Ұлыбритания екі ғасырдан астам уақыт бойы де -юре, ал іс жүзінде ағылшын мемлекеті форматында өмір сүрді. Және олардың бүкіл тарихында, мүмкін, әлемнің барлық ұлттары мен мемлекеттеріне тән бір ерекшелігі бар, бірақ ол тұманды Альбион тұрғындарының арасында айқын көрінеді: олар өздерінің пункцияларын есте сақтауды ұнатпайды. Егер олар бірдеңені еске түсірсе де, бұл олардың оң қасиеттерін дәріптеу шеңберінде ғана болар еді, мысалы, «Бисмарк» жағдайындағыдай: жау қауіпті және қуатты болды, сондықтан мұндай шайқаста жеңілу күнә емес еді ». Гуд », өйткені соңында« Бисмарк »олар утопия. Бірақ олар шынымен де тәттілендірілмейтін пункцияны ұнатпайды. Әсіресе, бұл жетпіс жастағы атасы, француздық Брест қаласының найзағай сенориті, Корольдік Әскери-теңіз күштерінің мұрнының астынан мемлекеттік мүлікпен бірге бір жарым миллион фунт стерлингті алып кеткен кезде алтын мен күмісте ….
Жастар
Біздің Луи есімді кейіпкеріміз 1706 жылы фамилиялары қысқа және шығу тегі қарапайым қарапайым отбасында дүниеге келген. Оның әкесінің аты Хуан де Кордоба Лассо де ла Вега және Пуэнте Верастеги, ол Калатрава орденінің рыцарьы болған және атағы жоқ болса да, өте ескі отбасынан шыққан. Жас Луистің анасы - әкесінің жақын туысы, Вадо дель Маэстрдің 1 -маркизінің қызы, оның аты Клеменсия де Кордоба Лассо де ла Вега мен Вентимиглия болды. Әкесі жағынан Луистің ата -бабалары теңізшілер болды, және оның өзі де бұл ережеден ерекшеленбеді - 11 жасында ол әкесінің кемесіне алғаш рет шықты, 13 жасында ол Америкаға екі рет саяхат жасады. теңізде үйде.
1721 жылға қарай ол қазірдің өзінде фельдшер болды, 1723 жылы ол фрегаттың (альферес де фрагата) ортаншы болды. Жаттығуларда да, шайқастарда да ол өзін батыл, шебер, ал кейде әділ желмен, тіпті бастамашылдықпен көрсетті, соның арқасында жас мансап сатысымен тез көтеріле бастады және король Фелипе V -дің ерекше назарына ие болды. 1730 ж. Кордоба Инфанта Карлос де Бурбонға (болашақ Карлос III) еріп жүруі тиіс таңдаулы дворяндардың бірі болды, және оның досы болмаса, әрине жақсы танысу болды, ол кейінірек қызмет кезінде пайдалы болды. 1731 жылы Луис кеменің медбикесі атағына ие болды (альферес де навио), ал 1732 жылы - фрегат лейтенанты (teniente de fragata), Оранды қоршауға алуға және турбулентті жылдары Неапольді Сицилиядан алуға қатысты., бірінші испан бурбондары Италияның жақында жоғалған жерлерін мемлекет тәжіне қайтарған кезде.
1740 жылға қарай Кордоба фрегат капитаны атағына ие болды (капитан де фрагата), оның фрегатына басшылық жасайды және Бербер корсарларына қарсы күреседі, ал 1747 жылы кеменің капитаны (капитан де навио) және көпірде тұрады 60-мылтық «Америка», сол кездегі Испания үшін аңызға айналған, екі испандық кеменің арасындағы шайқасқа қатысады («Америка» және «Айдаһар», Педро Фиц-Джеймс Стюарттың командирі, 60 қару)) және екі алжирлік (60 және 54 зеңбіректер). Жалпы алғанда, шайқас төрт күн ішінде шамамен 30 сағатқа созылды, содан кейін алжирліктер тапсырылды. Елу христиан тұтқыны босатылды, ал Кордоба Калатрава орденінің рыцарі ретінде марапатталды.
Осыдан кейін Луис де Кордоба мен Кордоба батыс бағытқа көшті, және оған маңызды міндет жүктелді - Вест -Индияда контрабандаға қарсы күрес, ал ағылшындармен соғыс болған жағдайда - оларға қарсы тұру. Шамасы, ол екіншісін жақсы жеңе алмады, бірақ біріншісінде ол айтарлықтай жетістікке жетті, Картахена де Индиас арқылы контрабанда іс жүзінде тоқтатылды. Осыдан кейін 9 ұзақ жылдар бойы - 1765 жылдан 1774 жылға дейін - ол отаршылдық эскадрильяның командирі болды және Солтүстік және Оңтүстік Америка суларында әр түрлі тапсырмаларды орындады. Ақырында, ол 68 жасқа толғанда генерал -лейтенант атағын алады. Қарияның мансабы аяқталғандай болды, бірақ олай емес еді …
Санта -Мария мүйісіндегі іс
1775 жылы Ұлыбританиядан келген он үш колонияның тәуелсіздік соғысы басталды, Испания мен Франция, әрине, оған осындай ыңғайсыз сәтте мәңгілік жауға соққы беру мүмкіндігін жіберіп алмады. Мәселелерді шешіп, британдықтардың қақтығыста батып кетуін күткен одақтастар 1779 жылы британдықтарға соғыс жариялап, барлық жағынан шабуыл бастады. Теңізде, алайда, бастапқыда бұл толық зилч болып шықты - құрлықта және теңізде үлкен күштерді жинап, «Басқа Армада» атанды, одақтастар теңізде, соның ішінде үлкен артықшылыққа ие болды (38 -ге қарсы 66 әскери кеме) Британдықтар). Алайда, біріккен флотты басқаруға екі қазба табылды-73 жастағы Кордоба 69 жастағы француз Конте д'Орвилл басқарды. Сол сәттілікпен Альваро де Базананың күлін қазып алып, оны «Сантисима Тринидад» көпіріне қоюға болады …. Белсенді, шешуші, батыл әрекеттердің орнына, қорқынышты науқандар қайда, не үшін екенін ешкім білмейді.
Уақыт өтті, және ең үлкен жетістік «Ardent» кемесі мен жұмсалған күш -жігерге қатысты ешқандай қақпадан өтпеген кішкентай Люгерді алу болды. Теңізде осындай айқын артықшылыққа ие бола отырып, одақтастар тіпті британдық колониялардың сауда конвойларын жіберіп алмады, бұл сол кездегі мысқылдық шапалақтарға лайық болды. Одақтас флот төрт айлық «белсенді» операциялардан кейін жөндеуге тұрды, бұл кәсіпорынның соңы болды. Бұл қарапайым нәтижелердің себептері аңызға айналған. Луис де Кордоба, әрине, бәріне өзінің басы Комте -д'Орвиллді кінәлады, ал Кордованың кіші флагманы Хосе де Мазарредо екі қартқа да риза болмады. Нағыз жетістіктердің қарапайымдылығына қарамастан, испандық адмирал француз Людовик XVI -ның мақтауына ие болды, ол оған «Луис Луиден» деген жазуы бар әшекейлермен әшекейленген қорапты жіберді.
Брестте отырып, одақтас флоттың кемелері жөнделіп, сүйреліп, тіпті жоғары шендегілер бұған қамқорлық жасаған болатын. Флоридабланка, Испанияның мемлекеттік хатшысы, 1780 жылы Кордоба Брестте тұрғанда, жергілікті сенориттерге үлкен қауіп төніп тұрғанын жазды, бұл 73 жастағы ер адамның ұнтақ колбаларында әлі де көп мөлшерде ұнтақ бар екенін көрсетеді. Сонымен қатар, оң нәтижелер болды - француз адмиралы Гуйчен испандықтардың ауа райы туралы ескертулерге қалай мұқият қарайтынына және теңізде дауылдың басталуын қаншалықты дәл болжайтынына назар аударды. Мұның себебі Армада ұзақ уақыт бойы белсенді және кеңінен қолданылған және француз кемелерінде жоқ әдеттегі барометр болды. Кордоба осындай барометрлерді одақтасымен бөлісті, содан кейін олар француздың барлық әскери кемелерінде таратуды тапты. Ақырында, 1780 жылы Ұлыбритания мен Америка арасындағы жеткізу жолдарында қорқынышты қорқынышты бастау туралы шешім қабылданды, ол үшін бір командалық құраммен линияның 36 кемесінен (27 испандық және 9 француздық) тұратын берік флот бөлінді. испандықтардан. Дәл осы уақытта Ұлыбританияда стратегиялық маңызды жүктер мен арматураны Америкаға тасымалдау үшін үлкен конвой жиналды, онда кейбір жүктер, материалдар мен ақшаның жетіспеушілігі болды.
Экспедицияны жоспарлау жұмсақ айтқанда, абайсызда жүргізілді - бұл континентальды сисис ештеңеге қабілетсіз деп шешіп, британдықтар барлық сауда кемелерін толық көлемде сақтандырды және 60 қарулы көлікті күзету үшін тек 1 әскери кеме бөлді. 5 ірі шығыс үндістері) және 2 фрегат капитан Джон Мутрейдің басқаруымен. Канал флоты бұл конвойды Ұлыбританияның «қақпасына» дейін жеткізді, тіпті Бискэй шығанағына терең енбеді, содан кейін кемелердің бағыты Португалия жағалауы бойымен жел мен ағынмен жүріп, тікелей Америкаға қарай жүрді. Маршрут Пиреней түбегінің жанында және одан әрі Азор аралдарына дейін созылды. Олардың бірінде Санта -Мария мүйісі болды, оның жанында түнде автоколонна толық жылдамдықпен өтуі керек еді. Ағылшындар достық Португалияның жағалауы жақын жерде болатынын, оларды мұхитта ұзақ қиындық күтіп тұрғанын, испандар мен француздар конвойға жеңіл рейд ұйымдастыра алатынын білді, сондықтан барлық «саудагерлер» кетті. «Рамиллис» әскери кемесінің шамдарының артында ». Бірақ олар білмеді: одақтас флоттың үлкен күштері (36 әскери кеме!) Ашық теңізде, аңшылық конвойларда болды, және, ең бастысы, олар дәл сол түні Санта -Мария мүйісінде болатын еді..
Луис де Кордоба мен Кордоба тиімді барлау жүргізді, солтүстіктен үлкен конвой келе жатқанын ол патрульдік фрегаттан алдын ала білді. Оған бағынышты офицерлердің пікірлері екіге бөлінді - Кордобаның өзі бұл Метрополияның желілік флоты деп ойлады және барлық сақтықпен әрекет етуге ниетті, ал Масарредо, керісінше, Канал флотының туған жерінен кетпейтініне сенімді болды. сулар және мұның бәрі сауда кемелері болды. Ақырында, Кордоба оны шабуылға көндірді, бірақ болған оқиғаның әрі қарайғы сипаттамасы мүлде өзгеше. Мазмұны бойынша өте скучно болатын бірінші нұсқа бойынша, испандықтар мен француздар қолайлы желді пайдаланып, күндізгі уақытта конвойға шабуыл жасап, әлсіз күзетті шығарып жіберді, ал келесі күні таңға дейін британдық саудагерлерді қуып жетті. аудан.
Екінші нұсқа әлдеқайда қызықты, бірақ ол аз таралған. Барлаудың мәліметі бойынша, эскадрильяның заставасы қайда орналасқанын біліп, оның автоколоннадан алыс кеткенін біліп, ымырт кезінде Кордоба өзінің Сантисима Тринидадына навигациялық шамдарды іліп қойды, ал қалғандары оларды сөндірді. Күн көкжиектен төмен түсе салысымен, «Сантисима» конвойға жақындай бастады, ал қараңғылықта «Рамиллис» деп қателесті, оның оятуында тұрып, түні бойы осылай жүрді. Тек бес «саудагер» испан флагманының шамдарын көрмеді және британдық кеменің өз орындарынан жақсы көрінетін шамдарына ерді. Ал таңертең, таң атқанда, құс фабрикасына құлаған түлкілерге қатты ұқсайтын нәрсе басталды: британдықтар кенеттен испан-француз флотымен тығыз байланыста болды, олар тез арада ұстай бастады. және оларды берілуге мәжбүр етеді. Кіші күштерімен ерлік жасамауға шешім қабылдаған Джон Мутрей бастаған үш эскорт -кеме мен түнде оның «Рамиллисіне» байланған бес кеме құтқарылды. Жеңіс толық болды, ең бастысы - қансыз.
Кубоктарды санау кезінде испан және француз ұлтының жауапты тұлғаларының қолдары анық дірілдеді. Санта -Мария мүйісінде 55 кемеден басқа, оның 5 -і ірі шығыс үндістері болды:
- 3144 тұтқын, оның ішінде 90 -атқыштар полкінің барлық жеке құрамы;
- отаршыл әскерлерге арналған 80 мың мушкет;
- 3 мың баррель мылтық;
- 12 жаяу әскер полкі үшін жабдықтардың толық жиынтығы (формалар, жабдықтар, шатырлар және т.б.);
- күміс пен алтыннан 1,5 миллион фунт стерлинг, оның ішінде 1 миллион алтын құймадан;
- корольдік флоттың колониялық эскадрильяларын жөндеуге арналған материалдар мен компоненттер;
Испандар кубоктарды бөлгеннен кейін алған 36 сауда кемелерінің 32 -сі кейінірек фрегаттар мен патрульдік кемелерге айналды, бұл Армада крейсерлік күштерінің санын ұятсыздыққа дейін көтерді. 1,5 миллион фунттан испандықтар миллионға жуық ақша алды, бұл шамамен 40 миллион реалды құрайды. Оның 6 миллионы кемелердің экипаждарына таратылды, ал 34 миллионнан азы корольдік қазынаға түсті, бұл 74 зеңбірек он соғыс кемесінің жалпы құнының шамамен баламасы болды. Тұтқындармен, олардың арасында британдық әскерилердің отбасы мүшелері болды, испандықтар «Галлант дәуірінің» нормалары талап еткендей, өте құрметпен және мұқият болды.
Ұлыбритания керісінше қатты дағдарысқа ұшырады. Колониялардағы армия оған қажет көптеген жабдықтардан айырылды, нәтижесінде бірқатар жеңіліске ұшырады. Жөндеуге қажетті материалдар мен компоненттерді ала алмаған британдық колониялық эскадрильялар уақытша сал болды, олар Йорктаундағы Корнуоллис армиясының берілуіне айналды. Үкімет миллион жарым фунт ақша жоғалтты, бұл әдепсіз сома. Сонымен қатар, кетер алдында конвойдың кемелерін оңай сақтандырған сақтандыру компаниялары төлемдер үшін қаражатты әрең жинады, олардың көпшілігі банкрот болды. Әскери сақтандырудағы ставкалар күрт өсті, сонымен қатар, елде үкіметтік дағдарыс тереңдей түсті. Қор биржасы бірнеше апта бойы жабылды және жабылды. Британдықтарды «аяқтауды» шешкендей, табиғат Америкаға әдеттегі сауда жолдарына дауыл жіберді, нәтижесінде бір жыл ішінде көптеген сауда кемелері қырылды.
Салдарының ауқымы бойынша, Санта-Мария мүйісіндегі конвойдың жеңілісі британдықтардың сол уақытқа дейін бастан кешіргендерінің бәрінен асып түсті және олар әлі де өтуге мәжбүр болды, оның ішінде PQ-17 кортежінің жеңілісі. Және, әрине, мұндай көлемдегі апат Америкадағы соғыстың нәтижесіне әсер етпеуі мүмкін емес еді - осылайша белгілі бір испан адмиралы АҚШ тәуелсіздігін құрушылардың бірі болып шықты. Ұрыссыз кеткен Мутрейдің тағдырына келетін болсақ, олар оған тиісінше қатал қарады, бірақ саудагерлердің қысымымен олар істей алмайтын жұмсақ болғандықтан, ол сотталуға үкім шығарылып, қызметінен босатылды. конвойды құтқару әдісі. Соған қарамастан, бір жылдан кейін ол қызметке қайта оралды, кейін өлгенше сол қызметте болды. Бір қызығы, оның достары арасында, басқалармен қатар, белгілі бір Хориатио Нельсон болды.
Сенильді уайымдайды
Мұндай жеңістен кейін Луис де Кордоба мен Кордоба біршама уақытқа дейін демалып, ерлікті Брестте де, сенориттермен де, теңізде де жүзеге асырудың жаңа себептерін іздей бастады. Француз қолбасшылығына ауыртпалық түсірместен және өзінің кіші флагманы Масарредамен жақсы жұмыс істей отырып, ол британдық байланыстарды жалғастырды. 1781 жылы ол колониялардан әр түрлі жүктермен келе жатқан 24 Батыс Үндістан сауда кемелерінен тұратын британдық үлкен колоннаны қайтадан басып алды. Ағылшындар үшін жалғыз жеңілдік 55 кеменің жоқтығы болды және олар бір жарым миллион фунт қымбат металдарды көтермеді. Бұл уақытта оның эскадрильясы теңіз ғылымы қарқынды дамып келе жатқан орынға айналады - оның жетекшілігімен олар Масарредо мен Эскагно теорияларын құрады және тексереді (екеуі де бөлек мақалаларға арналады), егер Кордобаның өзі олардың теориялық зерттеулеріне қатыспаса., онда, кем дегенде, оларға кедергі жасамайды. Ақыр соңында, Канал рейдтері испандық теңіз теориясын туғызады, мүмкін оның ең жақсы командирлері шығарған.
1782 жылы Кордова командалық ететін испан кемелері Бресттен кетіп, көптеген жылдар бойы Гибралтардағы үлкен қоршау жалғасып келе жатқан Алгечирас шығанағына барады. Ол жерде жалпы шабуыл енді ғана дайындалып жатты, жақын жерде Армада желілік флотының болуы артық болмағаны анық. Алайда, бекініске жалпы шабуыл сәтсіз аяқталды, француз инженерлерінің бірде -бір техникалық айла -шарғы негізгі ставка жасалған жүзбелі батареялардың жеткілікті өміршеңдігін қамтамасыз ете алмады. Осыдан кейін қоршау жалғаса берді, бірақ оның тиімділігі өте шартты болды - көп ұзамай британдық адмирал Хоу Гибралтарға үлкен конвойды жетектеді, оның құрамына линияның 34 кемесінің эскадрильясы жетекшілік етті. Дәл сол кезде Кордованың барлық ынта -жігері сөне бастады - оның шешуші әрекеттері оған Гибралтар жолында адмирал Хоудың конвойын ұстауға мүмкіндік бермеді, тек қайтып келе жатқанда Эспартель мүйісінде екі флот бір -бірімен кездесті. Испандар кемелердің саны бойынша артықшылыққа ие болды (46 дана), бірақ күштер мылтық санына тең болды. Бұл жолы Масаррэда өзінің басшысын көтере алмады, сондықтан шайқас тартыншақ болды және аз нәтижемен аяқталды. Тіпті шығындар шамалы болды - көптеген кемелермен екі жағынан тек бір жарым жүз адам өлді, бес жүз адам жараланды.
1783 жылдың қаңтарында бейбіт келісімге қол қойылып, соғыс аяқталды. Луис де Кордоба мен Кордоба белсенді флотта тікелей қызметтен бас тартты. Патша оған құрметті және Армада бас директоры лауазымын берді, дегенмен шайқастан кейін Эспартелдің оған кіші офицерлерден бірнеше сұрақтары болды, олар өзін тым пассивті және баяу әрекет етті деп есептеді. бұл жағдайда британдықтар бірінші нөмірге кірер еді. Бас директор ретінде 1786 жылы ол Сан -Фернандодағы болашақ теңізшілер пантеонының іргетасын қалады. Луи бұл қызметте 1796 жылға дейін қалды, ол 90 жылдық ұзақ өмір сүргеннен кейін қайтыс болды. Ол 1870 жылы ғана пантеонға кірді.
Луис де Кордоба мен Кордоба Мария Андреа де Ромайға үйленді, ұлды болды, Антонио де Кордоба мен Ромай, олар әкесінің жолын қуып, Армадаға қосылып, 1786 жылы бригадир шенінде қайтыс болды. Аляскадағы саяхатшы Сальвадор Фидалго XVIII ғасырда негізін қалаған Кордоба қалашығының құрметіне осылай аталған. Бұл адамның өмірі мен қызметінің бүкіл тарихы адам қызметінің бірнеше аспектілерін бірден көрсете алады. Батыл, жас кезінде табысты және табысты болған Кордоба өзінің табиғатын ұзақ уақыт сақтады, бірақ осыны ескере отырып, 73 жастағы ер адамнан тым көп талап ету тек шамадан тыс емес, ақымақтық та еді. Иә, ол біраз уақыт белсенді ұрыс қимылдары үшін жеткілікті болды (кем дегенде ол француздарға қарағанда белсенді болды), бірақ соңында ол тек қарт адамға айналды, оны шайқас анық көрсетті. Эспартель мүйісінде. Осының бәріне қарамастан, Луис де Кордоба мен Кордованы керемет жеңістер мен мүмкіндіктерді жіберіп алған Армаданың табысты командирі деп атауға болады.
