Құрлық әскерлерінің Әуе қорғанысы кең ауқымды соғыс қимылдарына байланысты жауынгерлік ұшақтардың тапшылығы болуы мүмкін аймақтарда бронетранспортерлердің дұрыс аман қалуы мен қауіпсіздігін қалыптастырудың ажырамас бөлігі болып табылады. әуе күштері жүйелері құрлықтағы әскерлердің үстінен сенімді зымыранға қарсы «қолшатыр» бере алмайды, өйткені олар басқа стратегиялық маңызды объектілерді жабуға мәжбүр: әуе базалары, әскери-теңіз күштері, радар, металлургия, ауыр машина жасау, әскери өнеркәсіп құрлықаралық баллистикалық зымырандардың кешенді немесе силостық қондырғылары. Салыстырмалы түрде шағын территориялар мен әскери операциялар театрларында мұндай кемшіліктер іс жүзінде байқалмайды, өйткені Аэроғарыштық күштерге тиесілі зениттік-зымырандық дивизиялар (ZRDn), бригадалар (ZRBr) мен полктар (ЗРП), әдетте олардың әрекет ету ауқымын қамтиды. осы аумақта және барлық биіктік диапазонында қорғауды қажет ететін объектілер-төмен биіктіктен (5-20 м) жақын кеңістікке дейін және төмен орбитаға дейін (30-180 км). Ал мұнда барлық фон төмен биіктікте орналасқан.
Егер біз S-300PM1 немесе S-400 отбасының әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері туралы айтатын болсақ, онда олар қамтыған стратегиялық объектінің идеалды қорғанысы тек 35-45 км қашықтықта қамтамасыз етілуі мүмкін. 40V6M әмбебап мұнараға 30N6E / 92N6E радарлық жарықтандыру мен бағыттау үшін радио горизонтқа. Мұны бүгінде Сирия операциялық театрының немесе Қырым Республикасының әуе қорғанысы құрылысында байқауға болады, мұнда Бук-М1 / 2 типті орта қашықтықтағы әскери әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін көптеп орналастырудың мағынасы жоқ.. Бірінші жағдайда (Сирияда) біз орналастырылған S-400 Triumph пен бірнеше S-300V4 дивизияларын көреміз, олардың «өлі аймақтарын» Pantsir-S1 зениттік-зымырандық және артиллериялық жүйелермен жабады. Теңізден біздің Тартус және Авб Хмеймим әскери -теңіз базасындағы контингентіміз бен ӘҚК үкіметтік әскерлері қамтылған, «Мәскеу» ТРК, «Ұлы Петр» ТРК жүзеге асыратын әскери әуе қорғанысы. S-300F / FM әуе шабуылына қарсы 3 зымыран жүйесі. Сирияда штаттың тек солтүстік -батыс бөлігі қорғалған.
Екінші жағдайда (Қырым Республикасында) бәрі сәл күрделірек. Мұнда біз аумағы 7 есе және аумағы Сириядан шамамен 2, 2 есе кіші, бірақ Сирия қарулы күштері бақылайтын өз территориясының бөлігімен бірдей Қырым түбегін көреміз. Қырымды толық жабу үшін әр дивизияға бекітілген 10-12 S-300PM1 дивизиясы мен Pantsir-S1 және Tor-M1 / 2 өздігінен жүретін кешендер жеткілікті. Бірақ түбектің әуе қорғанысы мен зымыранға қарсы қорғанысын ВН оңтүстігінде (Феодосия) S-400 «Триумф» дивизиясымен және Қара теңіздің теңіз базасын жабу үшін Севастополь аймағында қосымша «Үш жүз» көмегімен күшейту керек болды. Флот, сондай -ақ Гвардейский, Белбек және Джанкойдағы әуе базалары, онда Әуе күштері мен Әуе қорғанысы 4 -ші қолбасшылығының 27 -ші аралас авиациялық дивизиясы. Түбекті қорғаудың осындай байыпты шаралары Украина басшылығының мүлдем жеткіліксіз және болжауға болмайтын әрекеттерімен байланысты, олар Батыстың нұсқауы бойынша Донбасста және Қырыммен шекарада президенттік сайлаудан кейін қақтығыстардың өршуіне себепші болады. Құрама Штаттарда.
Ұзақ қашықтықта биіктіктегі аймақ жүктемедегі кран ауыстырғыш үшін қазірдің өзінде түсініксіз болып қалады, ал AGM-158A / B JASSM / JASSM-ER сияқты зымырандарды SAM операторлары анықтамайды. Біз S-300/400 A-50U алыс қашықтықтағы радиолокациялық нысана мен басқару ұшағынан мақсатты белгі алмайтын кезде ең қолайсыз жағдайды ескереміз. «Триумф» маңызды өндірістік объектіні қорғауға мәжбүр болған кезде және танк бригадасы С-400 орналастырылған жерінен шамамен 100-150 км қашықтықта марш жасауы керек болған кезде осындай сурет шығады. Әрине, ол бригаданы мұндай қашықтықта Четирохсотка қанатты зымырандарынан қорғай алмайды, сондай-ақ 50-150 м биіктікте жұмыс істейтін тактикалық және шабуыл авиациясынан да қорғай алмайды. опера театрының кез келген секторында тұрақты негіз. Біз жоғарыда S-300V / B4 және олардың Антей жүйесін Сирияға беруге арналған жұмыстағы артықшылықтары туралы айтқан болатынбыз. Енді Ресей Федерациясының Құрлық әскерлерінің әуе қорғанысының «орта эшелоны»-Бук зениттік-зымырандық кешендерін, дәлірек айтқанда, олардың жаңа нұсқасы Бук-М3-ті қарастыратын кез келді.
Белгілі болғандай, 2016 жылдың 21 қазанында Ресейдің Қорғаныс министрі Сергей Шойгу жариялаған Бірыңғай әскери қабылдау күнінде 9K317M Бук-М3 зениттік-зымырандық батальонының бірінші жиынтығы тапсырылғандығы ресми түрде жарияланды. жердегі күштер. Бұл туралы Ресей Федерациясы Қорғаныс министрінің орынбасары Юрий Борисов мәлімдеді. Бук-М3 элементтері бар әскерлерге берілген алғашқы қысқа бейнеклип екі күннен кейін «Мен Ресейге қызмет етемін» бағдарламасында Звезда телеарнасында көрсетілді. Бейнеде сіз бірінші дивизияны Ульяновск облысы СВ әскери бөлімдерінің бірінің алғанын көре аласыз. С. Шойгудің айтуынша, 2017 жылға қарай тағы бір дивизия Құрлық әскерлерінің құрамына өтеді. Ол Оңтүстік әскери округтегі бригадалардың бірінің әскери әуе қорғанысымен қызметке кіріседі.
Әлбетте, жаңа кешендер біртіндеп қызмет ететін Бук-М1 және Бук-М2 әуе қорғаныс жүйелерін алмастыратын болады. Бірақ жаңа кешеннің қорғаныс қабілетін арттыру қаншалықты нақты? Ол қауіпті және болжауға болмайтын әуе бағыттарынан келетін 21 ғасырдың міндеттеріне толық жауап бере ме? Сіз бұл сұрақтарға 9K317M параметрлерін 9K37 және 9K317 әуе қорғаныс жүйесінің бұрынғы нұсқаларымен салыстыру арқылы жауап бере аласыз.
«Бук-М3» орташа қашықтықтағы әскери зениттік-зымырандық кешенінің дамуы 1990 жылдан бастап бас конструктор Евгений Александрович Пигиннің басшылығымен жүргізілді. Еңбек жолын «Аспап жасау ғылыми -зерттеу институты» АҚ -да бастаған В. В. Тихомиров »,« Куб »зениттік-зымырандық жүйесі үшін 1С11 радар детекторы мен 1С31 РНП әзірлеуге қатысты, содан кейін« Бук »кешенінің барлық дерлік нұсқаларының бас конструкторы болды. Айта кету керек, Бук-М3-тің дамуы Бук-М1-2 мен Бук-М2-ге қарағанда бірден бірнеше жетілдіру бағыттарын қарастырды. Олардың бірі оқ -дәрілердің қорғанысын күшейту болды. «Бук» -тің «М2» -ге дейінгі барлық нұсқаларында 9А310 және 9А39 сияқты зымырандардың орналасуына арналған ашық архитектурасы бар ұшырғыштар мен ұшырғыштар қолданылды. Бірінші қондырғы 9М38 типті 4 зымыранды, ал екіншісі - 8 зениттік басқарылатын зымыранды орналастыруды қарастырды.
Buk-M3 қондырғыларының мүлдем жаңа (жабық) түрі бар. SAM 9M317M цилиндрлік тасымалдау және ұшыру контейнерлерінде (ТПК) S-300/400 кешендерінде орналастырылған. Әрбір PU / SOU 9A317M (өздігінен жүретін зымыран ұшырғыш) 6 ТПК-мен жабдықталған. Анау. мұндағы зымырандар ашық ауада емес, бірақ 8 қысқыш сақиналармен қоршалған ТПК -ның берік «қабығында» сенімді түрде жасырылған. 9А317М ұшыру қондырғыларының оқ -дәрілерінің жүктемесінің 1,5 есе ұлғаюына байланысты, батальондағы ракеталардың жалпы саны ұшыру қондырғыларының санының 50% қысқаруымен қалады. - 9T243M тиеу машинасы) 60 бірлік. Дивизияға тағы 2 TPU 9A316M қосылған кезде, кешенде 100-ден астам зениттік зымырандардың арсеналы болады. Бұл дұшпан жаппай зымырандық және әуе соққысын жасаған кезде кешеннің аман қалу мүмкіндігін көрсетеді.
Тағы бір айырмашылық борттық электрониканың өнімділігінің жоғарылауына және соның салдарынан әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің мақсатты арнасының ұлғаюына қатысты. Жаңа өздігінен жүретін 9А317М қондырғышы, 1/4 каналды 9А310М1 / 9А317-ден айырмашылығы, 6 мақсатты арнаға ие. Модульдік конструкциясы бар заманауи цифрлық элементтер базасы 9S36M радарынан мақсатты белгілеуді алатын бір дивизионға 4-6 немесе одан да көп өздігінен жүретін қондырғыларды қосуға мүмкіндік береді, осылайша арна 36 немесе одан да көп әуе нысаны болуы мүмкін. 9S36M радар сонымен қатар төмен биіктіктегі қысқа немесе алыс қашықтықтағы қанатты зымырандарда 9М317М зымыран ұстағыштарын жарықтандыруға және бағыттауға арналған төмен биіктіктегі детектор мен радар функциясын орындайды. Бұл радар биіктігі 22 м арнайы гидравликалық мачтаның үстінде орналасқан және электронды сканерлеу сәулесі бар фазалық антеннамен ұсынылған. Ұқсас радарлар әр басқару жүйесінде орнатылады, айырмашылығы - олар ұшырғышпен қосылады, ал 9S36M бөлек антенналық тіректе орналасқан.
9S36M жарықтандыратын және бағыттаушы радар, сондай -ақ 9A317M SOU -да орнатылған ұқсас радар, 2 м2 RCS бар нысандарға қарсы 120 км қашықтыққа ие. Азимут жазықтығындағы радар мәліметтерінің көріну аймағы 90 градус, биіктікте - +70 градусқа дейін, бірақ мақсатты жолды байлағаннан кейін көрініс секторлары азимутта 120 градусқа және биіктікте +85 градусқа дейін артады. үлкен «кеңістіктік таралуы» бар топтық мақсатына сәйкес әрбір өздігінен жүретін қондырғы жұмыс істеген кезде өте жақсы. Көріп отырғаныңыздай, барлық Буктардың радарлық көрінісі, оның ішінде Buk-M3, олардың қуатты «әскери әріптестеріне» өте ұқсас-S-300V / 4 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері, онда әр ұшырғыш (9А82 және 9А83) жабдықталған. меншікті RPN көмегімен. Жалғыз айырмашылық Антеевтерде бір каналды үздіксіз радарлар болса, соңғы Буктарда алты каналды радарлар бар. Бұл техникалық шаралардың барлығы зениттік-зымыран кешенінің өміршеңдігін арттыру үшін ғана қабылданды.
Ұшу сипаттамалары мен жауынгерлік қасиеттердің үйлесімі бойынша 9M38M1 алғашқы модификациясына қарағанда бірнеше есе жетілдірілген 9M317M SAM -тың өзіне де елеулі өзгерістер енгізілді. Жаңа 9M317M ұстағыш зымыран бұрынғыға қарағанда ықшам (5083 -ке қарсы 5550 мм ұзындыққа, 360 -қа қарсы 400 мм және 581 кг -ға қарсы 685 кг). Ал оның жылдамдығы, диапазоны мен биіктік көрсеткіштері 9M38M1 -ден 2 есе жоғары. Ұзақ уақыт жұмыс жасайтын қос режимді қатты отынды зымыранның арқасында 9М317М-де әуе нысанасына жету қашықтығы 70 км, ұстап қалу биіктігі 40 км, ұшу жылдамдығы 5600 жетеді. км / сағ (5.27M). 9M38M1 (Buk-M1) зымыранының максималды жылдамдығы 800 м / с болды, сондықтан F-15E «Strike Eagle» сияқты жанғыш отқа шегіну сияқты қарапайым нысан Бук-М1 үшін тым қатал болар еді. Екінші жағынан, Buk-M3 жаңа зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің арқасында 30 км дейінгі қашықтықта жоғары жылдамдықты әуе нысандарын ұстауға қабілетті. Белсенді радардың тіреуіш басымен жабдықталуы 9M317M -ді 9A317M немесе 9S36M радарынан үнемі жарықтандыруды қажет етпестен, «көкжиектен» ұшыруға мүмкіндік береді, сондықтан мақсатты белгілеу көзі AWACS ұшағы, тактикалық жойғыш болуы мүмкін. әуедегі барлаудың басқа құралдары.
Бук-М3 зениттік-зымырандық кешенінің өртті басқару жүйесіне енгізілген негізгі инновациялық шешімдердің бірі-көмекші термиялық бейнелеу мен жылуды анықтайтын оптоэлектронды кешенді орнату. Бұл жаудың электронды соғыс әуе активтерінен күшті электронды қарсы шаралар жағдайында кешеннің шу иммунитетін күрт арттыру үшін жасалған. Салқындатылған жоғары ажыратымдылықты матрицасы бар және тар көру бұрышы бар жоғары сезімтал инфрақызыл қондырғы қондырғы элементтерінің турбожетті қозғалтқышынан сәл қыздырылған инфрақызыл сәулелену арқылы да алдыңғы жарты шарда ауа нысандарын анықтауға мүмкіндік береді., сондай -ақ реактивті ағынның жылу сәулеленуі бойынша. Более широкоугольный теплопеленгатор, напротив, компенсирует недостаток узкоугольности тепловизора, и сможет за быстрый промежуток времени обнаружить множество теплоконтрастных воздушных объектов, но на меньшем расстоянии (на старых вариантах «Буков» устанавливались телевизионные прицельные комплексы, способные качественно работать лишь в нормальной метеорологической обстановке и в дневное Тәулік уақыты).
Әскери «Бук-М3» -тің маңызды артықшылығы-максималды мақсатты жылдамдығы 3000 м / с (шамамен 11000 км / сағ), соның арқасында барлық қолданыстағы гиперсониялық дәл қару-жарақтар, соның ішінде әйгілі американдық 7 ұшатын КР X- 51 «Waverider», АҚШ-тың «Жаһандық ядролық емес жылдам соққы» тұжырымдамасының бөлігі ретінде әзірленген. Бүгінде Бук-М3 стандартты армиясының әуе қорғанысы мен зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінен орта сызықтың «стратосфералық аңшыға» айналды, ол «Үш жүз» сияқты міндеттерді орындауға қабілетті. Аэроғарыштық күштермен бірге қызмет етеді.
