Қазіргі заманғы соғыста жоғары дәлдіктегі қару мен ұшқышсыз ұшқыш аппараттарының рөлінің күрт өсуі олармен күресудің ең тиімді құралдары-қысқа қашықтықтағы зениттік-зымырандық жүйелерге қызығушылықты айтарлықтай арттырды. Сонымен бірге әуе шабуылына қарсы қаруды жетілдіру әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің өзара дамуына «серпін береді».
Осылайша, құрлық әскерлерінің тактикалық эшелонында зениттік соғыс пен БҰҚ-мен күресудің негізгі құралы Тор-М2 әуе қорғанысы зымырандық жүйесі үнемі жаңғыртудан өтеді. ҒЗТКЖ бірнеше аудандарда жүргізіледі, соның ішінде: зардап шеккен аймақты кеңейту, жоғары жылдамдықтағы, кіші және төмен ұшатын нысандармен күресу қабілетін арттыру, шу иммунитетін одан әрі жоғарылату, басқару жүйесін жетілдіру және толық автоматтандыру мен роботтандыру. күрделі
Tor отбасылық әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін жаңғырту қоры қаншалықты үлкен? Бірнеше жыл бұрын оны жасаушылардың бірі И. М. Дризе «кешенді жетілдірудің шектерін көрмейтінін» атап өтті. БМ САМ «Тор» бас конструкторының сөздері кешенді пайдалану нәтижелері туралы бейресми ақпаратпен расталады. Егер өнімнің техникалық төлқұжатында максималды мақсатты жылдамдық 700 м / с болса, онда бұл отбасының соңғы нұсқасы, РБ армиясында қызмет ететін Tor-M2K әуе қорғанысы жүйесі. Беларусь әскері 1000 м / с жылдамдықпен ұшатын нысандарды атып түсірді. Егер «паспорт бойынша» ұшудың минималды мақсатты биіктігі 10 м болса, онда «Тора» сынақтары кезінде 4-5 м биіктіктегі нысанаға тиді. Бейресми жетістіктер мен кешеннің ресми сипаттамаларының арасындағы айырмашылық-бұл айырмашылық. жазбалар мен «зауыттық кепілдік». Яғни, төлқұжатта көрсетілген өнімділік сипаттамаларына өндіруші кепілдік береді, бірақ бұл жұмыс кезінде олардан асып кетуге болмайды дегенді білдірмейді. Назар аударыңыз, батыс өндірушілері өздерінің хабарландыруларында әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің максималды жетістіктерін жиі жазатын басқа жолды таңдайды. Бірақ IEMZ Kupol жауапты маркетингтік саясатты ұстанады. Тағы бір нәрсе - жазбалар ерте ме, кеш пе, оның ішінде техникалық паспортта бекітіледі. Мысалы, Tor-M2U әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін табысты ату 2016 жылы жүргізілді, бірақ бұл сипаттама техникалық паспортқа тек 2019 жылы енгізілді. Кешеннің әрі қарай дамуымен жоғарыда көрсетілген рекордтық мәндер де ресми сипаттамаларға айналатыны сөзсіз.
Кешенде интеллект пен байланыс жүйесін жетілдіруде елеулі жасырын мүмкіндіктер бар. Бұл мүмкіндіктердің кейбірі байланыс құралдарының жиынтығын жақында жаңғырту барысында жүзеге асырылды, бұл ақпарат алмасудың ауқымы мен сенімділігін, әуе жағдайын барлау мүмкіндігін және т. кешені, қалқымалы тасымалдаушы базасын құру бойынша жұмыс жүргізілуде. Жеке қондырғылар да, құрылғылар да, бүкіл кешен де жетілдірілуде.
Әуе қорғанысы жүйелерінің «Тор» тобын жаңғырту бойынша жұмысты олардың жетекші отандық ғылыми -зерттеу институттары мен конструкторлық бюролармен бірлесе отырып, «Купол» ИЭМЗ жасаушы мен өндіруші жүргізеді. Зауыт жақында ERA әскери инновациялық технополисімен ынтымақтастық туралы келісімге қол қойды (Ұлттық қорғанысты қараңыз).
«Тор» әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің одан әрі даму жолдарын бағалаумен қатар, оларды перспективалы батыс дамыған кешендермен салыстыру қызықты. Біздің еуропалық әріптестеріміз қай бағытта жүріп жатыр? Келесі онжылдықта MD әуе қорғанысы жүйесін жобалауға батыстың заманауи тәсілдерінің мысалы - 7628 Kampluftvern жобасы. Прототиптер 2022-2023 жылдары дайын болуы керек. Болмайтын кешен туралы ақпарат түсінікті түрде бөлшектелгеніне қарамастан, перспективалы батыстық MDH зениттік -зымырандық жүйесінің пайда болуы туралы белгілі бір қорытынды жасауға болады. Камплуфвернде IRIS-T авиациялық зымыран кешенінің зениттік нұсқасы қолданылады. Бұл қуатты және дәлелденген зымыран. Алайда, зениттік нұсқада IRIS-T өзінің көптеген мүмкіндіктерін жоғалтады, мысалы, қондыруды бастау кезінде көтерілу мен жылдамдықтың қажеттілігіне байланысты, ол ұшақтың прототипіне қарағанда жылдамдығы мен ұшу қашықтығы айтарлықтай төмен.. Бірақ зымыранға қарсы қорғаныс жүйесіндегі инфрақызыл тірек басы осы әдістің барлық артықшылықтары мен кемшіліктерімен бірге сақталады. Атап айтқанда, қиын климаттық жағдайларда және қараңғыда ИКГСН бар зымырандарды қолдану мүмкіндігіне үлкен күмән бар («Тор» отбасының Әуе қорғанысы жүйелері ауа-райы мен тәулік бойы жұмыс істейді). Бірақ ең бастысы-IRIS-T зымыраны 2005 жылы пайдалануға берілді, яғни он бес жастағы зымыран үшін перспективалы әуе қорғанысы жүйесі құрылып жатыр! (Назар аударыңыз, 9M338K SAM «Tor-M2» тек бес жыл бұрын пайдалануға берілген.) Мұнда әзірлеушілердің жеңіл жолмен жүруге деген ұмтылысы айқын, бұл ескі шешімдер қабылдау арқылы жаңа кешен құру құнын төмендетеді. Сондай-ақ, бір BM Kampluftvern, эскиз суреттерге қарағанда, тек 6 зымыранды алып жүретіні маңызды, ал бір BM SAM «Tor-M2» BC-16 SAM. Батыс кешені маңындағы жаппай рейдті тойтару мүмкіндіктері бірнеше есе аз.
Барлық заманауи батыстық Әуе қорғанысы жүйелерінің маңызды әлсіздігі мамандандырылған радарлардың болмауы. Олар бөлек платформаларда орналастырылған бірыңғай радарлармен (RAC-3D, Giraffe AMB, TRLM 3D және т.б.) жабдықталған. Бұл радарларды орналастыру ұзақ уақытты алады («Thor» үшін 3-ке қарсы 10-15 минут), бұл жылдам әуе шайқасында маңызды салдарға әкелуі мүмкін. Сонымен қатар, қозғалысты түсіруді қамтамасыз ету мүлде мүмкін емес болып қалады. Жеңіл маршруттарды ұнататындар үшін бірінші «қоңырау» 2015 жылы, австралиялық армия MD NASAMS 2 әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран кешеніне тапсырыс бергенде, осы кешендердің құрамына кіретін қолданыстағы радарларды сатып алудан үзілді -кесілді бас тартқан кезде соғылды. Осылайша, мамандандырылмаған радарлар МД әуе қорғанысы зымыран жүйесінің алдында тұрған міндеттерге толық сәйкес келмейтінін растау. Австралиялықтар жарылған макетті сақтап қалғанымен, жаңа радар жасауды талап етті.
Kampluftvern әуе қорғаныс жүйесінің жарияланған эскиздерінде олардың радардың (қайсысы екені белгісіз) жауынгерлік машинамен біріктірілгенін көруге болады. Егер нобай суреттері шындыққа сәйкес келсе, онда бұл батыс әзірлеушілерінің (жиырма жылдан кейін!) Интервалды орналасудың төмендігін түсінгенінің дәлелі. Бірақ бұл мәселеде де олар Ресейдің барлық әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымырандық жүйелері MD («Уаспадан» басталатын) әрқашан БМ -мен интеграцияланған әуе барлау жүйелері болғанын ескере отырып, артта қалу рөліне енеді.
Жалпы, МД шетелдік әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран кешендерін дамытудың жалпы бағыты өзгеріссіз қалады: оларды жасау кезінде бұрын мүлде басқа мақсаттарда жасалған жақсы дәлелденген өнімдер қолданылады. Бұл әзірлеу процесінің құнын төмендетуге мүмкіндік береді, бірақ әрқашан батыс әзірлеушілерін бір саты артта қалдырады және қару мен әскери техниканың басқа түрлерін жасаушыларды (мысалы, авиациялық ракеталық қондырғыларды) және әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін жақсартатын ресейлік конструкторларды күтпейді. олар үшін өз жұмысын жасайтын адам. Нәтижесінде Ресей армиясы мен Ресейдің одақтастарының әскерлері қазіргі ғылыми -техникалық ойдың биіктігіне сәйкес келетін қаруды алады.
