Сөзсіз, ресейлік аэроғарыштық күштердің бас қолбасшысы Виктор Бондаревтің ауыр көпфункционалды тактикалық «акробатқа» таныс «4 ++» буынының жеңіл мақсатты жауынгерлерінің кең ауқымды өндірісін ертерек орналастыру жоспарлары туралы мәлімдемесі. Су-30СМ. Осылайша, ОКБ «МиГ» жаңа ойлап тапқышы шамамен 30-шы автокөлікте AFAR «Zhuk-AE» бар радарды қабылдай алады, оның диапазоны N011M «Bars» -пен (140-160 км қашықтықтағы нысандармен) салыстырылатын болады. EPR 2-3 м2), сонымен қатар алғашқы жауынгерлерден Су-30СМ немесе Су-35С үшін де авиациялық жинаққа кірмейтін жоғары ажыратымдылықтағы зымырандарды анықтау станцияларын (SOAR) алады.. МиГ-35 көп мақсатты тактикалық жауынгері, Су-30СМ жылдамдығымен 250-300 км / сағ, қалыпты жүктемесі 1100 км болатын (Су-30СМ үшін) жауынгерлік радиуста ғана төмен. - 1500 км), МиГ-35 жүйелерінің ұшқышы мен операторының авионикасы мен ақпараттық өрісінің жетілдірілуі 5-ші буын деңгейіне сәйкес келеді. Бұл истребитель 170 -ке жуық ұшақ сериясын алады, сонымен қатар 5 -ші буындағы «Миговский» LPI -нің дизайнына лайықты негіз болады.
Біздің бұқаралық ақпарат құралдары перспективалы өтпелі МИГ-35 истребительдерінің өндірістік бағдарламасын ілгерілетуді белсенді түрде талқылауды жалғастыруда, сонымен қатар оның азиялық және еуропалық қару-жарақ нарығындағы экспорттық әлеуетін бағалауды жалғастыруда, бірақ Орта Корольдіктен қызықты хабарлар келуде. онда Дональд Трамп басқаратын Қытайға қарсы Ақ үйдің жаңа әкімшілігінің билікке келуіне бірнеше асимметриялық тактикалық және стратегиялық жауаптар. Бірінші стратегиялық қадам-Ресей мен Қытай шекарасында орналасқан Қытайдың солтүстік-шығысындағы Хэйлунцзян провинциясында DF-41 ICBM қондырғылары бар жердегі жылжымалы зымыран кешендерін орналастыру болды.
Осының арқасында Пекин бірден екі маңызды тапсырманы шешті: 2-ші артиллериялық корпустың DF-41 зымырандары қазір АҚШ-тың шығыс жағалауы мен оңтүстік штаттарына сенімді түрде жетеді, ал DF-41 ICBM ұшу траекториясы аяқталмайды. Корея Республикасы мен Жапония, бірақ Охот теңізі мен Камчатка теңізінің солтүстік бөлігінің үстінде (Қазақстан Республикасында және Шығыс Қытай теңізінде орналастырылған «Эгис» пен «THAAD» жою радиусын айналып өту). Сонымен қатар, Хэйлунцзян провинциясындағы SRK DF-41 ұшыру қондырғылары тек Қытайдың зымыранға қарсы қорғаныс жүйесімен ғана емес, сонымен қатар Приморск территориясындағы Ресейдің Тынық мұхиты флотының объектілерін қорғайтын С-300/400 зениттік-зымырандық дивизияларымен қамтылады.: провинцияның барлық мағынада неғұрлым тиімді геостратегиялық орны бар.
Екінші қадам-2017 жылдың қаңтар айында Жапонияның Ивакуни авиабазасына 10 СКВП Ф-35В тактикалық жауынгерлерінің эскадрильясының ауысуына жауап ретінде Бейжің қабылдаған қызықты тактикалық шаралар. 20 қаңтарда қытайлық «Sina» ақпарат көзінен белгілі болғандай, «Чэнду» аэроғарыштық гиганы J-20 «Black Eagle» 5-ші ұрпақтық тактикалық жауынгерлерінің зымырандық қаруына арналған аспалы «жасырын» контейнерлердің бірнеше түрін жобалайды. радарға қарсы және кемеге қарсы операциялар кезінде жауынгердің радарлық қолтаңбасын төмендетуде, сондай-ақ қарсыластың сандық жағынан жоғары ұшақтарымен алыс қашықтықтағы әуе шайқасын жүргізуде үлкен рөл атқарады. J-20-ның суреті өзінің перспективалы «жабдықтарымен» ресурстың интернет-бетінде орналастырылды, бұл қытай блогерлері мен бақылаушыларының арасында үлкен шабыт тудырды, сонымен қатар Батыс, әсіресе американдық қорғаныс ведомстволары үшін өте керемет белгі болды. әскери-стратегиялық жоспар бойынша аспан империясының амбициясын теңіздердің шекарасына «итеру». Біздің алдымызда әр түрлі сыныптағы зымыран қаруы бар, радарлық қолтаңбасы төмен контейнерлердің екі түрі бар J-20 пайда болды.
Үлкен контейнер Boeing жобасында жасалған F / A-18E / F «Advanced Super Hornet» жасырын элементтеріне ұқсас. Батыста және Жапонияда бұл контейнерлер «жабық қару-жарақ» (EWP) деп аталады және бір мезгілде AIM-120D ұзақ қашықтыққа басқарылатын 2 әуе-әуе зымыраны мен GBU-39SDB шағын басқарылатын 6 бомбасын орналастыруды қарастырады. (аралас конфигурацияда) немесе бір мезгілде 4 AIM-120D (ауадан ауа конфигурациясы). Ереуіл конфигурациясы 2000 фунттық бірінші басқарылатын BLU-109 / B «JDAM» әуе бомбасын немесе AGM-158B JASSM-ER тактикалық жасырын CD-ді орналастыруды қарастырады.
Суретте көріп тұрғаныңыздай, қытайлық контейнерде PL-12B / C және PL-21D типті орташа және ұзақ қашықтыққа арналған 4 ракетаға дейін (белгісіз себептермен тек 2 зымыран көрсетілген) немесе бір дыбыстан жоғары жылдамдықпен тасымалдауға болады. Біздің X-31A аналогы болып табылатын кемеге қарсы YJ-91 зымыран жүйесі. Елестетіп көріңізші, ішкі бөлімде бос нүктелердің болмауына байланысты екі осындай кемеге қарсы зымыранды J-20 сыртқы ілмегіне орналастыру қажет. YJ-91 тиімді шашырау беті шамамен 0,2 м2-ге жетеді, бұл идеалды «Қара бүркіттің» радиолокациялық қолтаңбасын 0,7-0,8 м2-ге дейін жеткізе алады (ұқсас көрініс бүгінде жеңіл жауынгерлік жүктемесі бар Рафаль мен Тайфундарда байқалады). Қарсыластарды бақылау мен көпфункционалды радарлардың көрсеткіштері бойынша (AN / TPS-59 /75, AN / SPY-1D немесе AN / MPQ-53), J-20 истребителі «4 ++» ұрпағының әдеттегі тактикасына ұқсайды. Бұл 5 -ші буын үшін қолайсыз.
Мұндай «үлкен» контейнердің радарлық қолтаңбасы 0,02-0,05 м2 аспайды, сондықтан 2 осындай өнім J-20 жалпы RCS 4-6%-дан аспайды, бұл шамамен 12-15 км құрайды. анықтау диапазонының ұлғаюы. Егер жасырын контейнерлер болмаса, бұл өсім шамамен 20% құрайды (50 км). Тактикалық тұрғыдан алғанда, айырмашылық өте жақсы. Іс жүзінде бұл келесідей көрінеді. Мысалы, SSM-2 кемеге қарсы батарея орналастырылған Миякодзима аралының (Рюкю архипелагы) үстінде 160 км әуе қорғанысы желісін құрайтын Patriot PAC-2 әуе қорғаныс жүйесінің батареясы бар. Екі жасырын J-20 истребителіне 2 міндет жүктелді-олардың мақсаты теңіз мен ауаны қауіпсіз қамтамасыз ету болып табылатын SSM-2 аккумуляторын кейіннен жойып жібере отырып, AN / MPQ-53 көпфункционалды радарына зениттік-зымырандық-әуе соққысы. Солтүстік Қытай флотының кемелерін басқаратын дәліздер. Ұшақ контейнерлері жоқ бортында SM-102 кемеге қарсы зымырандармен операция жүргізетін J-20 ұшақтарында 0,8 м2 RCS болады, яғни Patriot AN / MPQ-53 оларды шамамен 120 км қашықтықта анықтайды. шамамен 110 км қашықтықтан MIM -104C зымырандарымен шабуыл жасай алады. Қытайлық ұшқыштар радарға қарсы зымырандар ұшырылмай тұрып-ақ зениттік зымырандардан жалтаруға мәжбүр болады, бұл кейде тапсырманы қиындатады.
2 «жасырын» контейнер болған жағдайда, EPR J-20 0,45-0,5 м2 аспайды, бұл 70-75 км анықтау диапазонына сәйкес келеді. Мұндай жағдайда «Қара бүркіттердің» байланысы орташа биіктіктен (5-7 км) СМ-102 зенитке қарсы зымырандарының ұшыру желілеріне жақындау мүмкіндігіне ие. Бұл ракеталық қаруға арналған контейнерлер 5 -ші ұрпақ жауынгерлерінің ажырамас бөлігі болып табылатын қарапайым тактикалық жағдайдың шағын талдауы.
Бірақ, суретке қарағанда, қытайлық «тактиктерге» радарлық қолтаңбасы кішірек контейнер әзірленуде. Кішігірім заттарды J-20-ның орталық бөлігінен алысырақ орналастыруға болады, бірақ олардағы зымырандық және бомбалық қарудың саны «жабық қару-жарақ» түріндегі үлкен үлгілерге қарағанда шамамен 2,5-3 есе аз болады. Көрнекі бағалау негізінде олар ПЛ-21Д алыстан ұшатын 1 ракетадан аспайтын немесе 4 шағын жинақты түзетілген / басқарылатын әуе бомбасын қабылдай алады; олардың ішкі бөліміне ауыр PRLR CM-102 қондыру мүмкін емес. «Кішкене» контейнерлердің өте күдікті ерекшелігі - қаруды ұшыруға (шығаруға) арналған есіктердің болмауы. Бұл олардың мақсаты мүлде басқа екенін көрсетуі мүмкін, мысалы, көп жиілікті электронды барлау станциясын немесе кең ауқымды электронды соғыс станциясын орнату. Бұл контейнерлер F / A-18G «Growler» электронды соғыс ұшақтарының авионикасы құрылымына кіретін AN / ALQ-99 типті қорғаныс тобының кешенінің тоқтатылған аналогының жасырын нұсқаларын жақсы көрсете алады. Қалай болғанда да, «қара бүркіттердің» жаңа «жасырын» түсіруінің «кіші калибрлі» туралы толық ақпарат ұзақ уақыт бойы құпия сақталатын болады, себебі ұлттық қытайлық 5-ші ұрпақ J-дің даму мен модернизациясының барлық бағдарламасы. 20 мұқият көзден жасырылады.
ҚЫТАЙ ӘККЕРУІНІҢ КОМАНДАЛЫҚ КОМАНДАЛАРЫ АҚШ ФЛОСЫ МЕН ФРАНЦИЯ АВГ ДЕҢГЕЙІНЕ ЖЕКЕ АҚПАРАТТЫ ҚАМТАМАСЫЗДЫҚТЫ АРТТЫРАДЫ: УХАНДЫҢ ДРЛО Y-7J ДЕКТІ ҰШАҚ ЖІБЕРУІ
Баршаға мәлім, соңғы уақытқа дейін қытайлық Liaoning авиатасымалдағышының тасымалдаушы қанаты желілік және ақпараттық мүмкіндіктерді жоғарылатуда айтарлықтай ілгерілеуді күтпеген. Ұзақ қашықтықтағы круиздер кезінде 4 + / ++ буынының J-15B / S тасымалдаушы-тактикалық жауынгерлерінің әрекеті Z-18J ерте ескерту және басқару тікұшақтарының орташа тактикалық-техникалық сипаттамаларымен қатты шектелді. Әуе кемесінің бір мезгілде осы типтегі 4 тікұшақты қондыруды қамтамасыз ететініне қарамастан, олардың RLDN-дің бір тасымалдаушы ұшағымен салыстырғанда көптеген кемшіліктері бар, соның ішінде:
Белгілі болғандай, қажетті желілерге жету уақыты бойынша Z-18J тікұшағы E-3D типті AWACS ұшақтарынан 3 есе төмен, әрекет радиусы бойынша-шамамен бірдей, және бұл радар кешенінің ең жақсы параметрлерін есептемей.
Қытайлық адмиралтейство мұндай суретке түбегейлі риза болмады. Сонымен, 2015 жылдың басында defence-blog.com ресурсы қытайлық sina.com.cn дереккөзіне сілтеме жасай отырып, Y-7J-03 AWACS тасымалдаушыға арналған алғашқы ұшақтарды әзірлеу бағдарламасының басталғаны туралы хабарлады. қытай теңіз флоты. Өздеріңіз білетіндей, жобаға Xian Aircraft Industrial Corporation және China Electronics Technology Group Corp. мамандары тартылды. (CETC), ол белсенді және пассивті фазалы массиві бар озық радиолокациялық жүйелерді шығаруға маманданған. Y-7J-03 өзі Y-7H-500 әскери-көлік ұшағының негізінде жасалған (бұл біздің Ан-26-ның көшірмесі), бірақ конструктивті айырмашылықтары бар. Әуе кемесінің бортына негізделу үшін Y-7J ұшақ корпусының өлшемдері рұқсат етілген мөлшерге дейін қысқартылуы керек, сонымен қатар машинаның құйрығының мойынтіректерінің қасиеттерін жоғарылату қажет болды, өйткені тірегі мен қаптамасы бар радарлық кешен. ұшақтың құйрығына ауыстырылды. Қанаттардың ұзындығы мен ұзындығы 2 м -ге қысқарды (сәйкесінше 21 және 27 м -ге дейін). Көлемді көлденең тұрақтандырғышы бар 4 кильді құйрық қондырғысы қолданылды (американдық E-2C «Hawkeye» дизайнына сәйкес): бұл модернизацияланған машинаның кіші қанат аймағын өтейді.
Liaoning авиатасымалдағышында катапульттардың орнына трамплинді қолдану Y-7J-ді оның әрқайсысының сыйымдылығы 2800 а.к. Донжон (DEMC) Wojiang-5A-I турбопаратты қозғалтқыштарының көмегімен іске қосуға мүмкіндік бермейді.немесе неғұрлым қуатты қозғалтқыш жүйесі (біз бұл туралы төменде айтатын боламыз), сондықтан техникалық суретте сіз 2 қосалқы турбожетті де көре аласыз, ұшыру кезінде екпін екі есе артады.2C Hawkeye және Як-44. Қытайлық «палубалық радардың» радиолокациялық кешені (RLC) EPR бар нысанды анықтау диапазонымен L / S диапазонының заманауи екі жақты белсенді фазалы массиві негізінде салынатыны белгілі. 1 м2 300-350 км. Көп ядролы микропроцессорлық технологиялар саласындағы соңғы қытайлық әзірлемелермен ұсынылған заманауи жоғары өнімді есептеу базасы бір әуе кемесінің өткізу қабілетін 1000-2000 бірлікке дейін бақыланатын нысандар саны бойынша арттыруға мүмкіндік береді. операторлардың санын 2 немесе 3 адамға дейін қысқарту кезінде.
Сол қытайлық дереккөзге сәйкес, sina.com.cn ресурсы, Y-7J бос массасы 14 тонна, ал максималды ұшу салмағы шамамен 23 тонна болады; бұл кезде көлік құралының максималды жылдамдығы 700 км / сағ болуы керек, ал крейсерлік жылдамдық (жауынгерлік кезекшілік кезінде - 350-400 км / сағ). 2800 ат күші бар Vodjiang-5A-I театрларымен мұндай жылдамдық сипаттамаларына қол жеткізу өте қиын болады, өйткені E-2D Advanced Hawkeye салмағы ұқсас, 5439 мықты екі Allison T-56-A-427A театрымен жабдықталған, ол оны 600 км / сағ дейін әреңдетеді. Барлық көрсеткіштер Y-7J қуаты 5100 а.к. болатын Wojiang-6C турбовинтті қозғалтқыштармен жабдықталғанын көрсетеді. Бұл қозғалтқыштар заманауи қытайлық Y-9 тактикалық әскери көлік ұшақтарына қуат береді. Тасымалдаушы AWACS ұшақтары Y-7J-бұл Ан-26В-де қолданылатын кеңестік технологиялардың кешенді «құрама годгепожасы», Хокайдың американдық құйрық жиынтығы, қытайлық перспективалы компьютерленген элементтер базасына біріктірілген AFAR бар заманауи радарлық технологиялар.. Y-7J практикалық диапазоны 2400-2700 км жетеді, бұл AUG кеме тапсырысынан 500 км қашықтықта жауынгерлік кезекшілікті шамамен 2-2,5 сағат ішінде жүргізуге мүмкіндік береді.
Бірінші ресми түрде ұсынылған демонстрант немесе JZY-01 белгісімен Y-7J ұшу прототипі белгісіз қытайлық әуесқойдың фотосуретінен 2015 жылдың басында, содан кейін 2017 жылдың қаңтарында полигондардың бірінде көрінді. Әуе күштері Әулие Ухань, «жарық» және екінші ұқсас көшірмесі. Азия-Тынық мұхиты аймағында АҚШ Әскери-теңіз күштері нығайтылғаннан кейін бұл бағдарлама бойынша жұмыс айтарлықтай жанданғаны анық. AWACS Y-7J ұшақтары қытайлық AUG-ге Дүниежүзілік мұхиттың ең шалғай аудандарында да сенімді жұмыс жасауға мүмкіндік береді. Автокөліктер тактикалық беткі және әуе жағдайы туралы ақпаратты тек J-15B / S тасымалдаушы қанатына ғана емес, сонымен қатар Kunming Type 052D ракеталық қаруды басқару (URO) эсминецтеріне жеткізе алады. Топ кемеге қарсы зымырандар, TFR, сондай-ақ гипертониялық әуе шабуылына арналған қарулар сияқты қауіптерге жауап беру үшін шамамен 4 есе жылдам болады. Бұл ұшақтың қытайлық флотта қызмет көрсетуі Пентагонның Үнді және Тынық мұхитындағы қытайлық әскери -теңіз күштерінің соққы топтарының әрекетін бақылауға және бұғаттауға қатысты барлық белгілі және қазіргі уақытта әзірленген тұжырымдамаларына тамаша жауап болады.
