он жыл бұрын Старт кешендерінің жұмысы тоқтатылды. Мұның негізгі себептерінің бірі зымырандардың өткізу қабілеттілігінің жеткіліксіз көрсеткіштері болды: жүк көтергіштігі бірнеше жүз келіден аспайтын тасымалдаушы клиенттердің көпшілігін қызықтырмады. Сонымен қатар, Старт кешені сериялық баллистикалық зымырандарға негізделген басқа ұшыру қондырғылары түріндегі бәсекелестермен бетпе -бет келуге мәжбүр болды.
«Старт-1» зымыраны. Сурет Militaryrussia.ru
Болашақта Топол зымырандары немесе басқа ұқсас өнімдерге негізделген жеңіл тасымалдаушылар нарыққа қайта кіріп, айтарлықтай тапсырыс ала алады деп сенуге негіз бар. Соңғы жылдары ғарыш аппараттарын жасауда біршама ілгерілеушілік байқалды, олардың нәтижесі, басқаларымен қатар, массасы небәрі бірнеше келі болатын жеңіл және өте жеңіл спутниктердің пайда болуы болды. Осылайша, 15Ж58 негізіндегі зымыран тасығыштың жаңа нұсқасы өз микроспутнигін орбитаға жіберуге ұмтылысы мен мүмкіндігі бар түрлі ғылыми немесе білім беру ұйымдарын қызықтыруы мүмкін.
Деп аталатын маңызды ерекшелігі. конверсиялық зымыран тасығыштар - ұшырудың салыстырмалы төмен құны. Бұл жағдайда ғарыш аппараттарын ұшыру бойынша қызмет көрсететін компанияға зымыран тасығышты құрудың қажеті жоқ, өйткені оған дайын өнім негіз болып алынады. Дайын құрылымды жаңа міндеттерге бейімдеу қажет, бірақ бұл жұмыстар кез келген жағдайда тасымалдаушының толыққанды құрылысына қарағанда әлдеқайда арзан болып шығады. Осылайша, әлеуетті тұтынушылар айтарлықтай үнемдеуге мүмкіндік алады. Клиенттер шағын габаритті жеңіл автокөлікті ұшырғысы келетін жағдайда, бір мезгілде орбитаға көптеген спутниктерді шығаруға болады, бұл қосымша әрбір жеке тұтынушы үшін тасымалдаушы қызметтерінің құнын төмендетеді.
Topol кешеніне негізделген перспективалы зымыран тасығыштың тағы бір артықшылығы мобильді ұшырғышқа тән ерекшеліктер болуы мүмкін. Басқа ұшыру жүйелерінен айырмашылығы, өздігінен жүретін қондырғы барлық қажетті процедураларды қысқа мерзімде және тек есептеу арқылы орындай алатындай ұзақ уақытқа дайындықты қажет етпейді. Ғарыштық ұшыру жағдайында бұл басқа ғарыштық аппараттармен салыстырғанда ғарыш аппараттарын орбитаға шығаруға дайындық уақытының едәуір қысқаруына әкелуі мүмкін.
Көріп отырғаныңыздай, құрлықаралық баллистикалық зымырандарды пайдалы жүктемені орбитаға шығару құралына айналдырудың ұсынылған тұжырымдамасы кеңінен қолдануға сенуге мүмкіндік беретін көптеген артықшылықтарға ие. Оның үстіне, бұл жүйелердің кейбірі қазірдің өзінде белсенді түрде пайдаланылуда. Осылайша, MIT жаңа жобасының болашағын белгілі бір оптимизммен бағалауға болады. Алайда, қазіргі уақытта ол тек алдын ала зерттеулер түрінде ғана бар және нақты жұмысқа әлі дайын емес. Барлық қажетті жұмыстарды аяқтау үшін біраз уақыт қажет, содан кейін Топол зымырандарына негізделген жаңа үлгідегі алғашқы тасымалдаушылар бір немесе басқа пайдалы жүкті орбитаға жібере алады.
Жаңа жобаның пайда болуының басты шарты - бұл әскери кафедраның Топол кешендерін ресурсты игеруге және зымырандарды сақтау мерзімінің аяқталуына байланысты біртіндеп шығаруға қатысты жоспарлары болды. Ағымдағы жоспарларға сәйкес, соңғы RT-2PM кешендері 2021 жылы пайдаланудан шығарылады. Осылайша, алдағы бірнеше жыл ішінде өнеркәсіп пен Қорғаныс министрлігі Мәскеу жылу техникасы институтының жаңа ұсынысының нақты перспективаларын анықтауы, сондай -ақ жұмыс және тасымалдаушыны пайдалануға берудің тиісті жоспарларын қалыптастыруы тиіс. Бұл дегеніміз, жақын арада жоба туралы жаңа хабарламалар пайда болуы мүмкін, ал зымыран тасығыштың алғашқы ұшырылымын осы онжылдықтың соңына дейін күтуге болады.
